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포에이스 FOUR ACE

암 · 국산 · 더러브렛 · 갈색 · 2020-03-18 (6세) · 레이팅 39

· 생산자 정경애 (베스트팜)

통산 21전 1승 3·3착 (입상 33%) · 레이팅 39 · 상금 6,655만

통산
21전 1승
3-3
승률 / 복승률
5% / 19%
수득상금
6,655만
최근 출주
8.31(토)

레이팅 추이 최근 11경주 · 초록은 우승한 경주

28
31
31
30
29
31
31
32
40
40
40

9.3(일) → 8.31(토)

각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치

선두권0회
중위0회
후미5회

· 평균 위치 비율 0.94

거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록

구간출전1착입상률최고
서울 1300m12142%1:20.0
서울 1200m7029%1:15.1
서울 1000m200%1:01.3

함께 뛴 기수별 기승 / 1착 / 입상률

기수기승1착입상률
장추열6067%
유승완5020%
신형철4025%
씨씨웡3133%
김정준100%
박을운100%
임기원100%

부마 머스킷맨 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비

구간출주우승%기대 대비
서울 전체1,35516.4%1.8배
서울 단거리64317.6%1.9배
서울 장거리10820.4%2.3배
서울 중거리60414.4%1.5배
부경 전체85717.5%1.9배
부경 단거리25215.9%1.7배
부경 장거리16314.1%1.5배
부경 중거리44219.7%2.2배

이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주

다음 출전이 잡히면 채워집니다.

최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정

날짜경주조건착순두수기수부담마체중코너기록착차단승레이팅계단
08/31서울 8R1300 · 국4등급910김정준52484 (+5)10 · · · 9 · 91:24.02½26.640
07/28서울 10R1200 · 국4등급911씨씨웡52479 (-1)10 · · · 10 · 101:15.114440
06/23서울 8R1300 · 국4등급1011씨씨웡52480 (-5)9 · · · 9 · 81:22.8목11.540
05/05서울 4R1300 · 국5등급19씨씨웡53.5485 (+5)9 · · · 9 · 71:20.07.832
03/17서울 4R1300 · 국5등급311장추열54480 (-10)11 · · · 11 · 91:22.8433.531
02/18서울 4R1300 · 국5등급912장추열54490 (+9)12 · · · 12 · 101:25.0413.631
01/07서울 4R1200 · 국5등급28장추열54481 (-5)8 · · · 8 · 81:15.541829
12/17서울 4R1300 · 국5등급1011신형철53486 (-1)11 · · · 10 · 101:23.662730
11/19서울 6R1300 · 국5등급611장추열53487 (+1)10 · · · 10 · 111:22.61¼7.531
10/14서울 5R1200 · 국5등급1010신형철54486 (+6)8 · · · 6 · 91:18.386.431
전 출주 이력 21경주 · 펼치기
일자경주거리등급주로착순기록착차코너부담마체중기수레이팅단승상금
8.31(토)서울 8R1300국4등급건조9/101:24.02½10-·-·-9-9-952484(+5)김정준4026.6
7.28(일)서울 10R1200국4등급다습9/111:15.1110-·-·-10-10-1052479(-1)씨씨웡4044
6.23(일)서울 8R1300국4등급포화10/111:22.8목9-·-·-9-8-1052480(-5)씨씨웡4011.5
5.5(일)서울 4R1300국5등급다습1/91:20.09-·-·-9-7-453.5485(+5)씨씨웡327.82,475만
3.17(일)서울 4R1300국5등급건조3/111:22.8411-·-·-11-9-554480(-10)장추열3133.5630만
2.18(일)서울 4R1300국5등급다습9/121:25.0412-·-·-12-10-1154490(+9)장추열3113.6
1.7(일)서울 4R1200국5등급포화2/81:15.548-·-·-8-8-354481(-5)장추열2918990만
12.17(일)서울 4R1300국5등급포화10/111:23.6611-·-·-10-10-953486(-1)신형철3027
11.19(일)서울 6R1300국5등급다습6/111:22.61¼10-·-·-10-11-853487(+1)장추열317.5
10.14(토)서울 5R1200국5등급다습10/101:18.388-·-·-6-9-1054486(+6)신형철316.4
9.3(일)서울 5R1300국5등급다습3/81:20.8코3-·-·-3-2-252.5480(-3)장추열2810.6560만
8.6(일)서울 4R1300국6등급건조2/111:22.7¾7-·-·-6-4-454483장추열5.2550만
7.1(토)서울 3R1300국6등급다습4/81:22.825-·-·-5-5-354483(+4)신형철2.2125만
6.3(토)서울 3R1300국6등급양호2/111:23.135-·-·-2-2-154479신형철6.6550만
4.9(일)서울 4R1300국6등급다습6/101:25.554-·-·-6-6-754479(-1)유승완4.1
3.5(일)서울 3R1200국6등급건조6/121:17.0목7-·-·-5-4-454480유승완3.4
2.5(일)서울 3R1200국6등급양호3/111:16.9110-·-·-10-9-554480(+4)유승완11.9350만
1.8(일)서울 4R1200국6등급양호4/121:18.046-·-·-2-2-354476(-6)박을운8.1125만
12.3(토)서울 1R1200국6등급다습4/111:16.02½2-·-·-3-3-353482(+2)유승완4300만
9.18(일)서울 1R1000국6등급양호8/121:03.0½10-·-·-10-10-653480(+8)임기원4.1
8.14(일)서울 1R1000국6등급포화6/81:01.3½8-·-·-8-7-853472(-2)유승완67.4

거리별

거리출주1착입상평균최고
1000m200%1:02.11:01.3
1200m7029%1:16.71:15.1
1300m12142%1:23.01:20.0

주로 상태별

주로출주1착입상률
건조4050%
다습9122%
양호4050%
포화4025%

조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수

일자시간구보습보기승예정
8.29(목)12분10기수금주출전예정
8.28(수)9분10기수금주출전예정
8.25(일)10분01기수금주출전예정
8.24(토)11분20기수차주출전예정
8.23(금)9분20기수차주출전예정
8.22(목)9분20기수차주출전예정
8.21(수)10분20기수차주출전예정
8.18(일)12분10차주출전예정
8.17(토)7분10차주출전예정
8.16(금)8분10차주출전예정
8.14(수)10분10차주출전예정
8.11(일)17분10차주출전예정
8.10(토)15분10차주출전예정
8.9(금)14분10차주출전예정
7.26(금)12분10기수금주출전예정
7.25(목)13분10기수금주출전예정
7.24(수)14분10기수금주출전예정
7.22(월)14분20기수차주출전예정
7.21(일)14분20기수금주출전예정
7.20(토)13분20기수차주출전예정
7.19(금)9분10기수차주출전예정
7.18(목)10분10기수차주출전예정
7.17(수)11분10기수차주출전예정
6.21(금)12분10기수금주출전예정
6.20(목)12분20기수금주출전예정
6.19(수)11분20기수금주출전예정
6.17(월)13분11기수금주출전예정
6.16(일)12분20기수금주출전예정
6.15(토)13분20기수차주출전예정
6.14(금)12분20기수차주출전예정
6.13(목)14분20기수차주출전예정
6.12(수)10분10기수차주출전예정
6.10(월)12분20기수차주출전예정
6.9(일)13분20기수차주출전예정
6.8(토)12분20기수차주출전예정
6.7(금)9분10기수차주출전예정
5.4(토)10분00기수금주출전예정
5.3(금)13분10기수금주출전예정
5.2(목)12분20기수금주출전예정
5.1(수)12분20기수금주출전예정

수영 – · 출발조교 08-29 양호, 07-26 양호, 06-21 양호, 05-03 양호, 03-13 양호, 02-16 출발자세불량, 01-05 양호, 12-15 양호, 11-03 양호, 10-12 양호, 08-02 양호, 07-19 양호, 06-29 양호, 06-01 양호, 04-06 양호, 03-02 양호, 02-03 양호

진료 · 장구

진료 기록이 없습니다.

최근 장구: 계란형큰, 망사눈

제재: 1.8(일) 주의, 8.14(일) 주의

심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다

  • 2024.06.23 8R 출발 시 ①“신의여제”는 ②“포에이스”와 접촉하였고, ⑤“마파람”은 ⑥“라온티모스”와 접촉하였으며, ⑧“파인팜”은 출발이 늦었음. ⑨“기쁨함성”은 착지가 불량한 후 안으로 기대며 들어갔음.출발 지연 · 접촉
  • 2024.06.23 8R 경주 후 ②“포에이스”와 ⑨“기쁨함성”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 ②“포에이스”와 ⑨“기쁨함성”은 오른 앞다리 절음이 확인되어 각각 출전신청 전 마체검사 지정. 추가로 ①“신의여제”는 경주 중 폐출혈 1회째 발생이 확인되어 「주행심사」 및 2024년 6월 24일부터 7월 23일까지 「출전정지 1개월」 처분.수의 검사
  • 2023.12.17 4R 경주 후 ⑤“하이파크”와 ⑧“포에이스”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 ⑧“포에이스”는 특이사항 없고, ⑤“하이파크”는 경주중 폐출혈 2회 째 발생이 확인되어 「주행심사」 및 2023년 12월 18일부터 2024년 2월 17일까지 「출전정지 2개월」 처분.수의 검사
  • 2023.11.19 6R 출발 시 ③“아치메모리”는 안쪽 출발대 문을 스치며 나와 출발이 늦었고, ②“포에이스”는 바깥으로 기대며 나가고 ④“원더풀폭스”는 안으로 기대며 들어가 서로 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
  • 2023.10.14 5R 경주 후 ⑦“여왕삭스”에 대해 마체검사, ⑩“포에이스”에 대해 약물 및 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
  • 2023.10.14 5R 3코너 지점에서 ③“나올스카이” 기승기수 박을운이 앞선 ⑩“포에이스”와 거리가 가까워져 바깥으로 진로변경하는 과정에서 ②“럭키허니”가 밀렸음.진로 방해
  • 2023.08.06 4R 출발 시 ⑥“호명에이스”가 바깥으로 기대며 나가 출발이 늦었던 ⑦“새로운빛깔”이 밀려나가 ⑧“포에이스”의 후구와 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
  • 2023.08.06 4R 결승선 전방 약 150m 지점에서 ⑩“강철여걸”과 ⑧“포에이스”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑨“맥캘란” 기승기수 임기원이 채찍을 사용하며 바깥으로 진로변경한 것이 원인으로 판단. 임기원 기수에게 2023년 8월 12일부터 8월 13일까지 「기승정지 2일」 처분.진로 방해 · 기승 제재 · 채찍
  • 2023.07.01 3R 출발 시 ②“골든펄”은 바깥으로 기대며 나가 ③“플랜비”와 접촉하였고, ④“스피어퀸”은 ⑤“포에이스”와 접촉하였으며, ⑥“원스피어”는 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
  • 2023.04.09 4R 경주 후 ①“포에이스”, ②“코스모킹”, ④“행복한버미”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 ②“코스모킹”과 ④“행복한버미”는 특이사항 없고, ①“포에이스”는 왼 앞다리 편자가 빠진 것이 확인됨.수의 검사
  • 2023.04.09 4R 출발 시 ②“코스모킹”은 안으로 기대며 들어가 ①“포에이스”와 접촉하였고, ④“행복한버미”는 안쪽 출발대 문을 스치며 나온 후 ③“시크릿왕자”와 접촉하였으며, ⑩“아름다운사이”는 바깥으로 기대며 나갔음.접촉
  • 2023.04.09 4R 4코너 지점에서 ②“코스모킹”의 주행이 경미하게 불편했던 것에 대해, ①“포에이스” 기승기수 유승완이 충분한 거리 없이 바깥으로 급격하게 진로변경한 것이 원인으로 판단. 사고 방지를 위해 유승완 기수에게 주의 조치.진로 방해 · 기승 제재
  • 2023.03.05 3R 3~4코너 중간 지점에서 ⑩“포에이스”는 기승기수 유승완이 앞선 ⑦“제우시대”와 거리가 가까워져 제어를 하자 바깥으로 나가 ⑪“야무진새강자”가 경미하게 밀렸음.
  • 2023.02.05 3R 출발 시 ⑥“슈프림스타”는 ⑦“포에이스”와 접촉하였음.접촉
  • 2023.01.08 4R 3~4코너 구간에서 ⑤“포에이스”와 ⑫“클로버파티”가 바깥으로 기대는 등 주행이 좋지 못했던 것에 대해, 관리조교사 이관호와 배휴준에게 조교를 통해 개선토록 각각 「주의」 처분.
  • 2022.12.03 1R 출발 후 약 200m 지점에서 ②“포에이스”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑧“컴플리트엔젤” 기승기수 김효정이 충분한 거리 없이 안으로 진로변경한 것이 원인으로 판단. ‘견책’ 처분에 해당되나, 1개월 내 3회 째 해당되어 가중하여 「기승정지 1일」 처분하되 1주 유예하여 2022년 12월 17일 적용.진로 방해 · 기승 제재
  • 2022.12.03 1R 3코너 진입 지점에서 ②“포에이스”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑧“컴플리트엔젤” 기승기수 김효정이 충분한 거리 없이 안으로 진로변경한 것이 원인으로 판단. 김효정 기수에게 「견책」 처분.진로 방해 · 기승 제재
  • 2022.09.18 1R 출발 시 ②“스마트삭스”는 바깥으로 기대며 나가고 ⑤“낭주여걸”은 안으로 기대며 들어가 ③“세명레이디”와 ④“포에이스”가 불편하였음.
  • 2022.09.18 1R 출발 후 약 200m 지점에서 ②“스마트삭스”가 바깥으로 경미하게 나가 ③“세명레이디”와 ④“포에이스”가 밀렸으며, 이후 ③“세명레이디”가 모래를 맞자 뒤로 처졌음.
  • 2022.09.18 1R 경주 후 ④“포에이스”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
  • 2022.08.14 1R 출발 시 ①“원평킬라”는 ②“라온스파이크”와 접촉하였고, ⑧“포에이스”는 바깥으로 기대며 나갔음.접촉
  • 2022.08.14 1R 출발 후 출발 후 약 200m 지점부터 4코너 지점까지 ⑧“포에이스”가 안쪽 말들에 예민하게 반응하며 바깥으로 기대는 등 주행이 좋지 못했던 것에 대해, 관리조교사 이관호에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.

혈통

부
머스킷맨
모
남행열차
외조부
STRAIGHT MAN

이력

  • 3.22(금) 휴양 서울경마공원 ~ 12.31(금) (경주마퇴역)
  • 9.4(수) 말소

등록 2024-12-01 · 데뷔 2022-08-14 · 용도 번식용