로드투선더 ROAD TO THUNDER
암 · 국산 · 더러브렛 · 흑갈색 · 2020-03-14 (6세) · 레이팅 40
조교사 장세한 · 마주 최종복 · 생산자 최민석 (에이스목장)
통산 26전 2승 2·3착 (입상 27%) · 레이팅 40 · 상금 9,135만
통산
26전 2승
2-3
승률 / 복승률
8% / 15%
수득상금
9,135만
최근 출주
9.12(금)
레이팅 추이 최근 12경주 · 초록은 우승한 경주
30
29
32
32
34
35
35
42
42
42
42
41
10.4(금) → 9.12(금)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권0회
중위2회
후미3회
· 평균 위치 비율 0.78
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 부경 1200m | 22 | 2 | 27% | 1:14.1 |
| 부경 1300m | 4 | 0 | 25% | 1:20.4 |
부마 선더모카신 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 서울 전체 | 1,277 | 7.2% | 0.8배 |
| 서울 단거리 | 601 | 7% | 0.7배 |
| 서울 중거리 | 646 | 7.7% | 0.8배 |
| 부경 전체 | 737 | 7.2% | 0.8배 |
| 부경 단거리 | 270 | 6.7% | 0.7배 |
| 부경 장거리 | 133 | 6.8% | 0.8배 |
| 부경 중거리 | 334 | 7.8% | 0.8배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 09/12 | 부경 7R | 1200 · 혼4등급 | 6 | 11 | 이성재 | 52 | 464 (+4) | 7 · · · 8 · 9 | 1:14.7 | ¾ | 61.2 | 41 | |
| 08/15 | 부경 4R | 1200 · 국4등급 | 6 | 8 | 이성재 | 54 | 460 (-1) | 8 · · · 8 · 8 | 1:14.8 | ½ | 20.5 | 42 | |
| 07/18 | 부경 5R | 1300 · 혼4등급 | 5 | 11 | 이성재 | 52 | 461 (+2) | 7 · · · 9 · 10 | 1:20.4 | 1 | 25.7 | 42 | |
| 06/13 | 부경 4R | 1200 · 국4등급 | 4 | 8 | 이성재 | 52 | 459 (-7) | 8 · · · 8 · 8 | 1:14.8 | ¾ | 14.4 | 42 | |
| 05/09 | 부경 7R | 1200 · 혼4등급 | 10 | 11 | 박재이 | 53 | 466 (+13) | 8 · · · 9 · 11 | 1:15.0 | 코 | 9.8 | 42 | |
| 03/28 | 부경 4R | 1200 · 국5등급 | 1 | 12 | 박재이 | 55 | 453 (-6) | 11 · · · 11 · 11 | 1:15.8 | 4.4 | 35 | ||
| 02/21 | 부경 5R | 1200 · 국5등급 | 4 | 12 | 김혜선 | 55 | 459 (+2) | 6 · · · 7 · 9 | 1:16.5 | ¾ | 4.2 | 35 | |
| 01/17 | 부경 5R | 1200 · 국5등급 | 3 | 12 | 박재이 | 54.5 | 457 (+3) | 7 · · · 7 · 7 | 1:15.6 | 1¼ | 3.3 | 34 | |
| 12/20 | 부경 5R | 1200 · 국5등급 | 2 | 12 | 박재이 | 53.5 | 454 | 4 · · · 5 · 5 | 1:14.8 | 1½ | 18.3 | 32 | |
| 11/22 | 부경 5R | 1200 · 국5등급 | 9 | 12 | 유현명 | 53.5 | 454 (-12) | 3 · · · 6 · 7 | 1:16.6 | 3 | 13.9 | 32 |
전 출주 이력 26경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9.12(금) | 부경 7R | 1200 | 혼4등급 | 양호 | 6/11 | 1:14.7 | ¾ | 7-·-·-8-9-10 | 52 | 464(+4) | 이성재 | 41 | 61.2 | |
| 8.15(금) | 부경 4R | 1200 | 국4등급 | 건조 | 6/8 | 1:14.8 | ½ | 8-·-·-8-8-8 | 54 | 460(-1) | 이성재 | 42 | 20.5 | |
| 7.18(금) | 부경 5R | 1300 | 혼4등급 | 포화 | 5/11 | 1:20.4 | 1 | 7-·-·-9-10-8 | 52 | 461(+2) | 이성재 | 42 | 25.7 | 240만 |
| 6.13(금) | 부경 4R | 1200 | 국4등급 | 건조 | 4/8 | 1:14.8 | ¾ | 8-·-·-8-8-4 | 52 | 459(-7) | 이성재 | 42 | 14.4 | 300만 |
| 5.9(금) | 부경 7R | 1200 | 혼4등급 | 불량 | 10/11 | 1:15.0 | 코 | 8-·-·-9-11-11 | 53 | 466(+13) | 박재이 | 42 | 9.8 | |
| 3.28(금) | 부경 4R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 1/12 | 1:15.8 | 11-·-·-11-11-6 | 55 | 453(-6) | 박재이 | 35 | 4.4 | 2,475만 | |
| 2.21(금) | 부경 5R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 4/12 | 1:16.5 | ¾ | 6-·-·-7-9-9 | 55 | 459(+2) | 김혜선 | 35 | 4.2 | 225만 |
| 1.17(금) | 부경 5R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 3/12 | 1:15.6 | 1¼ | 7-·-·-7-7-5 | 54.5 | 457(+3) | 박재이 | 34 | 3.3 | 630만 |
| 12.20(금) | 부경 5R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 2/12 | 1:14.8 | 1½ | 4-·-·-5-5-4 | 53.5 | 454 | 박재이 | 32 | 18.3 | 990만 |
| 11.22(금) | 부경 5R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 9/12 | 1:16.6 | 3 | 3-·-·-6-7-9 | 53.5 | 454(-12) | 유현명 | 32 | 13.9 | |
| 10.27(일) | 부경 3R | 1200 | 국5등급 | 양호 | 2/12 | 1:14.5 | 머리 | 10-·-·-7-7-5 | 52 | 466(-2) | 이성재 | 29 | 22 | 990만 |
| 10.4(금) | 부경 4R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 6/11 | 1:15.9 | ½ | 4-·-·-6-6-6 | 52.5 | 468(+7) | 전진구 | 30 | 13 | |
| 7.12(금) | 부경 5R | 1200 | 국5등급 | 다습 | 5/8 | 1:14.6 | 1¼ | 8-·-·-8-8-7 | 53.5 | 461 | 전진구 | 30 | 20.1 | 180만 |
| 6.9(일) | 부경 3R | 1300 | 국5등급 | 포화 | 3/8 | 1:20.4 | 1¼ | 5-·-·-5-6-6 | 53.5 | 461(-4) | 전진구 | 29 | 20.9 | 630만 |
| 5.10(금) | 부경 5R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 6/10 | 1:16.2 | 3 | 10-·-·-10-10-10 | 53.5 | 465(+6) | 송경윤 | 30 | 5.3 | |
| 4.12(금) | 부경 3R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 5/12 | 1:15.2 | 코 | 7-·-·-8-7-5 | 53 | 459(-4) | 송경윤 | 30 | 8.5 | 180만 |
| 3.15(금) | 부경 6R | 1300 | 국5등급 | 양호 | 7/12 | 1:23.2 | 1½ | 12-·-·-10-11-9 | 53 | 463(+7) | 채상현 | 31 | 29.2 | |
| 2.16(금) | 부경 5R | 1200 | 국5등급 | 양호 | 7/12 | 1:16.1 | 1½ | 7-·-·-7-9-5 | 54 | 456(+8) | 다나카 | 32 | 13.1 | |
| 12.15(금) | 부경 5R | 1200 | 국5등급 | 불량 | 6/11 | 1:14.1 | 머리 | 3-·-·-3-4-3 | 54 | 448(-12) | 진겸 | 32 | 4.1 | |
| 10.27(금) | 부경 6R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 3/11 | 1:15.3 | 1 | 11-·-·-11-9-7 | 54 | 460(-10) | 이효식 | 31 | 16.5 | 560만 |
| 9.22(금) | 부경 4R | 1300 | 국5등급 | 포화 | 8/11 | 1:23.1 | ½ | 1-·-·-2-3-7 | 54.5 | 470(-2) | 이효식 | 32 | 5.5 | |
| 8.18(금) | 부경 5R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 5/11 | 1:15.6 | 2 | 7-·-·-9-11-7 | 53.5 | 472(-1) | 이효식 | 32 | 3.9 | 160만 |
| 7.7(금) | 부경 5R | 1200 | 국5등급 | 포화 | 7/11 | 1:16.0 | 3 | 1-·-·-2-3-6 | 54 | 473(+2) | 채상현 | 32 | 3.8 | |
| 6.9(금) | 부경 2R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 1/11 | 1:14.4 | 1-·-·-1-1-1 | 54 | 471(+24) | 채상현 | 2.3 | 1,375만 | ||
| 3.24(금) | 부경 1R | 1200 | 국6등급 | 포화 | 4/12 | 1:15.2 | 5 | 2-·-·-3-3-5 | 53 | 447 | 서강주 | 19.2 | 200만 | |
| 2.19(일) | 부경 2R | 1200 | 국6등급 | 다습 | 9/10 | 1:18.2 | ½ | 1-·-·-1-1-6 | 53 | 447(-30) | 서강주 | 24.9 |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1200m | 22 | 2 | 27% | 1:15.5 | 1:14.1 |
| 1300m | 4 | 0 | 25% | 1:21.8 | 1:20.4 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 13 | 2 | 38% |
| 다습 | 2 | 0 | 0% |
| 불량 | 2 | 0 | 0% |
| 양호 | 4 | 0 | 25% |
| 포화 | 5 | 0 | 20% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9.10(수) | 15분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 9.8(월) | 13분 | 1 | 1 | 금주출전예정 | |
| 9.7(일) | 11분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 9.6(토) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.5(금) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.4(목) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.3(수) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.1(월) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.31(일) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.14(목) | 13분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 8.13(수) | 12분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 8.10(일) | 13분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 8.9(토) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.8(금) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.7(목) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.6(수) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.3(일) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.16(수) | 12분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 7.13(일) | 11분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 7.11(금) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.10(목) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.9(수) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.6(일) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.5(토) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.4(금) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.3(목) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.11(수) | 10분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 6.8(일) | 13분 | 1 | 1 | 금주출전예정 | |
| 6.7(토) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.6(금) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.5(목) | 19분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.1(일) | 19분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 5.31(토) | 19분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.30(금) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.29(목) | 19분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.28(수) | 18분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.26(월) | 17분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.25(일) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.8(목) | 10분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 5.7(수) | 14분 | 2 | 0 | 금주출전예정 |
수영 09-10(1회), 09-07(1회), 09-06(1회), 09-05(1회), 09-04(1회), 09-03(1회), 08-31(1회), 08-30(1회), 08-29(1회), 08-28(1회) · 출발조교 09-10 양호, 08-14 양호, 05-08 양호, 03-26 출발자세불량, 02-20 양호, 01-16 양호, 11-21 양호, 10-26 양호, 10-02 양호, 07-11 양호, 06-06 양호, 05-08 양호, 04-11 양호, 03-13 양호, 02-14 양호, 12-13 양호, 10-25 양호, 09-20 양호, 08-16 양호, 06-08 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 계란형큰, 망사눈, 승인편자
제재: 2.21(금) 주의, 11.22(금) 주의
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2025.06.13 4R 출발 시 ⑤“로드투선더”는 안으로 기대며 들어가 ④“퀸티케”와 부딪쳐 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2025.05.09 7R 출발 후 약 70m 지점에서 ⑨“퀸앤드서브”, ⑧“그린샤피”, ⑦“로드투선더”가 서로 접촉하였음.접촉
- 2025.05.09 7R 경주 후 ⑦“로드투선더”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2025.03.28 4R 출발 시 ④“청마의질주”는 출발이 늦었고, ⑤“메가플레이”가 착지가 불량한 후 안으로 급하게 기대며 들어가 ④“청마의질주”의 주행이 불편하였음. 직후 ⑤“메가플레이”와 ③“로드투선더”가 부딪쳤음.출발 지연 · 접촉
- 2025.03.28 4R 경주 후 ③“로드투선더” 기승기수 박재이는 허리통증으로 인해 잔여경주 기승기수변경 조치.
- 2025.02.21 5R 3코너 지점에서 ⑦“로드투선더”가 바깥으로 기대며 나가 기승기수 김혜선이 이를 방지하는 과정에서 경미하게 안으로 들어갔고, 이로 인해 후속하던 ②“스피드톱”이 예민하게 반응하며 안으로 기대어 들어가 ①“곤조하리”의 주행이 불편하였음.
- 2025.02.21 5R 3코너 지점부터 결승선 지점까지 ⑦“로드투선더”가 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 장세한에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
- 2024.12.20 5R 결승선 통과 직전 ⑥“동남강타자”의 주행이 불편했던 것에 대해, ②“로드투선더” 기승기수 박재이가 바깥으로 나간 것을 원인으로 판단하고, ②“로드투선더”가 기댄 점을 고려하여 ‘견책’ 처분 대상이나 최근 1개월 내 3회 째 발생한 것을 고려하여 박재이 기수에게 「기승정지 1일」 처분하고, 1주 유예해 2025년 1월 3일 적용.기승 제재
- 2024.11.22 5R 출발 시 ⑧“파워왜건”은 착지가 크게 불량하였고, ⑩“로드투선더”가 바깥으로 기대며 나가 ⑪“닥터시티”가 밀렸음.
- 2024.11.22 5R 출발 후 약 200m 지점에서 ⑥“서귀오름”의 주행이 불편했던 상황에 대해, ⑩“로드투선더” 기승기수 유현명이 동 말이 바깥으로 기대는 것을 방지하기 위해 급하게 안으로 진로를 변경했던 것이 원인으로 판단, 다만 앞뒤 거리가 충분했던 점을 고려하여 유현명 기수에게 향후 유사한 상황에서 진로 변경 시 유의하도록 주의 조치.진로 방해 · 기승 제재
- 2024.11.22 5R 4코너를 돌아나오며 ⑩“로드투선더”가 바깥으로 기대며 나가 ⑧“파워왜건”과 접촉하였고, 이후 ⑩“로드투선더”는 바깥으로 기대며 주행하였음.접촉
- 2024.11.22 5R 전 구간에서 ⑩“로드투선더”가 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 장세한에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
- 2024.10.27 3R 출발 시 ①“그랜드체이서”와 ②“로드투선더”는 출발이 늦었고, ⑤“원더풀피버”는 다리를 들며 나와 출발이 늦었음. ⑪“윈드불릿”이 바깥으로 기대며 나가 ⑫“화이트오일”이 밀렸음.출발 지연
- 2024.10.04 4R 결승선 직선주로에서 ⑧“로드투선더”가 바깥으로 기대며 주행한 것에 대해, ⑧“로드투선더” 기승기수 전진구에게 향후 유사한 상황에서 말의 직진성을 유지하기 위해 노력하도록 주의 조치.기승 제재
- 2024.06.09 3R 출발 시 ③“로드투선더”는 출발이 늦었고, 이후 ④“하이퍼포스”와 접촉하였으며, ⑤“퀸즈플레타”는 머리를 들며 출발하였음.출발 지연 · 접촉
- 2024.06.09 3R 결승선 전방 약 250m 지점에서 ⑥“레인보우로드” 기승기수 송경윤이 안으로 들어가 ③“로드투선더”의 주행이 불편했던 것에 대해, 송경윤 기수에게 「견책」 처분.기승 제재
- 2024.02.16 5R 출발 시 ⑥“로드투선더”가 바깥으로 기대며 나가 ⑦“새내히트”와 접촉하였고, ⑨“베스트리더”와 ⑩“승리파티”가 접촉하였음.접촉
- 2023.10.27 6R 출발 시 ①“아쿠아매직”은 바깥으로 기대며 나가 ②“엠비셔스걸”과 접촉하였고, ④“세븐퀸”과 ⑤“마이멜로디”는 서로 접촉하였음. ⑥“운주글로벌”은 착지가 불량하며 출발이 좋지 않았고, ⑦“로드투선더”는 출발이 늦었고, 이후 ⑧“다모아”가 안으로 기대며 들어와 부딪쳤음. ⑪“하늘햇살”은 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2023.09.22 4R 경주 후 ①“삼바스텝”과 ④“로드투선더”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음. 추가로 ②“해피태양”은 오른 뒷다리 외상(우후 계부 외상)이 확인되었고, ⑦“해랑이슬” 오른 뒷다리 외상(우후 구절부 외상)이 확인됨.수의 검사
- 2023.08.18 5R 3-4코너 구간에서 ⑪“로드투선더”는 바깥으로 기대며 외곽으로 크게 도는 등 주행이 좋지 못하였음.
- 2023.07.07 5R 경주 결과 ②“스텔루나”의 경주 전개에 대해, 기승기수 송경윤은 동 말이 모래에 민감하게 반응하는 말이어서 경주 작전은 모래를 피해 최대한 앞쪽에서 경주를 전개하는 것이었는데 출발 시 ③“레이디베이더”와 ⑥“로드투선더”가 빨라 3코너 진입지점에서 ③“레이디베이더”와 ⑥“로드투선더”의 뒤쪽에서 경주를 전개하였고, 이후 모래 반응이 좋지 않아 말의 탄력이 나오지 않았으며, 결승선 직선주로에서도 적극적으로 말을 추진하였으나 탄력이 개선되지 않았다고 진술.
- 2023.07.07 5R 경주 결과 ⑥“로드투선더”의 경주 성적이 예상보다 좋지 못했던 것에 대해, 기승기수 채상현은 동 말이 직전 경주에서 선행에 위치하여 편안하게 경주를 전개하였을 때 우승한 경험이 있어 이번 경주에서도 선행이 작전이었는데 출발은 좋았으나 안쪽에서 주행하던 ③“레이디베이더”의 출발이 빨라 3코너 지점까지 나란히 경주를 전개하게 되었고 3-4코너 중간지점에서 ③“레이디베이더”가 빠르게 앞서 나가자 본인 말이 바깥으로 기대며 나가면서 탄력이 떨어졌으며, 4코너부터는 채찍을 사용하며 적극적으로 말을 추진하였으나 생각보다 탄력이 나오지 않았다고 진술.채찍
- 2023.07.07 5R 경주 후 ②“스텔루나”, ⑥“로드투선더”와 ⑦“조이준마”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항이 없어 경주 결과 ⑦“조이준마”가 1위마와 31.5 마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진한 것에 대해 「주행심사」 처분.수의 검사
- 2023.02.19 2R 출발 시 ①“석세스프런트”는 바깥으로 기대며 나가 ②“파워사운드”와 접촉하였고, ④“로드투선더”와 ⑤“게미진”은 서로 접촉하였음. ⑨“마스터요다”는 착지가 불량하며 바깥으로 기대며 출발하였음.접촉
- 2023.02.19 2R 3코너 진입지점에서 ④“로드투선더” 기승기수 서강주가 안으로 들어가 ③“퀸스랜딩”의 주행이 불편했던 것에 대해, 서강주 기수에게 「견책」 처분.기승 제재
혈통
- 부
- 선더모카신
- 모
- 베스트코리안
- 외조부
- COMMANDS
이력
- 2.19(일) 마주 최종복
- 2.19(일) 조교사 장세한 부경
- 3.28(화) 휴양 함안휴양조련시설 ~ 5.9(화) (경주마퇴역)
- 9.14(일) 말소
등록 2026-01-28 · 데뷔 2023-02-19 · 용도 번식용