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거센챔프 GEOSEN CHAMP
거 · 국산 · 더러브렛 · 갈색 · 2020-03-29 (6세) · 레이팅 33
· 생산자 정경애 (홀스메이트)
통산 15전 1승 2·2착 (입상 33%) · 레이팅 33 · 상금 4,585만
통산
15전 1승
2-2
승률 / 복승률
7% / 20%
수득상금
4,585만
최근 출주
5.19(일)
레이팅 추이 최근 8경주 · 초록은 우승한 경주
32
32
32
34
34
35
35
34
8.13(일) → 5.19(일)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권0회
중위1회
후미4회
· 평균 위치 비율 0.78
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 서울 1400m | 6 | 1 | 17% | 1:28.8 |
| 서울 1200m | 5 | 0 | 40% | 1:15.9 |
| 서울 1300m | 4 | 0 | 50% | 1:21.4 |
부마 머스킷맨 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 서울 전체 | 1,355 | 16.4% | 1.8배 |
| 서울 단거리 | 643 | 17.6% | 1.9배 |
| 서울 장거리 | 108 | 20.4% | 2.3배 |
| 서울 중거리 | 604 | 14.4% | 1.5배 |
| 부경 전체 | 857 | 17.5% | 1.9배 |
| 부경 단거리 | 252 | 15.9% | 1.7배 |
| 부경 장거리 | 163 | 14.1% | 1.5배 |
| 부경 중거리 | 442 | 19.7% | 2.2배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 05/19 | 서울 3R | 1400 · 국5등급 | 9 | 11 | 씨씨웡 | 56.5 | 507 (+3) | 9 · · · 8 · 9 | 1:30.1 | 2½ | 30.9 | 34 | |
| 03/17 | 서울 5R | 1400 · 국5등급 | 8 | 11 | 서승운 | 57 | 504 (+5) | 9 · · · 8 · 5 | 1:29.9 | ½ | 14.5 | 35 | |
| 03/02 | 서울 8R | 1400 · 국5등급 | 11 | 11 | 임기원 | 57 | 499 | 7 · · · 4 · 3 | 1:31.6 | ½ | 3.9 | 35 | |
| 01/27 | 서울 5R | 1300 · 국5등급 | 3 | 11 | 임기원 | 57 | 499 (-6) | 8 · · · 8 · 7 | 1:22.5 | 1¾ | 5.7 | 34 | |
| 12/31 | 서울 4R | 1400 · 국5등급 | 4 | 11 | 신형철 | 57 | 505 (-3) | 11 · · · 10 · 6 | 1:29.1 | 3 | 10.9 | 34 | |
| 10/29 | 서울 3R | 1300 · 국5등급 | 2 | 11 | 신형철 | 55.5 | 508 (-5) | 11 · · · 11 · 10 | 1:21.4 | 1½ | 36.6 | 32 | |
| 10/08 | 서울 4R | 1300 · 국5등급 | 9 | 11 | 박태종 | 56 | 513 (+11) | 7 · · · 4 · 3 | 1:24.0 | 1½ | 5.4 | 32 | |
| 08/13 | 서울 5R | 1400 · 국5등급 | 7 | 10 | 박태종 | 55.5 | 502 (-1) | 7 · · · 4 · 4 | 1:29.6 | 1 | 4.3 | 32 | |
| 07/08 | 서울 4R | 1400 · 국6등급 | 1 | 11 | 박태종 | 56 | 503 (-2) | 2 · · · 3 · 3 | 1:28.8 | 2.2 | |||
| 06/18 | 서울 3R | 1200 · 국6등급 | 2 | 10 | 박태종 | 56 | 505 (+1) | 5 · · · 2 · 2 | 1:16.0 | 1¼ | 2.6 |
전 출주 이력 15경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5.19(일) | 서울 3R | 1400 | 국5등급 | 양호 | 9/11 | 1:30.1 | 2½ | 9-·-·-8-9-9 | 56.5 | 507(+3) | 씨씨웡 | 34 | 30.9 | |
| 3.17(일) | 서울 5R | 1400 | 국5등급 | 건조 | 8/11 | 1:29.9 | ½ | 9-·-·-8-5-6 | 57 | 504(+5) | 서승운 | 35 | 14.5 | |
| 3.2(토) | 서울 8R | 1400 | 국5등급 | 다습 | 11/11 | 1:31.6 | ½ | 7-·-·-4-3-5 | 57 | 499 | 임기원 | 35 | 3.9 | |
| 1.27(토) | 서울 5R | 1300 | 국5등급 | 다습 | 3/11 | 1:22.5 | 1¾ | 8-·-·-8-7-3 | 57 | 499(-6) | 임기원 | 34 | 5.7 | 630만 |
| 12.31(일) | 서울 4R | 1400 | 국5등급 | 불량 | 4/11 | 1:29.1 | 3 | 11-·-·-10-6-5 | 57 | 505(-3) | 신형철 | 34 | 10.9 | 200만 |
| 10.29(일) | 서울 3R | 1300 | 국5등급 | 양호 | 2/11 | 1:21.4 | 1½ | 11-·-·-11-10-4 | 55.5 | 508(-5) | 신형철 | 32 | 36.6 | 880만 |
| 10.8(일) | 서울 4R | 1300 | 국5등급 | 다습 | 9/11 | 1:24.0 | 1½ | 7-·-·-4-3-2 | 56 | 513(+11) | 박태종 | 32 | 5.4 | |
| 8.13(일) | 서울 5R | 1400 | 국5등급 | 다습 | 7/10 | 1:29.6 | 1 | 7-·-·-4-4-5 | 55.5 | 502(-1) | 박태종 | 32 | 4.3 | |
| 7.8(토) | 서울 4R | 1400 | 국6등급 | 양호 | 1/11 | 1:28.8 | 2-·-·-3-3-1 | 56 | 503(-2) | 박태종 | 2.2 | 1,375만 | ||
| 6.18(일) | 서울 3R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 2/10 | 1:16.0 | 1¼ | 5-·-·-2-2-1 | 56 | 505(+1) | 박태종 | 2.6 | 550만 | |
| 6.3(토) | 서울 2R | 1200 | 국6등급 | 양호 | 3/11 | 1:16.2 | 2 | 6-·-·-6-6-5 | 54 | 504 | 오수철 | 16.8 | 350만 | |
| 2.4(토) | 서울 3R | 1300 | 국6등급 | 양호 | 6/10 | 1:24.5 | ¾ | 7-·-·-4-4-4 | 56 | 504(-8) | 장추열 | 4.1 | ||
| 12.11(일) | 서울 3R | 1200 | 국6등급 | 다습 | 4/8 | 1:17.5 | 3 | 4-·-·-4-5-3 | 55 | 512(-1) | 안토니오 | 2.5 | 300만 | |
| 11.5(토) | 서울 1R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 4/12 | 1:15.9 | 3 | 10-·-·-8-8-4 | 55 | 513(+15) | 장추열 | 20.2 | 300만 | |
| 9.4(일) | 서울 1R | 1200 | 국6등급 | 다습 | 7/8 | 1:17.0 | 2 | 8-·-·-7-7-8 | 55 | 498(+14) | 장추열 | 13.5 |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1200m | 5 | 0 | 40% | 1:16.5 | 1:15.9 |
| 1300m | 4 | 0 | 50% | 1:23.1 | 1:21.4 |
| 1400m | 6 | 1 | 17% | 1:29.8 | 1:28.8 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 3 | 0 | 33% |
| 다습 | 6 | 0 | 17% |
| 불량 | 1 | 0 | 0% |
| 양호 | 5 | 1 | 60% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5.17(금) | 12분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 5.16(목) | 11분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 5.15(수) | 12분 | 1 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 5.13(월) | 11분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 5.12(일) | 11분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 5.11(토) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 5.10(금) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 5.9(목) | 11분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 5.8(수) | 8분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.6(월) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.5(일) | 9분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.4(토) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.3(금) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.15(금) | 15분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 3.14(목) | 11분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 3.13(수) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 3.11(월) | 11분 | 1 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 3.10(일) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 3.9(토) | 12분 | 1 | 1 | 기수 | 차주출전예정 |
| 3.8(금) | 11분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 3.7(목) | 10분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 2.29(목) | 17분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 2.28(수) | 14분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 2.26(월) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 2.25(일) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 2.24(토) | 12분 | 1 | 1 | 기수 | 차주출전예정 |
| 2.23(금) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 2.22(목) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 2.21(수) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.18(일) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.17(토) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.16(금) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.15(목) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.25(목) | 16분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 1.24(수) | 11분 | 1 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 1.22(월) | 12분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 1.21(일) | 12분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 1.20(토) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 1.19(금) | 11분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 1.18(목) | 11분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
수영 – · 출발조교 05-17 양호, 02-29 양호, 01-25 양호, 10-25 양호, 10-06 양호, 07-06 양호, 06-15 양호, 06-01 양호, 03-08 양호, 02-02 양호, 01-26 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 계란형큰, 망사눈
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2024.05.19 3R 경주 후 ③“거센챔프”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2024.05.19 3R 출발 시 ①“배다리향기”, ③“거센챔프”, ④“더선파이터”는 출발이 늦었고, 이후 ③“거센챔프”가 ④“더선파이터”와 접촉하였음. ⑨“골든스나이퍼”는 착지가 불량하였고, ⑩“우승콩코드”는 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2024.03.17 5R 출발 시 ②“거센챔프”는 출발이 늦었고, ④“세인트루카”는 안으로 기대며 들어가 ③“걸작으뜸”과 접촉하였으며, ⑤“파사루봉”은 착지가 불량하였음. ⑧“아메리칸포스원”은 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2024.03.17 5R 경주 후 ②“거센챔프”와 ⑧“아메리칸포스원”에 대해 마체검사, ⑥“쌍옥루”에 대해 약물 및 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2024.03.02 8R 경주 후 ⑨“거센챔프”에 대해 약물 및 마체검사, ⑪“대지의여걸”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 ⑨“거센챔프”는 특이사항 없고, ⑪“대지의여걸”은 왼 앞다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.수의 검사
- 2024.03.02 8R 출발 시 ②“럭셔리킹”은 점프하며 나와 출발이 늦었고, ⑤“피엔에스빌”은 ④“고스트참”과 접촉한 후 ⑥“카리즈마”와 접촉하였으며, ⑨“거센챔프”는 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2024.01.27 5R 출발 시 ⑦“모모케이”는 출발이 늦은 직후 안으로 기대며 들어가 ⑥“스터닝레이디”와 ⑤“거센챔프”가 불편하였음.출발 지연
- 2023.12.31 4R 출발 시 ①“거센챔프”, ④“네모스피릿”, ⑥“행운바람”은 출발이 늦었고, ⑤“스타러시”는 ⑥“행운바람”과 접촉한 후 착지가 불량하였음.출발 지연 · 접촉
- 2023.12.31 4R 3~4코너 구간에서 ①“거센챔프”는 바깥으로 크게 돌며 주행하였음.
- 2023.12.31 4R 경주 후 ①“거센챔프”에 대해 약물 및 마체검사, ⑨“럭키크라운”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 ①“거센챔프”는 특이사항 없고, ⑨“럭키크라운”은 경주중 폐출혈 2회 째 발생이 확인되어 「주행심사」 및 2024년 1월 1일부터 2월 29일까지 「출전정지 2개월」 처분.수의 검사
- 2023.10.29 3R 출발 시 ③“힐링헤이븐”은 ④“거센챔프”와 접촉하였고, ⑥“라온더코브라”는 안으로 기대며 들어가 ⑤“하이파크”와 접촉하였음.접촉
- 2023.10.08 4R 경주 후 ④“브이퀸”, ⑤“레전드케이”, ⑥“파인데이”에 대해 마체검사, ②“거센챔프”에 대해 약물 및 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2023.10.08 4R 출발 시 ②“거센챔프”는 ③“선더브라보”와 접촉하였고, ⑥“파인데이”는 안으로 기대며 들어가 ⑤“레전드케이”와 접촉하였음.접촉
- 2023.08.13 5R 경주 후 ③“갤럭시삭스”, ④“디바인퓨처즈”에 대해 마체검사, ⑪“거센챔프”에 대해 약물 및 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 ③“갤럭시삭스”, ⑪“거센챔프”는 특이사항 없고, ④“디바인퓨처즈”는 양 앞다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.수의 검사
- 2023.07.08 4R 출발 시 ②“제축일호”, ③“퍼플신화”, ④“베스트플랜”은 서로 접촉하였고, ⑥“굿사이먼”, ⑦“천운챗”, ⑧“새터데이”는 각각 출발이 늦었으며, ⑩“거센챔프”는 안으로 기대며 들어가 ⑨“디스코보이”와 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
- 2023.02.04 3R 경주 후 ④“스마트삭스”와 ⑤“거센챔프”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2022.12.11 3R 결승선 전방 약 400m 지점에서 ⑧“거센챔프” 기승기수 안토니오가 앞선 ③“할슈타트”와 ⑥“리치게이트” 사이의 공간이 없어 바깥으로 진로를 변경하였음. 동 상황 이후 결승선 직선주로에서 ⑧“거센챔프”가 안으로 기대며 주행하였음. 경주 후 동 말에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.진로 방해 · 수의 검사
- 2022.09.04 1R 출발 시 ④“쾌향”은 바깥으로 기대며 나가 ⑤“거센챔프”와 접촉한 후 ⑤“거센챔프”는 바깥으로 기대며 나가 후미에서 경주를 전개하였고, ⑧“록임팩트”는 바깥으로 기대며 나간 후 후미에서 경주를 전개하였음.접촉
- 2022.09.04 1R 결승선 직선주로에서 ⑤“거센챔프”는 기승기수 장추열의 채찍에 따라 안팎으로 기대는 등 주행이 불량하였음.채찍
혈통
- 부
- 머스킷맨
- 모
- 큐비트윈
- 외조부
- DATA LINK
이력
- 12.16(금) 휴양 (주)궁평캠프 ~ 1.10(화) (경주마퇴역)
- 5.22(수) 말소
등록 – · 데뷔 2022-09-04 · 용도 승용