마이티쎈 MIGHTY SSEN
수 · 국산 · 더러브렛 · 회색 · 2020-04-04 (6세) · 레이팅 41
조교사 서홍수 · 마주 조병태 · 생산자 오용운 (현마목장)
통산 24전 3승 1·3착 (입상 29%) · 레이팅 41 · 상금 1.2억
통산
24전 3승
1-3
승률 / 복승률
13% / 17%
수득상금
1.2억
최근 출주
12.27(토)
레이팅 추이 최근 12경주 · 초록은 우승한 경주
38
45
45
45
44
45
46
46
45
44
43
42
7.21(일) → 12.27(토)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권3회
중위0회
후미2회
· 평균 위치 비율 0.44
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 서울 1300m | 9 | 1 | 33% | 1:21.0 |
| 서울 1400m | 6 | 0 | 0% | 1:28.7 |
| 서울 1200m | 4 | 2 | 75% | 1:13.6 |
| 서울 1700m | 2 | 0 | 50% | 1:51.5 |
| 서울 1000m | 2 | 0 | 0% | 1:02.1 |
| 서울 1800m | 1 | 0 | 0% | 2:03.1 |
부마 한센 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 서울 전체 | 2,149 | 11.1% | 1.2배 |
| 서울 단거리 | 1,006 | 12.3% | 1.3배 |
| 서울 장거리 | 122 | 8.2% | 0.9배 |
| 서울 중거리 | 1,021 | 10.3% | 1.1배 |
| 부경 전체 | 1,411 | 8.6% | 0.9배 |
| 부경 단거리 | 576 | 10.8% | 1.2배 |
| 부경 장거리 | 170 | 8.2% | 0.9배 |
| 부경 중거리 | 665 | 6.8% | 0.8배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12/27 | 서울 8R | 1800 · 국4등급 | 11 | 11 | 김성현 | 52.5 | 499 (+14) | 4 · 4 · 11 · 11 | 2:03.1 | 7 | 108.3 | 42 | |
| 11/08 | 서울 8R | 1400 · 국4등급 | 11 | 11 | 푸르칸 | 54.5 | 485 (+6) | 1 · · · 1 · 2 | 1:31.1 | 6 | 72.6 | 43 | |
| 08/17 | 서울 6R | 1400 · 국4등급 | 11 | 11 | 씨씨웡 | 55 | 479 | 11 · · · 11 · 11 | 1:32.9 | 15 | 17.1 | 44 | |
| 07/13 | 서울 8R | 1700 · 국4등급 | 8 | 10 | 김성현 | 55 | 479 (+11) | 1 · 1 · 1 · 3 | 1:55.6 | 3 | 17.5 | 45 | |
| 06/15 | 서울 9R | 1400 · 혼4등급 | 9 | 10 | 김성현 | 53.5 | 468 (-12) | 9 · · · 10 · 10 | 1:29.7 | 4 | 6.6 | 46 | |
| 05/18 | 서울 9R | 1400 · 국4등급 | 9 | 10 | 김효정 | 57 | 480 (-4) | 5 · · · 5 · 9 | 1:30.7 | 1 | 6.7 | 46 | |
| 04/19 | 서울 6R | 1700 · 혼4등급 | 3 | 11 | 김효정 | 56.5 | 484 (-3) | 1 · 1 · 1 · 1 | 1:51.5 | ¾ | 2.7 | 45 | |
| 03/23 | 서울 6R | 1200 · 국4등급 | 2 | 11 | 김효정 | 56 | 487 (-5) | 3 · · · 3 · 3 | 1:14.9 | 14 | 18.5 | 44 | |
| 02/22 | 서울 7R | 1400 · 국4등급 | 6 | 11 | 푸르칸 | 55.5 | 492 (+3) | 2 · · · 2 · 3 | 1:30.5 | 2½ | 37.3 | 45 | |
| 01/12 | 서울 6R | 1200 · 국4등급 | 6 | 10 | 푸르칸 | 55.5 | 489 (+20) | 1 · · · 1 · 1 | 1:15.4 | 1¼ | 18.5 | 45 |
전 출주 이력 24경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12.27(토) | 서울 8R | 1800 | 국4등급 | 다습 | 11/11 | 2:03.1 | 7 | 4-4-5-11-11-11 | 52.5 | 499(+14) | 김성현 | 42 | 108.3 | |
| 11.8(토) | 서울 8R | 1400 | 국4등급 | 건조 | 11/11 | 1:31.1 | 6 | 1-·-·-1-2-9 | 54.5 | 485(+6) | 푸르칸 | 43 | 72.6 | |
| 8.17(일) | 서울 6R | 1400 | 국4등급 | 양호 | 11/11 | 1:32.9 | 15 | 11-·-·-11-11-11 | 55 | 479 | 씨씨웡 | 44 | 17.1 | |
| 7.13(일) | 서울 8R | 1700 | 국4등급 | 양호 | 8/10 | 1:55.6 | 3 | 1-1-1-1-3-7 | 55 | 479(+11) | 김성현 | 45 | 17.5 | |
| 6.15(일) | 서울 9R | 1400 | 혼4등급 | 건조 | 9/10 | 1:29.7 | 4 | 9-·-·-10-10-10 | 53.5 | 468(-12) | 김성현 | 46 | 6.6 | |
| 5.18(일) | 서울 9R | 1400 | 국4등급 | 다습 | 9/10 | 1:30.7 | 1 | 5-·-·-5-9-10 | 57 | 480(-4) | 김효정 | 46 | 6.7 | |
| 4.19(토) | 서울 6R | 1700 | 혼4등급 | 양호 | 3/11 | 1:51.5 | ¾ | 1-1-1-1-1-3 | 56.5 | 484(-3) | 김효정 | 45 | 2.7 | 840만 |
| 3.23(일) | 서울 6R | 1200 | 국4등급 | 건조 | 2/11 | 1:14.9 | 14 | 3-·-·-3-3-3 | 56 | 487(-5) | 김효정 | 44 | 18.5 | 1,320만 |
| 2.22(토) | 서울 7R | 1400 | 국4등급 | 건조 | 6/11 | 1:30.5 | 2½ | 2-·-·-2-3-3 | 55.5 | 492(+3) | 푸르칸 | 45 | 37.3 | |
| 1.12(일) | 서울 6R | 1200 | 국4등급 | 건조 | 6/10 | 1:15.4 | 1¼ | 1-·-·-1-1-4 | 55.5 | 489(+20) | 푸르칸 | 45 | 18.5 | |
| 8.24(토) | 서울 6R | 1300 | 국4등급 | 다습 | 11/11 | 1:24.5 | 9 | 2-·-·-5-6-11 | 56.5 | 469(-7) | 문세영 | 45 | 3.3 | |
| 7.21(일) | 서울 8R | 1200 | 국4등급 | 포화 | 1/10 | 1:13.6 | 3-·-·-3-3-3 | 52 | 476(-6) | 문세영 | 38 | 2.3 | 3,300만 | |
| 6.23(일) | 서울 8R | 1300 | 국4등급 | 포화 | 6/11 | 1:21.9 | 1½ | 2-·-·-2-2-3 | 52 | 482 | 해리카심 | 38 | 3.5 | |
| 5.25(토) | 서울 8R | 1300 | 혼4등급 | 건조 | 4/8 | 1:21.6 | 2½ | 1-·-·-1-1-1 | 52.5 | 482(-3) | 해리카심 | 38 | 3.3 | 300만 |
| 4.7(일) | 서울 6R | 1300 | 국4등급 | 건조 | 3/10 | 1:21.9 | ½ | 1-·-·-1-1-1 | 52.5 | 485(+6) | 씨씨웡 | 37 | 2.2 | 840만 |
| 3.3(일) | 서울 9R | 1300 | 국4등급 | 양호 | 3/11 | 1:21.6 | 4 | 2-·-·-2-2-3 | 52 | 479(+5) | 씨씨웡 | 36 | 10.8 | 840만 |
| 1.14(일) | 서울 8R | 1300 | 혼4등급 | 포화 | 5/11 | 1:22.4 | 3 | 5-·-·-4-2-5 | 52 | 474(+1) | 빅투아르 | 36 | 8.9 | 240만 |
| 12.17(일) | 서울 5R | 1300 | 국4등급 | 포화 | 6/10 | 1:21.1 | 목 | 4-·-·-7-7-8 | 52.5 | 473(-4) | 문세영 | 37 | 4.7 | |
| 11.11(토) | 서울 8R | 1300 | 국4등급 | 다습 | 4/11 | 1:22.0 | 1 | 4-·-·-2-3-3 | 52.5 | 477(-6) | 임다빈 | 37 | 3.7 | 300만 |
| 10.14(토) | 서울 8R | 1400 | 국4등급 | 다습 | 5/11 | 1:28.7 | 2½ | 2-·-·-2-2-3 | 52 | 483(+7) | 안토니오 | 37 | 3.2 | 240만 |
| 9.2(토) | 서울 7R | 1300 | 국5등급 | 다습 | 1/10 | 1:21.0 | 1-·-·-2-2-1 | 55 | 476 | 안토니오 | 31 | 6.1 | 2,200만 | |
| 8.5(토) | 서울 4R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 1/11 | 1:14.4 | 3-·-·-2-2-1 | 56 | 476(+5) | 안토니오 | 2.5 | 1,375만 | ||
| 1.14(토) | 서울 4R | 1200 | 국6등급 | 불량 | 취/11 | ·-·-·-·-·-· | 56 | 안토니오 | ||||||
| 11.27(일) | 서울 1R | 1000 | 국6등급 | 양호 | 7/12 | 1:02.1 | 1 | 5-·-·-5-7-8 | 55 | 471(+3) | 다비드 | 17.7 | ||
| 11.6(일) | 서울 1R | 1000 | 국6등급 | 건조 | 취/11 | ·-·-·-·-·-· | 55 | 473(+5) | 안토니오 | |||||
| 10.8(토) | 서울 1R | 1000 | 국6등급 | 다습 | 6/11 | 1:02.4 | ½ | 11-·-·-11-9-8 | 55 | 468(+2) | 안토니오 | 103.4 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12.26(목) | 주행심사장기휴양(재) | 합격 | 3 | 1:04.4 | 목 | 2-1-2 | 507 | 푸르칸 | 건조 | |
| 7.14(금) | 주행심사장기휴양(재) | 합격 | 1 | 1:03.0 | 1-1-1 | 471 | 안토니오 | 불량 |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1000m | 2 | 0 | 0% | 1:02.3 | 1:02.1 |
| 1200m | 4 | 2 | 75% | 1:14.6 | 1:13.6 |
| 1300m | 9 | 1 | 33% | 1:22.0 | 1:21.0 |
| 1400m | 6 | 0 | 0% | 1:30.6 | 1:28.7 |
| 1700m | 2 | 0 | 50% | 1:53.5 | 1:51.5 |
| 1800m | 1 | 0 | 0% | 2:03.1 | 2:03.1 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 8 | 1 | 38% |
| 다습 | 7 | 1 | 14% |
| 양호 | 5 | 0 | 40% |
| 포화 | 4 | 1 | 25% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12.25(목) | 11분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 12.24(수) | 10분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 12.22(월) | 10분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 12.21(일) | 12분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 12.20(토) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.19(금) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.18(목) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.17(수) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.10(수) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.7(일) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.6(토) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.5(금) | 8분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.6(목) | 15분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 11.5(수) | 10분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 11.3(월) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 11.2(일) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 11.1(토) | 13분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 10.31(금) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.30(목) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.29(수) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.26(일) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.25(토) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.24(금) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.16(목) | 9분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.9(목) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.8(수) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.5(일) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.4(토) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.3(금) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.2(목) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.1(수) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.29(월) | 12분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 9.28(일) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.27(토) | 14분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.26(금) | 16분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.25(목) | 17분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.24(수) | 13분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.17(수) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.14(일) | 15분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.13(토) | 12분 | 0 | 0 | 차주출전예정 |
수영 08-14(2회), 08-13(2회), 08-09(2회), 08-08(2회), 08-07(2회), 08-06(2회), 08-03(2회), 08-02(2회), 08-01(2회), 07-31(2회), 07-30(2회), 07-04(2회), 08-22(2회), 08-21(2회), 08-17(2회), 08-16(2회), 08-14(2회), 08-08(2회), 08-07(2회), 08-04(2회) · 출발조교 11-06 진입불량, 07-11 양호, 06-12 양호, 05-16 양호, 04-16 양호, 03-21 양호, 02-20 양호, 01-10 양호, 07-19 양호, 06-21 양호, 05-23 양호, 04-04 양호, 12-14 양호, 11-09 양호, 10-19 양호, 10-12 진입불량, 08-31 양호, 08-03 출발자세불량, 07-12 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 계란형큰, 망사눈
제재: 12.27(토) 주행심사, 12.27(토) 주의, 5.18(일) 주의, 1.14(토) 출전취소, 11.6(일) 주행심사, 11.6(일) 출전제외
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2025.12.27 8R 1-2코너 구간에서 ⑦“마이티쎈”과 ⑩“하이폴리”는 바깥으로 크게 돌며 주행하였음.
- 2025.12.27 8R 건너편 직선주로에서 ⑦“마이티쎈”은 바깥으로 기대며 주행하며 앞 말들과 점차 거리가 벌어졌음. 전 구간에서 ⑦“마이티쎈”이 바깥으로 기대는 등 주행이 좋지 못했던 것에 대해, 관리조교사 구자흥에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
- 2025.12.27 8R 경주 결과 ⑦“마이티쎈”이 1위마와 35.1마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진했던 것에 대해, 마체검사 지정하여 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없어 「주행심사」 처분.수의 검사
- 2025.11.08 8R 경주 후 ①“마이티쎈”, ②“메니샤크”, ⑥“오렌지타임”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2025.08.17 6R 출발 시 ④“퀸다이아”는 출발이 늦었고, ⑨“마이티쎈”은 착지가 불량하여 출발이 늦은 후 경주 초중반 앞말들과 거리가 벌어진 채로 경주를 전개하였음.출발 지연
- 2025.08.17 6R 경주 후 ⑥“달맞이”와 ⑨“마이티쎈”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2025.07.13 8R 출발 후 100m 이내 구간에서 ⑤“마이티쎈” 기승기수 김성현이 진로를 변경한 것에 대해 2025년 7월 19일 「기승정지 1일」 처분.진로 방해 · 기승 제재
- 2025.07.13 8R 출발 후 약 100m 지점에서 ④“천궁스톰”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑤“마이티쎈” 기승기수 김성현이 충분한 거리 없이 안으로 진로변경한 것이 원인으로 판단. 김성현 기수에게 「견책」 처분.진로 방해 · 기승 제재
- 2025.06.15 9R 3~4코너 구간에서 ④“흥행불패”, ⑩“정상해돋이”, ⑪“마이티쎈”은 바깥으로 크게 돌며 주행하였음.
- 2025.05.18 9R 출발 시 ④“퀸다이아”와 ⑩“용비파워”는 각각 출발이 늦었고, ⑨“마이티쎈”은 착지가 불량하였음.출발 지연
- 2025.05.18 9R 3~4코너 구간에서 ⑨“마이티쎈”이 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 서홍수에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
- 2025.04.19 6R 추가심판사항 `25.4.19.(토) 제6경주 ⑪“러브오마인” 기승기수 김철호가 경주 초반부 앞말들과 거리를 두고 경주를 전개한 것과 결승선 직선주로에서 추진동작이 약해진 것에 대해, 김철호 기수는 조교사의 경주 작전은 펜스 안쪽에 붙어서 후미권에서 전개하다가 추입하는 작전이었는데, 11번 출발대에서 나온 후 1코너 진입 전 펜스 안쪽으로 이동하는 과정에서 모래를 많이 맞아 시야가 잘 보이지 않게 되었고, 동 말이 폭주하며 강하게 끌어 ②“원더풀폭스” 뒤에서 제어하기 어려웠다고 진술. 김철호 기수는 결승선 직선주로에서 시야가 개선되지는 않았지만 적극적으로 추진하였고, 결승선 전방 약 100m 지점에서는 바깥에서 앞서 달리던 ③“마이티쎈”이 안으로 들어와 ③“마이티쎈”과 펜스 사이의 공간이 좁혀져 순간적으로 추진이 약해졌다고 진술. 관리조교사 전승규는 작전은 펜스 안쪽에 붙어서 후미권에서 전개하다가 4코너 이후 추입하는 것이었으며, 김철호 기수가 작전대로 후미권에 위치하기는 하였으나, 앞선 ②“원더풀폭스”와 간격을 두고 전개한 것은 잘 이해되지 않는다고 진술. 심판위원은 경주화면 복기 및 기수와 조교사의 진술을 종합한 결과, 김철호 기수가 1코너에서부터 1-2코너 중간지점까지 약 200m 동안 ②“원더풀폭스” 뒤에서 위치개선을 위해 노력하지 않고 지속적으로 뒤로 처져 ⑧“블러드마운틴”에게 유리한 위치를 내어주는 결과를 초래한 것과 결승선 전방 약 100m 지점에서 결승선 직선주로 대비 추진강도가 약해지며 자세가 높아지는 등 추진동작이 소홀하였던 것은 태만착오기승에 해당되고, 동 페이스 판단 착오와 결승선 전방 추진동작 소홀이 없었다면 3위로 도착할 수 있었다고 판단. 모래로 인하여 시야가 좋지 못했던 점을 고려하여 「기승정지 6일」 처분하되, 2주 유예하여 2025년 5월 17일부터 6월 1일까지 적용.기승 제재
- 2025.02.22 7R 출발 시 ②“서머파티”는 출발이 늦은 후 ①“한강퍼펙트”와 서로 부딪쳤고, ④“오리온알파”는 바깥으로 기대며 나오고 ⑧“벌교차돌”은 안으로 기대며 들어가 사이에 있던 ⑤“마이티쎈”과 ⑥“신의반전”의 공간이 좁아졌음. ⑦“은빛돌풍”은 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2025.01.12 6R 3~4코너 중간지점에서 ⑥“마이티쎈”이 순간적으로 안으로 들어가 ⑤“예술이야”와 부딪쳤던 것에 대해, ⑥“마이티쎈” 기승기수 푸르칸이 안으로 기대는 말을 바로잡는 노력이 부족했다고 판단. 푸르칸 기수에게 「견책」 처분.기승 제재 · 접촉
- 2024.08.24 6R 경주결과 ③“마이티쎈”의 성적이 예상보다 좋지 못했던 것에 대해, 기승기수 문세영은 동 말의 거리적성은 1200m가 최적이나 금주 편성이 원활하지 않아 이전에 출전한 경험이 있는 1300m에 출전하게 되었고 동 말은 이전 1300m 경주에서 후반부 걸음이 살아나지 않는 특성을 보여 이번 경주에서는 선입권에서 전개하며 후반부에 탄력을 살리는 작전이었는데, 경주 초반 작전대로 위치하였으나 부담중량이 이전 경주 대비 4.5kg 증가한 56.5kg이었던 점이 경주결과에 영향을 준 것 같다고 진술. 동 말에 대해 경주 후 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2024.06.23 8R 출발 후 약 30m 지점에서 ③“마이티쎈”은 ④“파워풀화성”과 접촉하였음.접촉
- 2024.06.23 8R 경주 결과 ③“마이티쎈”의 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 해리카심은 경주 작전은 두 번째 정도에 위치하여 모래를 맞지 않는 것이었고 3코너까지는 작전대로 진행되었으나 3~4코너 중간지점에서 ①“신의여제”가 앞으로 치고 나갈 때 따라가지 못했으며 결승선 직선주로에서는 재갈을 물지 않고 체력이 많이 소진되었는지 속도가 쳐졌다고 진술. 결승선 통과 후 동 말은 기수 낙마 및 방마되어 후검량 및 순위 확정이 다소 지연되었음. 동 말의 기승기수 해리카심은 확인 결과 특이사항 없어 잔여경주 정상 출전 조치. 경주 후 동 말에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 왼 앞다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.수의 검사 · 낙마
- 2024.05.25 8R 출발 시 ①“마이티쎈”은 바깥으로 기대며 나가 ②“젠틀야라”가 밀리고 ⑤“성실대로”는 안으로 기대며 들어가 사이 공간이 좁아져 출발이 늦었던 ③“스위트주스바”가 뒤로 처졌음.출발 지연
- 2024.05.25 8R 결승선 전방 약 300m 지점에서 ⑤“성실대로”는 앞서 주행하던 ①“마이티쎈”이 바깥으로 기대며 나오고 ⑧“금성크라운”이 안으로 기대며 들어와 공간이 약간 좁아진 상황에서 머리를 드는 등 예민하게 반응하며 일시적으로 뒤로 처졌음.
- 2024.03.03 9R 출발 시 ②“울트라삭스”는 착지가 불량한 후 안으로 기대며 들어가 ①“라온더코브라”와 접촉하였고, ③“리버태양”은 착지가 불량한 후 바깥으로 기대며 나가고 ⑥“아라모아”는 안으로 기대며 들어가 ④“마이티쎈”, ⑤“스피드원”이 불편하였음. ⑧“해피믹스”는 안으로 기대며 들어가 ⑦“밀리언파티”와 접촉하였음.접촉
- 2024.03.03 9R 결승선 전방 약 300m 지점에서 ①“라온더코브라”의 주행이 불편했던 것에 대해, ④“마이티쎈” 기승기수 씨씨웡이 안으로 기대는 말을 바로잡으려는 노력이 다소 부족했던 것으로 판단. 씨씨웡 기수에게 주의 조치.기승 제재
- 2024.01.14 8R 3-4코너 구간에서 ⑧“마이티쎈”은 바깥으로 크게 돌며 주행하였음.
- 2024.01.14 8R 결승선 전방 약 200m 지점에서 ⑤“원평킬라”와 ⑧“마이티쎈”은 서로 접촉하였음.접촉
- 2023.12.17 5R ⑤“마이티쎈” 기승기수 문세영이 부담중량을 당초 52kg에서 52.5kg으로 500g 증량 신청하여 이를 허용하되, 기승가능 중량에 대한 확인 소홀로 문세영 기수와 서홍수 조교사에게 각각 「과태금 5만원」 처분.기승 제재
- 2023.12.17 5R 출발 시 ④“플라이데이”는 바깥으로 기대며 나가 ⑤“마이티쎈”, ⑥“은파마운틴”과 접촉하였고, ⑩“텐배거”는 ⑪“은혜”와 접촉하였음.접촉
- 2023.12.17 5R 경주 후 ④“플라이데이”, ⑤“마이티쎈”, ⑧“은파챔피언”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2023.01.14 4R ⑩“마이티쎈”은 왼 앞다리 절음이 확인되어 「출전취소」 조치 및 출전신청 전 마체검사 지정.
- 2022.11.06 1R 경주로 입장 중 ⑨“마이티쎈”은 기립하여 기수낙마 및 방마로 「출전제외」 조치. 심판위원은 동 말이 경주로 입장상태가 불량했던 것에 대해 「주행심사」 처분.낙마
- 2022.10.08 1R 출발 시 ⑥“백두보이”는 안으로 기대며 들어가 ⑤“위너드래건”과 접촉하였고, ⑧“마이티쎈”은 안으로 기대며 들어가 ⑦“라온스파이크”와 접촉하였으며, ⑨“슈퍼피니시”는 ⑩“캐츠아이”와 접촉하였음.접촉
혈통
- 부
- 한센
- 모
- 샤프게일
- 외조부
- 크릭캣
이력
- 10.8(토) 마주 조병태
- 10.8(토) 조교사 서홍수 서울
- 2.9(목) 휴양 렛츠런팜장수 ~ 6.23(금) (경주마퇴역)
- 1.7(수) 말소
등록 – · 데뷔 2022-10-08 · 용도 승용