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데이투데이 DAY TODAY
암 · 국산 · 더러브렛 · 밤색 · 2021-02-09 (5세)
· 생산자 김영선 (사단법인 경기도말산업협회)
통산 8전 0승 0·0착 (입상 0%)
통산
8전 0승
0-0
승률 / 복승률
0% / 0%
수득상금
0
최근 출주
4.5(금)
레이팅 추이 최근 0경주 · 초록은 우승한 경주
레이팅 기록이 없습니다.
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권2회
중위3회
후미0회
· 평균 위치 비율 0.33
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 부경 1200m | 4 | 0 | 0% | 1:17.8 |
| 부경 1300m | 2 | 0 | 0% | 1:26.1 |
| 부경 1400m | 1 | 0 | 0% | 1:34.8 |
| 부경 1000m | 1 | 0 | 0% | 1:04.7 |
부마 섀클포드 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 서울 전체 | 620 | 11% | 1.1배 |
| 서울 단거리 | 191 | 9.4% | 1.0배 |
| 서울 장거리 | 50 | 18% | 1.9배 |
| 서울 중거리 | 379 | 10.8% | 1.1배 |
| 부경 전체 | 176 | 10.2% | 1.1배 |
| 부경 단거리 | 80 | 8.8% | 1.0배 |
| 부경 중거리 | 86 | 11.6% | 1.3배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 8경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 04/05 | 부경 2R | 1400 · 국6등급 | 10 | 10 | 송경윤 | 55 | 523 (+4) | 1 · · · 1 · 3 | 1:34.8 | 8 | 76.3 | ||
| 03/15 | 부경 3R | 1300 · 국6등급 | 10 | 12 | 김동영 | 54 | 519 (+5) | 3 · · · 3 · 3 | 1:26.1 | 2 | 98.3 | ||
| 02/18 | 부경 1R | 1200 · 국6등급 | 10 | 12 | 김동영 | 54 | 514 (+6) | 7 · · · 7 · 7 | 1:17.8 | ½ | 96.7 | ||
| 01/12 | 부경 2R | 1300 · 국6등급 | 11 | 11 | 김동영 | 54 | 508 (-13) | 7 · · · 10 · 10 | 1:28.1 | 9 | 74.5 | ||
| 11/17 | 부경 3R | 1200 · 국6등급 | 9 | 10 | 김어수 | 54 | 521 (-2) | 4 · · · 5 · 5 | 1:19.4 | 8 | 70.6 | ||
| 10/20 | 부경 3R | 1200 · 국6등급 | 11 | 12 | 박재이 | 53 | 523 (+7) | 10 · · · 8 · 8 | 1:18.1 | 1 | 51.6 | ||
| 09/24 | 부경 1R | 1200 · 국6등급 | 10 | 12 | 채상현 | 52.5 | 516 (+3) | 6 · · · 8 · 7 | 1:19.2 | 6 | 81.7 | ||
| 07/21 | 부경 1R | 1000 · 국6등급 | 9 | 10 | 최시대 | 53 | 513 (+12) | 10 · · · · · 10 | 1:04.7 | 3 | 56.3 |
전 출주 이력 8경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.5(금) | 부경 2R | 1400 | 국6등급 | 다습 | 10/10 | 1:34.8 | 8 | 1-·-·-1-3-10 | 55 | 523(+4) | 송경윤 | 76.3 | ||
| 3.15(금) | 부경 3R | 1300 | 국6등급 | 양호 | 10/12 | 1:26.1 | 2 | 3-·-·-3-3-6 | 54 | 519(+5) | 김동영 | 98.3 | ||
| 2.18(일) | 부경 1R | 1200 | 국6등급 | 양호 | 10/12 | 1:17.8 | ½ | 7-·-·-7-7-7 | 54 | 514(+6) | 김동영 | 96.7 | ||
| 1.12(금) | 부경 2R | 1300 | 국6등급 | 건조 | 11/11 | 1:28.1 | 9 | 7-·-·-10-10-11 | 54 | 508(-13) | 김동영 | 74.5 | ||
| 11.17(금) | 부경 3R | 1200 | 국6등급 | 다습 | 9/10 | 1:19.4 | 8 | 4-·-·-5-5-9 | 54 | 521(-2) | 김어수 | 70.6 | ||
| 10.20(금) | 부경 3R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 11/12 | 1:18.1 | 1 | 10-·-·-8-8-11 | 53 | 523(+7) | 박재이 | 51.6 | ||
| 9.24(일) | 부경 1R | 1200 | 국6등급 | 양호 | 10/12 | 1:19.2 | 6 | 6-·-·-8-7-9 | 52.5 | 516(+3) | 채상현 | 81.7 | ||
| 8.20(일) | 부경 1R | 1200 | 국6등급 | 포화 | 취/10 | ·-·-·-·-·-· | 52.5 | 이성재 | ||||||
| 7.21(금) | 부경 1R | 1000 | 국6등급 | 다습 | 9/10 | 1:04.7 | 3 | 10-·-·-·-10-10 | 53 | 513(+12) | 최시대 | 56.3 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12.30(토) | 주행심사연습주행 | 8 | 1:05.2 | 4 | 4-4-8 | 517 | 이홍락 | 건조 | ||
| 12.16(토) | 주행심사연습주행 | 9 | 1:05.7 | ¾ | 9-9-8 | 522 | 이홍락 | 불량 | ||
| 12.2(토) | 주행심사주행지정(재) | 합격 | 9 | 1:05.1 | 8 | 1-1-8 | 526 | 정동철 | 건조 | |
| 5.27(토) | 주행심사주행미합(신) | 합격 | 4 | 1:05.8 | 5 | 7-7-7 | 501 | 정도윤 | 건조 | |
| 5.20(토) | 출발심사출발미합(신) | 합격 | ·-·-· | 라니단싱(주로조교) |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1000m | 1 | 0 | 0% | 1:04.7 | 1:04.7 |
| 1200m | 4 | 0 | 0% | 1:18.6 | 1:17.8 |
| 1300m | 2 | 0 | 0% | 1:27.1 | 1:26.1 |
| 1400m | 1 | 0 | 0% | 1:34.8 | 1:34.8 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 2 | 0 | 0% |
| 다습 | 3 | 0 | 0% |
| 양호 | 3 | 0 | 0% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4.3(수) | 15분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 4.1(월) | 12분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 3.31(일) | 12분 | 0 | 1 | 금주출전예정 | |
| 3.30(토) | 11분 | 0 | 1 | 차주출전예정 | |
| 3.29(금) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.28(목) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.27(수) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.25(월) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.24(일) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.14(목) | 6분 | 0 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 3.13(수) | 10분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 3.11(월) | 10분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 3.10(일) | 10분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 3.9(토) | 10분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 3.8(금) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.7(목) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.4(월) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.3(일) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.2(토) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.1(금) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.29(목) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.28(수) | 10분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.16(금) | 10분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 2.15(목) | 15분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 2.14(수) | 11분 | 0 | 1 | 금주출전예정 | |
| 2.13(화) | 13분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 2.8(목) | 12분 | 0 | 1 | 차주출전예정 | |
| 2.7(수) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.5(월) | 10분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 2.4(일) | 10분 | 0 | 1 | 기수 | 차주출전예정 |
| 2.3(토) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 1.31(수) | 10분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 1.28(일) | 10분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 1.27(토) | 10분 | 0 | 1 | 기수 | 차주출전예정 |
| 1.26(금) | 9분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 1.25(목) | 9분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 1.24(수) | 9분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 1.22(월) | 10분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 1.21(일) | 11분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 1.20(토) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 |
수영 04-03(1회), 03-31(1회), 03-30(1회), 03-29(1회), 03-24(1회), 03-23(1회), 03-22(1회) · 출발조교 04-03 출발자세불량, 03-14 출발자세불량, 02-15 양호, 01-10 양호, 12-14 출발자세불량, 11-30 출발자세불량, 11-15 양호, 10-18 양호, 09-23 양호, 09-22 양호, 09-21 출발자세불량, 07-20 양호, 07-19 양호, 05-25 양호, 05-20 양호, 05-18 양호, 05-17 양호, 05-13 양호, 05-11 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 망사
제재: 11.17(금) 주행심사, 8.20(일) 출전취소
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2024.04.05 2R 경주 후 ①“데이투데이”, ③“금아리조이스”, ④“하비스트문”, ⑦“새비지걸”과 ⑧“황우쏜살”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ①“데이투데이”, ③“금아리조이스”, ⑦“새비지걸”과 ⑧“황우쏜살”은 특이사항 없었고, ④“하비스트문”은 경주 중 폐출혈이 2회 째 발생한 것이 확인되어 2024년 4월 6일부터 6월 5일까지 「출전정지 2개월」 및 「주행심사」 처분. 추가로 ②“점보로켓”은 왼 앞다리 절음이 확인됨.수의 검사
- 2024.03.15 3R 경주 후 ①“데이투데이”와 ⑨“라온스트로크”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ①“데이투데이”는 왼 앞다리 절음이 확인되었고, ⑨“라온스트로크”는 특이사항 없음.수의 검사
- 2024.01.12 2R 경주 결과 ①“데이투데이”가 1위마와 33.2 마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진한 것에 대해, 수의위원의 마체검사 결과 왼 앞다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정하고, 경주능력이 부진한 것은 ’주행심사‘ 및 ‘출전정지 2개월’ 처분 대상이나 마체이상으로 발생한 것을 고려하여 제재 미처분.수의 검사
- 2024.01.12 2R 출발 후 약 250m 지점에서 ①“데이투데이”, ②“해피노던”, ③“슈퍼카넬”과 ⑤“하이레전드”가 부딪치며 주행이 불편했던 것에 대해, ⑤“하이레전드” 기승기수 최시대가 경미하게 안으로 진로를 변경하여 발생한 것으로 판단하고, 최시대 기수가 상황을 악화시키지 않기 위해 바깥으로 말을 유도하였던 점을 고려하여 ‘견책’ 처분에 해당되나 최근 1개월 내에 3회 째 발생한 것을 고려하여 최시대 기수에게 「기승정지 1일」 처분하고 1주 유예하여 2024년 1월 26일 적용.진로 방해 · 기승 제재 · 접촉
- 2023.11.17 3R 경주 후 ⑦“데이투데이”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항이 없어 경주결과 1위마와 31.7 마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진한 것에 대해 「주행심사」 처분.수의 검사
- 2023.10.20 3R 출발 시 ⑦“데이투데이”는 출발이 늦었고, ⑥“브리도위저드”는 바깥으로 기대며 나가고 ⑧“환희의문”은 안으로 기대며 들어가 ⑥“브리도위저드”, ⑦“데이투데이”와 ⑧“환희의문”이 서로 접촉하였음. ⑨“눈부신길”은 안으로 기대며 출발이 늦었고, ⑪“월드위너스맨”은 바깥으로 기대며 나가 ⑫“플라잉레이서”와 접촉하여 ⑫“플라잉레이서”가 밀렸음.출발 지연 · 접촉
- 2023.09.24 1R 3코너 진입지점에서 ④“상임스타”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑨“강서불패” 기승기수 최시대가 안으로 진로를 변경한 것이 원인으로 판단하고, ③“더빅샷”이 민감하게 반응하며 바깥으로 기댄 점을 고려하여 최시대 기수에게 「견책」 처분. 동 상황으로 인해 후속하던 ⑥“럭키히트”가 끌며 바깥으로 기대며 나가 ⑧“월드퍼스트캣”과 ⑫“데이투데이”가 밀렸음.진로 방해 · 기승 제재
- 2023.08.20 1R ④“데이투데이”는 왼 앞다리 절음으로 「출전취소」 조치.
- 2023.07.21 1R 출발 시 ⑧“화이트팰컨”은 급하게 안으로 기대며 들어가 ⑥“투투머니건”, ⑦“데이투데이”와 ⑧“화이트팰컨”이 서로 부딪치며 주행이 불편하였고, 이로 인해 ⑦“데이투데이”가 뒤로 처졌음.접촉
혈통
- 부
- 섀클포드
- 모
- 신세계신화
- 외조부
- 엑톤파크
이력
- 4.6(토) 말소
등록 – · 데뷔 2023-07-21 · 용도 승용