타우루스킹 TAURUS KING

최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정

데뷔 전 기록 주행심사·출발심사

심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다

• 2025.10.31 5R 결승선 직선주로에서 ⑤“타우루스킹”이 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 최근 반복적으로 발생한 점을 고려하여 「주행심사」 처분.
• 2025.10.31 5R 출발 시 ⑤“타우루스킹”은 바깥으로 기대며 나갔고, ⑥“상임스타”는 바깥으로 기대며 나가고 ⑧“국대히어로”는 안으로 기대며 들어가 ⑥“상임스타”, ⑦“보령적토마”, ⑧“국대히어로”가 서로 부딪쳤음.접촉
• 2025.10.31 5R 경주 결과 ⑩“바벨트로페오”의 경주 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 다나카는 경주 작전은 앞선에서 경주를 전개하는 것이었는데, ⑤“타우루스킹”이 동 말을 약간 앞서 주행하여 ⑤“타우루스킹”을 따라가면서 페이스를 유지하며 주행하였고, 이 과정에서 다소 페이스가 빨랐다고 진술. 또한, 전 구간에서 동 말은 지속적으로 안으로 기대고 ⑤“타우루스킹”은 바깥으로 기대어 주행이 원활하지 못하였고, 결승선 직선주로에서도 여러 차례 접촉하는 등 전반적으로 주행이 좋지 못하였는데, 동 말이 지속적으로 안으로 기대어 이를 방지하는 과정에서 체력이 소모된 점과 ⑤“타우루스킹”과 여러 차례 부딪친 점 등이 경주결과에 영향을 미친 것 같다고 진술.접촉
• 2025.10.17 5R 출발 시 ③“타우루스킹”이 출발이 늦었고 직후 ②“리먼트”가 바깥으로 나가 ③“타우루스킹”과 ④“닥터컬린”이 밀렸음. ⑥“아델호랑이”는 출발이 늦었고 이후 뒤로 처지며 후미에서 주행하였음.출발 지연
• 2025.10.17 5R 출발 후 약 350m 지점에서 ③“타우루스킹”이 급하게 기대며 나가 ⑫“상임스타”가 밀리며 주행이 불편하였음. 출발 후 약 300m 지점부터 3코너 지점까지 ③“타우루스킹”이 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 하무선에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
• 2025.09.28 2R 3코너 진입 전 지점에서 ④“타우루스킹”과 ⑩“홀리데이퀸”은 두어 차례 접촉하며 주행하였음.접촉
• 2025.09.28 2R 경주 후 ④“타우루스킹”과 ⑪“로드투희망”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2025.08.15 6R 결승선 직선주로에서 ⑧“타우루스킹” 기승기수 권오찬이 소극적으로 경주를 전개한 것에 대해, 권오찬 기수는 동 말이 바깥으로 심하게 기대는 악벽이 있는 말인데, 이번 경주에서는 앞선에서 주행하여 모래를 맞지 않으며 결승선 직선주로 초입까지 바깥으로 크게 기대지 않아 체력 소모 없이 경주를 전개하였고, 이후 결승선 직선주로에 진입하여 말이 다소 안으로 기대는 것이 느껴져 바깥으로 말을 유도하며 주행하였다고 진술. 또한, 결승선 전방 약 300m 지점에서는 말이 바깥으로 기대는 것이 느껴져 결승선 전방 약 250m 지점에서 바깥쪽 채찍을 사용하자 말이 안으로 기대는 것을 느꼈고, 결승선 전방 200m 지점을 지나면서는 바깥으로 기대려는 등 말이 지속적으로 안팎으로 기댈 위험이 크다고 생각해 채찍을 최대한 사용하지 않으려 하였으며, 결승선에 임박하여서는 안쪽 말이 넘어오는 것을 보고 안팎으로 기대는 위험을 감수하고 채찍을 강하게 사용하였으나 말이 반응하지 않았다고 진술. 또한 결승선 전방 약 200m 지점에서 추진에 소극적으로 보이며 제어하는 것처럼 보인 것은 재갈과 고삐는 연결은 되어 있으나 동 말이 머리가 높았기 때문이라고 진술. 심판위원은 동 말의 이전 악벽 기록들에 비추어 볼 때 기수의 진술이 어느 정도 인정되어 별도의 제재처분을 하지 않으나 향후에는 안전에 대한 우려가 없는 여건에서는 보다 더 적극적으로 추진을 하기 위해 노력하도록 엄중 주의 조치.기승 제재 · 수의 검사 · 채찍
• 2025.08.01 4R 경주 후 ⑤“타우루스킹”에 대해 마체검사 지정, ⑨“스투카”에 대해 약물 및 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2025.06.27 4R 경주 결과 ⑩“타우루스킹”이 1위마와 35.5 마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진한 것에 대해, 마체검사 지정하여 수의위원의 검사결과 특이사항이 없어 「주행심사」 처분.수의 검사
• 2025.06.08 4R 출발 시 ②“챔프소니”와 ③“피노파워”가 부딪쳤고, 이후 ③“피노파워”가 안으로 기대며 들어가 ②“챔프소니”의 주행이 불편하며 뒤로 처졌음. ⑦“골든나이스”는 안쪽 출발대 문과 부딪치며 출발이 늦었고, ⑩“타우루스킹”은 바깥으로 기대며 나갔음.출발 지연 · 접촉
• 2025.03.09 3R 출발 후 약 200m 지점부터 결승선 전방 약 400m 지점까지 ④“타우루스킹”은 기승기수 권오찬의 제어 노력에도 불구하고 바깥으로 기대며 주행하였음. 동 말이 바깥으로 심하게 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해 「주행심사」 처분.
• 2024.11.10 3R 출발 시 ⑤“모스트래피드”는 출발이 늦었고, ⑥“그레이트맨”은 안으로 기대며 출발하였으며, ⑦“타우루스킹”은 머리를 들며 나왔음.출발 지연
• 2024.11.10 3R 전 구간에서 ⑦“타우루스킹”이 머리를 들며 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 하무선에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
• 2024.10.13 3R 출발 시 ①“상임볼트”는 다리를 들며 바깥으로 기대며 나가 ②“드래곤닌자”가 밀렸고, ③“최강총알”은 머리를 들며 바깥으로 기대며 나가 ④“백투더레이디”와 부딪쳤음. ⑤“타우루스킹”은 다리를 들며 안으로 기대며 들어갔고, ⑥“고투더발할라”는 안쪽 출발대에 스치며 출발하였음. ⑪“프라임조이”는 출발대에 부딪히며 기승기수 우에다의 균형이 일시적으로 흐트러졌음.접촉
• 2024.10.13 3R 출발 후 약 200m 지점부터 4코너 지점까지 ⑤“타우루스킹”이 머리를 들며 바깥으로 기대는 등 주행이 불량한 것에 대해 최근 반복적으로 발생한 것을 고려하여 「주행심사」 처분.
• 2024.08.10 5R 경주 결과 ⑧“타우루스킹”의 경주 성적이 예상보다 좋지 못했던 것에 대해, 기승기수 서승운은 동 말이 바깥으로 기대려는 습성이 있어 출발 이후부터 바깥으로 기대며 주행하였고, 이후 3-4코너 구간에서는 바깥으로 심하게 기대며 주행하여 경주 전개 및 동 말을 추진하는데 어려움이 있었다고 진술. 동 말이 전 구간에서 머리를 들며 바깥으로 심하게 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 최근 반복적으로 발생한 점을 고려하여 2024년 8월 11일부터 10월 10일까지 「출전정지 2개월」 및 「주행심사」 처분.
• 2024.08.10 5R 경주 후 ④“하늘으뜸”에 대해 마체 및 약물검사, ⑧“타우루스킹”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2024.07.12 4R 출발 시 ①“굿킹맨”은 머리를 들고 나와 출발이 늦었고, ③“캡틴에브리싱”은 머리를 들며 바깥으로 기대며 나갔고, 이와 동시에 착지가 불량하였던 ⑤“브리도펠”이 안으로 기대며 들어가 ④“타우루스킹”이 밀리며 ③“캡틴에브리싱”의 주행이 불편하였음. ⑦“글로리강서”는 착지가 불량하였음.출발 지연
• 2024.06.14 4R 출발 후 약 100m 지점부터 결승선 통과 지점까지 ⑥“타우루스킹”은 앞서 달리던 말들로부터 모래를 맞자 머리를 들며 바깥으로 기대는 등 주행이 불량하였음. 동 말이 전 구간 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해 「주행심사」 처분.
• 2024.05.24 4R 출발 후 약 250m 지점에서 ②“타우루스킹”은 바깥으로 기대며 주행하였음.
• 2024.05.24 4R 출발 시 ②“타우루스킹”과 ③“투투라임”은 서로 부딪쳤고, ④“타이탄케이”는 점프를 하며 나와 늦었음.접촉
• 2024.04.14 2R 결승선 전방 약 400m 지점에서 ②“용산큰별”은 바깥으로 기대어 나갔고, 동시에 ⑥“타우루스킹” 기승기수 김어수가 채찍이 고삐에 엉켜 푸는 과정에서 안으로 기대며 들어가 ③“라온더탱고”의 주행이 일시적으로 불편하였음.채찍
• 2024.02.04 3R 결승선 전방 약 200m 지점에서 ③“타우루스킹”은 바깥으로 나가고 ⑥“글로벌최고”는 안으로 기대며 들어가는 과정에서 ⑥“글로벌최고” 기승기수 윤형석이 일시적으로 추진에 어려움이 있었음.
• 2024.02.04 3R 결승선 전방 약 40m 지점에서 ⑤“메타프린세스”가 안으로 들어가 ③“타우루스킹”이 밀렸던 상황에 대해 심의경주로 지정. 심판위원은 경주화면 분석, 기수들의 진술, 주행방해 정도, 말들의 탄력과 도착차이 등을 종합적으로 고려한 결과 순위변경 사유에 해당되지 않는 것으로 판단하고 도착순위대로 순위를 확정. 동 건에 대해 심판위원은 ③“타우루스킹”의 피해정도는 크지 않지만 ⑤“메타프린세스” 기승기수 김어수가 안으로 기대는 말에게 채찍을 지속적으로 사용한 것은 부주의 정도가 높다고 판단하여 김어수 기수에게 「기승정지 2일」 처분하고 2주 유예하여 2024년 2월 23일부터 2월 25일까지 적용.기승 제재 · 채찍
• 2023.12.22 4R 출발 시 ⑤“타우루스킹”은 바깥으로 기대며 나가 ⑥“상임스타”와 접촉하였고, ⑧“글로리송”과 ⑨“하이챔프”는 서로 접촉하였음.접촉
• 2023.12.22 4R 경주 후 ⑤“타우루스킹”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2023.11.12 3R 경주 후 ⑨“타우루스킹”의 주행상태에 대해, 기승기수 윤형석은 동 말이 바깥으로 심하게 기대는 악벽이 있어 이를 대비하여 경주를 기승하였는데 3코너 진입지점 전부터 동 말이 머리를 들며 주행이 좋지 않았고, 이후 안쪽에서 주행하던 ⑩“더에어”로부터 압박을 받고 모래를 맞자 민감하게 반응하며 바깥으로 심하게 기대며 나가 3-4코너 구간에서 이를 막아가며 추진하였으며 결승선 직선주로에서도 지속적으로 바깥으로 기대며 나가 추진이 어려웠다고 진술. 심판위원은 동 말이 이전 경주에서도 비슷한 악벽을 보였던 점을 고려하여 「주행심사」 처분.
• 2023.11.12 3R 3코너 진입 전 지점에서 ⑩“더에어” 기승기수 모준호가 안으로 들어가 ⑨“타우루스킹”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑨“타우루스킹”이 머리를 들며 민감하게 반응했던 점을 고려하여 모준호 기수에게 「견책」 처분.기승 제재
• 2023.11.12 3R 결승선 전방 약 250m 지점에서 ⑨“타우루스킹”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑪“브레이브캡틴” 기승기수 김동영이 충분한 거리 없이 바깥으로 진로를 변경한 것이 원인으로 판단하고 김동영 기수에게 「기승정지 2일」 처분하고 1주 유예하여 2023년 11월 24일부터 11월 26일까지 적용.진로 방해 · 기승 제재
• 2023.08.20 3R 3코너 진입지점에서 ③“타우루스킹”은 기승기수 윤형석이 페이스 조절을 위해 제어하자 머리를 들며 바깥으로 기대는 등 주행이 일시적으로 좋지 못하였음.
• 2023.07.29 2R 결승선 전방 약 300m 지점에서 ③“타우루스킹”은 기승기수 다실바가 안쪽 채찍을 사용하자 바깥으로 급하게 기대는 등 주행이 좋지 못하였음. 동 건에 대해 관리조교사 하무선에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.채찍
• 2023.07.02 1R 경주 결과 ⑤“타우루스킹”의 주행상태 및 경주 성적에 대해, 윤형석 기수는 경주 작전은 선행 또는 선입 위치에서 경주를 전개하는 것이었으나 출발이 예상보다 빠르지 않아 중간 위치에서 경주를 전개하였고, 3코너 진입지점부터 말이 바깥으로 기대기 시작하였고 3코너 지점에서는 바깥에서 주행하던 ⑦“레드재스퍼”와 부딪쳤으며 이후 4코너 지점까지 바깥으로 기대는 등 주행이 좋지 못하였다고 진술. 심판위원은 3-4코너 구간에서 ⑤“타우루스킹” 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 하무선에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.접촉
• 2023.06.11 1R 3-4코너 구간에서 ⑧“타우루스킹”은 바깥으로 기대며 주행하였음.
• 2023.02.03 2R 출발 시 ⑤“운주글로벌”은 착지가 불량하며 출발이 좋지 않았고, 이후 바깥으로 기대며 나가 ⑥“타우루스킹”과 접촉하였음. ⑩“에브리킹이지”는 바깥으로 기대며 나가 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
• 2023.02.03 2R 결승선 직선주로에서 ⑥“타우루스킹”은 바깥으로 심하게 기대며 나가 김동영의 추진 동작이 원활하지 못하였음. 동 말이 결승선 직선주로에서 심하게 바깥으로 기대며 나가는 등 주행이 불량했던 것에 대해 「주행심사」 처분.
• 2023.02.03 2R 경주 후 ⑥“타우루스킹”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음. 추가로 ④“그린레전드”는 왼 앞다리 절음이 확인됨.수의 검사
• 2022.11.18 1R 출발 시 ⑤“타우루스킹”은 바깥으로 기대며 나가고 ⑦“퍼스트메니”는 안으로 기대며 들어가 ⑤“타우루스킹”, ⑥“러닝파워”와 ⑦“퍼스트메니”가 서로 접촉하였고, ⑨“고포잇”은 머리를 들고 안으로 기대며 들어가 ⑧“승리매직킹”과 접촉하였고, 이로 인해 ⑨“고포잇”은 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
• 2022.11.18 1R 출발 후 약 100m 지점에서 ⑤“타우루스킹”은 바깥쪽에서 주행하던 말들에 민감하게 반응하며 안으로 기대며 들어갔고, 3코너 지점에서는 안쪽에서 주행하던 말들을 보고 급하게 바깥으로 기대며 나가 ⑫“런투킹”이 밀리는 등 주행이 불편하였음. 심판위원은 동 말이 전 구간에서 안팎으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 하무선에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.