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로드투퀸 ROAD TO QUEEN
암 · 국산 · 더러브렛 · 갈색 · 2020-03-14 (6세) · 레이팅 42
· 생산자 최종복 (제주준마목장)
통산 16전 2승 2·1착 (입상 31%) · 레이팅 42 · 상금 8,400만
통산
16전 2승
2-1
승률 / 복승률
13% / 25%
수득상금
8,400만
최근 출주
5.10(금)
레이팅 추이 최근 12경주 · 초록은 우승한 경주
30
29
28
30
33
33
41
41
42
42
42
42
3.26(일) → 5.10(금)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권0회
중위0회
후미5회
· 평균 위치 비율 0.92
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 부경 1400m | 5 | 0 | 20% | 1:27.0 |
| 부경 1800m | 4 | 0 | 25% | 1:56.4 |
| 부경 1600m | 3 | 1 | 33% | 1:41.4 |
| 부경 1200m | 2 | 0 | 0% | 1:16.0 |
| 부경 1300m | 1 | 0 | 100% | 1:21.8 |
| 부경 1000m | 1 | 1 | 100% | 1:01.8 |
부마 경부대로 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 서울 전체 | 361 | 10.2% | 1.1배 |
| 서울 단거리 | 122 | 9% | 0.9배 |
| 서울 중거리 | 210 | 10% | 1.0배 |
| 부경 전체 | 403 | 6.5% | 0.7배 |
| 부경 단거리 | 118 | 5.1% | 0.6배 |
| 부경 중거리 | 259 | 7.7% | 0.8배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 05/10 | 부경 6R | 1800 · 혼4등급 | 9 | 10 | 정동철 | 51 | 485 (+6) | 9 · · · 10 · 10 | 2:01.1 | 5 | 113.1 | 42 | |
| 02/16 | 부경 6R | 1800 · 혼4등급 | 11 | 12 | 김동영 | 52 | 479 (+6) | 12 · · · 12 · 12 | 2:02.6 | 9 | 8.4 | 42 | |
| 01/05 | 부경 7R | 1600 · 혼4등급 | 6 | 11 | 이효식 | 53.5 | 473 (+11) | 10 · · · 11 · 9 | 1:43.0 | 2½ | 5.5 | 42 | |
| 11/24 | 부경 7R | 1800 · 혼4등급 | 4 | 11 | 다실바 | 52 | 462 (-3) | 11 · · · 8 · 9 | 1:57.6 | 코 | 10.7 | 42 | |
| 10/29 | 부경 4R | 1800 · 국4등급 | 3 | 11 | 박재이 | 52 | 465 (-14) | 9 · · · 8 · 7 | 1:56.4 | 1½ | 19.1 | 41 | |
| 09/24 | 부경 4R | 1600 · 혼4등급 | 11 | 11 | 이성재 | 52 | 479 (+4) | 9 · · · 10 · 11 | 1:45.2 | 4 | 11.3 | 41 | |
| 08/20 | 부경 4R | 1600 · 국5등급 | 1 | 11 | 이성재 | 54 | 475 (+2) | 6 · · · 5 · 3 | 1:41.4 | 15.3 | 33 | ||
| 07/30 | 부경 9R | 1400 · 국5등급 | 11 | 11 | 채상현 | 54 | 473 (-2) | 11 · · · 11 · 11 | 1:32.9 | 9 | 7.1 | 33 | |
| 07/09 | 부경 4R | 1400 · 국5등급 | 2 | 11 | 이성재 | 52.5 | 475 (+2) | 8 · · · 4 · 4 | 1:27.0 | 2 | 16.2 | 30 | |
| 06/02 | 부경 4R | 1300 · 국5등급 | 2 | 10 | 이성재 | 52.5 | 473 (+4) | 9 · · · 7 · 5 | 1:21.8 | ½ | 25.5 | 28 |
전 출주 이력 16경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5.10(금) | 부경 6R | 1800 | 혼4등급 | 건조 | 9/10 | 2:01.1 | 5 | 9-·-10-10-10-9 | 51 | 485(+6) | 정동철 | 42 | 113.1 | |
| 2.16(금) | 부경 6R | 1800 | 혼4등급 | 양호 | 11/12 | 2:02.6 | 9 | 12-·-12-12-12-11 | 52 | 479(+6) | 김동영 | 42 | 8.4 | |
| 1.5(금) | 부경 7R | 1600 | 혼4등급 | 건조 | 6/11 | 1:43.0 | 2½ | 10-·-11-11-9-7 | 53.5 | 473(+11) | 이효식 | 42 | 5.5 | |
| 11.24(금) | 부경 7R | 1800 | 혼4등급 | 건조 | 4/11 | 1:57.6 | 코 | 11-·-10-8-9-4 | 52 | 462(-3) | 다실바 | 42 | 10.7 | 300만 |
| 10.29(일) | 부경 4R | 1800 | 국4등급 | 건조 | 3/11 | 1:56.4 | 1½ | 9-·-8-8-7-5 | 52 | 465(-14) | 박재이 | 41 | 19.1 | 840만 |
| 9.24(일) | 부경 4R | 1600 | 혼4등급 | 양호 | 11/11 | 1:45.2 | 4 | 9-·-9-10-11-11 | 52 | 479(+4) | 이성재 | 41 | 11.3 | |
| 8.20(일) | 부경 4R | 1600 | 국5등급 | 포화 | 1/11 | 1:41.4 | 6-·-6-5-3-1 | 54 | 475(+2) | 이성재 | 33 | 15.3 | 2,200만 | |
| 7.30(일) | 부경 9R | 1400 | 국5등급 | 건조 | 11/11 | 1:32.9 | 9 | 11-·-·-11-11-11 | 54 | 473(-2) | 채상현 | 33 | 7.1 | |
| 7.9(일) | 부경 4R | 1400 | 국5등급 | 포화 | 2/11 | 1:27.0 | 2 | 8-·-·-4-4-3 | 52.5 | 475(+2) | 이성재 | 30 | 16.2 | 880만 |
| 6.2(금) | 부경 4R | 1300 | 국5등급 | 포화 | 2/10 | 1:21.8 | ½ | 9-·-·-7-5-3 | 52.5 | 473(+4) | 이성재 | 28 | 25.5 | 880만 |
| 5.5(금) | 부경 5R | 1400 | 국5등급 | 불량 | 7/11 | 1:28.1 | 1½ | 10-·-·-10-10-8 | 52.5 | 469(+7) | 이성재 | 29 | 59.8 | |
| 3.26(일) | 부경 4R | 1400 | 국5등급 | 다습 | 10/11 | 1:29.9 | 2½ | 8-·-·-11-11-11 | 52 | 462(+4) | 송경윤 | 30 | 27.4 | |
| 2.24(금) | 부경 5R | 1400 | 국5등급 | 건조 | 6/12 | 1:30.1 | 2 | 10-·-·-12-11-8 | 52 | 458(-7) | 송경윤 | 30 | 32.5 | |
| 1.27(금) | 부경 5R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 11/12 | 1:17.7 | 6 | 11-·-·-12-12-12 | 52.5 | 465(+4) | 송경윤 | 30 | 14.8 | |
| 12.9(금) | 부경 1R | 1000 | 국6등급 | 건조 | 1/9 | 1:01.8 | 5-·-·-·-6-3 | 53 | 461(-6) | 송경윤 | 18.4 | 3,300만 | ||
| 11.13(일) | 부경 1R | 1200 | 국6등급 | 포화 | 9/10 | 1:16.0 | 목 | 8-·-·-9-9-9 | 53 | 467(-4) | 송경윤 | 24.7 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5.4(토) | 주행심사주행불량(연속)(2/2) | 합격 | 7 | 1:04.0 | 1½ | 9-9-9 | 482 | 정동철 | 양호 | |
| 4.27(토) | 출발심사출발(합격유보) | 합격 | ·-·-· | 이종석(주로조교) | ||||||
| 4.20(토) | 주행심사주행불량(연속)(1/2) | 합격 | 6 | 1:04.2 | 2½ | 8-8-7 | 482 | 송경윤 | 양호 | |
| 4.17(수) | 출발심사출발불량(연속)(2/2) | 합격 | ·-·-· | 이종석(주로조교) | ||||||
| 4.13(토) | 출발심사출발불량(연속)(1/2) | 합격 | ·-·-· | 이종석(주로조교) | ||||||
| 1.31(수) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 이종석(주로조교) | ||||||
| 1.27(토) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 이종석(주로조교) | ||||||
| 1.24(수) | 출발심사출발지정(재) | 불합격 | ·-·-· | 이종석(주로조교) | 출발자세불량 | |||||
| 12.20(수) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 이종석(주로조교) | ||||||
| 12.16(토) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 이종석(주로조교) | ||||||
| 12.13(수) | 출발심사출발지정(재) | 불합격 | ·-·-· | 이종석(주로조교) | 출발자세불량 | |||||
| 12.9(토) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 김성현(주로조교) | ||||||
| 8.12(토) | 주행심사주행지정(재) | 합격 | 4 | 1:03.0 | 3 | 11-11-8 | 473 | 송경윤 | 포화 |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1000m | 1 | 1 | 100% | 1:01.8 | 1:01.8 |
| 1200m | 2 | 0 | 0% | 1:16.8 | 1:16.0 |
| 1300m | 1 | 0 | 100% | 1:21.8 | 1:21.8 |
| 1400m | 5 | 0 | 20% | 1:29.6 | 1:27.0 |
| 1600m | 3 | 1 | 33% | 1:43.2 | 1:41.4 |
| 1800m | 4 | 0 | 25% | 1:59.4 | 1:56.4 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 8 | 1 | 25% |
| 다습 | 1 | 0 | 0% |
| 불량 | 1 | 0 | 0% |
| 양호 | 2 | 0 | 0% |
| 포화 | 4 | 1 | 75% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5.8(수) | 9분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 5.5(일) | 10분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 5.3(금) | 9분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 5.2(목) | 14분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 4.29(월) | 10분 | 0 | 1 | 기수 | 차주출전예정 |
| 4.28(일) | 11분 | 0 | 1 | 기수 | 차주출전예정 |
| 4.27(토) | 22분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.26(금) | 12분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 4.25(목) | 20분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.24(수) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.18(목) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.17(수) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.15(월) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.14(일) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.13(토) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.12(금) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.11(목) | 37분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.10(수) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.8(월) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.7(일) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.6(토) | 32분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.5(금) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.4(목) | 33분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.3(수) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.1(월) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.31(일) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.30(토) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.29(금) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.28(목) | 9분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.15(목) | 11분 | 0 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 2.14(수) | 10분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 2.13(화) | 11분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 2.8(목) | 12분 | 0 | 1 | 차주출전예정 | |
| 2.7(수) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.5(월) | 11분 | 0 | 1 | 차주출전예정 | |
| 2.4(일) | 13분 | 0 | 1 | 차주출전예정 | |
| 2.3(토) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.2(금) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.1(목) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.31(수) | 20분 | 1 | 0 | 차주출전예정 |
수영 10-25(1회), 10-21(1회), 10-20(1회), 10-19(1회), 10-18(1회), 06-10(1회), 03-17(1회), 03-15(1회), 03-12(1회), 03-11(1회), 03-10(1회) · 출발조교 05-08 양호, 05-02 진입불량, 04-27 양호, 04-17 양호, 04-13 양호, 04-11 양호, 04-06 출발자세불량, 04-04 출발자세불량, 02-15 양호, 01-31 양호, 01-27 양호, 01-25 양호, 01-24 출발자세불량, 01-20 진입불량, 01-04 진입불량, 12-20 양호, 12-16 양호, 12-14 진입불량, 12-13 출발자세불량, 12-09 진입불량
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 계란형큰, 망사
제재: 2.16(금) 출전정지, 2.16(금) 주행심사, 2.16(금) 출발심사, 1.5(금) 출발심사, 11.24(금) 출발심사, 7.30(일) 주행심사
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2024.05.10 6R 경주 후 ⑦“로드투퀸”과 ⑨“패스트건”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ⑦“로드투퀸”은 양 앞다리 부상(양전 제1지골 골편골절)이 확인되었고, ⑨“패스트건”은 특이사항 없음.수의 검사
- 2024.02.16 6R 출발 준비과정에서 ③“로드투퀸”은 출발대 내 준비자세가 불량하였고 출발 시 기립하며 출발이 상당히 늦었음. 동 말이 출발대에서 고착되었고 출발을 거부하는 경향을 보인 것에 대해, 마체검사 지정하여 수의위원의 마체검사 결과 특이사항이 없어 「출발심사 연속2회」, 「주행심사 연속 2회」 및 2024년 2월 17일부터 4월 16일까지 「출전정지 2개월」 처분.수의 검사
- 2024.01.05 7R 출발 준비 과정에서 ⑪“로드투퀸”이 출발대 내 준비자세가 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분.
- 2024.01.05 7R 출발 시 ⑥“록앤드롤”은 안으로 기대며 출발하였고, ⑧“알파토르”는 앞다리를 들며 출발하였으며, ⑪“로드투퀸”은 출발이 늦었음.출발 지연
- 2024.01.05 7R 경주 후 ①“라이트세이버”와 ⑪“로드투퀸”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ①“라이트세이버”는 구강출혈이 확인되었고, ⑪“로드투퀸”은 왼 앞다리 절음이 확인됨. 추가로 ⑤“원더풀어필”은 오른 앞다리 절음이 확인됨.수의 검사
- 2023.11.24 7R 출발 준비과정에서 ⑥“제타드림”이 출발대 내 준비자세가 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분. ⑩“로드투퀸”이 출발대 내 준비자세가 불량하였고 출발 시 앞다리를 들며 출발이 늦는 등 출발과정이 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분.출발 지연
- 2023.11.24 7R [추가심판사항] 4코너 지점에서 ⑩“로드투퀸” 기승기수 다실바가 안으로 들어가 ⑤“대호전설”의 주행이 불편했던 것에 대해, 기수 진술 및 경주화면 분석 결과 앞서 달리던 ⑨“닥터페로”와 ④“패스트건”이 서로 부딪치며 뒤로 처졌고, 이로 인해 후속하던 말들에게 영향을 준 점을 고려하여 ⑩“로드투퀸” 기승기수 다실바에게 주의 조치.기승 제재 · 접촉
- 2023.10.29 4R 출발 시 ②“로드투퀸”은 머리를 들며 안으로 기대는 등 출발이 좋지 못했고, ⑤“석세스프런트”는 바깥으로 기대며 나가 ⑥“스마티돌풍”과 접촉하였음. ⑦“스페셜윈드”는 출발이 늦었고, ⑧“두바이평정”은 안으로 기대며 출발하였음. ⑪“후사이치”는 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2023.09.24 4R 경주 후 ②“로드투퀸”과 ④“월드클래스캣”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2023.07.30 9R 출발 시 ①“원더풀오션”은 바깥으로 기대며 나가 ②“골든스텔라”와 접촉하였고, ④“로드투퀸”은 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2023.07.30 9R 경주 후 ④“로드투퀸”의 경주 전개 및 경주 성적에 대해, 기승기수 채상현은 동 말이 이전 경주에서 출발이 빠른 말은 아니지만 출발 후 독려하면 탄력이 붙는 것을 보고 이번 경주에서도 출발 후 약 100m 지점부터 채찍을 사용하며 적극적으로 말을 독려하였는데 초반에는 반응이 있었으나 3코너 지점부터는 채찍을 사용하여도 탄력이 떨어지며 반응이 없었고, 결승선 직선주로에서도 생각보다 탄력이 살아나지 않았다고 진술. 경주 후 동 말에 대해 마체검사 지정하여 수의위원의 검사결과 특이사항이 없어 경주 결과 동 말이 1위마와 38.7 마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진한 것에 대해 「주행심사」 처분.수의 검사 · 채찍
- 2023.07.09 4R 출발 시 ①“테이아”는 앞다리를 들며 바깥으로 기대며 나가 출발이 늦었고, ⑤“연승브라보”는 바깥으로 기대며 나가고 ⑧“모닝플로우”는 안으로 기대며 들어가 ⑤“연승브라보”, ⑥“퍼플스타”, ⑦“동부스타”와 ⑧“모닝플로우”가 서로 부딪쳤고, 이로 인해 ⑧“모닝플로우”의 출발이 늦었음. ⑨“스타클래스”는 바깥으로 기대며 나가 ⑩“다이아스피릿”과 접촉하였고, ⑪“로드투퀸”은 안쪽 출발대를 스치며 나와 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2023.06.02 4R 출발 시 ④“해피태양”은 바깥으로 기대며 나가 출발이 늦었고, ⑤“렛잇고”는 바깥으로 기대며 출발하였음. ⑥“포크록”은 출발이 늦었고, ⑪“로드투퀸”은 앞다리를 들며 나와 출발이 늦었음.출발 지연
- 2023.06.02 4R 3-4코너 구간에서 ⑩“스카이마운틴”과 ⑪“로드투퀸”은 안쪽 말들로 인해 바깥쪽으로 크게 돌며 주행하였음.
- 2023.05.05 5R 출발 시 ⑧“알파하트”는 안으로 기대며 들어가 ⑦“로드투퀸”과 접촉하였고, 이후 ⑥“스카이마운틴”이 바깥으로 기대며 나가 ⑦“로드투퀸”의 주행이 불편하였음. ⑩“청마영웅”은 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2023.02.24 5R 출발 후 약 200m 지점부터 3코너 지점까지 ④“로드투퀸”은 기승기수 송경윤의 추진과 채찍사용에도 불구하고 앞말로부터 모래를 맞자 민감하게 반응하며 머리를 들고 속도가 느려져 뒤로 쳐지는 등 주행이 좋지 못하였음.채찍
- 2023.02.24 5R 출발 시 ④“로드투퀸”은 출발대 안쪽을 부딪치며 나와 출발이 늦었고, ⑤“신의전사”는 안으로 기대며 출발하였음. ⑩“탑스타”는 안으로 기대며 들어가 ⑨“뷰어메이징”과 접촉하여 ⑨“뷰어메이징”의 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2023.01.27 5R 출발 시 ③“로드투퀸”과 ④“화랑에이스”는 출발이 늦었고, ⑤“니콜라스지”는 바깥으로 기대며 나가 ⑥“사이먼탑건”과 부딪쳤고, 이로 인해 ⑥“사이먼탑건”이 밀리며 ⑦“인디언파티”와 부딪쳤음. ⑧“태양으뜸”은 안으로 기대며 주행하였음.출발 지연 · 접촉
- 2023.01.27 5R 3-4코너 구간에서 ③“로드투퀸”은 앞서 달리던 말들로부터 모래를 맞자 민감하게 반응하며 속도가 나지 않는 등 주행이 좋지 못하였음.
- 2023.01.27 5R 경주 후 ③“로드투퀸”과 ⑤“니콜라스지”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ③“로드투퀸”은 왼 앞다리 절음이 확인되었고, ⑤“니콜라스지”는 특이사항 없음. 추가로 ⑥“사이먼탑건”은 왼 앞다리 절음이 확인됨.수의 검사
- 2022.12.09 1R 4코너를 돌아나오며 ⑤“석세스영광”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑥“런퍼스트” 기승기수 이성재가 충분한 거리없이 바깥으로 진로를 변경한 것이 원인으로 판단하고, 이성재 기수에게 「기승정지 2일」 처분하고 1주 유예하여 2022년 12월 23일부터 12월 25일 적용. 또한 바깥에서 나란히 주행하던 ⑨“로드투퀸” 기승기수 송경윤에게는 안전사고 예방을 위해 보다 공간을 확보하고 주행하도록 주의 조치.진로 방해 · 기승 제재
혈통
- 부
- 경부대로
- 모
- 뉴문온먼데이
- 외조부
- MALIBU MOON
이력
- 9.25(월) 휴양 함안휴양조련시설 ~ 10.11(수) (휴양)
- 9.24(화) 말소
등록 2025-01-10 · 데뷔 2022-11-13 · 용도 번식용