매직스위티 MAGIC SWEETIE
암 · 국산 · 더러브렛 · 갈색 · 2020-03-09 (6세) · 레이팅 33
조교사 강형곤 · 마주 최상일 · 생산자 최상일 (명보목장)
통산 32전 2승 1·4착 (입상 22%) · 레이팅 33 · 상금 8,670만
통산
32전 2승
1-4
승률 / 복승률
6% / 9%
수득상금
8,670만
최근 출주
6.7(일)
레이팅 추이 최근 12경주 · 초록은 우승한 경주
26
25
26
26
26
26
26
26
26
32
34
34
4.11(금) → 6.7(일)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권1회
중위2회
후미2회
· 평균 위치 비율 0.61
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 부경 1200m | 23 | 2 | 22% | 1:14.3 |
| 부경 1300m | 6 | 0 | 17% | 1:22.2 |
| 부경 1400m | 2 | 0 | 0% | 1:30.7 |
| 부경 1600m | 1 | 0 | 100% | 1:41.8 |
부마 매직댄서 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 서울 전체 | 178 | 9.6% | 1.0배 |
| 서울 단거리 | 85 | 11.8% | 1.3배 |
| 서울 중거리 | 87 | 8% | 0.8배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 06/07 | 부경 2R | 1200 · 국5등급 | 7 | 8 | 김동영 | 54.5 | 474 (+3) | 8 · · · 7 · 7 | 1:17.3 | 4 | 6.4 | 34 | |
| 04/10 | 부경 4R | 1200 · 국5등급 | 9 | 12 | 채상현 | 56 | 471 (+1) | 10 · · · 10 · 11 | 1:14.6 | ½ | 6.1 | 34 | |
| 03/08 | 부경 4R | 1200 · 국5등급 | 2 | 12 | 채상현 | 54 | 470 (+5) | 5 · · · 7 · 7 | 1:16.1 | ½ | 8.3 | 32 | |
| 01/16 | 부경 4R | 1200 · 국5등급 | 1 | 8 | 채상현 | 52.5 | 465 (-6) | 5 · · · 5 · 4 | 1:15.7 | 22.8 | 26 | ||
| 12/07 | 부경 3R | 1300 · 국5등급 | 8 | 12 | 먼로 | 52 | 471 (-3) | 4 · · · 4 · 5 | 1:23.7 | 1½ | 11.7 | 26 | |
| 11/07 | 부경 5R | 1300 · 국5등급 | 3 | 12 | 다실바 | 52 | 474 (-1) | 11 · · · 10 · 9 | 1:22.5 | 4 | 12.8 | 26 | |
| 10/04 | 부경 3R | 1200 · 국5등급 | 4 | 12 | 먼로 | 52 | 475 (+1) | 10 · · · 10 · 11 | 1:14.3 | ¾ | 5.9 | 26 | |
| 08/29 | 부경 5R | 1200 · 국5등급 | 5 | 10 | 채상현 | 52 | 474 (-4) | 7 · · · 6 · 6 | 1:16.0 | ¾ | 14.8 | 26 | |
| 08/01 | 부경 7R | 1200 · 국5등급 | 4 | 11 | 채상현 | 52 | 478 | 1 · · · 1 · 1 | 1:15.1 | 2 | 16.3 | 26 | |
| 06/15 | 부경 3R | 1200 · 국5등급 | 4 | 9 | 채상현 | 52.5 | 478 (+1) | 5 · · · 5 · 5 | 1:14.7 | 2 | 9.2 | 26 |
전 출주 이력 32경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6.7(일) | 부경 2R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 7/8 | 1:17.3 | 4 | 8-·-·-7-7-7 | 54.5 | 474(+3) | 김동영 | 34 | 6.4 | |
| 4.10(금) | 부경 4R | 1200 | 국5등급 | 포화 | 9/12 | 1:14.6 | ½ | 10-·-·-10-11-9 | 56 | 471(+1) | 채상현 | 34 | 6.1 | |
| 3.8(일) | 부경 4R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 2/12 | 1:16.1 | ½ | 5-·-·-7-7-6 | 54 | 470(+5) | 채상현 | 32 | 8.3 | 990만 |
| 1.16(금) | 부경 4R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 1/8 | 1:15.7 | 5-·-·-5-4-4 | 52.5 | 465(-6) | 채상현 | 26 | 22.8 | 2,475만 | |
| 12.7(일) | 부경 3R | 1300 | 국5등급 | 건조 | 8/12 | 1:23.7 | 1½ | 4-·-·-4-5-6 | 52 | 471(-3) | 먼로 | 26 | 11.7 | |
| 11.7(금) | 부경 5R | 1300 | 국5등급 | 건조 | 3/12 | 1:22.5 | 4 | 11-·-·-10-9-3 | 52 | 474(-1) | 다실바 | 26 | 12.8 | 630만 |
| 10.4(토) | 부경 3R | 1200 | 국5등급 | 포화 | 4/12 | 1:14.3 | ¾ | 10-·-·-10-11-7 | 52 | 475(+1) | 먼로 | 26 | 5.9 | 225만 |
| 8.29(금) | 부경 5R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 5/10 | 1:16.0 | ¾ | 7-·-·-6-6-5 | 52 | 474(-4) | 채상현 | 26 | 14.8 | 180만 |
| 8.1(금) | 부경 7R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 4/11 | 1:15.1 | 2 | 1-·-·-1-1-3 | 52 | 478 | 채상현 | 26 | 16.3 | 225만 |
| 6.15(일) | 부경 3R | 1200 | 국5등급 | 포화 | 4/9 | 1:14.7 | 2 | 5-·-·-5-5-4 | 52.5 | 478(+1) | 채상현 | 26 | 9.2 | 225만 |
| 5.18(일) | 부경 4R | 1200 | 국5등급 | 양호 | 3/11 | 1:15.0 | 4 | 4-·-·-5-6-4 | 52 | 477(+1) | 먼로 | 25 | 31.8 | 630만 |
| 4.11(금) | 부경 6R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 11/12 | 1:17.0 | 1½ | 5-·-·-6-6-10 | 52 | 476(+5) | 모준호 | 26 | 81.2 | |
| 3.7(금) | 부경 3R | 1300 | 국5등급 | 다습 | 8/12 | 1:22.2 | 1 | 5-·-·-5-6-5 | 52 | 471(+7) | 모준호 | 27 | 92.2 | |
| 2.9(일) | 부경 3R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 5/12 | 1:17.7 | 목 | 4-·-·-5-6-4 | 52 | 464(-11) | 전진구 | 27 | 68.3 | 180만 |
| 1.5(일) | 부경 3R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 9/12 | 1:18.3 | 8 | 9-·-·-10-10-10 | 52 | 475(-3) | 이현종 | 27 | 100.6 | |
| 12.8(일) | 부경 2R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 10/12 | 1:17.3 | ½ | 12-·-·-12-12-10 | 53 | 478(+1) | 전진구 | 27 | 31.8 | |
| 11.1(금) | 부경 4R | 1400 | 국5등급 | 불량 | 10/10 | 1:31.0 | 10 | 3-·-·-3-3-9 | 51.5 | 477(+14) | 정동철 | 28 | 28.1 | |
| 4.5(금) | 부경 4R | 1200 | 국5등급 | 다습 | 11/12 | 1:17.4 | 4 | 10-·-·-9-9-12 | 52.5 | 463(+16) | 정도윤 | 29 | 22.5 | |
| 3.1(금) | 부경 4R | 1200 | 국5등급 | 포화 | 7/11 | 1:15.7 | 목 | 9-·-·-9-8-7 | 52.5 | 447(-2) | 이효식 | 30 | 15.9 | |
| 2.2(금) | 부경 4R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 4/11 | 1:15.9 | 코 | 5-·-·-5-4-2 | 52 | 449(+2) | 이홍락 | 30 | 21.1 | 225만 |
| 1.14(일) | 부경 3R | 1400 | 국5등급 | 건조 | 8/8 | 1:30.7 | ½ | 3-·-·-1-1-4 | 53 | 447(-8) | 이효식 | 31 | 43.5 | |
| 12.24(일) | 부경 6R | 1400 | 국5등급 | 건조 | 취/10 | ·-·-·-·-·-· | 53.5 | 이효식 | 31 | |||||
| 11.24(금) | 부경 5R | 1300 | 국5등급 | 건조 | 10/10 | 1:25.0 | 1¼ | 1-·-·-3-6-9 | 53.5 | 455(-3) | 이성재 | 31 | 13.6 | |
| 10.22(일) | 부경 4R | 1600 | 국5등급 | 건조 | 3/10 | 1:41.8 | 4 | 2-·-2-3-3-3 | 52.5 | 458(-9) | 정도윤 | 30 | 10.5 | 560만 |
| 9.22(금) | 부경 5R | 1200 | 국5등급 | 포화 | 4/11 | 1:14.8 | 코 | 2-·-·-2-2-2 | 53 | 467(+4) | 이효식 | 30 | 25.8 | 200만 |
| 8.25(금) | 부경 4R | 1200 | 국5등급 | 포화 | 4/11 | 1:15.9 | ½ | 3-·-·-5-3-3 | 52.5 | 463(-6) | 이효식 | 30 | 15 | 200만 |
| 7.30(일) | 부경 10R | 1300 | 국5등급 | 건조 | 7/11 | 1:22.4 | 머리 | 6-·-·-5-6-6 | 53 | 469(+7) | 박재이 | 30 | 9 | |
| 7.2(일) | 부경 1R | 1200 | 국6등급 | 다습 | 1/11 | 1:15.0 | 3-·-·-5-4-3 | 54 | 462(-8) | 정도윤 | 9.4 | 1,375만 | ||
| 6.4(일) | 부경 2R | 1300 | 국6등급 | 양호 | 6/11 | 1:23.8 | 1 | 4-·-·-5-5-6 | 54 | 470 | 정우주 | 12.5 | ||
| 5.7(일) | 부경 2R | 1200 | 국6등급 | 포화 | 3/8 | 1:16.4 | ¾ | 4-·-·-3-3-4 | 54 | 470(-3) | 정우주 | 21.1 | 350만 | |
| 4.14(금) | 부경 1R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 8/11 | 1:18.2 | 2 | 4-·-·-3-3-4 | 54 | 473 | 정우주 | 38 | ||
| 3.19(일) | 부경 1R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 7/11 | 1:18.3 | 2½ | 1-·-·-1-1-4 | 54 | 473(+5) | 박재이 | 30.6 | ||
| 1.27(금) | 부경 1R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 7/12 | 1:19.0 | 목 | 4-·-·-3-3-3 | 54 | 468(-10) | 서승운 | 7.4 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10.5(토) | 주행심사장기휴양(재) | 합격 | 5 | 1:04.6 | 코 | 1-1-3 | 491 | 정동철 | 건조 |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1200m | 23 | 2 | 22% | 1:16.3 | 1:14.3 |
| 1300m | 6 | 0 | 17% | 1:23.3 | 1:22.2 |
| 1400m | 2 | 0 | 0% | 1:30.8 | 1:30.7 |
| 1600m | 1 | 0 | 100% | 1:41.8 | 1:41.8 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 19 | 1 | 21% |
| 다습 | 3 | 1 | 33% |
| 불량 | 1 | 0 | 0% |
| 양호 | 2 | 0 | 50% |
| 포화 | 7 | 0 | 14% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6.5(금) | 10분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 6.4(목) | 9분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 6.3(수) | 11분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 6.1(월) | 12분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 5.31(일) | 12분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 5.30(토) | 10분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 5.29(금) | 14분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 5.28(목) | 10분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 5.27(수) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.24(일) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.23(토) | 8분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.10(일) | 10분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 5.9(토) | 9분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 5.8(금) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.7(목) | 11분 | 0 | 1 | 기수 | 차주출전예정 |
| 5.6(수) | 8분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.3(일) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.2(토) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.1(금) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.30(목) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.9(목) | 9분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 4.8(수) | 13분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 4.5(일) | 9분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 4.3(금) | 10분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 4.2(목) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.1(수) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.29(일) | 10분 | 0 | 1 | 차주출전예정 | |
| 3.28(토) | 10분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 3.27(금) | 11분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 3.26(목) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.23(월) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.6(금) | 9분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 3.5(목) | 13분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 3.4(수) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 3.1(일) | 9분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 2.28(토) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 2.27(금) | 9분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 2.26(목) | 11분 | 0 | 1 | 기수 | 차주출전예정 |
| 2.25(수) | 10분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.23(월) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 |
수영 05-27(2회), 05-22(2회), 05-21(2회), 04-29(2회), 04-26(2회), 04-25(2회), 04-24(2회), 04-23(2회), 04-04(3회), 03-25(2회), 03-22(1회), 04-20(2회), 10-20(1회), 03-13(2회), 03-09(1회), 03-08(1회), 03-07(1회), 06-29(2회), 06-28(2회), 06-23(1회) · 출발조교 04-08 양호, 03-05 양호, 01-14 양호, 12-04 양호, 11-05 양호, 08-27 양호, 07-30 양호, 06-12 양호, 05-17 양호, 04-10 양호, 03-05 양호, 02-06 양호, 01-04 양호, 12-05 양호, 11-14 양호, 10-30 양호, 10-03 양호, 04-03 출발불량, 03-27 양호, 03-20 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 망사, 반가지큰
제재: 12.24(일) 출전취소
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2026.06.07 2R 출발 시 ①“퀸레이스”는 바깥으로 기대며 나가 ③“윈드소드”와 부딪쳤고, ②“비케이매직”과 ④“매직스위티”는 각각 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2026.06.07 2R 경주 후 ④“매직스위티”와 ⑦“삼바스텝”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2026.04.10 4R 경주로 입장 시 ⑩“매직스위티” 기승기수 채상현이 채찍 없이 출발대로 이동한 것에 대해 「과태금 10만원」 처분. 채상현 기수는 출발지점에 비치된 예비용 채찍을 사용하여 경주 출전.기승 제재 · 채찍
- 2026.04.10 4R 결승선 전방 약 50m 지점에서 ②“로드투클레오” 기승기수 박재이가 채찍을 사용하여 말이 안으로 기대는 것을 방지하는 과정에서 말이 바깥으로 밀렸고, 이후 말의 탄력이 떨어져 후속하던 ⑩“매직스위티” 기승기수 채상현이 일시적으로 말을 제어하며 안으로 진로를 변경하여 주행하였음.진로 방해 · 채찍
- 2026.04.10 4R 경주 후 ②“로드투클레오”, ③“비케이스피릿”과 ⑩“매직스위티”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2026.03.08 4R 3코너 지점에서 ④“매직스위티”는 바깥쪽에서 ⑩“넌퍼레일”이 지나가는 것을 보고 예민하게 반응하며 순간적으로 안으로 기대며 들어가 후속하던 ②“윈드소드”의 주행이 일시적으로 불편하였음.
- 2026.01.16 4R 경주 결과 ②“매직스위티”가 예상보다 좋은 성적을 거둔 것에 대해, 기승기수 채상현은 경주 작전은 출발 시 가볍게 추진한 이후 자리를 잡고 편안하게 힘 안배를 하며 경주를 전개하는 것이었고, 중간 정도에 자리를 잡은 이후 앞선 세 마리의 말들이 다소 경합하며 주행하는 것을 보고 무리할 경우 경주 후반 탄력이 떨어질 것을 우려하여 동 말의 페이스대로 전개하였는데, 예상대로 결승선 직선주로에서 앞선 말들의 탄력은 떨어지고 본인 말의 탄력은 살아난 점이 좋은 성적을 거둔 원인인 것 같다고 진술.
- 2025.11.07 5R 출발 시 ③“감동의돌파”가 착지가 불량했고, ⑪“매직스위티”는 출발이 늦었으며, ⑫“대성돌풍”은 안으로 기대며 들어갔음.출발 지연
- 2025.10.04 3R 출발 시 ④“스토밍매직”이 점프하며 나와 출발이 늦었고, ⑥“그린샤피”가 머리를 들며 나왔음. ⑦“리플즈마린”이 바깥으로 기대며 나가 ⑦“리플즈마린”, ⑧“하늘평정”, ⑨“벨로시랩터”, ⑩“매직스위티”가 서로 부딪쳤고, ⑫“테우타”는 바깥으로 기대며 나갔음.출발 지연 · 접촉
- 2025.08.29 5R 출발 시 ④“매직스위티”는 안으로 기대며 들어가 ②“대호마”와 부딪쳤고, ⑩“원웨이로드”는 안으로 기대며 들어가 ⑨“스위트벨”의 후구와 부딪치며 뒤로 처졌으며, ⑪“넌퍼레일”은 바깥으로 기대며 나갔음.접촉
- 2025.08.29 5R 3코너 진입 지점에서 ④“매직스위티”가 안으로 기대며 들어가 ①“원더풀포춘”과 부딪쳤음.접촉
- 2025.08.29 5R 결승선 직선주로에서 ④“매직스위티”의 기승기수 채상현이 채찍을 과다하게 사용한 것에 대해 「과태금 10만원 」 처분.기승 제재 · 채찍
- 2025.06.15 3R 경주 후 ①“대성플라이”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 오른 앞다리 부상(우중간완골 골편골절, 우제3완골 골편골절)이 확인됨. 추가로 ⑧“매직스위티”는 오른 앞다리 편자 빠짐이 확인됨.수의 검사
- 2025.05.18 4R 결승선 전방 약 400m 지점에서 ⑧“드물어” 기승기수 김태현은 앞서 달리던 ②“매직스위티”와 ⑦“끝판여걸” 사이의 공간이 여의치 않아 바깥으로 진로를 변경하여 주행하였음.진로 방해
- 2025.04.11 6R 3코너 진입지점에서 ②“미주리챔프”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑤“매직스위티” 기승기수 모준호가 충분한 거리 없이 안으로 진로를 변경한 것이 원인이나, ②“미주리챔프”의 주행이 좋지 못했던 점을 고려하여 모준호 기수에게 「견책」 처분.진로 방해 · 기승 제재
- 2025.03.07 3R 경주 후 ⑤“청마의질주”, ⑥“새내히트”, ⑦“매직스위티”와 ⑩“투큐트걸”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2025.02.09 3R 출발 후 100m 이내 구간에서 ⑩“매직스위티” 기승기수 전진구가 진로를 변경한 것에 대해 「기승정지 1일」 처분하고, 이전 기승정지에 이어 2025년 3월 7일 적용.진로 방해 · 기승 제재
- 2025.01.05 3R 경주 후 ①“매직스위티”와 ③“동부최강”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 각각 오른 뒷다리 절음이 확인됨.수의 검사
- 2024.12.08 2R 출발 시 ④“스위트범한”이 안으로 기대며 들어가 ③“운주질주”와 부딪쳤고, ⑦“매직스위티”는 머리를 들며 나와 출발이 늦었음. ⑨“매직일레븐”이 바깥으로 기대며 나가 ⑩“사막의꽃”이 밀렸음.출발 지연 · 접촉
- 2024.11.01 4R 경주 후 ①“매직스위티”와 ③“서귀오름”에 대해 마체검사 지정, 수의위원의 검사결과 특이사항 없음. 추가로 ⑥“날라”는 왼 앞다리 절음이 확인됨.수의 검사
- 2024.04.05 4R 출발 시 ②“마이맨트라”와 ③“매직스위티”는 서로 부딪쳤고, ④“승리파티”는 바깥으로 기대며 나가 ⑤“우승강자”와 접촉하였으며, ⑦“신해망치”는 안으로 기대며 들어가 ⑥“운주질주”와 접촉하였음. ⑧“최강무지개”는 바깥으로 기대며 나가 ⑨“상임볼트”가 밀리며 ⑩“쾌한영웅”이 크게 밀렸음.접촉
- 2024.03.01 4R 출발 시 ②“매직일레븐”과 ③“석세스영광”이 부딪쳤고, ④“매직스위티”는 다리를 들며 나와 출발이 늦었으며, ⑧“상임볼트”가 바깥으로 기대며 나가 ⑨“무비모어”와 ⑩“범한골드”가 밀렸음.출발 지연 · 접촉
- 2024.01.14 3R 출발 후 약 350m 지점에서 ④“매직스위티” 기승기수 이효식이 안으로 진로를 변경하는 과정에서 후속하던 ②“승리테이큰”의 주행이 일시적으로 불편했던 것에 대해, 피해정도가 크지 않은 점을 고려하여 이효식 기수에게 향후 유사한 상황에서 충분한 거리를 두고 진로를 변경하도록 주의 조치.진로 방해 · 기승 제재
- 2023.12.24 6R ⑦“매직스위티”는 산통으로 「출전취소」 조치.
- 2023.11.24 5R 출발 시 ③“함평이즈백”은 머리를 들며 안으로 기대며 출발하였고, ④“어나더원”은 바깥으로 기대며 나갔음. ⑤“로드투매직”은 바깥으로 기대며 나가 ⑥“매직스위티”과 접촉하였고, ⑩“세븐드래곤”은 안으로 기대며 들어가 ⑨“구디”와 접촉하였음.접촉
- 2023.11.24 5R 경주 후 ⑥“매직스위티”와 ⑪“백투더챔피언”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2023.10.22 4R 경주 후 ④“우승무패”와 ⑧“톱프렌드”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음. 추가로 ⑤“매직스위티”는 오른 앞다리 절음이 확인됨.수의 검사
- 2023.08.25 4R 출발 시 ③“골든레이서”는 출발이 늦었고, ⑨“일강대로”는 바깥으로 기대며 나가 ⑩“아무르”와 부딪치며 ⑩“아무르”가 밀렸고, 이후 ⑨“일강대로”는 안으로 기대며 들어가 ⑧“매직스위티”와 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
- 2023.05.07 2R 출발 시 ③“슈퍼카넬”과 ④“일출골드”는 서로 접촉하였고, ⑥“매직스위티”는 안으로 기대며 들어가 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2023.04.14 1R 출발 시 ②“매직스위티”는 앞다리를 들며 나와 출발이 늦었고, ⑤“런투킹”, ⑥“최강총알”과 ⑦“상상그이상”은 서로 접촉하였음. ⑧“탑볼트”는 바깥으로 기대며 나가 ⑨“에브리킹이지”와 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
- 2023.03.19 1R 출발 시 ③“매직스위티”는 착지가 불량하였고, ⑤“블랙볼트”는 바깥으로 기대며 나가 ⑥“신출영웅”과 접촉하였음. ⑦“승리테이큰”은 머리를 들며 나와 출발이 늦었고, ⑧“석세스영광”은 바깥으로 기대며 나가 ⑨“아너로드”와 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
- 2023.03.19 1R 경주 후 ①“치어풀라이프”의 경주성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 서승운은 경주작전은 선행이었는데 출발이 예상보다 빠르지 않았고 ③“매직스위티”가 빨라 경주초반 적극적으로 추진하였지만 선행에 자리하지 못하고 다소 어렵게 선입권에 자리를 잡고 경주를 전개하였으며 이후 4코너 지점에서 말이 추진에 반응하지 않고 뒤로 처지기 시작하였고 결승선 직선주로에서는 채찍을 사용하며 적극적으로 말을 추진하였으나 탄력이 개선되지 않았다고 진술. 주된 원인은 동 말이 모래 반응이 좋지 않았던 점과 경주초반 자리를 잡는 과정에서 체력이 다소 소진된 점 등이 복합적으로 작용한 것 같다고 진술.채찍
- 2023.01.27 1R 출발 시 ②“매직스위티”는 착지가 불량하며 출발이 좋지 않았고, ⑦“마사랑길”은 앞다리를 들며 나와 출발이 늦었음. ⑧“화랑신화”는 안으로 기대며 출발하였음.출발 지연
혈통
- 부
- 매직댄서
- 모
- 우아등선
- 외조부
- 메니피
이력
- 1.27(금) 마주 최상일
- 1.27(금) 조교사 강형곤 부경
- 1.5(목) 휴양 함안휴양조련시설 ~ 1.7(토) (경주마퇴역)
- 6.9(화) 말소
등록 – · 데뷔 2023-01-27 · 용도 용도미정(번식예정)