마필 ›
캐츠아이 CATS EYE
거 · 국산 · 더러브렛 · 밤색 · 2020-05-21 (6세) · 레이팅 35
· 생산자 금악목장 (전남(일반소재지))
통산 8전 1승 2·2착 (입상 63%) · 레이팅 35 · 상금 6,460만
통산
8전 1승
2-2
승률 / 복승률
13% / 38%
수득상금
6,460만
최근 출주
7.9(일)
레이팅 추이 최근 5경주 · 초록은 우승한 경주
30
32
32
33
35
3.12(일) → 7.9(일)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권4회
중위1회
후미0회
· 평균 위치 비율 0.15
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 서울 1200m | 5 | 0 | 60% | 1:14.7 |
| 서울 1000m | 3 | 1 | 67% | 1:01.4 |
부마 페더럴리스트 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 서울 전체 | 1,230 | 10.4% | 1.1배 |
| 서울 단거리 | 441 | 10.4% | 1.1배 |
| 서울 장거리 | 155 | 5.2% | 0.5배 |
| 서울 중거리 | 634 | 11.7% | 1.2배 |
| 부경 전체 | 932 | 9% | 1.0배 |
| 부경 단거리 | 298 | 9.4% | 1.0배 |
| 부경 장거리 | 151 | 7.9% | 0.8배 |
| 부경 중거리 | 483 | 9.1% | 1.0배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 8경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 07/09 | 서울 5R | 1200 · 국5등급 | 7 | 9 | 이상규 | 53 | 498 (+8) | 4 · · · 4 · 4 | 1:14.7 | 머리 | 2.1 | 35 | |
| 06/10 | 서울 4R | 1200 · 국5등급 | 2 | 11 | 이혁 | 56 | 490 (-5) | 2 · · · 2 · 2 | 1:15.0 | 5 | 1.9 | 33 | |
| 05/13 | 서울 6R | 1200 · 국5등급 | 3 | 11 | 박태종 | 55.5 | 495 (+1) | 1 · · · 1 · 1 | 1:14.7 | 3 | 14.1 | 32 | |
| 04/15 | 서울 6R | 1200 · 국5등급 | 10 | 11 | 문세영 | 55.5 | 494 (-13) | 2 · · · 2 · 2 | 1:17.1 | 1¾ | 2.5 | 32 | |
| 03/12 | 서울 4R | 1200 · 국5등급 | 2 | 11 | 문세영 | 54.5 | 507 (+33) | 3 · · · 3 · 2 | 1:16.5 | 코 | 3.4 | 30 | |
| 11/20 | 서울 2R | 1000 · 국6등급 | 1 | 12 | 유승완 | 55 | 474 (+2) | 1 · · · 1 · 1 | 1:01.4 | 3 | |||
| 10/08 | 서울 1R | 1000 · 국6등급 | 3 | 11 | 박태종 | 55 | 472 (-7) | 1 · · · 1 · 1 | 1:01.9 | 3 | 4.6 | ||
| 09/03 | 서울 1R | 1000 · 국6등급 | 6 | 11 | 박태종 | 55 | 479 (-5) | 1 · · · 1 · 1 | 1:02.2 | 1½ | 29 |
전 출주 이력 8경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11.4(토) | 서울 6R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 취/10 | ·-·-·-·-·-· | 57 | 박을운 | 35 | |||||
| 8.20(일) | 서울 5R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 취/10 | ·-·-·-·-·-· | 57 | 490(-8) | 이혁 | 35 | ||||
| 7.9(일) | 서울 5R | 1200 | 국5등급 | 다습 | 7/9 | 1:14.7 | 머리 | 4-·-·-4-4-4 | 53 | 498(+8) | 이상규 | 35 | 2.1 | |
| 6.10(토) | 서울 4R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 2/11 | 1:15.0 | 5 | 2-·-·-2-2-2 | 56 | 490(-5) | 이혁 | 33 | 1.9 | 880만 |
| 5.13(토) | 서울 6R | 1200 | 국5등급 | 양호 | 3/11 | 1:14.7 | 3 | 1-·-·-1-1-2 | 55.5 | 495(+1) | 박태종 | 32 | 14.1 | 560만 |
| 4.15(토) | 서울 6R | 1200 | 국5등급 | 양호 | 10/11 | 1:17.1 | 1¾ | 2-·-·-2-2-3 | 55.5 | 494(-13) | 문세영 | 32 | 2.5 | |
| 3.12(일) | 서울 4R | 1200 | 국5등급 | 양호 | 2/11 | 1:16.5 | 코 | 3-·-·-3-2-2 | 54.5 | 507(+33) | 문세영 | 30 | 3.4 | 880만 |
| 11.20(일) | 서울 2R | 1000 | 국6등급 | 다습 | 1/12 | 1:01.4 | 1-·-·-1-1-1 | 55 | 474(+2) | 유승완 | 3 | 3,300만 | ||
| 10.8(토) | 서울 1R | 1000 | 국6등급 | 다습 | 3/11 | 1:01.9 | 3 | 1-·-·-1-1-1 | 55 | 472(-7) | 박태종 | 4.6 | 840만 | |
| 9.3(토) | 서울 1R | 1000 | 국6등급 | 다습 | 6/11 | 1:02.2 | 1½ | 1-·-·-1-1-1 | 55 | 479(-5) | 박태종 | 29 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.13(수) | 출발심사출발(합격유보) | 합격 | ·-·-· | 김창환(주로조교) | ||||||
| 3.8(금) | 출발심사출발(합격유보) | 불합격 | ·-·-· | 김창환(주로조교) | 출발자세불량 | |||||
| 3.7(목) | 주행심사장기휴양(재) | 합격 | 3 | 1:02.8 | 1¼ | 2-2-2 | 539 | 조상범 | 양호 | |
| 2.17(금) | 주행심사연습주행 | 5 | 1:03.9 | 1 | 5-5-5 | 528 | 조상범 | 건조 |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1000m | 3 | 1 | 67% | 1:01.8 | 1:01.4 |
| 1200m | 5 | 0 | 60% | 1:15.6 | 1:14.7 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 1 | 0 | 100% |
| 다습 | 4 | 1 | 50% |
| 양호 | 3 | 0 | 67% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.15(금) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 3.14(목) | 18분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.13(수) | 22분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.10(일) | 16분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.9(토) | 16분 | 3 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.8(금) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.6(수) | 13분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 3.4(월) | 15분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 3.3(일) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.2(토) | 14분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.1(금) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.29(목) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.28(수) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.26(월) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 2.25(일) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.24(토) | 7분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.2(목) | 10분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 11.1(수) | 15분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 10.30(월) | 10분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 10.29(일) | 11분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 10.28(토) | 9분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 10.27(금) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.26(목) | 20분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.25(수) | 16분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.22(일) | 18분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.21(토) | 18분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.20(금) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.17(목) | 14분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 8.16(수) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 8.13(일) | 11분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 8.12(토) | 15분 | 3 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.11(금) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.10(목) | 17분 | 3 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.9(수) | 17분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.6(일) | 15분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.5(토) | 17분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.7(금) | 14분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 7.6(목) | 15분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 7.5(수) | 12분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 7.3(월) | 12분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
수영 – · 출발조교 03-13 양호, 03-08 출발자세불량, 11-02 진입불량, 08-18 양호, 07-07 양호, 06-08 양호, 05-11 양호, 03-08 출발자세불량, 02-16 양호, 02-15 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 망사눈
제재: 11.4(토) 출전제외, 8.20(일) 출전제외, 5.13(토) 주의
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2023.11.04 6R ⑪“캐츠아이”는 마체이상으로 「출전제외」 조치. 경주 후 동 말에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 양 앞다리 질병(우전구절만성증식성활막염, 좌요골원위단골연골증)이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.수의 검사
- 2023.08.20 5R ③“캐츠아이”는 마체이상으로 「출전제외」 조치 및 출발시각을 3분 연장하여 15:00에서 15:03으로 변경 조치. 경주 후 동 말에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과, 왼 앞다리 부상 및 질병(좌제3완골골편골절,좌요완관절퇴행성관절염)이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.수의 검사
- 2023.07.09 5R 경주 후 ⑧“데스크탑”에 대해 마체검사, ③“캐츠아이”에 대해 약물 및 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 ③“캐츠아이”는 특이사항 없고, ⑧“데스크탑”은 오른 앞다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.수의 검사
- 2023.06.10 4R 결승선 전방 약 300m 지점에서 ①“아가판서스”가 바깥으로 경미하게 나가 ③“캐츠아이”의 후구와 접촉하였음.접촉
- 2023.05.13 6R 3코너 지점부터 결승선까지 ①“캐츠아이”가 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 홍대유에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
- 2023.04.15 6R 3코너 지점에서 ⑨“캐츠아이”가 일시적으로 바깥으로 기대며 주행하였음.
- 2023.04.15 6R 결승선 전방 약 350m 지점에서 ⑥“레전드삭스” 기승기수 조인권은 앞선 ③“선더블루”와 ⑨“캐츠아이” 사이의 공간이 여의치 않아 바깥으로 진로를 변경하였음.진로 방해
- 2023.04.15 6R 경주 후 ⑧“천존챗”, ⑨“캐츠아이”, ⑩“나올고니”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2022.10.08 1R 출발 시 ⑥“백두보이”는 안으로 기대며 들어가 ⑤“위너드래건”과 접촉하였고, ⑧“마이티쎈”은 안으로 기대며 들어가 ⑦“라온스파이크”와 접촉하였으며, ⑨“슈퍼피니시”는 ⑩“캐츠아이”와 접촉하였음.접촉
혈통
- 부
- 페더럴리스트
- 모
- 말리부퀸
- 외조부
- MALIBU MOON
이력
- 10.13(목) 휴양 (주)궁평캠프 ~ 11.1(화) (경주마퇴역)
- 3.17(일) 말소
등록 – · 데뷔 2022-09-03 · 용도 승용