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이글파워 EAGLE POWER
거 · 국산 · 더러브렛 · 갈색 · 2021-02-26 (5세) · 레이팅 25
· 생산자 김근영 (대전(일반소재지))
통산 15전 0승 2·0착 (입상 13%) · 레이팅 25 · 상금 1,740만
통산
15전 0승
2-0
승률 / 복승률
0% / 13%
수득상금
1,740만
최근 출주
8.31(일)
레이팅 추이 최근 3경주 · 초록은 우승한 경주
26
26
25
7.4(금) → 8.31(일)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권0회
중위1회
후미4회
· 평균 위치 비율 0.76
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 부경 1600m | 8 | 0 | 25% | 1:42.5 |
| 부경 1400m | 4 | 0 | 0% | 1:30.1 |
| 부경 1800m | 1 | 0 | 0% | 2:00.6 |
| 부경 1200m | 1 | 0 | 0% | 1:18.9 |
| 부경 1300m | 1 | 0 | 0% | 1:25.2 |
부마 온이글즈윙즈 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 서울 전체 | 53 | 1.9% | 0.2배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 08/31 | 부경 3R | 1400 · 국5등급 | 10 | 11 | 김동영 | 52 | 415 (-3) | 11 · · · 11 · 11 | 1:30.1 | ½ | 97.5 | 25 | |
| 08/01 | 부경 8R | 1800 · 국5등급 | 11 | 11 | 이현종 | 52 | 418 (-3) | 8 · · · 11 · 11 | 2:00.6 | ½ | 33.5 | 26 | |
| 07/04 | 부경 5R | 1600 · 국5등급 | 7 | 11 | 이현종 | 53 | 421 (+2) | 10 · · · 10 · 10 | 1:42.5 | 1¼ | 19.3 | 26 | |
| 06/06 | 부경 3R | 1600 · 국6등급 | 2 | 11 | 다나카 | 57 | 419 (-1) | 5 · · · 6 · 4 | 1:43.9 | 4 | 12.1 | ||
| 05/18 | 부경 3R | 1600 · 국6등급 | 4 | 10 | 김동영 | 57 | 420 (+5) | 8 · · · 7 · 7 | 1:45.4 | 3 | 24.3 | ||
| 04/11 | 부경 4R | 1600 · 국6등급 | 6 | 12 | 이홍락 | 55 | 415 (+5) | 9 · · · 11 · 11 | 1:45.3 | 3 | 18.5 | ||
| 03/28 | 부경 3R | 1600 · 국6등급 | 7 | 12 | 이홍락 | 54.5 | 410 (-3) | 8 · · · 10 · 10 | 1:44.7 | 코 | 12.5 | ||
| 02/21 | 부경 3R | 1600 · 국6등급 | 2 | 12 | 이홍락 | 54.5 | 413 (-5) | 10 · · · 10 · 10 | 1:44.9 | 1 | 22.2 | ||
| 01/24 | 부경 3R | 1600 · 국6등급 | 4 | 12 | 이홍락 | 54.5 | 418 (+1) | 8 · · · 9 · 8 | 1:45.4 | 5 | 41.1 | ||
| 01/05 | 부경 1R | 1400 · 국6등급 | 6 | 11 | 김동영 | 56.5 | 417 (-2) | 7 · · · 6 · 7 | 1:32.8 | 1¼ | 8.7 |
전 출주 이력 15경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 8.31(일) | 부경 3R | 1400 | 국5등급 | 다습 | 10/11 | 1:30.1 | ½ | 11-·-·-11-11-10 | 52 | 415(-3) | 김동영 | 25 | 97.5 | |
| 8.1(금) | 부경 8R | 1800 | 국5등급 | 건조 | 11/11 | 2:00.6 | ½ | 8-·-11-11-11-11 | 52 | 418(-3) | 이현종 | 26 | 33.5 | |
| 7.4(금) | 부경 5R | 1600 | 국5등급 | 건조 | 7/11 | 1:42.5 | 1¼ | 10-·-10-10-10-9 | 53 | 421(+2) | 이현종 | 26 | 19.3 | |
| 6.6(금) | 부경 3R | 1600 | 국6등급 | 건조 | 2/11 | 1:43.9 | 4 | 5-·-5-6-4-3 | 57 | 419(-1) | 다나카 | 12.1 | 660만 | |
| 5.18(일) | 부경 3R | 1600 | 국6등급 | 양호 | 4/10 | 1:45.4 | 3 | 8-·-8-7-7-5 | 57 | 420(+5) | 김동영 | 24.3 | 150만 | |
| 4.11(금) | 부경 4R | 1600 | 국6등급 | 건조 | 6/12 | 1:45.3 | 3 | 9-·-9-11-11-7 | 55 | 415(+5) | 이홍락 | 18.5 | ||
| 3.28(금) | 부경 3R | 1600 | 국6등급 | 건조 | 7/12 | 1:44.7 | 코 | 8-·-8-10-10-7 | 54.5 | 410(-3) | 이홍락 | 12.5 | ||
| 2.21(금) | 부경 3R | 1600 | 국6등급 | 건조 | 2/12 | 1:44.9 | 1 | 10-·-11-10-10-6 | 54.5 | 413(-5) | 이홍락 | 22.2 | 660만 | |
| 1.24(금) | 부경 3R | 1600 | 국6등급 | 건조 | 4/12 | 1:45.4 | 5 | 8-·-8-9-8-6 | 54.5 | 418(+1) | 이홍락 | 41.1 | 150만 | |
| 1.5(일) | 부경 1R | 1400 | 국6등급 | 건조 | 6/11 | 1:32.8 | 1¼ | 7-·-·-6-7-5 | 56.5 | 417(-2) | 김동영 | 8.7 | ||
| 12.20(금) | 부경 3R | 1400 | 국6등급 | 건조 | 5/12 | 1:30.6 | 1 | 12-·-·-12-12-9 | 56 | 419(-3) | 김동영 | 49.3 | 120만 | |
| 11.29(금) | 부경 4R | 1400 | 국6등급 | 다습 | 7/11 | 1:31.5 | ¾ | 8-·-·-10-11-8 | 54 | 422(-6) | 권오찬 | 66.4 | ||
| 4.5(금) | 부경 3R | 1600 | 국6등급 | 다습 | 12/12 | 1:48.3 | 7 | 3-·-3-5-5-12 | 56 | 428(+4) | 채상현 | 128.8 | ||
| 3.8(금) | 부경 2R | 1200 | 국6등급 | 다습 | 12/12 | 1:18.9 | 1¼ | 7-·-·-8-8-11 | 56 | 424(-7) | 다나카 | 54.5 | ||
| 1.19(금) | 부경 1R | 1300 | 국6등급 | 포화 | 8/12 | 1:25.2 | 2½ | 7-·-·-7-7-8 | 54 | 431 | 권오찬 | 64.8 | ||
| 11.17(금) | 부경 1R | 1200 | 국6등급 | 다습 | 취/10 | ·-·-·-·-·-· | 55 | 432(+9) | 김동영 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11.2(토) | 주행심사주행지정(재) | 합격 | 7 | 1:04.4 | 2½ | 6-7-7 | 416 | 김동영 | 불량 | |
| 12.9(토) | 주행심사주행지정(재) | 합격 | 6 | 1:04.2 | 4 | 2-3-5 | 431 | 김어수 | 건조 | |
| 12.2(토) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 오영일(주로조교) | ||||||
| 11.29(수) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 오영일(주로조교) | ||||||
| 10.21(토) | 주행심사주행미합(신) | 합격 | 4 | 1:03.4 | 8 | 3-3-4 | 423 | 정도윤 | 건조 | |
| 10.14(토) | 출발심사출발미합(신) | 합격 | ·-·-· | 오영일(주로조교) |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1200m | 1 | 0 | 0% | 1:18.9 | 1:18.9 |
| 1300m | 1 | 0 | 0% | 1:25.2 | 1:25.2 |
| 1400m | 4 | 0 | 0% | 1:31.3 | 1:30.1 |
| 1600m | 8 | 0 | 25% | 1:45.0 | 1:42.5 |
| 1800m | 1 | 0 | 0% | 2:00.6 | 2:00.6 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 9 | 0 | 22% |
| 다습 | 4 | 0 | 0% |
| 양호 | 1 | 0 | 0% |
| 포화 | 1 | 0 | 0% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8.28(목) | 11분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 8.27(수) | 12분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 8.24(일) | 9분 | 1 | 1 | 금주출전예정 | |
| 8.23(토) | 7분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.22(금) | 10분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.21(목) | 9분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.20(수) | 10분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.18(월) | 10분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.17(일) | 10분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.16(토) | 5분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.31(목) | 7분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 7.30(수) | 9분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 7.27(일) | 9분 | 1 | 1 | 금주출전예정 | |
| 7.26(토) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.25(금) | 10분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.24(목) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.23(수) | 10분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.21(월) | 10분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.20(일) | 9분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.19(토) | 7분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.3(목) | 7분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 7.2(수) | 12분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 6.30(월) | 10분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 6.29(일) | 11분 | 1 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 6.28(토) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.27(금) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.26(목) | 9분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.25(수) | 14분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.23(월) | 10분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.4(수) | 9분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 6.2(월) | 9분 | 1 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 6.1(일) | 11분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 5.31(토) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.30(금) | 9분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.29(목) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.22(목) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.21(수) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.16(금) | 13분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 5.15(목) | 12분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 5.14(수) | 11분 | 2 | 0 | 금주출전예정 |
수영 – · 출발조교 08-28 양호, 07-30 양호, 07-03 양호, 05-31 양호, 01-23 양호, 01-04 양호, 12-19 양호, 12-14 양호, 11-28 양호, 11-23 양호, 10-31 양호, 10-30 양호, 04-03 양호, 03-07 양호, 01-17 양호, 01-11 양호, 12-07 양호, 12-02 양호, 11-29 양호, 11-25 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 계란형큰, 망사
제재: 8.31(일) 주행심사, 8.31(일) 출전정지, 4.11(금) 주의, 4.5(금) 주행심사, 11.17(금) 주행심사, 11.17(금) 출전제외, 11.17(금) 출발심사
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2025.08.31 3R 출발 시 ③“진주빛”은 출발이 늦었고, ⑪“이글파워”는 출발이 늦은 이후 뒤로 처졌음.출발 지연
- 2025.08.31 3R 경주 후 ⑤“랠리맨”과 ⑩“탐라퍼스트”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음. 추가로 ⑪“이글파워”는 경주중 폐출혈이 1회 째 발생한 것이 확인되어 2025년 9월 1일부터 9월 30일까지 「출전정지 1개월」 및 「주행심사 」 처분.수의 검사
- 2025.07.04 5R 출발 시 ⑤“바벨드리미”는 안으로 기대며 들어가 ④“이글파워”와 부딪쳤고, 직후 그 반동으로 ⑤“바벨드리미”가 바깥으로 기대며 나가 ⑥“닥터컬린”과 부딪쳤으며, ⑦“벌교사랑”은 착지가 불량하였음.접촉
- 2025.04.11 4R 3-4코너 구간에서 ④“이글파워”가 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 윤영훈에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
- 2025.03.28 3R 경주 후 ⑨“이글파워” 기승기수 이홍락은 허리통증으로 인해 잔여경주 기수변경 조치.
- 2024.12.20 3R 출발 시 ①“서부이글”은 출발이 늦었고, ③“오아시스그린”은 착지가 불량하였음. ⑦“그린라이트”가 안으로 기대며 들어가 ⑥“대길히어로”와 부딪쳤고, ⑨“리얼리스펙트”는 착지가 크게 불량하였으며, ⑪“이글파워”가 바깥으로 기대며 나가 ⑫“글로벌원더”가 밀렸음.출발 지연 · 접촉
- 2024.12.20 3R 결승선 전방 약 400m 지점에서 ⑪“이글파워” 기승기수 김동영은 앞서 달리던 ⑫“글로벌원더”가 안으로 들어오는 것을 보고 바깥으로 진로를 변경하였음.진로 방해
- 2024.11.29 4R 출발 시 ④“아이엠드리머”는 점프하며 나가 출발이 늦었고, ⑥“스테로페스”는 바깥으로 기대며 나가며 출발하였음. ⑦“이글파워”는 출발이 늦었고, ⑧“글로리윈드”는 착지가 불량하였으며, ⑩“청마의질주”는 머리를 들며 나왔음.출발 지연
- 2024.11.29 4R 결승선 전방 약 300m 지점에서 ④“아이엠드리머”는 바깥으로 기대며 나가고 ⑦“이글파워”는 안으로 기대며 들어가 접촉하였음.접촉
- 2024.11.29 4R 결승선 전방 약 250m 지점에서 ④“아이엠드리머” 기승기수 다나카가 안쪽 채찍을 사용하자 말이 바깥으로 기대어 ⑦“이글파워”가 밀린 것에 대해, 다나카 기수에게 사고방지를 위해 향후 유사한 상황에서 말의 직진성 유지를 위해 좀 더 노력하도록 주의 조치.기승 제재 · 채찍
- 2024.11.29 4R 결승선 전방 약 100m 지점에서 ⑦“이글파워” 기승기수 권오찬은 앞서 달리던 말들과 거리가 가까워지자 안으로 진로를 변경하였음.진로 방해
- 2024.11.29 4R 경주 후 ⑦“이글파워”와 ⑧“글로리윈드”에 대해 마체검사 지정, 수의위원의 검사결과 특이사항 없음. 추가로 ①“달빛위에”는 오른 앞다리 절음이 확인되었고, ③“팻보이”는 구강출혈이 확인됨.수의 검사
- 2024.04.05 3R 출발 시 ⑫“월드위너스맨”은 안으로 기대며 들어가 ⑪“이글파워”, ⑩“러너”와 ⑨“푸에르테”가 불편하였음.
- 2024.04.05 3R 출발 후 약 300m 지점에서 ⑫“월드위너스맨” 기승기수 서승운이 안으로 진로를 변경하여 ⑪“이글파워”와 ⑧“돌아온제타”의 주행이 불편했던 것에 대해, 서승운 기수에게 「기승정지 2일」 처분하고, 1주 유예해 2024년 4월 19일부터 4월 21일까지 적용.진로 방해 · 기승 제재
- 2024.04.05 3R 경주 결과 ⑪“이글파워”가 1위마와 31.6 마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진한 것에 대해, 수의위원의 마체검사 결과 특이사항이 없어 「주행심사」 처분.수의 검사
- 2024.03.08 2R 출발 시 ①“섀도나이트”와 ②“이글파워”는 안으로 기대며 출발하였고, ③“스카이로드”는 바깥으로 기대며 나가 ④“마이웨이”와 부딪쳤고, ⑦“하늘평정”은 바깥으로 기대며 나가 ⑥“매직블루핀”과 ⑤“골든에어”가 서로 부딪쳤음.접촉
- 2024.03.08 2R 출발 후 약 150m 지점에서 ③“스카이로드” 기승기수 다실바가 안으로 진로를 변경하여 ②“이글파워”가 밀리며 ①“섀도나이트”의 주행이 일시적으로 불편했던 것에 대해, 앞서 달리던 다실바 기수가 충분한 거리없이 안으로 진로를 변경한 것을 원인으로 판단, 다실바 기수에게 「기승정지 2일」 처분하고, 1주 유예하여 2024년 3월 22일부터 3월 24일까지 적용.진로 방해 · 기승 제재
- 2024.03.08 2R 3코너 진입 이후 지점에서 ②“이글파워” 기승기수 다나카가 바깥으로 나가 ④“마이웨이”가 밀리는 등 주행이 불편했던 것에 대해, 다나카 기수에게 「기승정지 2일」 처분하고, 2주 유예하여 2024년 3월 29일부터 3월 31일까지 적용.기승 제재
- 2024.03.08 2R 경주 후 ①“섀도나이트”, ②“이글파워”와 ⑨“원더풀원”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ①“섀도나이트”는 폐출혈이 2회 째 발생한 것이 확인되어 2024년 3월 9일부터 5월 8일까지 「출전정지 2개월」 및 「주행심사」 처분. ②“이글파워”와 ⑨“원더풀원”은 특이사항 없고, 추가로 ③“스카이로드”는 폐출혈이 1회 째 발생한 것이 확인되어 2024년 3월 9일부터 4월 8일까지 「출전정지 1개월」 및 「주행심사」 처분.수의 검사
- 2023.11.17 1R 출발 준비과정에서 ⑫“이글파워”는 출발대 내에서 앞다리를 들고 심하게 요동하며 주저앉았고, 이로 인해 기승기수 김동영이 하마하여 수의위원의 마체검사 결과 오른 뒷다리 외상(우후 구절부 및 제관부 좌창)이 확인되어 「출전제외」 조치. 이로 인해 출발시간이 다소 지연되었음. 동 말이 출발대 내 준비자세가 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분하고 출전제외를 초래한 것에 대해 「주행심사」 처분.수의 검사
혈통
- 부
- 온이글즈윙즈
- 모
- 핫슈거베이브
- 외조부
- BODEMEISTER
이력
- 12.12(화) 휴양 부산경마공원 ~ 12.31(금) (휴양)
- 9.3(수) 말소
등록 – · 데뷔 2024-01-19 · 용도 승용