영광의터치 YEONGGWANGUITOUCH
거 · 국산 · 더러브렛 · 갈색 · 2020-02-19 (6세) · 레이팅 47
조교사 울즐리 · 마주 변창덕 · 생산자 현종욱 (블루홀스승마센터)
통산 32전 3승 2·2착 (입상 22%) · 레이팅 47 · 상금 1.2억
통산
32전 3승
2-2
승률 / 복승률
9% / 16%
수득상금
1.2억
최근 출주
6.29(일)
레이팅 추이 최근 12경주 · 초록은 우승한 경주
39
39
48
48
48
49
49
49
49
48
48
47
9.29(일) → 6.29(일)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권2회
중위2회
후미1회
· 평균 위치 비율 0.46
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 부경 1200m | 10 | 1 | 20% | 1:15.0 |
| 부경 1600m | 9 | 0 | 11% | 1:41.0 |
| 부경 1400m | 7 | 2 | 43% | 1:27.3 |
| 부경 1300m | 5 | 0 | 20% | 1:21.7 |
| 부경 1800m | 1 | 0 | 0% | 2:01.5 |
부마 TOURIST 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 서울 전체 | 57 | 14% | 1.6배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 06/29 | 부경 5R | 1600 · 혼3등급 | 10 | 11 | 김동영 | 52 | 478 | 6 · · · 10 · 11 | 1:41.0 | 1¼ | 82.5 | 47 | |
| 05/16 | 부경 7R | 1800 · 국4등급 | 10 | 11 | 박재이 | 57.5 | 478 (+1) | 5 · · · 7 · 8 | 2:01.5 | 10 | 23 | 48 | |
| 04/18 | 부경 6R | 1600 · 혼4등급 | 5 | 12 | 먼로 | 57 | 477 (+2) | 4 · · · 5 · 5 | 1:43.2 | 4 | 32.3 | 48 | |
| 03/21 | 부경 7R | 1200 · 국4등급 | 9 | 12 | 박재이 | 58 | 475 (-4) | 10 · · · 10 · 10 | 1:17.1 | ½ | 40.6 | 49 | |
| 03/09 | 부경 5R | 1600 · 국3등급 | 11 | 11 | 최시대 | 52 | 479 (+2) | 4 · · · 8 · 11 | 1:42.9 | 1 | 44.4 | 49 | |
| 02/14 | 부경 9R | 1400 · 국3등급 | 8 | 12 | 전진구 | 52 | 477 (+1) | 8 · · · 12 · 12 | 1:30.8 | 코 | 34.8 | 49 | |
| 01/24 | 부경 7R | 1600 · 국4등급 | 6 | 12 | 신윤섭 | 57.5 | 476 | 6 · · · 7 · 7 | 1:44.1 | 2½ | 35 | 49 | |
| 01/05 | 부경 5R | 1600 · 혼4등급 | 3 | 12 | 김혜선 | 57 | 476 (-5) | 10 · · · 6 · 6 | 1:42.8 | 6 | 6.1 | 48 | |
| 12/20 | 부경 6R | 1600 · 국4등급 | 4 | 12 | 김혜선 | 57 | 481 (+3) | 7 · · · 9 · 10 | 1:42.9 | 4 | 6.2 | 48 | |
| 11/22 | 부경 7R | 1600 · 혼4등급 | 6 | 12 | 김동영 | 57 | 478 (+3) | 7 · · · 11 · 12 | 1:42.6 | 2 | 24.3 | 48 |
전 출주 이력 32경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6.29(일) | 부경 5R | 1600 | 혼3등급 | 건조 | 10/11 | 1:41.0 | 1¼ | 6-·-9-10-11-10 | 52 | 478 | 김동영 | 47 | 82.5 | |
| 5.16(금) | 부경 7R | 1800 | 국4등급 | 다습 | 10/11 | 2:01.5 | 10 | 5-·-4-7-8-10 | 57.5 | 478(+1) | 박재이 | 48 | 23 | |
| 4.18(금) | 부경 6R | 1600 | 혼4등급 | 양호 | 5/12 | 1:43.2 | 4 | 4-·-5-5-5-5 | 57 | 477(+2) | 먼로 | 48 | 32.3 | 240만 |
| 3.21(금) | 부경 7R | 1200 | 국4등급 | 건조 | 9/12 | 1:17.1 | ½ | 10-·-·-10-10-11 | 58 | 475(-4) | 박재이 | 49 | 40.6 | |
| 3.9(일) | 부경 5R | 1600 | 국3등급 | 양호 | 11/11 | 1:42.9 | 1 | 4-·-5-8-11-11 | 52 | 479(+2) | 최시대 | 49 | 44.4 | |
| 2.14(금) | 부경 9R | 1400 | 국3등급 | 양호 | 8/12 | 1:30.8 | 코 | 8-·-·-12-12-9 | 52 | 477(+1) | 전진구 | 49 | 34.8 | |
| 1.24(금) | 부경 7R | 1600 | 국4등급 | 건조 | 6/12 | 1:44.1 | 2½ | 6-·-7-7-7-6 | 57.5 | 476 | 신윤섭 | 49 | 35 | |
| 1.5(일) | 부경 5R | 1600 | 혼4등급 | 건조 | 3/12 | 1:42.8 | 6 | 10-·-12-6-6-5 | 57 | 476(-5) | 김혜선 | 48 | 6.1 | 840만 |
| 12.20(금) | 부경 6R | 1600 | 국4등급 | 건조 | 4/12 | 1:42.9 | 4 | 7-·-10-9-10-8 | 57 | 481(+3) | 김혜선 | 48 | 6.2 | 300만 |
| 11.22(금) | 부경 7R | 1600 | 혼4등급 | 건조 | 6/12 | 1:42.6 | 2 | 7-·-10-11-12-7 | 57 | 478(+3) | 김동영 | 48 | 24.3 | |
| 10.27(일) | 부경 4R | 1400 | 혼4등급 | 양호 | 1/12 | 1:27.5 | 2-·-·-3-3-1 | 53.5 | 475(-4) | 김동영 | 39 | 15.3 | 3,300만 | |
| 9.29(일) | 부경 5R | 1600 | 국4등급 | 건조 | 6/11 | 1:43.8 | 2 | 4-·-5-8-8-9 | 52 | 479(+10) | 진겸 | 39 | 42.5 | |
| 8.11(일) | 부경 6R | 1400 | 국5등급 | 건조 | 1/8 | 1:27.3 | 4-·-·-7-7-4 | 55 | 469 | 서승운 | 31 | 1.7 | 2,475만 | |
| 7.7(일) | 부경 3R | 1400 | 국5등급 | 건조 | 6/11 | 1:28.7 | ¾ | 4-·-·-4-4-7 | 55 | 469(-2) | 다나카 | 31 | 5.2 | |
| 6.7(금) | 부경 4R | 1300 | 국5등급 | 건조 | 2/10 | 1:21.7 | 9 | 9-·-·-8-7-3 | 54.5 | 471(-6) | 채상현 | 29 | 7.2 | 990만 |
| 5.5(일) | 부경 4R | 1400 | 국5등급 | 포화 | 7/12 | 1:27.9 | ¾ | 7-·-·-9-9-6 | 54.5 | 477(-2) | 이효식 | 30 | 8.4 | |
| 4.7(일) | 부경 3R | 1400 | 국5등급 | 양호 | 4/12 | 1:29.3 | 1¾ | 8-·-·-9-9-7 | 55.5 | 479(+2) | 장추열 | 30 | 9.9 | 225만 |
| 2.25(일) | 부경 3R | 1200 | 국5등급 | 포화 | 6/12 | 1:15.3 | 4 | 8-·-·-10-12-11 | 55 | 477(-5) | 서승운 | 31 | 7.9 | |
| 1.19(금) | 부경 4R | 1200 | 국5등급 | 포화 | 4/11 | 1:15.3 | 머리 | 8-·-·-8-9-4 | 55.5 | 482(+8) | 서승운 | 31 | 4.7 | 225만 |
| 12.8(금) | 부경 7R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 4/11 | 1:15.2 | 1¼ | 5-·-·-5-4-4 | 55.5 | 474(-4) | 장추열 | 31 | 6.4 | 200만 |
| 11.24(금) | 부경 3R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 1/10 | 1:15.0 | 4-·-·-2-2-1 | 56 | 478(+2) | 서승운 | 3.2 | 1,375만 | ||
| 10.22(일) | 부경 2R | 1300 | 국6등급 | 건조 | 5/11 | 1:22.1 | ½ | 4-·-·-4-4-4 | 56 | 476(+3) | 모준호 | 3.7 | 100만 | |
| 10.6(금) | 부경 3R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 3/11 | 1:15.0 | ¾ | 4-·-·-6-5-5 | 56 | 473(+5) | 모준호 | 4.2 | 350만 | |
| 9.1(금) | 부경 2R | 1300 | 국6등급 | 포화 | 4/12 | 1:22.3 | 목 | 7-·-·-7-7-4 | 56 | 468(+10) | 이효식 | 15 | 125만 | |
| 7.29(토) | 부경 3R | 1300 | 국6등급 | 양호 | 4/11 | 1:22.4 | 2½ | 3-·-·-3-3-3 | 56 | 458(-15) | 이효식 | 10.3 | 125만 | |
| 4.9(일) | 부경 2R | 1300 | 국6등급 | 건조 | 8/11 | 1:23.8 | 1¾ | 8-·-·-8-7-6 | 55 | 473(+10) | 서강주 | 4.1 | ||
| 3.17(금) | 부경 3R | 1400 | 국6등급 | 건조 | 2/11 | 1:29.7 | 8 | 6-·-·-3-3-2 | 56 | 463(-9) | 이성재 | 8.4 | 550만 | |
| 2.26(일) | 부경 2R | 1600 | 국6등급 | 건조 | 7/12 | 1:46.0 | 4 | 1-·-1-1-1-5 | 56 | 472(-6) | 서승운 | 4.3 | ||
| 1.15(일) | 부경 2R | 1200 | 국6등급 | 포화 | 10/12 | 1:16.6 | ½ | 7-·-·-6-7-10 | 56 | 478(+6) | 이성재 | 3.8 | ||
| 12.4(일) | 부경 1R | 1200 | 국6등급 | 양호 | 5/11 | 1:17.3 | 2 | 7-·-·-8-8-7 | 55 | 472(-9) | 이성재 | 8.5 | 240만 | |
| 11.6(일) | 부경 6R김해시장배(L) | 1200 | 국OPEN | 건조 | 6/8 | 1:15.7 | 5 | 6-·-·-6-5-5 | 55 | 481(+4) | 이성재 | 42.8 | ||
| 10.9(일) | 부경 1R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 5/11 | 1:16.3 | 1¼ | 5-·-·-5-5-6 | 55 | 477 | 이성재 | 17 | 240만 |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1200m | 10 | 1 | 20% | 1:15.9 | 1:15.0 |
| 1300m | 5 | 0 | 20% | 1:22.5 | 1:21.7 |
| 1400m | 7 | 2 | 43% | 1:28.7 | 1:27.3 |
| 1600m | 9 | 0 | 11% | 1:43.3 | 1:41.0 |
| 1800m | 1 | 0 | 0% | 2:01.5 | 2:01.5 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 19 | 2 | 32% |
| 다습 | 1 | 0 | 0% |
| 양호 | 7 | 1 | 14% |
| 포화 | 5 | 0 | 0% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6.27(금) | 17분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 6.26(목) | 16분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 6.25(수) | 22분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 6.22(일) | 21분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 6.21(토) | 14분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.20(금) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.19(목) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.18(수) | 19분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.15(일) | 15분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.14(토) | 20분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.15(목) | 6분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 5.14(수) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 5.11(일) | 9분 | 0 | 1 | 금주출전예정 | |
| 5.10(토) | 17분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.9(금) | 14분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 5.8(목) | 10분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 5.7(수) | 15분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.4(일) | 17분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.3(토) | 16분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.2(금) | 14분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.1(목) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.16(수) | 17분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 4.13(일) | 9분 | 1 | 1 | 금주출전예정 | |
| 4.12(토) | 14분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.11(금) | 14분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.10(목) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.9(수) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.6(일) | 9분 | 1 | 1 | 차주출전예정 | |
| 4.5(토) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.4(금) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.3(목) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.2(수) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.20(목) | 9분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 3.19(수) | 7분 | 1 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 3.16(일) | 8분 | 1 | 1 | 금주출전예정 | |
| 3.15(토) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.14(금) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.13(목) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.7(금) | 14분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 3.6(목) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
수영 04-06(2회), 03-31(2회), 03-24(2회), 03-22(1회), 03-03(1회) · 출발조교 06-26 양호, 05-15 양호, 03-20 양호, 02-12 통과, 01-23 양호, 01-04 양호, 12-19 양호, 11-21 양호, 10-26 양호, 09-28 양호, 08-09 양호, 07-06 양호, 07-04 양호, 06-06 양호, 05-04 양호, 04-06 양호, 02-24 양호, 01-18 양호, 12-07 양호, 11-23 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 계란형큰, 망사
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2025.05.16 7R 경주 후 ①“블루모어”, ②“아스틴마린”, ③“영광의터치”와 ⑨“더윈드”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ①“블루모어”, ②“아스틴마린”, ③“영광의터치”는 특이사항 없고, ⑨“더윈드”는 왼 앞다리 절음이 확인됨.수의 검사
- 2025.04.18 6R 출발 시 ③“매스터리맨”은 출발이 늦었고, 이후 ②“원더풀큐티”는 바깥으로 기대며 나가 ④“카우라인”과 접촉하였음. ⑤“그대만의블루”는 머리를 들며 나와 출발이 늦었고, ⑨“로드투파이터”는 출발이 늦었으며, ⑩“영광의터치”는 안으로 기대며 나왔음.출발 지연 · 접촉
- 2025.03.21 7R 출발 시 ①“퀸앤드서브”, ②“은빛대로”, ③“영광의터치”가 접촉하였음. 또한, ⑦“어메이징보스”는 바깥으로 기대며 나가 ⑧“그린샤피”와 부딪쳤고 직후 ⑨“해브어굿이어”가 안으로 기대며 들어가 ⑧“그린샤피”가 밀리며 ⑥“하이챔프”와 부딪쳤음.접촉
- 2025.03.09 5R 경주 후 ②“스타클래스”, ③“모닝플로우”와 ⑦“영광의터치”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ②“스타클래스”와 ③“모닝플로우”는 특이사항 없고, ⑦“영광의터치”는 왼 앞다리 절음이 확인됨.수의 검사
- 2025.01.24 7R 출발 시 ①“원더풀큐티”는 출발이 늦었고, ④“영광의터치”는 착지가 불량하였음. ⑥“운주가이”는 앞다리를 들며 나와 출발이 좋지 못하였고, 이와 동시에 ⑦“블랙볼트”가 안으로 기대며 들어와 부딪쳤으며, 이후 ⑤“레이저그릿”이 바깥으로 기대며 나가 ⑤“레이저그릿”, ⑥“운주가이”와 ⑦“블랙볼트”가 서로 부딪쳤음.출발 지연 · 접촉
- 2025.01.05 5R 결승선 직선주로에서 ⑪“영광의터치” 기승기수 김혜선이 채찍을 과다하게 사용한 것에 대해 「과태금 10만원」 처분.기승 제재 · 채찍
- 2024.12.20 6R 출발 후 약 250m 지점에서 ⑤“원더풀큐티”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑨“영광의터치” 기승기수 김헤선이 충분한 거리 없이 안으로 진로를 변경하여 발생한 것으로 판단. 기수의 부주의가 적지 않으나 ⑤“원더풀큐티”가 예민하게 반응한 점을 고려하여 김혜선 기수에게 「견책」 처분.진로 방해 · 기승 제재 · 수의 검사
- 2024.08.11 6R 출발 시 ②“영광의터치”는 다리를 들며 바깥으로 기대며 출발하였고, ③“대호마”와 ⑧“국대히어로”는 다리를 들며 나와 출발이 늦었으며, ④“남해미소”는 점프하며 나와 출발이 늦었음.출발 지연
- 2024.06.07 4R 출발 시 ⑥“바라던바다”가 바깥으로 기대며 나가 ⑦“연예인”과 부딪쳤고, ⑩“영광의터치”는 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2024.05.05 4R 출발 시 ①“실크패션로드”는 점프하며 나왔고, ②“하늘으뜸”은 출발이 늦었음. ⑧“남도일등”은 출발이 늦었고, 이후 ⑨“미스터키맨”과 부딪쳤으며, ⑩“영광의터치”는 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2024.04.07 3R 출발 시 ⑧“태풍의축제”는 착지가 불량한 상황에서 안으로 기대며 들어가 ⑦“영광의터치”와 ⑥“서귀오름”이 밀렸음.
- 2024.02.25 3R 3코너 지점에서 ②“영광의터치”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑨“플렉스데이” 기승기수 최은경이 충분한 거리 없이 안으로 들어갔고, ⑦“불의제왕” 기승기수 김태현의 방지 노력이 부족하여 안으로 밀렸으며, 이로 인해 ③“하늘으뜸”이 밀리며 ②“영광의터치”의 주행이 불편했다고 판단하고, ②“영광의터치”의 피해 정도는 적지 않으나 최은경 기수의 부주의가 크지 않은 점을 고려하여 「견책」 처분하고, 김태현 기수는 군 제대 복귀 후 기승경험이 적었던 점을 고려하여 「견책」 처분.기승 제재 · 수의 검사
- 2024.02.25 3R 출발 시 ②“영광의터치”는 착지가 불량하였고, ③“하늘으뜸”은 바깥으로 기대며 나가 ④“글로벌최고”와 부딪쳤으며, ⑥“하이챔프”는 안으로 기대며 출발하였음. ⑦“불의제왕”, ⑧“마이멜로디”와 ⑨“플렉스데이”는 서로 접촉하였고, ⑩“히어로제이”는 출발대에 부딪치며 기승기수 김혜선의 균형이 흐트러졌음.접촉
- 2024.02.25 3R 경주 후 ①“킹파이터”와 ③“하늘으뜸”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ①“킹파이터”는 오른 앞다리 절음이 확인되었고, ③“하늘으뜸”은 특이사항 없음. 추가로 ②“영광의터치”는 오른 뒷다리 외상(우전 제관부 열창)이 확인됨.수의 검사
- 2024.01.19 4R 출발 시 ③“영광의터치”는 출발이 늦으면서 안으로 기대며 출발하였고, ⑦“킹파이터”는 바깥으로 기대며 나와 ⑥“대지물결”이 불편하였으며, ⑧“하트브레이커”와 ⑨“하이챔프”는 서로 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
- 2023.11.24 3R 출발 시 ③“트릭스터”, ④“영광의터치”, ⑤“국대히어로”와 ⑥“윈드매직”은 서로 접촉하였고, ⑪“라이트브라운”은 바깥으로 기대며 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2023.11.24 3R 결승선 통과직전 ④“영광의터치” 기승기수 서승운의 모자피와 안면보호대(바이저)가 벗겨져 떨어졌음.
- 2023.10.22 2R 3-4코너 구간에서 ⑥“영광의터치”는 안쪽 말들로 인해 바깥으로 크게 돌아 주행하였음.
- 2023.10.22 2R 경주 후 ⑥“영광의터치”와 ⑧“청마의질주”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음. 추가로 ⑨“화이트팰컨”은 폐출혈이 1회 째 발생한 것이 확인되어 2023년 10월 23일부터 11월 22일까지 「출전정지 1개월」 및 「주행심사」 처분하고, ⑩“와이즈보이”는 왼 앞다리 절음이 확인되었고 추가적인 정밀진단결과 왼 앞다리 질병(좌 중수부 계인대염)이 확인되어 「경주부적격」 처분.수의 검사
- 2023.10.06 3R 출발 시 ④“영광의터치”는 바깥으로 기대며 출발하였고, ⑥“글로리크라운”은 바깥으로 기대며 나가 ⑥“글로리크라운”, ⑦“코이누르”와 ⑧“드림비거”가 서로 접촉하였음.접촉
- 2023.04.09 2R 출발 시 ②“영광의터치”는 착지가 불량하여 안으로 기대며 들어가 ①“리치카우보이”와 접촉하며 출발이 늦었고, ⑤“파워사운드”와 ⑥“원더풀차차”는 서로 접촉하였음. ⑦“비케이누마”는 바깥으로 기대며 나가 ⑦“비케이누마”, ⑧“새비지걸”과 ⑨“하트브레이커”가 서로 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
- 2023.04.09 2R 경주 후 ②“영광의터치”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음. 추가로 ⑥“원더풀차차”는 구강출혈이 확인됨.수의 검사
- 2023.03.17 3R 출발 시 ③“함안백이산”은 출발이 늦었고, ④“원더풀디거”는 바깥으로 기대며 출발하였음. ⑥“와이즈보이”는 착지가 불량하였고, 이후 안으로 기대며 들어가 ⑤“영광의터치”와 접촉하였음. ⑧“가속제일”, ⑨“다이아스피릿”과 ⑩“케이골드바”는 서로 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
- 2023.03.17 3R 4코너를 돌아나오며 ⑤“영광의터치” 기승기수 이성재가 바깥으로 진로를 변경한 것에 대해, 이성재 기수는 경주 중 동 말이 앞서 달리던 말들로부터 모래를 맞자 민감하게 반응하며 탄력이 나오지 않는 상황이었고, 4코너를 돌아나오며 앞서 달리던 ⑥“와이즈보이”가 탄력이 떨어지며 안으로 기대며 들어와 공간이 좁혀질 것을 우려하여 바깥쪽으로 진로를 변경하였다고 진술. 심판위원은 동 건이 경주 결과에 영향을 미치지 않은 점을 고려하여 기수 진술을 인정하되 향후 유사한 상황에서 효율적으로 진로를 선택하도록 주의 조치.진로 방해 · 기승 제재
- 2023.01.15 2R 경주 후 ①“영광의터치”와 ⑩“나이스투데이”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2022.10.09 1R 출발 시 ①“아델호랑이”는 착지가 불량하며 출발이 좋지 않았고, ⑥“장산디파이”와 ⑦“아임킹이지”는 서로 접촉하였음. ⑩“케이아이”는 머리를 들며 안으로 기대며 들어가 ⑨“영광의터치”와 접촉하였음.접촉
- 2022.10.09 1R 3코너 진입지점에서 ⑨“영광의터치”는 바깥으로 기대며 나가 ⑪“파이널세븐”의 주행이 일시적으로 불편하였음.
혈통
- 부
- TOURIST
- 모
- 미미스블링
- 외조부
- BERNSTEIN
이력
- 10.9(일) 마주 변창덕
- 10.9(일) 조교사 울즐리 부경
- 4.17(월) 휴양 밀양승마장 (구 흙마축산 ) ~ 5.19(금) (경주마퇴역)
- 7.5(토) 말소
등록 – · 데뷔 2022-10-09 · 용도 승용 · 경매가 6,100만