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라스트히트 LAST HIT
암 · 국산 · 더러브렛 · 갈색 · 2020-05-09 (6세)
· 생산자 이경하 (서울승마클럽)
통산 11전 0승 0·0착 (입상 0%)
통산
11전 0승
0-0
승률 / 복승률
0% / 0%
수득상금
0
최근 출주
3.3(일)
레이팅 추이 최근 0경주 · 초록은 우승한 경주
레이팅 기록이 없습니다.
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권0회
중위0회
후미5회
· 평균 위치 비율 0.94
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 부경 1600m | 4 | 0 | 0% | 1:45.7 |
| 부경 1400m | 3 | 0 | 0% | 1:30.1 |
| 부경 1300m | 2 | 0 | 0% | 1:25.4 |
| 부경 1200m | 2 | 0 | 0% | 1:19.2 |
부마 아임유어파더 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 서울 전체 | 92 | 6.5% | 0.7배 |
| 서울 중거리 | 62 | 6.5% | 0.7배 |
| 부경 전체 | 151 | 6.6% | 0.7배 |
| 부경 중거리 | 95 | 5.3% | 0.6배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 03/03 | 부경 2R | 1600 · 국6등급 | 10 | 11 | 윤형석 | 54.5 | 427 (+6) | 11 · · · 11 · 11 | 1:48.7 | 목 | 37.5 | ||
| 01/12 | 부경 3R | 1400 · 국6등급 | 8 | 11 | 모준호 | 54.5 | 421 (-3) | 10 · · · 11 · 10 | 1:32.1 | 2½ | 51.4 | ||
| 12/24 | 부경 3R | 1400 · 국6등급 | 7 | 11 | 김혜선 | 54 | 424 | 11 · · · 11 · 11 | 1:30.1 | 1 | 23.9 | ||
| 11/26 | 부경 2R | 1600 · 국6등급 | 9 | 11 | 김태경 | 54 | 424 (+2) | 10 · · · 10 · 9 | 1:45.7 | ¾ | 69.9 | ||
| 11/10 | 부경 2R | 1300 · 국6등급 | 9 | 11 | 권오찬 | 52 | 422 (-4) | 10 · · · 10 · 10 | 1:25.8 | 6 | 131.6 | ||
| 10/15 | 부경 2R | 1300 · 국6등급 | 7 | 9 | 권오찬 | 52 | 426 (+4) | 9 · · · 9 · 9 | 1:25.4 | 4 | 106.6 | ||
| 09/10 | 부경 2R | 1400 · 국6등급 | 8 | 9 | 김어수 | 54 | 422 (-2) | 8 · · · 8 · 8 | 1:32.0 | 1¾ | 56.9 | ||
| 08/25 | 부경 3R | 1600 · 국6등급 | 10 | 12 | 권오찬 | 51 | 424 (-3) | 11 · · · 11 · 11 | 1:47.2 | ¾ | 114.3 | ||
| 07/30 | 부경 7R | 1600 · 국6등급 | 8 | 11 | 권오찬 | 51 | 427 (+4) | 11 · · · 11 · 11 | 1:45.7 | 3 | 82.8 | ||
| 06/30 | 부경 1R | 1200 · 국6등급 | 10 | 11 | 정우주 | 54 | 423 (-2) | 8 · · · 9 · 10 | 1:19.2 | 2 | 116 |
전 출주 이력 11경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.3(일) | 부경 2R | 1600 | 국6등급 | 다습 | 10/11 | 1:48.7 | 목 | 11-·-11-11-11-11 | 54.5 | 427(+6) | 윤형석 | 37.5 | ||
| 1.12(금) | 부경 3R | 1400 | 국6등급 | 건조 | 8/11 | 1:32.1 | 2½ | 10-·-·-11-10-9 | 54.5 | 421(-3) | 모준호 | 51.4 | ||
| 12.24(일) | 부경 3R | 1400 | 국6등급 | 건조 | 7/11 | 1:30.1 | 1 | 11-·-·-11-11-11 | 54 | 424 | 김혜선 | 23.9 | ||
| 11.26(일) | 부경 2R | 1600 | 국6등급 | 건조 | 9/11 | 1:45.7 | ¾ | 10-·-10-10-9-9 | 54 | 424(+2) | 김태경 | 69.9 | ||
| 11.10(금) | 부경 2R | 1300 | 국6등급 | 양호 | 9/11 | 1:25.8 | 6 | 10-·-·-10-10-10 | 52 | 422(-4) | 권오찬 | 131.6 | ||
| 10.15(일) | 부경 2R | 1300 | 국6등급 | 건조 | 7/9 | 1:25.4 | 4 | 9-·-·-9-9-8 | 52 | 426(+4) | 권오찬 | 106.6 | ||
| 9.10(일) | 부경 2R | 1400 | 국6등급 | 건조 | 8/9 | 1:32.0 | 1¾ | 8-·-·-8-8-9 | 54 | 422(-2) | 김어수 | 56.9 | ||
| 8.25(금) | 부경 3R | 1600 | 국6등급 | 포화 | 10/12 | 1:47.2 | ¾ | 11-·-12-11-11-11 | 51 | 424(-3) | 권오찬 | 114.3 | ||
| 7.30(일) | 부경 7R | 1600 | 국6등급 | 건조 | 8/11 | 1:45.7 | 3 | 11-·-11-11-11-11 | 51 | 427(+4) | 권오찬 | 82.8 | ||
| 6.30(금) | 부경 1R | 1200 | 국6등급 | 불량 | 10/11 | 1:19.2 | 2 | 8-·-·-9-10-10 | 54 | 423(-2) | 정우주 | 116 | ||
| 6.9(금) | 부경 2R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 11/11 | 1:20.4 | 4 | 6-·-·-10-10-11 | 54 | 425(-3) | 정우주 | 77.2 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6.17(토) | 주행심사주행지정(재) | 합격 | 9 | 1:04.7 | 2 | 9-9-10 | 418 | 이홍락 | 건조 | |
| 6.1(목) | 출발심사출발(합격유보) | 합격 | ·-·-· | 고성리(주로조교) | ||||||
| 5.27(토) | 출발심사출발(합격유보) | 불합격 | ·-·-· | 고성리(주로조교) | 출발자세불량 | |||||
| 5.13(토) | 주행심사주행미합(신) | 합격 | 8 | 1:05.0 | 1¾ | 7-8-8 | 428 | 정동철 | 다습 | |
| 4.22(토) | 주행심사주행미합(신) | 불합격 | 7 | 1:06.1 | 1½ | 6-6-8 | 430 | 정동철 | 건조 | 능력미달 |
| 4.8(토) | 출발심사출발미합(신) | 합격 | ·-·-· | 이윤진(주로조교) |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1200m | 2 | 0 | 0% | 1:19.8 | 1:19.2 |
| 1300m | 2 | 0 | 0% | 1:25.6 | 1:25.4 |
| 1400m | 3 | 0 | 0% | 1:31.4 | 1:30.1 |
| 1600m | 4 | 0 | 0% | 1:46.8 | 1:45.7 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 7 | 0 | 0% |
| 다습 | 1 | 0 | 0% |
| 불량 | 1 | 0 | 0% |
| 양호 | 1 | 0 | 0% |
| 포화 | 1 | 0 | 0% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.1(금) | 15분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 2.29(목) | 12분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 2.28(수) | 13분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 2.26(월) | 10분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 2.25(일) | 10분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 2.24(토) | 21분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.23(금) | 22분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.22(목) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.21(수) | 22분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 2.17(토) | 20분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.16(금) | 23분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.15(목) | 18분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.14(수) | 17분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 2.13(화) | 18분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 2.8(목) | 19분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.7(수) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.4(일) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.3(토) | 20분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.2(금) | 19분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.1(목) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.31(수) | 12분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 1.29(월) | 11분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 1.28(일) | 10분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 1.27(토) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.26(금) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.25(목) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.24(수) | 5분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.18(목) | 5분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.11(목) | 11분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 1.10(수) | 15분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 1.8(월) | 15분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 1.7(일) | 11분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 1.6(토) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.5(금) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.4(목) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.3(수) | 15분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 12.31(일) | 13분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 12.30(토) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.29(금) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.28(목) | 6분 | 1 | 0 | 차주출전예정 |
수영 – · 출발조교 03-02 양호, 02-28 통과, 12-21 양호, 11-25 양호, 11-09 양호, 11-08 통과, 10-12 양호, 08-24 양호, 06-16 양호, 06-08 양호, 06-07 양호, 06-01 양호, 05-27 출발자세불량, 05-12 양호, 04-08 양호, 04-06 양호, 03-30 양호, 03-16 양호, 02-23 양호, 02-16 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 계란형큰, 망사
제재: 3.3(일) 주행심사, 3.3(일) 출전정지, 6.9(금) 주행심사
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2024.03.03 2R 경주 결과 ②“라스트히트”가 1위마와 32.2마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진했던 것에 대해, 마체검사 지정하여 수의위원의 마체검사 결과 특이사항이 없어 최근 1년 이내 2회 째인 점을 고려하여 2024년 3월 4일부터 5월 3일까지 「출전정지 2개월」 및 「주행심사」 처분.수의 검사
- 2023.12.24 3R 출발 시 ②“서귀퍼펙트”는 머리를 들며 나와 출발이 좋지 않았고, 이후 ①“모닝위스퍼”는 바깥으로 기대며 나가 ②“서귀퍼펙트”와 접촉하였음. ⑤“탑볼트”는 출발이 늦었고, 이후 ⑥“일념신화”가 안으로 기대며 들어가 ⑤“탑볼트”와 접촉하였음. ⑦“트릭스터”, ⑧“우리다함께”와 ⑨“롤리”가 서로 접촉하였고, ⑩“라스트히트”는 안으로 기대며 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2023.11.10 2R 출발 시 ②“애니싱스”는 바깥으로 기대며 나가 ③“일망블루”와 접촉하였고. ④“골든카우보이”는 출발이 늦었음. ⑦“모스트래피드”는 안으로 기대며 들어가 ⑥“러너”와 접촉하였고, 이후 다시 바깥으로 기대며 나가 착지가 불량하였던 ⑧“돌아온제타”와 접촉하였음. ⑩“영광의프린스”는 바깥으로 기대며 나가 ⑪“라스트히트”와 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
- 2023.10.15 2R 출발 시 ①“호명드림”은 바깥으로 기대며 출발하였고, ②“라스트히트”는 출발이 늦었음. ⑤“스카이모닝”과 ⑥“킥앤드러시”는 서로 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
- 2023.09.10 2R 출발 시 ③“커널플라잉”은 머리를 들며 나와 출발이 늦었고, ④“미라쿨룸”은 바깥으로 기대며 나가 ⑤“라스트히트”와 접촉하였음. ⑨“블루캐비아”는 바깥으로 기대며 나가 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2023.08.25 3R 출발 시 ②“드림런”은 바깥으로 기대며 출발하였고, ③“아임킹이지”는 머리를 들며 나와 출발이 늦었음. ⑤“라스트히트”는 안으로 기대며 출발하였음.출발 지연
- 2023.07.30 7R 출발 시 ①“언제나영웅”은 바깥으로 기대며 출발하였고, ⑤“닥터넥스트”는 안으로 기대며 들어가 ④“드림런”과 접촉하였음. ⑦“아임킹이지”는 앞다리를 들며 나와 출발이 늦었고, 이후 ⑧“커널플라잉”은 안으로 기대며 들어와 ⑦“아임킹이지”와 접촉하였음. ⑨“운주본능”은 바깥으로 기대며 나가 ⑩“남양도리”가 밀리며 ⑩“남양도리”의 출발이 늦었고, ⑪“라스트히트”는 머리를 들며 안으로 기대며 들어가 ⑩“남양도리”와 부딪치며 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2023.06.30 1R 경주 후 ⑦“라스트히트”, ⑧“에이스스타”, ⑨“송당도리”와 ⑪“배다리돌풍”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ⑦“라스트히트”는 왼 앞다리 절음이 확인되어 경주 결과 1위마와 30.0 마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진한 것은 마체이상이 원인인 것으로 판단하여 별도 제재 미처분. ⑧“에이스스타”는 특이사항 없고, ⑨“송당도리”는 오른 앞다리 절음 및 구강출혈이 확인되어 경주 결과 1위마와 38.0 마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진한 것은 마체이상이 원인인 것으로 판단하여 별도 제재 미처분. ⑪“배다리돌풍”은 오른 앞다리 절음이 확인됨.수의 검사
- 2023.06.09 2R 3코너 진입지점에서 ④“위드스타”, ③“더원”과 ①“라스트히트”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑦“록파워” 기승기수 권오찬이 충분한 거리없이 안으로 진로를 변경한 것이 원인으로 판단하고, 피해마가 다수이고 피해 정도가 적지 않으나 ⑦“록파워”가 우습보에서 좌습보로 다리를 바꾸며 안으로 기댄 점과 수습기수인 점을 고려하여 권오찬 기수에게 「기승정지 2일」 처분하고 2주 유예하여 6월 30일부터 7월 2일까지 적용.진로 방해 · 기승 제재
- 2023.06.09 2R 경주 후 ①“라스트히트”와 ②“에이스스타”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사 결과 특이사항이 없어 경주 결과 ①“라스트히트”가 1위마와 33.9 마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진한 것에 대해 「주행심사」 처분.수의 검사
혈통
- 부
- 아임유어파더
- 모
- 큰마법
- 외조부
- 메니피
이력
- 3.19(화) 말소
등록 – · 데뷔 2023-06-09 · 용도 승용