마필 ›
라이트세이버 LIGHT SABER
거 · 국산 · 더러브렛 · 갈색 · 2020-02-26 (6세) · 레이팅 36
· 생산자 김을분 (운주승마클럽)
통산 21전 2승 1·1착 (입상 19%) · 레이팅 36 · 상금 7,460만
통산
21전 2승
1-1
승률 / 복승률
10% / 14%
수득상금
7,460만
최근 출주
12.8(일)
레이팅 추이 최근 12경주 · 초록은 우승한 경주
40
40
39
41
41
40
39
38
37
37
36
36
10.20(금) → 12.8(일)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권0회
중위2회
후미3회
· 평균 위치 비율 0.74
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 부경 1600m | 7 | 0 | 14% | 1:38.8 |
| 부경 1400m | 7 | 1 | 29% | 1:26.2 |
| 부경 1800m | 3 | 0 | 0% | 1:58.2 |
| 부경 1200m | 3 | 1 | 33% | 1:15.3 |
| 부경 1000m | 1 | 0 | 0% | 1:02.1 |
부마 에이스갤러퍼 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 부경 전체 | 52 | 3.8% | 0.4배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12/08 | 부경 4R | 1800 · 국4등급 | 8 | 12 | 최은경 | 52 | 490 (-3) | 11 · · · 12 · 12 | 1:59.4 | 4 | 74 | 36 | |
| 11/22 | 부경 6R | 1800 · 국4등급 | 9 | 12 | 전진구 | 51 | 493 (+2) | 8 · · · 7 · 6 | 1:58.2 | 2 | 39.1 | 36 | |
| 09/15 | 부경 5R | 1600 · 혼4등급 | 6 | 11 | 최은경 | 52 | 491 (-1) | 10 · · · 8 · 9 | 1:43.8 | 1¾ | 8.1 | 37 | |
| 08/11 | 부경 13R | 1600 · 혼4등급 | 4 | 10 | 최은경 | 52 | 492 (+16) | 5 · · · 4 · 4 | 1:38.8 | 1¾ | 39.5 | 37 | |
| 05/31 | 부경 6R | 1400 · 국4등급 | 7 | 11 | 최은경 | 52.5 | 476 (-8) | 9 · · · 9 · 9 | 1:28.9 | 3 | 20.3 | 38 | |
| 05/17 | 부경 6R | 1400 · 국4등급 | 7 | 12 | 김동영 | 52.5 | 484 | 11 · · · 11 · 11 | 1:28.8 | 2 | 26.3 | 39 | |
| 04/28 | 부경 4R | 1600 · 국4등급 | 8 | 12 | 전진구 | 52.5 | 484 (-4) | 9 · · · 9 · 9 | 1:43.8 | 1¼ | 24 | 40 | |
| 04/12 | 부경 6R | 1600 · 국4등급 | 8 | 12 | 우에다 | 53 | 488 (-1) | 12 · · · 11 · 10 | 1:43.4 | ¾ | 10.6 | 41 | |
| 03/08 | 부경 6R | 1800 · 혼4등급 | 10 | 12 | 다실바 | 53.5 | 489 (-4) | 12 · · · 9 · 8 | 2:01.4 | 4 | 11.7 | 41 | |
| 01/05 | 부경 7R | 1600 · 혼4등급 | 3 | 11 | 최은경 | 54 | 493 (+3) | 5 · · · 6 · 7 | 1:42.1 | 1¾ | 3.7 | 39 |
전 출주 이력 21경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12.8(일) | 부경 4R | 1800 | 국4등급 | 건조 | 8/12 | 1:59.4 | 4 | 11-·-11-12-12-10 | 52 | 490(-3) | 최은경 | 36 | 74 | |
| 11.22(금) | 부경 6R | 1800 | 국4등급 | 건조 | 9/12 | 1:58.2 | 2 | 8-·-7-7-6-11 | 51 | 493(+2) | 전진구 | 36 | 39.1 | |
| 9.15(일) | 부경 5R | 1600 | 혼4등급 | 건조 | 6/11 | 1:43.8 | 1¾ | 10-·-10-8-9-7 | 52 | 491(-1) | 최은경 | 37 | 8.1 | |
| 8.11(일) | 부경 13R | 1600 | 혼4등급 | 건조 | 4/10 | 1:38.8 | 1¾ | 5-·-7-4-4-3 | 52 | 492(+16) | 최은경 | 37 | 39.5 | 300만 |
| 5.31(금) | 부경 6R | 1400 | 국4등급 | 건조 | 7/11 | 1:28.9 | 3 | 9-·-·-9-9-8 | 52.5 | 476(-8) | 최은경 | 38 | 20.3 | |
| 5.17(금) | 부경 6R | 1400 | 국4등급 | 건조 | 7/12 | 1:28.8 | 2 | 11-·-·-11-11-10 | 52.5 | 484 | 김동영 | 39 | 26.3 | |
| 4.28(일) | 부경 4R | 1600 | 국4등급 | 건조 | 8/12 | 1:43.8 | 1¼ | 9-·-8-9-9-8 | 52.5 | 484(-4) | 전진구 | 40 | 24 | |
| 4.12(금) | 부경 6R | 1600 | 국4등급 | 건조 | 8/12 | 1:43.4 | ¾ | 12-·-11-11-10-7 | 53 | 488(-1) | 우에다 | 41 | 10.6 | |
| 3.8(금) | 부경 6R | 1800 | 혼4등급 | 다습 | 10/12 | 2:01.4 | 4 | 12-·-10-9-8-11 | 53.5 | 489(-4) | 다실바 | 41 | 11.7 | |
| 1.5(금) | 부경 7R | 1600 | 혼4등급 | 건조 | 3/11 | 1:42.1 | 1¾ | 5-·-5-6-7-6 | 54 | 493(+3) | 최은경 | 39 | 3.7 | 840만 |
| 12.1(금) | 부경 7R | 1400 | 혼4등급 | 건조 | 6/11 | 1:28.2 | 1 | 11-·-·-10-10-9 | 52 | 490(+3) | 김동영 | 40 | 18.2 | |
| 10.20(금) | 부경 9R | 1600 | 국4등급 | 건조 | 8/11 | 1:41.2 | 머리 | 8-·-9-10-10-8 | 52 | 487(+4) | 최은경 | 40 | 10.3 | |
| 9.17(일) | 부경 5R | 1400 | 혼4등급 | 불량 | 2/11 | 1:26.2 | 2 | 8-·-·-8-6-3 | 52 | 483(+3) | 최은경 | 38 | 6.4 | 1,320만 |
| 8.13(일) | 부경 5R | 1400 | 국4등급 | 양호 | 4/11 | 1:27.6 | 1¼ | 11-·-·-10-10-6 | 52 | 480(-6) | 김동영 | 38 | 18.7 | 300만 |
| 7.23(일) | 부경 6R | 1600 | 국4등급 | 건조 | 6/9 | 1:42.8 | 8 | 5-·-5-5-6-7 | 52.5 | 486(+3) | 최시대 | 38 | 4.8 | |
| 6.16(금) | 부경 6R | 1400 | 혼4등급 | 건조 | 4/11 | 1:28.1 | 2 | 11-·-·-11-11-7 | 52.5 | 483(+8) | 최시대 | 38 | 9.3 | 300만 |
| 5.12(금) | 부경 5R | 1400 | 국5등급 | 건조 | 1/11 | 1:28.6 | 6-·-·-7-6-3 | 55 | 475(+5) | 최시대 | 31 | 3.2 | 2,200만 | |
| 4.23(일) | 부경 3R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 6/12 | 1:16.2 | 1¾ | 10-·-·-10-10-8 | 55.5 | 470(-8) | 최시대 | 31 | 5.8 | |
| 3.10(금) | 부경 1R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 1/11 | 1:15.3 | 6-·-·-4-4-1 | 56 | 478(-30) | 유광희 | 11.8 | 2,200만 | ||
| 11.6(일) | 부경 1R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 7/10 | 1:16.8 | 1¼ | 6-·-·-6-6-6 | 55 | 508(-2) | 김철호 | 5.3 | ||
| 9.30(금) | 부경 1R | 1000 | 국6등급 | 건조 | 6/12 | 1:02.1 | 1¼ | 5-·-·-·-5-4 | 55 | 510(+6) | 정우주 | 20 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.11(토) | 주행심사장기휴양도래(재) | 합격 | 5 | 1:01.7 | ½ | 5-4-6 | 484 | 유광희 | 포화 |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1000m | 1 | 0 | 0% | 1:02.1 | 1:02.1 |
| 1200m | 3 | 1 | 33% | 1:16.1 | 1:15.3 |
| 1400m | 7 | 1 | 29% | 1:28.1 | 1:26.2 |
| 1600m | 7 | 0 | 14% | 1:42.3 | 1:38.8 |
| 1800m | 3 | 0 | 0% | 1:59.7 | 1:58.2 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 18 | 2 | 17% |
| 다습 | 1 | 0 | 0% |
| 불량 | 1 | 0 | 100% |
| 양호 | 1 | 0 | 0% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12.6(금) | 17분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 12.5(목) | 19분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 12.4(수) | 10분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 12.1(일) | 12분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 11.30(토) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.29(금) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.28(목) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.27(수) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.21(목) | 8분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 11.20(수) | 10분 | 1 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 11.17(일) | 10분 | 1 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 11.16(토) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.15(금) | 16분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 11.13(수) | 16분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 11.10(일) | 16분 | 1 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 11.9(토) | 19분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.8(금) | 18분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.7(목) | 18분 | 1 | 1 | 차주출전예정 | |
| 11.6(수) | 21분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.4(월) | 17분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 11.3(일) | 14분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.2(토) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.1(금) | 15분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 10.31(목) | 21분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.30(수) | 21분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.9(수) | 17분 | 1 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 10.6(일) | 17분 | 1 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 10.5(토) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.4(금) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.3(목) | 11분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 10.2(수) | 14분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 9.30(월) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 9.29(일) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.28(토) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.27(금) | 15분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 9.26(목) | 18분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 9.25(수) | 15분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 9.13(금) | 13분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 9.11(수) | 20분 | 1 | 1 | 금주출전예정 | |
| 9.8(일) | 20분 | 1 | 1 | 금주출전예정 |
수영 – · 출발조교 11-21 양호, 09-14 양호, 05-16 양호, 04-27 양호, 04-11 양호, 03-07 양호, 01-04 양호, 11-29 양호, 10-19 양호, 09-15 양호, 08-12 양호, 07-22 양호, 06-14 양호, 04-20 양호, 03-09 양호, 02-10 양호, 02-09 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 망사눈
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2024.09.15 5R 출발 시 ①“남도일등”은 출발이 늦었고, ②“모닝플로우”는 다리를 들며 나왔음. ③“천년의구름”은 출발이 늦었고, 이후 ④“마사랑길”이 안으로 기대며 들어와 부딪치며 주행이 불편하였음. ⑧“라이트세이버”와 ⑦“아리온퀸”이 안으로 기대며 들어가 ⑥“운주가이”와 부딪쳤음.출발 지연 · 접촉
- 2024.08.11 13R 결승선 전방 약 300m 지점에서 ④“두바이평정” 기승기수 다실바는 ①“라이트세이버”가 안으로 들어오는 것을 보고 바깥으로 진로를 변경하였음.진로 방해
- 2024.04.12 6R 출발 시 ②“영광의프린스”는 점프하며 나와 출발하였고, ③“라이트세이버”는 출발이 늦었으며, ⑩“용건”은 다리를 들며 나와 출발이 늦었음.출발 지연
- 2024.01.05 7R 결승선 전방 약 400m 지점에서 ①“라이트세이버” 기승기수 최은경은 앞서 달리던 ⑨“닥터쿠쿠”와 ②“우승여걸” 사이의 공간이 여의치 않아 ②“우승여걸” 바깥쪽으로 진로를 변경하는 과정에서 ①“라이트세이버”가 ⑥“록앤드롤”을 보고 예민하게 반응하며 일시적으로 주행이 불량하였음.진로 방해
- 2024.01.05 7R 경주 후 ①“라이트세이버”와 ⑪“로드투퀸”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ①“라이트세이버”는 구강출혈이 확인되었고, ⑪“로드투퀸”은 왼 앞다리 절음이 확인됨. 추가로 ⑤“원더풀어필”은 오른 앞다리 절음이 확인됨.수의 검사
- 2023.09.17 5R 출발 시 ④“라이트세이버”는 안으로 기대었고, ⑦“성실스타”는 안으로 기대며 들어가 ⑥“판타스틱우먼”과 접촉하였음. ⑩“런앤드건”과 ⑪“아델플라이”는 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2023.08.13 5R 출발 시 ①“투오브어스”는 바깥쪽 출발대를 부딪치며 나와 출발이 늦었고, ③“라이트세이버”는 출발이 늦었음. ⑤“버럭”은 바깥으로 기대며 나가고 ⑦“천마하서”는 안으로 기대며 들어가 ⑤“버럭”, ⑥“에이스파이팅”과 ⑦“천마하서”가 서로 부딪쳤음.출발 지연 · 접촉
- 2023.07.23 6R 출발 시 ②“월드클래스캣”은 바깥으로 기대며 나가 ③“라이트세이버”와 접촉하였음.접촉
- 2023.06.16 6R 출발 시 ⑦“로드투글로리”는 안으로 기대며 들어가 ⑥“함안봉화산”과 접촉하였고, ⑩“라이트세이버”와 ⑪“바비스패로우”는 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2023.06.16 6R 경주 후 ⑦“로드투글로리”의 경주 전개 및 경주 성적에 대해, 기승기수 서승운은 동 말이 출발이 빠른 편은 아니지만 이전 경주에서 선행으로 전개하여 좋은 성적을 거둔 적이 있어 이번 경주에서도 최대한 앞선에 위치하기 위해 노력하였으나 출발 시 안쪽 말들의 출발이 빨라 후미에 위치하여 선입으로 경주를 전개하였고, 동 말이 모래에 민감한 것을 고려하여 3코너 지점까지 모래를 피해 바깥쪽에서 경주를 전개하였으며 3-4코너 구간에서는 안쪽으로 진로를 변경하여 4코너 지점까지 적극적으로 말을 추진하였으나 결승선 전방 약 150m 지점에서 안쪽에서 주행하던 ⑥“함안봉화산”과 바깥에서 주행하던 ⑩“라이트세이버”와 거리가 가까워지자 동 말이 이에 민감하게 반응하며 탄력이 다소 떨어지는 것을 느꼈다고 진술.진로 방해
- 2023.03.10 1R 경주 전 ⑥“라이트세이버”의 마체중이 직전 경주( ‘2022.11.06 1R) 대비 30kg이 감소한 것에 대해, 수의위원의 검사결과 장기간 휴양 및 거세 후 체중감소를 원인으로 마체이상은 없다고 확인되어 정상 출전함.수의 검사
- 2023.03.10 1R 출발 시 ⑤“장산레몬”과 ⑥“라이트세이버”는 서로 접촉하였고, ⑩“에이스런”은 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2022.11.06 1R 출발 시 ⑥“닥터팡팡”은 안으로 기대며 들어가 ⑤“라이트세이버”의 주행이 불편하였고, ⑦“시에라선셋”은 착지가 불량하였음. ⑧“두바이평정”은 머리를 들고 바깥으로 기대며 나가 출발이 좋지 않았고, ⑨“금아휴즈히트”는 머리를 들며 나와 출발이 늦었음.출발 지연
- 2022.11.06 1R 경주 후 ⑤“라이트세이버”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음. 추가로 ②“쿨러닝”은 오른 앞다리 편자 빠짐이 확인되었고, ⑥“닥터팡팡”은 오른 앞다리 외상(오른 전완부 좌창)이 확인됨.수의 검사
혈통
- 부
- 에이스갤러퍼
- 모
- 라인아이템
- 외조부
- 커널존
이력
- 11.10(목) 휴양 일반소재지(내륙) ~ 1.25(수) (경주마퇴역)
- 12.15(일) 말소
등록 – · 데뷔 2022-09-30 · 용도 승용