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랜드뱅크 LAND BANK
거 · 국산 · 더러브렛 · 회색 · 2020-02-22 (6세) · 레이팅 32
· 생산자 한라농축영농조합법인 (금오승마랜드)
통산 9전 0승 3·2착 (입상 56%) · 레이팅 32 · 상금 4,045만
통산
9전 0승
3-2
승률 / 복승률
0% / 33%
수득상금
4,045만
최근 출주
5.3(금)
레이팅 추이 최근 4경주 · 초록은 우승한 경주
28
29
29
32
12.8(금) → 5.3(금)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권2회
중위2회
후미1회
· 평균 위치 비율 0.41
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 부경 1200m | 8 | 0 | 63% | 1:14.5 |
| 부경 1300m | 1 | 0 | 0% | 1:23.3 |
부마 올드패션드 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 서울 전체 | 1,145 | 9.1% | 1.0배 |
| 서울 단거리 | 476 | 9% | 1.0배 |
| 서울 장거리 | 106 | 7.5% | 0.8배 |
| 서울 중거리 | 563 | 9.4% | 1.0배 |
| 부경 전체 | 874 | 11.4% | 1.3배 |
| 부경 단거리 | 334 | 13.5% | 1.5배 |
| 부경 장거리 | 153 | 10.5% | 1.1배 |
| 부경 중거리 | 387 | 10.1% | 1.1배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 9경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 05/03 | 부경 5R | 1200 · 국5등급 | 5 | 12 | 유현명 | 55.5 | 475 (-5) | 6 · · · 6 · 7 | 1:16.0 | 4 | 9.6 | 32 | |
| 04/05 | 부경 4R | 1200 · 국5등급 | 2 | 12 | 최시대 | 54.5 | 480 (+3) | 8 · · · 7 · 6 | 1:15.9 | ½ | 4.4 | 29 | |
| 03/08 | 부경 4R | 1300 · 국5등급 | 6 | 12 | 다나카 | 54.5 | 477 | 3 · · · 5 · 4 | 1:23.3 | 목 | 3.6 | 29 | |
| 12/08 | 부경 7R | 1200 · 국5등급 | 3 | 11 | 서승운 | 54 | 477 (-3) | 2 · · · 2 · 3 | 1:15.0 | 목 | 3.5 | 28 | |
| 11/05 | 부경 1R | 1200 · 국6등급 | 2 | 11 | 다실바 | 56 | 480 (-6) | 8 · · · 7 · 4 | 1:14.5 | 4 | 2.8 | ||
| 06/16 | 부경 1R | 1200 · 국6등급 | 4 | 9 | 서승운 | 56 | 486 (-4) | 1 · · · 1 · 1 | 1:15.9 | ½ | 1.6 | ||
| 04/23 | 부경 1R | 1200 · 국6등급 | 2 | 11 | 채상현 | 56 | 490 (+1) | 1 · · · 1 · 1 | 1:16.1 | 1 | 1.9 | ||
| 03/31 | 부경 1R | 1200 · 국6등급 | 3 | 11 | 서승운 | 56 | 489 (-1) | 1 · · · 1 · 1 | 1:15.7 | 1 | 1.3 | ||
| 03/03 | 부경 3R | 1200 · 국6등급 | 4 | 11 | 서승운 | 56 | 490 (-1) | 1 · · · 1 · 1 | 1:16.2 | ½ | 6.5 |
전 출주 이력 9경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5.3(금) | 부경 5R | 1200 | 국5등급 | 양호 | 5/12 | 1:16.0 | 4 | 6-·-·-6-7-7 | 55.5 | 475(-5) | 유현명 | 32 | 9.6 | 180만 |
| 4.5(금) | 부경 4R | 1200 | 국5등급 | 다습 | 2/12 | 1:15.9 | ½ | 8-·-·-7-6-3 | 54.5 | 480(+3) | 최시대 | 29 | 4.4 | 990만 |
| 3.8(금) | 부경 4R | 1300 | 국5등급 | 다습 | 6/12 | 1:23.3 | 목 | 3-·-·-5-4-3 | 54.5 | 477 | 다나카 | 29 | 3.6 | |
| 12.8(금) | 부경 7R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 3/11 | 1:15.0 | 목 | 2-·-·-2-3-3 | 54 | 477(-3) | 서승운 | 28 | 3.5 | 560만 |
| 11.5(일) | 부경 1R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 2/11 | 1:14.5 | 4 | 8-·-·-7-4-3 | 56 | 480(-6) | 다실바 | 2.8 | 550만 | |
| 6.16(금) | 부경 1R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 4/9 | 1:15.9 | ½ | 1-·-·-1-1-2 | 56 | 486(-4) | 서승운 | 1.6 | 125만 | |
| 4.23(일) | 부경 1R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 2/11 | 1:16.1 | 1 | 1-·-·-1-1-2 | 56 | 490(+1) | 채상현 | 1.9 | 880만 | |
| 3.31(금) | 부경 1R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 3/11 | 1:15.7 | 1 | 1-·-·-1-1-1 | 56 | 489(-1) | 서승운 | 1.3 | 560만 | |
| 3.3(금) | 부경 3R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 4/11 | 1:16.2 | ½ | 1-·-·-1-1-1 | 56 | 490(-1) | 서승운 | 6.5 | 200만 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10.21(토) | 주행심사연습주행 | 2 | 1:01.7 | 머리 | 7-5-1 | 469 | 다실바 | 건조 | ||
| 9.23(토) | 주행심사장기휴양도래(재) | 합격 | 1 | 1:00.9 | 2-2-1 | 466 | 이효식 | 다습 | ||
| 2.15(수) | 출발심사출발(합격유보) | 합격 | ·-·-· | 구현완(주로조교) | ||||||
| 2.4(토) | 주행심사주행미합(신) | 합격 | 4 | 1:03.9 | 2½ | 4-3-4 | 491 | 서승운 | 건조 | |
| 1.28(토) | 출발심사출발지정(신) | 합격 | ·-·-· | 미티키(주로조교) | ||||||
| 1.26(목) | 출발심사출발지정(주) | 불합격 | ·-·-· | 미티키(주로조교) | 출발자세불량 |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1200m | 8 | 0 | 63% | 1:15.7 | 1:14.5 |
| 1300m | 1 | 0 | 0% | 1:23.3 | 1:23.3 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 6 | 0 | 67% |
| 다습 | 2 | 0 | 50% |
| 양호 | 1 | 0 | 0% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8.1(목) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.31(수) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.29(월) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.28(일) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.27(토) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.26(금) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.2(목) | 14분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 5.1(수) | 12분 | 0 | 0 | 금주출전예정 | |
| 4.28(일) | 12분 | 0 | 1 | 금주출전예정 | |
| 4.27(토) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.26(금) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.25(목) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.24(수) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.22(월) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.21(일) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.20(토) | 11분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.19(금) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.18(목) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.4(목) | 9분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 4.3(수) | 12분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 4.1(월) | 10분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 3.31(일) | 10분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 3.30(토) | 14분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 3.29(금) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.28(목) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.27(수) | 13분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 3.25(월) | 10분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 3.24(일) | 11분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 3.23(토) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.22(금) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.21(목) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.7(목) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 3.6(수) | 13분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 3.3(일) | 12분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 3.2(토) | 9분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 3.1(금) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 2.29(목) | 12분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 2.28(수) | 19분 | 0 | 1 | 차주출전예정 | |
| 2.26(월) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.25(일) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 |
수영 05-20(1회), 05-18(2회), 05-17(2회), 05-07(1회), 05-06(1회), 05-04(2회), 05-03(1회), 04-30(1회), 04-28(1회), 04-27(1회) · 출발조교 05-02 양호, 03-07 양호, 12-07 양호, 11-04 양호, 10-21 양호, 10-19 양호, 10-12 양호, 09-22 양호, 08-31 양호, 06-15 출발자세불량, 05-17 통과, 04-22 양호, 04-21 양호, 03-30 양호, 03-29 양호, 03-02 출발자세불량, 02-15 양호, 02-09 양호, 02-03 양호, 02-02 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 계란형큰, 망사
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
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- 2024.03.08 4R 경주 후 ⑤“사막의꽃”과 ⑩“랜드뱅크”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
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혈통
- 부
- 올드패션드
- 모
- 글리머
- 외조부
- DEPUTY MINISTER
이력
- 11.28(월) 휴양 함안휴양조련시설 ~ 1.3(화) (경주마퇴역)
- 8.18(일) 말소
등록 – · 데뷔 2023-03-03 · 용도 승용 · 경매가 2,520만