킹고태양 KING GO TAEYANG

최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정

데뷔 전 기록 주행심사·출발심사

심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다

• 2026.05.24 9R 출발 시 ②“우와”와 ⑧“킹고태양”은 각각 출발이 늦었고, ④“피프티나인킹”은 출발이 늦은 후 바깥으로 기대며 나갔으며, ⑥“페다이킨”은 착지가 불량하였음. ⑩“위즈윈”은 다리를 들고 나와 출발이 늦었음.출발 지연
• 2026.05.02 6R 결승선 직선주로에서 ②“킹고태양”은 바깥으로 기대며 주행하였고 ⑪“거센폭주”는 안으로 기대며 주행하였음.
• 2026.04.04 9R 출발 시 ③“두손으뜸”은 ④“사이클론스타”와 여러 차례 접촉하였고, ⑤“단디”는 바깥으로 기대며 나왔으며, ⑥“사이클론윈”은 출발이 늦었음. ⑧“천행챗”은 바깥으로 기대며 나오고 ⑩“세종파워”는 안으로 기대며 나와 ⑨“킹고태양”과 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
• 2026.03.07 8R 출발 시 ①“킹고태양”은 머리를 들고 나와 출발이 늦었음.출발 지연
• 2026.03.07 8R 3코너 지점에서 ①“킹고태양”이 일시적으로 착지가 불량하였음.
• 2025.11.22 9R 경주 결과 ⑩“킹고태양”이 1위마와 61.5마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진했던 것에 대해, 마체검사 지정하여 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없어 「주행심사」 및 2025년 11월 23일부터 2026년 1월 22일까지 「출전정지 2개월」 처분.수의 검사
• 2025.11.22 9R 건너편 직선주로 진입 지점에서 ③“스터닝머니”의 주행이 불편했던 것에 대해, 동 말이 ⑨“젠틀야라”와 ⑩“킹고태양” 사이에 진입한 후 공간이 좁아져 ③“스터닝머니”와 ⑨“젠틀야라”가 일시적으로 접촉하였던 것이 원인으로 판단. 정정희 기수에게 안쪽 공간에 여유를 두고 경주를 전개할 수 있도록 주의 조치.기승 제재 · 접촉
• 2025.07.20 7R 경주 후 ②“토네르”, ③“킹고태양”과 ⑨“고마나루”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항이 없어, 경주 결과 ②“토네르”가 1위마와 44.0마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진했던 것에 대해 「주행심사」 및 2025년 7월 21일부터 9월 20일까지 「출전정지 2개월」 처분.수의 검사
• 2025.06.15 6R 건너편 직선주로에서 ②“킹고태양”은 끌며 주행하였음.
• 2025.04.19 7R 출발 시 ③“런와일드”는 출발이 늦었고, ⑥“킹고태양”은 착지가 불량한 후 ⑤“터치참”과 서로 부딪쳤고, 이후 ⑤“터치참”은 뒤로 처졌음.출발 지연 · 접촉
• 2025.04.19 7R 경주 후 ④“긴샤리보이”, ⑥“킹고태양”, ⑧“아르고탑”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 ④“긴샤리보이”와 ⑧“아르고탑”은 특이사항 없고, ⑥“킹고태양”은 오른 앞다리 및 왼 뒷다리 편자가 빠진 것이 확인되었음.수의 검사
• 2025.03.08 5R 결승선 전방 약 350m 지점에서 ②“킹고태양”과 ⑦“퍼지킹”의 주행이 불편했던 것에 대해, ①“오래다함께” 기승기수 문정균이 안으로 기대는 말을 바깥으로 빼내는 과정에서 말이 답보를 바꾸어 기수의 예상보다 더욱 바깥으로 나오면서 동 상황이 발생한 것으로 판단, 문정균 기수에게 「견책」 처분.기승 제재 · 수의 검사
• 2025.03.08 5R ②“킹고태양”의 경주 전개에 대해, 기승기수 코지는 과거 경주에서 선행으로 전개한 결과 후반부에 체력이 급격히 소진된 경험이 있어, 이번 경주는 중간 정도의 위치에서 체력을 안배한 후 추입하는 작전이었고, 3코너까지는 의도한대로 전개되었지만 3코너 이후 생각했던 것만큼 속도가 나오지 않았고, 결승선 직선주로에서는 앞서가던 ①“오래다함께”이 바깥으로 나온 이후 동 말의 속도가 정체된 것 같다고 진술,
• 2024.12.15 8R 3~4코너 구간에서 ④“킹고태양”과 ⑥“그랜드실버”는 안쪽 공간이 여의치 않아 바깥으로 크게 돌며 주행하였음.
• 2024.12.15 8R 출발 시 ⑥“그랜드실버”는 출발이 늦었고, ③“신의반전”은 바깥으로 기대고 나가 ④“킹고태양”, ⑥“그랜드실버”와 연쇄적으로 부딪쳤음.출발 지연 · 접촉
• 2024.10.20 3R 결승선 전방 약 350m 지점에서 ①“킹고태양”이 안으로 기대며 들어가 ⑪“벨로테로”와 ④“스케일킹”이 밀리며 주행이 불편하였음.
• 2024.10.05 6R 출발 시 ①“킹고태양”과 ②“은성노을”은 서로 부딪쳤고 ⑤“프로미스”가 바깥으로 기대며 나가 ⑥“빅에너지”와 부딪쳤으며 ⑦“스타러시”는 ⑧“큐피드라이즈”와 부딪힌 후 안으로 들어가 ⑥“빅에너지”과 부딪쳤음. 이후 ⑥“빅에너지”는 뒤로 처졌음.접촉
• 2024.10.05 6R 결승선 전방 약 50m 지점에서 ①“킹고태양” 기승기수 코지가 채찍을 놓친 것에 대해 「주의」 처분.채찍
• 2024.09.07 9R 출발 시 ⑨“매직스트롱”이 출발대에서 나온 후 바깥으로 기대면서 나가 ⑩“빅에너지”와 ⑪“행운바람”이 밀리는 등 발진과정이 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분. 또한, ⑦“원평축제”와 ⑧“킹고태양”이 부딪쳤음.출발 불량 · 접촉
• 2024.09.07 9R 경주 결과 ⑧“킹고태양”이 1위마와 36.3마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진했던 것에 대해, 마체검사 지정하여 수의위원 마체검사 결과 특이사항 없어 「주행심사」 처분.수의 검사
• 2023.10.28 7R 결승선 전방 약 150m 지점에서 ④“킹고태양”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑥“아름다운사이” 기승기수 송재철이 충분한 거리 없이 안으로 진로변경한 것이 원인으로 판단. 말이 안으로 기대며 들어간 점을 고려하여 송재철 기수에게 「견책」 처분.진로 방해 · 기승 제재
• 2023.09.02 4R 결승선 전방 약 300m 지점에서 ①“킹고태양” 기승기수 문세영은 앞선 ⑥“함평호프”가 안으로 들어오자 바깥으로 진로를 변경하였음.진로 방해
• 2023.07.09 2R 결승선 전방 약 350m지점부터 약 200m 지점까지 ⑨“한강스카이”의 주행이 불편했던 것에 대해, ③“히어로퀸” 기승기수 김효정이 충분한 거리 없이 바깥으로 진로변경한 것이 원인으로 판단. ③“히어로퀸”이 앞서가던 ⑪“킹고태양”에 의해 영향을 받은 점을 고려할 때‘견책’처분 대상이나 최근 1개월 내 3회 째 해당되어 가중하여 김효정 기수에게 「기승정지 1일」 처분하되 이전 기승정지 처분에 이어 2023년 7월 22일 적용.진로 방해 · 기승 제재
• 2023.07.09 2R 경주 후 ⑦“코스모퀸”과 ⑪“킹고태양”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2023.05.13 1R 출발 후 약 200m 지점부터 ③“킹고태양”은 앞선 말들과 거리가 가까워져 유승완 기수가 제어하는 과정에서 주행이 불량하였음.
• 2023.04.09 1R 출발 시 ②“킹고태양”은 바깥으로 기대며 나가 ③“빅블레드”와 접촉하였고, ⑤“굿사이먼”은 출발이 늦었으며, ⑨“투아레그나인”은 바깥으로 기대며 나갔음.출발 지연 · 접촉
• 2023.04.09 1R 경주 후 ①“디스위켄드”와 ②“킹고태양”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 ②“킹고태양”은 특이사항 없고, ①“디스위켄드”는 왼 앞다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.수의 검사