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새비지걸 SAVAGE GIRL
암 · 국산 · 더러브렛 · 갈색 · 2020-04-24 (6세) · 레이팅 28
· 생산자 이시돌협회 (충남(일반소재지))
통산 17전 1승 1·0착 (입상 12%) · 레이팅 28 · 상금 2,885만
통산
17전 1승
1-0
승률 / 복승률
6% / 12%
수득상금
2,885만
최근 출주
6.16(일)
레이팅 추이 최근 2경주 · 초록은 우승한 경주
28
28
5.5(일) → 6.16(일)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권2회
중위2회
후미1회
· 평균 위치 비율 0.41
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 부경 1300m | 6 | 0 | 17% | 1:22.3 |
| 부경 1400m | 6 | 1 | 17% | 1:28.2 |
| 부경 1200m | 4 | 0 | 0% | 1:17.1 |
| 부경 1000m | 1 | 0 | 0% | 1:03.5 |
부마 선더모카신 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 서울 전체 | 1,277 | 7.2% | 0.8배 |
| 서울 단거리 | 601 | 7% | 0.7배 |
| 서울 중거리 | 646 | 7.7% | 0.8배 |
| 부경 전체 | 737 | 7.2% | 0.8배 |
| 부경 단거리 | 270 | 6.7% | 0.7배 |
| 부경 장거리 | 133 | 6.8% | 0.8배 |
| 부경 중거리 | 334 | 7.8% | 0.8배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 06/16 | 부경 3R | 1300 · 국5등급 | 8 | 11 | 최은경 | 53 | 470 (+2) | 9 · · · 8 · 8 | 1:24.2 | 1¾ | 14 | 28 | |
| 05/05 | 부경 2R | 1300 · 국5등급 | 8 | 12 | 진겸 | 52.5 | 468 (+6) | 3 · · · 3 · 3 | 1:22.3 | 1¾ | 25.9 | 28 | |
| 04/05 | 부경 2R | 1400 · 국6등급 | 1 | 10 | 문세영 | 55 | 462 (+5) | 5 · · · 4 · 4 | 1:30.0 | 2.9 | |||
| 03/10 | 부경 1R | 1300 · 국6등급 | 2 | 12 | 다나카 | 55 | 457 (+2) | 4 · · · 2 · 2 | 1:23.7 | 2 | 5.7 | ||
| 02/16 | 부경 3R | 1400 · 국6등급 | 4 | 12 | 다나카 | 54.5 | 455 (+5) | 5 · · · 6 · 5 | 1:30.8 | 2 | 31.1 | ||
| 12/29 | 부경 4R | 1400 · 국6등급 | 4 | 11 | 김동영 | 54 | 450 (-4) | 3 · · · 3 · 3 | 1:30.6 | 1¼ | 17.2 | ||
| 12/17 | 부경 1R | 1400 · 국6등급 | 5 | 10 | 신윤섭 | 54 | 454 (+4) | 4 · · · 4 · 4 | 1:29.5 | 코 | 22.3 | ||
| 12/03 | 부경 1R | 1300 · 국6등급 | 5 | 11 | 신윤섭 | 54 | 450 (+1) | 6 · · · 7 · 7 | 1:22.7 | 5 | 63.5 | ||
| 11/10 | 부경 3R | 1200 · 국6등급 | 6 | 11 | 신윤섭 | 55 | 449 (-3) | 6 · · · 5 · 6 | 1:17.2 | 코 | 100.6 | ||
| 10/27 | 부경 3R | 1200 · 국6등급 | 7 | 11 | 박재이 | 54 | 452 (-3) | 9 · · · 9 · 10 | 1:17.1 | 3 | 21.3 |
전 출주 이력 17경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6.16(일) | 부경 3R | 1300 | 국5등급 | 양호 | 8/11 | 1:24.2 | 1¾ | 9-·-·-8-8-8 | 53 | 470(+2) | 최은경 | 28 | 14 | |
| 5.5(일) | 부경 2R | 1300 | 국5등급 | 양호 | 8/12 | 1:22.3 | 1¾ | 3-·-·-3-3-6 | 52.5 | 468(+6) | 진겸 | 28 | 25.9 | |
| 4.5(금) | 부경 2R | 1400 | 국6등급 | 다습 | 1/10 | 1:30.0 | 5-·-·-4-4-1 | 55 | 462(+5) | 문세영 | 2.9 | 1,650만 | ||
| 3.10(일) | 부경 1R | 1300 | 국6등급 | 양호 | 2/12 | 1:23.7 | 2 | 4-·-·-2-2-3 | 55 | 457(+2) | 다나카 | 5.7 | 660만 | |
| 2.16(금) | 부경 3R | 1400 | 국6등급 | 양호 | 4/12 | 1:30.8 | 2 | 5-·-·-6-5-3 | 54.5 | 455(+5) | 다나카 | 31.1 | 150만 | |
| 12.29(금) | 부경 4R | 1400 | 국6등급 | 건조 | 4/11 | 1:30.6 | 1¼ | 3-·-·-3-3-2 | 54 | 450(-4) | 김동영 | 17.2 | 125만 | |
| 12.17(일) | 부경 1R | 1400 | 국6등급 | 포화 | 5/10 | 1:29.5 | 코 | 4-·-·-4-4-4 | 54 | 454(+4) | 신윤섭 | 22.3 | 100만 | |
| 12.3(일) | 부경 1R | 1300 | 국6등급 | 건조 | 5/11 | 1:22.7 | 5 | 6-·-·-7-7-6 | 54 | 450(+1) | 신윤섭 | 63.5 | 100만 | |
| 11.10(금) | 부경 3R | 1200 | 국6등급 | 양호 | 6/11 | 1:17.2 | 코 | 6-·-·-5-6-6 | 55 | 449(-3) | 신윤섭 | 100.6 | ||
| 10.27(금) | 부경 3R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 7/11 | 1:17.1 | 3 | 9-·-·-9-10-10 | 54 | 452(-3) | 박재이 | 21.3 | ||
| 9.8(금) | 부경 2R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 10/11 | 1:17.3 | ¾ | 8-·-·-8-8-7 | 54 | 455(+16) | 모준호 | 3.1 | ||
| 4.9(일) | 부경 2R | 1300 | 국6등급 | 건조 | 9/11 | 1:24.0 | 1 | 10-·-·-9-9-9 | 54 | 439(+12) | 채상현 | 13.4 | ||
| 3.17(금) | 부경 3R | 1400 | 국6등급 | 건조 | 9/11 | 1:30.6 | ½ | 3-·-·-4-4-6 | 54 | 427(-11) | 김동영 | 13.1 | ||
| 2.12(일) | 부경 2R | 1400 | 국6등급 | 포화 | 5/12 | 1:28.2 | 1 | 11-·-·-11-10-7 | 54 | 438(-12) | 김동영 | 37.4 | 100만 | |
| 1.15(일) | 부경 1R | 1300 | 국6등급 | 포화 | 6/12 | 1:23.2 | 3 | 6-·-·-3-3-7 | 54 | 450 | 모준호 | 29.3 | ||
| 11.18(금) | 부경 2R | 1200 | 국6등급 | 양호 | 10/11 | 1:18.7 | 7 | 4-·-·-5-5-10 | 53 | 450(-7) | 서승운 | 6.5 | ||
| 10.21(금) | 부경 1R | 1000 | 국6등급 | 건조 | 6/12 | 1:03.5 | 1¾ | 4-·-·-·-6-7 | 53 | 457(-10) | 서승운 | 17.5 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 8.12(토) | 주행심사장기휴양(재) | 합격 | 4 | 1:02.7 | 2½ | 6-6-4 | 454 | 모준호 | 포화 |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1000m | 1 | 0 | 0% | 1:03.5 | 1:03.5 |
| 1200m | 4 | 0 | 0% | 1:17.6 | 1:17.1 |
| 1300m | 6 | 0 | 17% | 1:23.3 | 1:22.3 |
| 1400m | 6 | 1 | 17% | 1:30.0 | 1:28.2 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 7 | 0 | 0% |
| 다습 | 1 | 1 | 100% |
| 양호 | 6 | 0 | 17% |
| 포화 | 3 | 0 | 0% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6.13(목) | 10분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 6.12(수) | 18분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 6.10(월) | 16분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 6.9(일) | 13분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 6.8(토) | 4분 | 0 | 1 | 기수 | 차주출전예정 |
| 6.7(금) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.6(목) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.26(일) | 9분 | 0 | 1 | 차주출전예정 | |
| 5.24(금) | 10분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 5.23(목) | 10분 | 0 | 1 | 기수 | 차주출전예정 |
| 5.22(수) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 5.19(일) | 11분 | 0 | 1 | 차주출전예정 | |
| 5.18(토) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.17(금) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.16(목) | 9분 | 0 | 1 | 차주출전예정 | |
| 5.15(수) | 17분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.13(월) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.12(일) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.3(금) | 14분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 5.2(목) | 11분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 4.29(월) | 14분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 4.28(일) | 8분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 4.27(토) | 17분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.26(금) | 8분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 4.25(목) | 9분 | 0 | 1 | 차주출전예정 | |
| 4.24(수) | 8분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 4.22(월) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.21(일) | 9분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 4.20(토) | 9분 | 0 | 1 | 기수 | 차주출전예정 |
| 4.19(금) | 18분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.18(목) | 9분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 4.17(수) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.15(월) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.14(일) | 15분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.13(토) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.3(수) | 12분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 4.1(월) | 14분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 3.31(일) | 11분 | 0 | 1 | 금주출전예정 | |
| 3.30(토) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.29(금) | 8분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
수영 07-01(1회), 04-15(1회), 03-11(1회) · 출발조교 06-13 양호, 02-14 양호, 11-08 양호, 10-18 진입불량, 08-27 양호, 07-26 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 계란형큰, 망사눈
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2024.06.16 3R 출발 시 ⑧“새비지걸”은 안으로 기대며 들어가 ⑦“레이드히트”와 ⑥“샤이닝모닝”이 밀렸음.
- 2024.05.05 2R 출발 시 ③“새비지걸”이 안으로 기대며 들어가 ②“트러블메이커”와 접촉하였고, ④“매직어게인”과 ⑤“동남위너”가 부딪쳤음. ⑧“그레이트퀸”은 점프하며 나왔고, 이후 착지가 불량하였으며, ⑨“대지의여전사”가 바깥으로 기대며 나가 ⑩“레이드히트”와 접촉하였음.접촉
- 2024.04.05 2R 결승선 전방 약 300m 지점에서 ⑧“황우쏜살”은 바깥으로 급격히 기대며 나가 ⑦“새비지걸”의 주행이 일시적으로 불편하였음.
- 2024.04.05 2R 경주 후 ①“데이투데이”, ③“금아리조이스”, ④“하비스트문”, ⑦“새비지걸”과 ⑧“황우쏜살”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ①“데이투데이”, ③“금아리조이스”, ⑦“새비지걸”과 ⑧“황우쏜살”은 특이사항 없었고, ④“하비스트문”은 경주 중 폐출혈이 2회 째 발생한 것이 확인되어 2024년 4월 6일부터 6월 5일까지 「출전정지 2개월」 및 「주행심사」 처분. 추가로 ②“점보로켓”은 왼 앞다리 절음이 확인됨.수의 검사
- 2024.03.10 1R 출발 시 ①“투투머니건”은 출발대에서 부딪치며 나와 기승기수 권오찬이 균형을 잃었고, ③“월드엔젤켓”은 바깥으로 기대며 나가 ④“새비지걸”과 부딪쳤음.접촉
- 2023.12.29 4R 출발 시 ④“윈드매직”은 앞다리를 들며 나와 출발이 늦었고, ⑤“서부캡틴”은 출발이 늦었음. ⑦“시크릿레이디”는 머리를 들며 바깥으로 기대며 나가 출발이 늦었고, ⑧“스토미데이”는 출발이 늦었음. ⑨“더원”과 ⑩“새비지걸”은 안으로 기대며 출발하였음.출발 지연
- 2023.12.17 1R 3코너 진입지점에서 ⑦“승리테이큰” 기승기수 채상현이 안으로 들어가 후속하던 ④“레인보우로드”의 앞다리가 ⑦“승리테이큰”의 뒷다리에 걸리며 ④“레인보우로드” 기승기수 정도윤이 일시적으로 균형을 잃는 등 주행이 불편하였고, 이로 인해 바깥에서 주행하던 ⑤“새비지걸”과 ⑥“원더풀차차”가 서로 부딪치며 밀리는 등 주행이 불편하였음. 동 상황에 대해 심판위원은 순위확정 전 심의경주 지정을 고려하였으나, 경주화면 분석결과 주행방해 정도 및 도착차를 고려하여 심의경주로 지정하지 않고 도착순위대로 확정. 동 건에 대해 심판위원은 경주화면 및 기수진술 분석결과 채상현 기수가 충분한 거리 없이 안쪽으로 진로를 변경한 것을 원인으로 판단하고, 부주의 정도 및 피해정도가 큰 점을 고려하여 채상현 기수에게 「기승정지 4일」 처분하고 2주 유예하여 2024년 1월 5일부터 1월 14일까지 적용.진로 방해 · 기승 제재 · 접촉
- 2023.12.03 1R 출발 시 ③“새비지걸”과 ④“원더풀원”은 서로 접촉하였고, ⑦“논스톱듀티”는 안으로 기대며 들어가 ⑥“대성라이크”와 접촉하였음. ⑧“최강총알”은 머리를 들며 바깥으로 기대며 나갔고, ⑨“주말포커스”는 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2023.09.08 2R 출발 시 ①“캡틴찰리”는 출발이 늦었고, ②“에이스굿잡”과 ③“새비지걸”은 서로 접촉하였음. ⑤“에이스스타”는 바깥으로 기대며 출발하였음.출발 지연 · 접촉
- 2023.09.08 2R 3코너 지점에서 ③“새비지걸” 기승기수 모준호가 말을 제어하며 바깥으로 밀리는 등 주행이 불편했던 것에 대해, ⑧“원더풀스마티” 기승기수 김어수가 충분한 거리없이 안으로 진로를 변경한 것이 원인으로 판단하고 피해정도는 적지 않으나 ⑧“원더풀스마티”가 안으로 기댄 점을 고려하여 김어수 기수에게 2023년 9월 15일부터 9월 17일까지 「기승정지 2일」 처분.진로 방해 · 기승 제재
- 2023.04.09 2R 출발 시 ②“영광의터치”는 착지가 불량하여 안으로 기대며 들어가 ①“리치카우보이”와 접촉하며 출발이 늦었고, ⑤“파워사운드”와 ⑥“원더풀차차”는 서로 접촉하였음. ⑦“비케이누마”는 바깥으로 기대며 나가 ⑦“비케이누마”, ⑧“새비지걸”과 ⑨“하트브레이커”가 서로 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
- 2023.02.12 2R 출발 시 ⑨“색달파이터”는 안으로 기대며 들어가 ⑨“색달파이터”, ⑧“톱프렌드”, ⑦“총알참”과 ⑥“골드크라운”이 서로 접촉하였고, ⑩“새비지걸”은 머리를 들고 안으로 기대며 들어가 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2023.01.15 1R 출발 시 ⑤“그린치프”는 바깥으로 기대며 나가 ⑥“스트리트록”과 접촉하였고, ⑧“새비지걸”은 바깥으로 기대며 나가 ⑨“히어더퀸”과 접촉하였음.접촉
- 2022.11.18 2R 3코너 진입지점에서 ⑥“팬스타” 기승기수 조인권이 안으로 들어가 ④“록스”와 ③“새비지걸”의 주행이 불편했던 것에 대해, ④“록스”와 ③“새비지걸”이 바깥으로 기댄 점을 고려하여 조인권 기수에게 향후 유사한 상황에서 충분한 거리를 두고 진로를 변경하도록 주의 조치.진로 방해 · 기승 제재
- 2022.11.18 2R 경주 후 ③“새비지걸”, ④“록스”와 ⑦“페가콘”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ③“새비지걸”은 구강 출혈이 확인되었고, ④“록스”와 ⑦“페가콘”은 특이사항이 없어 ④“록스”가 1위마와 30.0 마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진한 것에 대해 「주행심사」 처분.수의 검사
혈통
- 부
- 선더모카신
- 모
- 노르칼
- 외조부
- EMPIRE MAKER
이력
- 4.17(월) 휴양 밀양승마장 (구 흙마축산 ) ~ 6.14(수) (경주마퇴역)
- 6.17(월) 말소
등록 – · 데뷔 2022-10-21 · 용도 승용