멀티히트 MULTI HIT
수 · 국산 · 더러브렛 · 갈색 · 2020-05-10 (6세) · 레이팅 52
조교사 방동석 · 마주 김준현 · 생산자 홀스앤영농조합법인 (홀스앤목장)
통산 23전 3승 1·5착 (입상 39%) · 레이팅 52 · 상금 1.4억
통산
23전 3승
1-5
승률 / 복승률
13% / 17%
수득상금
1.4억
최근 출주
4.6(일)
레이팅 추이 최근 12경주 · 초록은 우승한 경주
39
41
42
42
50
56
56
56
55
54
54
53
10.27(금) → 4.6(일)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권2회
중위2회
후미1회
· 평균 위치 비율 0.37
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 부경 1800m | 8 | 2 | 38% | 1:56.8 |
| 부경 1200m | 7 | 1 | 43% | 1:13.3 |
| 부경 1400m | 4 | 0 | 50% | 1:26.6 |
| 부경 1600m | 3 | 0 | 0% | 1:41.9 |
| 부경 1300m | 1 | 0 | 100% | 1:22.3 |
부마 테이크차지인디 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 서울 전체 | 1,023 | 13.1% | 1.4배 |
| 서울 단거리 | 348 | 11.8% | 1.3배 |
| 서울 장거리 | 162 | 14.2% | 1.5배 |
| 서울 중거리 | 513 | 13.6% | 1.4배 |
| 부경 전체 | 766 | 9.1% | 1.0배 |
| 부경 단거리 | 272 | 8.5% | 0.9배 |
| 부경 장거리 | 144 | 9% | 1.0배 |
| 부경 중거리 | 350 | 9.7% | 1.1배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 04/06 | 부경 5R | 1400 · 국3등급 | 11 | 12 | 최은경 | 54 | 478 (-2) | 2 · · · 4 · 3 | 1:31.3 | 9 | 42.5 | 53 | |
| 03/02 | 부경 5R | 1800 · 혼3등급 | 11 | 12 | 신윤섭 | 53 | 480 (+6) | 6 · · · 7 · 9 | 1:59.8 | 2½ | 45.8 | 54 | |
| 12/06 | 부경 8R | 1800 · 국3등급 | 5 | 12 | 유현명 | 52 | 474 (+8) | 5 · · · 3 · 2 | 1:57.6 | ½ | 50.8 | 54 | |
| 09/08 | 부경 5R | 1600 · 국3등급 | 10 | 10 | 최은경 | 53.5 | 466 (-4) | 7 · · · 8 · 10 | 1:44.9 | 6 | 23.4 | 55 | |
| 08/02 | 부경 14R | 1800 · 국3등급 | 9 | 9 | 박재이 | 54 | 470 (-3) | 3 · · · 5 · 5 | 2:00.1 | 10 | 7.2 | 56 | |
| 06/30 | 부경 9R | 1800 · 국3등급 | 6 | 8 | 김혜선 | 54 | 473 (-5) | 7 · · · 4 · 4 | 1:58.1 | 8 | 6.5 | 56 | |
| 05/03 | 부경 8R | 1800 · 국3등급 | 7 | 8 | 조인권 | 54 | 478 (+7) | 4 · · · 6 · 6 | 1:59.9 | 7 | 7.6 | 56 | |
| 03/24 | 부경 5R | 1800 · 국4등급 | 1 | 12 | 김혜선 | 57 | 471 (-5) | 2 · · · 1 · 1 | 1:58.4 | 4.9 | 50 | ||
| 01/26 | 부경 7R | 1800 · 혼4등급 | 1 | 11 | 김혜선 | 54 | 476 (+6) | 4 · · · 3 · 2 | 1:57.1 | 5.4 | 42 | ||
| 12/31 | 부경 5R | 1600 · 혼4등급 | 5 | 11 | 김어수 | 53.5 | 470 (-1) | 2 · · · 2 · 2 | 1:41.9 | 2 | 11.5 | 42 |
전 출주 이력 23경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.6(일) | 부경 5R | 1400 | 국3등급 | 건조 | 11/12 | 1:31.3 | 9 | 2-·-·-4-3-11 | 54 | 478(-2) | 최은경 | 53 | 42.5 | |
| 3.2(일) | 부경 5R | 1800 | 혼3등급 | 건조 | 11/12 | 1:59.8 | 2½ | 6-·-8-7-9-10 | 53 | 480(+6) | 신윤섭 | 54 | 45.8 | |
| 12.6(금) | 부경 8R | 1800 | 국3등급 | 건조 | 5/12 | 1:57.6 | ½ | 5-·-3-3-2-2 | 52 | 474(+8) | 유현명 | 54 | 50.8 | 300만 |
| 9.8(일) | 부경 5R | 1600 | 국3등급 | 건조 | 10/10 | 1:44.9 | 6 | 7-·-6-8-10-10 | 53.5 | 466(-4) | 최은경 | 55 | 23.4 | |
| 8.2(금) | 부경 14R | 1800 | 국3등급 | 건조 | 9/9 | 2:00.1 | 10 | 3-·-5-5-5-8 | 54 | 470(-3) | 박재이 | 56 | 7.2 | |
| 6.30(일) | 부경 9R | 1800 | 국3등급 | 포화 | 6/8 | 1:58.1 | 8 | 7-·-4-4-4-6 | 54 | 473(-5) | 김혜선 | 56 | 6.5 | |
| 5.3(금) | 부경 8R | 1800 | 국3등급 | 양호 | 7/8 | 1:59.9 | 7 | 4-·-6-6-6-7 | 54 | 478(+7) | 조인권 | 56 | 7.6 | |
| 3.24(일) | 부경 5R | 1800 | 국4등급 | 양호 | 1/12 | 1:58.4 | 2-·-1-1-1-1 | 57 | 471(-5) | 김혜선 | 50 | 4.9 | 3,300만 | |
| 1.26(금) | 부경 7R | 1800 | 혼4등급 | 양호 | 1/11 | 1:57.1 | 4-·-3-3-2-1 | 54 | 476(+6) | 김혜선 | 42 | 5.4 | 3,300만 | |
| 12.31(일) | 부경 5R | 1600 | 혼4등급 | 양호 | 5/11 | 1:41.9 | 2 | 2-·-2-2-2-4 | 53.5 | 470(-1) | 김어수 | 42 | 11.5 | 240만 |
| 12.1(금) | 부경 8R | 1800 | 국4등급 | 건조 | 3/11 | 1:56.8 | ½ | 1-·-1-3-3-1 | 53 | 471(+4) | 김어수 | 41 | 13.9 | 840만 |
| 10.27(금) | 부경 9R | 1400 | 국4등급 | 건조 | 3/11 | 1:26.7 | 2 | 2-·-·-2-2-2 | 52 | 467(-2) | 최은경 | 39 | 29.8 | 840만 |
| 9.24(일) | 부경 4R | 1600 | 혼4등급 | 양호 | 9/11 | 1:44.4 | 1¼ | 1-·-1-2-2-8 | 52.5 | 469(-1) | 이효식 | 40 | 8.1 | |
| 8.25(금) | 부경 6R | 1400 | 혼4등급 | 포화 | 4/10 | 1:28.8 | 5 | 2-·-·-2-2-4 | 52.5 | 470(-3) | 전진구 | 40 | 5.6 | 300만 |
| 7.30(일) | 부경 12R | 1400 | 국4등급 | 건조 | 3/11 | 1:26.6 | 목 | 2-·-·-2-2-2 | 52 | 473(-1) | 유현명 | 37 | 6.2 | 840만 |
| 6.18(일) | 부경 3R | 1300 | 국5등급 | 건조 | 3/11 | 1:22.3 | ½ | 1-·-·-1-1-2 | 57 | 474(+2) | 최은경 | 35 | 3.4 | 560만 |
| 5.12(금) | 부경 4R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 2/11 | 1:15.0 | 목 | 2-·-·-2-3-2 | 55.5 | 472(+7) | 이효식 | 32 | 3.1 | 880만 |
| 4.14(금) | 부경 5R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 6/10 | 1:15.3 | ½ | 4-·-·-4-3-3 | 55.5 | 465(-9) | 김혜선 | 32 | 2.4 | |
| 3.17(금) | 부경 4R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 7/12 | 1:15.6 | 코 | 7-·-·-6-6-6 | 55 | 474(+6) | 박재이 | 32 | 3.3 | |
| 2.12(일) | 부경 1R | 1200 | 국6등급 | 포화 | 1/11 | 1:13.3 | 1-·-·-1-1-1 | 56 | 468(+2) | 박재이 | 1.5 | 2,200만 | ||
| 1.15(일) | 부경 2R | 1200 | 국6등급 | 포화 | 3/12 | 1:14.6 | 1¾ | 4-·-·-2-4-3 | 56 | 466(+1) | 유현명 | 6.3 | 560만 | |
| 12.11(일) | 부경 1R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 4/10 | 1:16.8 | 2½ | 2-·-·-2-2-3 | 55 | 465(-2) | 모준호 | 22.2 | 300만 | |
| 11.13(일) | 부경 1R | 1200 | 국6등급 | 포화 | 7/10 | 1:15.7 | ¾ | 3-·-·-4-5-6 | 55 | 467(-7) | 모준호 | 21.2 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10.5(토) | 주행심사주행지정(재) | 합격 | 1 | 1:02.4 | 3-3-1 | 470 | 이성재 | 건조 | ||
| 8.24(토) | 주행심사주행지정(재) | 합격 | 4 | 1:01.7 | 5 | 5-4-4 | 476 | 김어수 | 양호 |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1200m | 7 | 1 | 43% | 1:15.2 | 1:13.3 |
| 1300m | 1 | 0 | 100% | 1:22.3 | 1:22.3 |
| 1400m | 4 | 0 | 50% | 1:28.3 | 1:26.6 |
| 1600m | 3 | 0 | 0% | 1:43.7 | 1:41.9 |
| 1800m | 8 | 2 | 38% | 1:58.5 | 1:56.8 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 13 | 0 | 38% |
| 양호 | 5 | 2 | 40% |
| 포화 | 5 | 1 | 40% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4.4(금) | 12분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 4.3(목) | 15분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 4.2(수) | 9분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 3.31(월) | 10분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 3.30(일) | 10분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 3.29(토) | 10분 | 0 | 1 | 기수 | 차주출전예정 |
| 3.28(금) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.27(목) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.26(수) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.24(월) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.23(일) | 11분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.22(토) | 12분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.21(금) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.20(목) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.19(수) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.17(월) | 9분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.16(일) | 7분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.28(금) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 2.27(목) | 14분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 2.26(수) | 10분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 2.24(월) | 11분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 2.23(일) | 9분 | 0 | 1 | 금주출전예정 | |
| 2.22(토) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.19(수) | 8분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 2.16(일) | 8분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 2.15(토) | 8분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.12(수) | 9분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 2.9(일) | 9분 | 0 | 1 | 금주출전예정 | |
| 2.8(토) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.7(금) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.6(목) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.5(수) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.3(월) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.2(일) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.1(토) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.31(금) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.27(월) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.26(일) | 12분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.2(목) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.5(목) | 10분 | 0 | 0 | 금주출전예정 |
수영 – · 출발조교 04-03 양호, 02-27 양호, 02-12 양호, 12-05 양호, 11-27 양호, 09-11 양호, 09-07 양호, 08-28 양호, 07-31 양호, 06-29 양호, 06-26 양호, 05-02 양호, 03-21 양호, 01-24 양호, 12-28 진입불량, 11-29 양호, 11-22 양호, 10-25 진입자세불량, 09-22 양호, 09-21 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 계란형큰, 망사눈
제재: 9.8(일) 주행심사, 9.8(일) 출전정지, 8.2(금) 주행심사
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2025.04.06 5R 3코너 진입지점에서 ②“블랙스프링”은 앞서 달리던 ⑩“멀티히트”와 거리가 가까워져 기승기수 송경윤이 말을 제어하는 과정에서 제어가 원활하지 못하여 바깥으로 밀려 후속하던 ③“빛나는길”의 주행이 불편하였음.
- 2025.04.06 5R 경주 후 ⑩“멀티히트”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2025.03.02 5R 출발 시 ⑧“멀티히트”가 바깥으로 기대며 나가고, ⑩“판타스틱밸류”가 안으로 기대며 들어가 공간이 좁아지며 ⑨“은성영웅”의 주행이 불편하였음.
- 2025.03.02 5R 경주 후 ①“소리태풍”, ⑥“운주으뜸”과 ⑧“멀티히트”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음. 추가로 ⑪“챔프고”는 구강출혈이 확인됨.수의 검사
- 2024.12.06 8R 출발 시 ③“성실시화”가 바깥으로 기대며 나가 ④“닥터캡틴”이 밀렸고, ⑥“미스터키맨”은 출발이 늦었음. ⑧“멀티히트”는 출발이 늦었고, 이후 ⑦“석세스풀”이 바깥으로 기대며 나가 ⑧“멀티히트”의 주행이 불편하였음.출발 지연
- 2024.09.08 5R 경주 결과 ⑩“멀티히트”가 1위마와 30.2 마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진한 것에 대해, 마체검사 지정하여 수의위원의 검사 결과 특이사항이 없어 「주행심사」 및 최근 1년 내에 2회 째 발생한 것을 고려하여 2024년 9월 9일부터 11월 8일까지 「출전정지 2개월」 처분.수의 검사
- 2024.08.02 14R 4코너를 돌아나오며 ⑦“멀티히트”가 안으로 기대며 들어가 기승기수 박재이가 이를 방지하기 위해 말을 바깥으로 유도하는 과정에서 일시적으로 주행이 불량하였음.
- 2024.08.02 14R 경주 결과 ⑦“멀티히트”가 1위마와 31.7 마신 차이로 결승선을 통과하여 경주 능력이 부진한 것에 대해, 수의위원의 마체검사 결과 특이사항이 없어 「주행심사」 처분.수의 검사
- 2024.06.30 9R 경주 후 ①“멀티히트”, ⑤“몽땅”과 ⑦“베르다”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음. 추가로 ②“소리태풍”은 오른 앞다리 편자 빠짐이 확인됨.수의 검사
- 2024.05.03 8R 출발 시 ④“닥터킹덤”과 ⑤“멀티히트”는 서로 부딪쳤음.접촉
- 2024.05.03 8R 경주 후 ⑤“멀티히트”와 ⑦“백투더레전드”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2024.01.26 7R 1코너 지점에서 ⑩“버럭” 기승기수 유현명이 안으로 진로를 변경하여 ⑨“멀티히트” 기승기수 김혜선이 말을 일시적으로 제어하는 등 주행이 불편했던 것에 대해, 사고 방지를 위해 유현명 기수에게 주의 조치.진로 방해 · 기승 제재
- 2023.12.31 5R 출발 시 ⑤“멀티히트”는 바깥으로 기대며 나가 ⑥“석세스모카”와 접촉하였음.접촉
- 2023.10.27 9R [추가 심판사항] 3코너 진입지점에서 ⑧“캡틴코만도” 기승기수 다실바는 앞서 달리던 ⑤“멀티히트”와 거리가 가까워지자 바깥쪽으로 진로를 변경하였고, 이와 동시에 ⑩“네임드”는 안으로 들어가 공간이 좁혀지며 ⑧“캡틴코만도”, ⑨“패스트건”과 ⑩“네임드”가 서로 접촉하였음.진로 방해 · 접촉
- 2023.07.30 12R 출발 시 ③“멀티히트”는 바깥으로 기대며 나가 ④“파이널프런트”와 접촉하였고, ⑤“블루아이콘”은 머리를 들며 나와 출발이 늦었음. ⑦“런앤드건”은 착지가 불량하였고, ⑩“마이티스톰”은 안으로 기대며 들어가 ⑨“에이스포텐”과 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
- 2023.07.30 12R 결승선 전방 약 50m 지점에서 ①“네임드” 기승기수 모준호는 말을 추진하는 과정에서 왼쪽 고삐를 일시적으로 놓쳐 바깥으로 기대며 나가 ③“멀티히트”가 밀렸음. 동 건과 관련하여 결승선 직선주로에서 말을 추진하는 과정에서 유사한 상황이 재발되지 않도록 모준호 기수에게 주의 조치.기승 제재
- 2023.06.18 3R 출발 시 ④“절대보스”는 안으로 기대며 들어가 ③“하바나제인”과 접촉하였고, ⑦“청마황후”는 착지가 불량하였고, 이후 ⑥“금아스타리”는 바깥으로 기대며 나가고 ⑧“멀티히트”는 안으로 기대며 들어가 공간이 좁혀지며 ⑥“금아스타리”, ⑦“청마황후”와 ⑧“멀티히트”가 서로 부딪쳤고 이로 인해 ⑦“청마황후”가 뒤로 처졌음. ⑨“스톰어게인”과 ⑩“담양의신”은 서로 부딪쳤음.접촉
- 2023.04.14 5R 출발 시 ②“골든선더볼트”와 ③“마이스타”는 서로 접촉하였고, ④“멀티히트”는 머리를 들며 안으로 기대는 등 출발이 좋지 않았음. ⑥“밀크데이”는 바깥으로 기대며 나가 ⑦“투투라임”과 접촉하였음.접촉
- 2023.04.14 5R 출발 후 약 200m 지점에서 ⑩“라우드컬러” 기승기수 송경윤이 안으로 들어가 ④“멀티히트”가 밀리며 ③“마이스타”와 부딪치는 등 주행이 불편했던 것에 대해, ④“멀티히트”가 다소 민감하게 반응하며 안으로 기댄 점과 송경윤 기수가 말이 안으로 기대는 것을 제어하며 바깥쪽으로 진로를 변경한 점을 고려하여 송경윤 기수에게 「견책」 처분.진로 방해 · 기승 제재 · 접촉
- 2023.03.17 4R 경주 후 ⑨“천마파워”, ⑩“월드플라워”와 ⑫“멀티히트”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2023.03.17 4R 3코너 구간에서 ⑪“테이아”와 ⑫“멀티히트”는 안쪽 말들로 인해 크게 돌며 주행하였음.
- 2022.12.11 1R 출발 시 ⑤“멀티히트”는 바깥으로 기대며 나가 ⑤“멀티히트”, ⑥“스타퓨리”와 ⑦“달릴래요”가 서로 부딪쳤음. ⑨“슈퍼카넬”은 착지가 불량한 후 안으로 기대며 들어가 ⑧“함평이즈백”과 접촉하였음.접촉
- 2022.12.11 1R 3-4코너 구간에서 ⑤“멀티히트”와 ⑧“함평이즈백”은 여러 차례 접촉하며 주행하였음.접촉
- 2022.11.13 1R 결승선 전방 약 350m 지점에서 ①“멀티히트” 기승기수 모준호가 바깥 채찍을 사용하자 이에 반응하며 안으로 기대며 들어가 ③“플라잉터치”가 다소 밀리며 주행이 일시적으로 불편하였음.채찍
혈통
- 부
- 테이크차지인디
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- 정읍사랑
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