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아르고꾸숑 ARGO KKUSHONG
거 · 국산 · 더러브렛 · 갈색 · 2020-03-27 (6세)
· 생산자 임병효 (이순신승마센터)
통산 5전 0승 0·0착 (입상 0%)
통산
5전 0승
0-0
승률 / 복승률
0% / 0%
수득상금
0
최근 출주
3.5(일)
레이팅 추이 최근 0경주 · 초록은 우승한 경주
레이팅 기록이 없습니다.
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권5회
중위0회
후미0회
· 평균 위치 비율 0.09
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 서울 1300m | 2 | 0 | 0% | 1:25.3 |
| 서울 1000m | 2 | 0 | 0% | 1:02.9 |
| 서울 1200m | 1 | 0 | 0% | 1:19.2 |
부마 투아너앤드서브 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 서울 전체 | 2,021 | 12.3% | 1.3배 |
| 서울 단거리 | 736 | 12% | 1.3배 |
| 서울 장거리 | 306 | 12.1% | 1.3배 |
| 서울 중거리 | 979 | 12.6% | 1.3배 |
| 부경 전체 | 944 | 9.5% | 1.0배 |
| 부경 단거리 | 382 | 7.1% | 0.8배 |
| 부경 장거리 | 123 | 14.6% | 1.6배 |
| 부경 중거리 | 439 | 10.3% | 1.1배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 5경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 03/05 | 서울 1R | 1300 · 국6등급 | 10 | 12 | 조한별 | 56 | 450 (-7) | 1 · · · 1 · 2 | 1:26.3 | 1 | 30.2 | ||
| 02/04 | 서울 3R | 1300 · 국6등급 | 10 | 10 | 조한별 | 56 | 457 (-6) | 2 · · · 3 · 3 | 1:25.3 | ½ | 58.8 | ||
| 12/10 | 서울 1R | 1200 · 국6등급 | 8 | 8 | 안토니오 | 55 | 463 (+6) | 1 · · · 1 · 1 | 1:19.2 | 5 | 23.1 | ||
| 11/06 | 서울 2R | 1000 · 국6등급 | 12 | 12 | 다비드 | 55 | 457 (-6) | 3 · · · 3 · 4 | 1:04.3 | 1 | 27 | ||
| 10/02 | 서울 2R | 1000 · 국6등급 | 10 | 12 | 조한별 | 55 | 463 (-5) | 3 · · · 3 · 5 | 1:02.9 | ½ | 12.4 |
전 출주 이력 5경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.5(일) | 서울 1R | 1300 | 국6등급 | 건조 | 10/12 | 1:26.3 | 1 | 1-·-·-1-2-5 | 56 | 450(-7) | 조한별 | 30.2 | ||
| 2.4(토) | 서울 3R | 1300 | 국6등급 | 양호 | 10/10 | 1:25.3 | ½ | 2-·-·-3-3-6 | 56 | 457(-6) | 조한별 | 58.8 | ||
| 12.10(토) | 서울 1R | 1200 | 국6등급 | 다습 | 8/8 | 1:19.2 | 5 | 1-·-·-1-1-5 | 55 | 463(+6) | 안토니오 | 23.1 | ||
| 11.6(일) | 서울 2R | 1000 | 국6등급 | 건조 | 12/12 | 1:04.3 | 1 | 3-·-·-3-4-8 | 55 | 457(-6) | 다비드 | 27 | ||
| 10.2(일) | 서울 2R | 1000 | 국6등급 | 양호 | 10/12 | 1:02.9 | ½ | 3-·-·-3-5-8 | 55 | 463(-5) | 조한별 | 12.4 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.12(목) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 조한별(기수) |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1000m | 2 | 0 | 0% | 1:03.6 | 1:02.9 |
| 1200m | 1 | 0 | 0% | 1:19.2 | 1:19.2 |
| 1300m | 2 | 0 | 0% | 1:25.8 | 1:25.3 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 2 | 0 | 0% |
| 다습 | 1 | 0 | 0% |
| 양호 | 2 | 0 | 0% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.3(금) | 13분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 3.2(목) | 19분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 3.1(수) | 13분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 2.27(월) | 13분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 2.26(일) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.25(토) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.24(금) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.23(목) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.22(수) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.19(일) | 12분 | 1 | 1 | 차주출전예정 | |
| 2.18(토) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.2(목) | 13분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 2.1(수) | 18분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 1.30(월) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 1.29(일) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 1.26(목) | 12분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 1.25(수) | 14분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 1.23(월) | 13분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 1.20(금) | 10분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 1.19(목) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 1.18(수) | 12분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 1.16(월) | 10분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 1.15(일) | 14분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 1.14(토) | 14분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 1.13(금) | 10분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 1.12(목) | 12분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 1.11(수) | 16분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 1.8(일) | 13분 | 0 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
수영 – · 출발조교 03-02 양호, 01-12 양호, 01-11 출발자세불량
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 망사눈
제재: 3.5(일) 출전정지, 3.5(일) 출발심사, 12.10(토) 출발심사, 10.2(일) 출발심사
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2023.03.05 1R 출발 준비 시 ①“아르고꾸숑”이 출발대내 준비자세가 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분 및 최근 1년 이내 3회 째 발생한 점을 고려하여 2023년 3월 6일부터 5월 5일까지 「출전정지 2개월」 처분.
- 2023.02.04 3R 출발 시 ①“레전드케이”와 ⑥“새터데이”는 출발이 늦었고, ②“아르고꾸숑”은 ③“골든스나이퍼”와 접촉하였으며, ⑦“대흥클래스”는 안으로 기대며 들어가 ⑥“새터데이”와 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
- 2023.02.04 3R 출발 후 약 250m 지점에서 ②“아르고꾸숑”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑧“새내칸” 기승기수 이혁이 충분한 거리 없이 안으로 진로변경한 것이 원인으로 판단. 이혁 기수에게 「견책」 처분.진로 방해 · 기승 제재
- 2022.12.10 1R 출발 준비 시 ①“아르고꾸숑”이 출발대내 준비자세가 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분. 경주 후 동 말에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2022.12.10 1R 3코너 진입지점에서 ③“하이본미”는 바깥쪽에서 주행하던 ①“아르고꾸숑”에 예민하게 반응하여 일시적으로 주행이 불량하였음.
- 2022.11.06 2R 출발 시 ①“아름다운사이”는 출발이 늦었고, ③“샤크플레이”는 ④“은파챔피언”과 접촉하였으며, ⑦“굿사이먼”은 바깥으로 기대며 나가 ⑧“아르고꾸숑”과 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
- 2022.11.06 2R 경주 후 ①“아름다운사이”, ③“샤크플레이”, ⑤“제로백포”, ⑧“아르고꾸숑”, ⑪“세명레이디”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2022.10.02 2R 출발 준비 시 ②“아르고꾸숑”과 ⑨“투어퀸”이 출발대로의 진입과정이 불량했던 것에 대해 각각 「출발심사」 처분.
- 2022.10.02 2R 출발 후 약 200m 지점에서 ②“아르고꾸숑”의 주행이 불편했던 것에 대해, ③“큐피드워리어” 기승기수 신형철이 충분한 거리 없이 안으로 진로변경한 것이 원인으로 판단. 신형철 기수에게 「견책」 처분.진로 방해 · 기승 제재
혈통
- 부
- 투아너앤드서브
- 모
- 채스터티
- 외조부
- 비카
이력
- 3.11(토) 말소
등록 – · 데뷔 2022-10-02 · 용도 승용