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스카이그릿 SKY GRIT
암 · 국산 · 더러브렛 · 갈색 · 2021-01-30 (5세) · 레이팅 34
· 생산자 고정수 ((주)위너스팜)
통산 10전 1승 2·0착 (입상 30%) · 레이팅 34 · 상금 4,310만
통산
10전 1승
2-0
승률 / 복승률
10% / 30%
수득상금
4,310만
최근 출주
9.27(금)
레이팅 추이 최근 6경주 · 초록은 우승한 경주
29
29
29
28
31
34
4.7(일) → 9.27(금)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권2회
중위3회
후미0회
· 평균 위치 비율 0.32
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 부경 1200m | 4 | 1 | 50% | 1:13.8 |
| 부경 1300m | 3 | 0 | 33% | 1:21.1 |
| 부경 1600m | 1 | 0 | 0% | 1:43.3 |
| 부경 1400m | 1 | 0 | 0% | 1:28.9 |
| 부경 1000m | 1 | 0 | 0% | 1:03.1 |
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 09/27 | 부경 5R | 1300 · 국5등급 | 10 | 11 | 송경윤 | 54.5 | 455 (+4) | 5 · · · 3 · 4 | 1:23.2 | 코 | 7.2 | 34 | |
| 08/16 | 부경 6R | 1300 · 국5등급 | 2 | 8 | 송경윤 | 53.5 | 451 (+2) | 4 · · · 3 · 4 | 1:21.1 | 목 | 3.5 | 31 | |
| 07/12 | 부경 5R | 1200 · 국5등급 | 2 | 8 | 송경윤 | 52.5 | 449 (+1) | 5 · · · 5 · 5 | 1:13.8 | 7 | 17.3 | 28 | |
| 06/02 | 부경 5R | 1600 · 국5등급 | 8 | 11 | 정도윤 | 52 | 448 (-2) | 1 · · · 1 · 2 | 1:43.3 | ¾ | 14.9 | 29 | |
| 05/05 | 부경 3R | 1400 · 국5등급 | 5 | 11 | 다실바 | 52 | 450 (-2) | 3 · · · 3 · 3 | 1:28.9 | ½ | 6.8 | 29 | |
| 04/07 | 부경 2R | 1300 · 국5등급 | 4 | 12 | 다실바 | 53 | 452 (+6) | 3 · · · 3 · 3 | 1:22.3 | 1 | 7.5 | 29 | |
| 03/03 | 부경 1R | 1200 · 국6등급 | 1 | 11 | 다실바 | 54 | 446 (+1) | 1 · · · 1 · 1 | 1:15.5 | 2.8 | |||
| 01/26 | 부경 1R | 1200 · 국6등급 | 4 | 11 | 진겸 | 54 | 445 (-8) | 2 · · · 1 · 2 | 1:17.9 | 머리 | 1.7 | ||
| 12/24 | 부경 1R | 1200 · 국6등급 | 4 | 11 | 박재이 | 54 | 453 (+13) | 1 · · · 1 · 2 | 1:15.0 | 1 | 6.2 | ||
| 06/09 | 부경 1R | 1000 · 국6등급 | 6 | 11 | 김동영 | 53 | 440 (+3) | 2 · · · · · 2 | 1:03.1 | 1½ | 31.9 |
전 출주 이력 10경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9.27(금) | 부경 5R | 1300 | 국5등급 | 건조 | 10/11 | 1:23.2 | 코 | 5-·-·-3-4-6 | 54.5 | 455(+4) | 송경윤 | 34 | 7.2 | |
| 8.16(금) | 부경 6R | 1300 | 국5등급 | 건조 | 2/8 | 1:21.1 | 목 | 4-·-·-3-4-2 | 53.5 | 451(+2) | 송경윤 | 31 | 3.5 | 990만 |
| 7.12(금) | 부경 5R | 1200 | 국5등급 | 다습 | 2/8 | 1:13.8 | 7 | 5-·-·-5-5-3 | 52.5 | 449(+1) | 송경윤 | 28 | 17.3 | 990만 |
| 6.2(일) | 부경 5R | 1600 | 국5등급 | 건조 | 8/11 | 1:43.3 | ¾ | 1-·-1-1-2-7 | 52 | 448(-2) | 정도윤 | 29 | 14.9 | |
| 5.5(일) | 부경 3R | 1400 | 국5등급 | 다습 | 5/11 | 1:28.9 | ½ | 3-·-·-3-3-4 | 52 | 450(-2) | 다실바 | 29 | 6.8 | 180만 |
| 4.7(일) | 부경 2R | 1300 | 국5등급 | 양호 | 4/12 | 1:22.3 | 1 | 3-·-·-3-3-3 | 53 | 452(+6) | 다실바 | 29 | 7.5 | 225만 |
| 3.3(일) | 부경 1R | 1200 | 국6등급 | 다습 | 1/11 | 1:15.5 | 1-·-·-1-1-1 | 54 | 446(+1) | 다실바 | 2.8 | 1,650만 | ||
| 1.26(금) | 부경 1R | 1200 | 국6등급 | 양호 | 4/11 | 1:17.9 | 머리 | 2-·-·-1-2-3 | 54 | 445(-8) | 진겸 | 1.7 | 150만 | |
| 12.24(일) | 부경 1R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 4/11 | 1:15.0 | 1 | 1-·-·-1-2-3 | 54 | 453(+13) | 박재이 | 6.2 | 125만 | |
| 6.9(금) | 부경 1R | 1000 | 국6등급 | 건조 | 6/11 | 1:03.1 | 1½ | 2-·-·-·-2-3 | 53 | 440(+3) | 김동영 | 31.9 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.8(토) | 주행심사장기휴양(재) | 심사제외 | 11-11-11 | 445 | 정동철 | 건조 | 출발자세불량 | |||
| 1.25(토) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 윤기정(주로조교) | ||||||
| 1.18(토) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 윤기정(주로조교) | ||||||
| 1.15(수) | 출발심사출발지정(재) | 불합격 | ·-·-· | 윤기정(주로조교) | 출발자세불량 | |||||
| 1.11(토) | 출발심사출발지정(재) | 불합격 | ·-·-· | 윤기정(주로조교) | 출발자세불량 | |||||
| 10.23(수) | 출발심사출발지정(재) | ·-·-· | 문제영(주로조교) | 조교불충분 | ||||||
| 10.19(토) | 출발심사출발지정(재) | 불합격 | ·-·-· | 문제영(주로조교) | 출발자세불량 | |||||
| 10.16(수) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 문제영(주로조교) | ||||||
| 10.12(토) | 출발심사출발지정(재) | 불합격 | ·-·-· | 정진성(주로조교) | 출발자세불량 | |||||
| 10.10(목) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 문제영(주로조교) | ||||||
| 11.11(토) | 주행심사장기휴양(재) | 합격 | 3 | 1:02.5 | 1 | 1-1-1 | 467 | 유광희 | 양호 | |
| 5.20(토) | 출발심사출발(합격유보) | 합격 | ·-·-· | 조인우(주로조교) | ||||||
| 5.13(토) | 주행심사주행미합(신) | 합격 | 7 | 1:05.5 | 1¾ | 7-7-7 | 437 | 김동영 | 다습 | |
| 5.11(목) | 출발심사출발지정(신) | 합격 | ·-·-· | 문제영(주로조교) | ||||||
| 5.6(토) | 주행심사주행미합(신) | 심사제외 | 8-8-8 | 434 | 이효식 | 불량 | 출발자세불량 | |||
| 4.29(토) | 출발심사출발미합(신) | 합격 | ·-·-· | 문제영(주로조교) |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1000m | 1 | 0 | 0% | 1:03.1 | 1:03.1 |
| 1200m | 4 | 1 | 50% | 1:15.5 | 1:13.8 |
| 1300m | 3 | 0 | 33% | 1:22.2 | 1:21.1 |
| 1400m | 1 | 0 | 0% | 1:28.9 | 1:28.9 |
| 1600m | 1 | 0 | 0% | 1:43.3 | 1:43.3 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 5 | 0 | 20% |
| 다습 | 3 | 1 | 67% |
| 양호 | 2 | 0 | 0% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.7(금) | 20분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.6(목) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.5(수) | 17분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.3(월) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.2(일) | 18분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.1(토) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.31(금) | 20분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.25(토) | 24분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.24(금) | 21분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.23(목) | 24분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.22(수) | 18분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.18(토) | 25분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.17(금) | 20분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.16(목) | 25분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.15(수) | 20분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.13(월) | 31분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.12(일) | 19분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.11(토) | 21분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.10(금) | 17분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.9(목) | 22분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.8(수) | 23분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.6(월) | 15분 | 0 | 1 | 차주출전예정 | |
| 1.5(일) | 19분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.4(토) | 25분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.3(금) | 25분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.2(목) | 35분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.30(월) | 22분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.29(일) | 23분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.28(토) | 17분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.27(금) | 16분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.8(금) | 22분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.7(목) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.6(수) | 17분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.4(월) | 19분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.3(일) | 20분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.2(토) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.1(금) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.19(토) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.16(수) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.12(토) | 25분 | 1 | 0 | 차주출전예정 |
수영 06-16(3회), 09-07(3회), 09-06(3회), 09-03(3회), 09-02(3회), 09-01(3회), 08-31(2회), 08-27(2회), 08-26(2회), 08-25(1회), 08-24(1회), 08-23(1회), 08-20(1회) · 출발조교 02-06 양호, 02-05 양호, 01-25 양호, 01-23 양호, 01-22 진입자세불량, 01-18 양호, 01-16 양호, 01-15 출발자세불량, 01-11 출발자세불량, 01-09 양호, 01-08 양호, 01-04 출발자세불량, 01-02 진입자세불량, 11-09 양호, 11-07 양호, 11-06 출발자세불량, 11-02 출발자세불량, 10-19 출발자세불량, 10-16 양호, 10-12 출발자세불량
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 계란형큰, 망사
제재: 9.27(금) 출발심사
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2024.09.27 5R 출발 준비과정에서 ⑪“스카이그릿”이 출발대 내 준비자세가 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분.
- 2024.09.27 5R 출발 시 ⑥“글로리강서”는 안으로 기대며 들어가 착지가 불량하였고, ⑦“플라잉더럭키”는 착지가 불량하였음. ⑪“스카이그릿”은 다리를 들며 나와 출발이 늦었음.출발 지연
- 2024.09.27 5R 경주 후 ②“스카이영웅”에 대해 마체검사 지정, ⑪“스카이그릿”에 대해 마체 및 약물검사 지정. 수의위원의 검사결과 ②“스카이영웅”은 특이사항 없고, ⑪“스카이그릿”은 왼 앞다리 절음이 확인됨. 추가로 ①“스트라이딩맨”은 왼 앞다리 절음이 확인됨.수의 검사
- 2024.08.16 6R 3코너 지점에서 ④“스카이그릿”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑧“당대스타” 기승기수 정도윤이 충분한 거리 없이 안으로 진로를 변경한 것을 주된 원인이고, 이와 동시에 ①“투투라임” 기승기수 이효식이 바깥으로 경미하게 나가 발생한 것으로 판단하여 이효식 기수에게 「견책」 처분하고, 정도윤 기수에게 「기승정지 3일」 처분하고 1주 유예해 2024년 8월 30일부터 9월 6일까지 적용.진로 방해 · 기승 제재
- 2024.05.05 3R 출발 시 ②“스카이그릿”은 출발이 늦었고, 이후 바깥으로 기대며 나가 ③“영광의함성”과 부딪쳤으며, ⑤“스타드래건”은 점프하며 나왔음. ⑥“빅와일드”는 출발이 늦었고, ⑪“닥터레오”가 안으로 기대며 들어가 ⑩“태풍의축제”와 부딪쳤음.출발 지연 · 접촉
- 2024.05.05 3R 출발 후 약 200m 지점에서 ②“스카이그릿” 기승기수 다실바는 오른쪽 등자를 교정하고 경주를 전개하였음.
- 2024.05.05 3R 3코너 지점에서 ③“영광의함성” 기승기수 진겸이 안으로 진로를 변경하여 ②“스카이그릿”의 주행을 방해한 것에 대해, 진겸 기수에게 「견책」 처분.진로 방해 · 기승 제재
- 2024.05.05 3R 결승선 직선주로에서 ②“스카이그릿”은 기승기수 다실바가 고삐를 갈아 쥐는 과정에서 예민하게 반응하며 머리를 드는 등 주행이 좋지 못하였음.
- 2024.05.05 3R 경주 후 ①“운주질주”, ②“스카이그릿”과 ⑨“다이니지”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ①“운주질주”와 ⑨“다이니지”는 특이사항 없고, ②“스카이그릿”은 왼 뒷다리 외상(좌후 계부 좌창)이 확인딤.수의 검사
- 2024.04.07 2R 출발 시 ③“조이준마”와 ④“운주투하츠”는 서로 부딪쳤고, ⑥“그레이퀸”은 다리를 들며 나와 늦었으며, ⑦“스카이그릿”은 안으로 기대며 들어가 ⑥“그레이퀸”과 부딪쳤음.접촉
- 2024.04.07 2R 3-4코너 중간 지점에서 ⑦“스카이그릿” 기승기수 다실바는 앞서 달리던 ②“플라잉다누”가 일시적으로 가까워지자 말을 제어하는데 불편하였음.
- 2024.03.03 1R 결승선 전방 약 350m 지점에서 ⑤“스카이그릿”은 바깥으로 기대며 주행하였음.
- 2024.01.26 1R 결승선 통과 직전 ③“스카이그릿” 기승기수 진겸이 일찍 일어선 것에 대해, 다른 말들과의 탄력, 남은 거리와 도착 차이를 고려했을 때 순위에는 영향을 미치지 않은 것으로 판단하고, 진겸 기수가 최근 유사한 사례로 제재 처분을 받은 전력이 없었던 점을 고려하여 태만착오기승으로 「견책」 처분.기승 제재
- 2023.12.24 1R 출발 시 ③“스카이그릿”은 착지가 불량하며 바깥으로 기대며 나가 ④“천하건강”과 부딪치며 ④“천하건강”이 밀렸고, 이후 ⑧“그레이퀸”이 안으로 기대며 들어가 ④“천하건강”, ⑤“그랜드체이서”, ⑥“골든나이스”, ⑦“승리파티”와 ⑧“그레이퀸”이 서로 부딪치며 ⑥“골든나이스”가 뒤로 처졌음. ⑩“슈프림퀸”은 바깥으로 기대며 출발하였고, ⑪“브레이브루키”는 머리를 들며 나와 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2023.06.09 1R 출발 시 ②“용비스타”는 머리를 들며 나와 출발이 늦었고, ⑤“닥터케인”은 안으로 기대며 들어가 ④“스카이그릿”과 접촉하였음. ⑥“빅터파티”는 착지가 불량하였고, ⑦“화이트팰컨”은 출발이 늦었음. ⑨“앨리스마린”은 바깥으로 기대며 나가 ⑩“백두의꿈”과 접촉하였고, ⑪“오섬선라이즈”는 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
혈통
- 부
- RANSOM THE MOON
- 모
- 버디
- 외조부
- BIRDSTONE
이력
- 7.3(월) 휴양 밀양승마장 (구 흙마축산 ) ~ 7.22(토) (경주마퇴역)
- 2.10(월) 말소
등록 2025-02-15 · 데뷔 2023-06-09 · 용도 번식용