서던조이 SOUTHERN JOY
암 · 국산 · 더러브렛 · 갈색 · 2020-02-16 (6세) · 레이팅 57
조교사 구민성 · 마주 배수한 · 생산자 (주)위너스팜 (대연목장)
통산 29전 4승 3·2착 (입상 31%) · 레이팅 57 · 상금 1.8억
통산
29전 4승
3-2
승률 / 복승률
14% / 24%
수득상금
1.8억
최근 출주
11.14(금)
레이팅 추이 최근 12경주 · 초록은 우승한 경주
56
58
58
57
60
60
60
60
60
59
59
58
9.6(금) → 11.14(금)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권0회
중위3회
후미2회
· 평균 위치 비율 0.73
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 부경 1200m | 27 | 4 | 30% | 1:12.9 |
| 부경 1000m | 2 | 0 | 50% | 1:02.0 |
부마 카우보이칼 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 서울 전체 | 3,076 | 9.9% | 1.1배 |
| 서울 단거리 | 1,171 | 8.8% | 1.0배 |
| 서울 장거리 | 310 | 7.7% | 0.8배 |
| 서울 중거리 | 1,595 | 11.1% | 1.2배 |
| 부경 전체 | 2,112 | 9.8% | 1.1배 |
| 부경 단거리 | 721 | 9.7% | 1.1배 |
| 부경 장거리 | 350 | 8.6% | 0.9배 |
| 부경 중거리 | 1,041 | 10.4% | 1.1배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11/14 | 부경 4R | 1200 · 혼3등급 | 11 | 12 | 채상현 | 53.5 | 478 (-7) | 8 · · · 8 · 8 | 1:17.2 | 2 | 104.8 | 58 | |
| 09/21 | 부경 4R | 1200 · 혼3등급 | 10 | 11 | 전진구 | 54 | 485 (+3) | 10 · · · 10 · 10 | 1:15.4 | 3 | 35.8 | 59 | |
| 08/10 | 부경 11R | 1200 · 혼3등급 | 5 | 11 | 전진구 | 54 | 482 (+1) | 7 · · · 5 · 4 | 1:13.3 | 1½ | 16.5 | 59 | |
| 07/13 | 부경 5R | 1200 · 국3등급 | 8 | 11 | 전진구 | 54 | 481 (+3) | 10 · · · 9 · 9 | 1:14.2 | 목 | 22.2 | 60 | |
| 06/20 | 부경 8R | 1200 · 국3등급 | 4 | 11 | 전진구 | 54.5 | 478 | 7 · · · 7 · 5 | 1:13.0 | 코 | 23.8 | 60 | |
| 05/16 | 부경 3R | 1200 · 혼3등급 | 5 | 9 | 모준호 | 54.5 | 478 (-7) | 7 · · · 7 · 7 | 1:14.9 | 1¼ | 18 | 60 | |
| 04/18 | 부경 8R | 1200 · 혼3등급 | 5 | 12 | 전진구 | 54 | 485 (+3) | 2 · · · 2 · 2 | 1:15.0 | ¾ | 50.5 | 60 | |
| 03/14 | 부경 8R | 1200 · 혼3등급 | 8 | 12 | 전진구 | 53.5 | 482 (-2) | 9 · · · 9 · 8 | 1:15.7 | ½ | 21.5 | 60 | |
| 02/07 | 부경 8R | 1200 · 혼3등급 | 2 | 12 | 전진구 | 52.5 | 484 (+5) | 6 · · · 6 · 7 | 1:16.1 | 2 | 75.5 | 57 | |
| 11/29 | 부경 7R | 1200 · 혼3등급 | 7 | 10 | 정동철 | 53 | 479 (-1) | 8 · · · 7 · 7 | 1:15.7 | 2 | 16.6 | 58 |
전 출주 이력 29경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11.14(금) | 부경 4R | 1200 | 혼3등급 | 양호 | 11/12 | 1:17.2 | 2 | 8-·-·-8-8-10 | 53.5 | 478(-7) | 채상현 | 58 | 104.8 | |
| 9.21(일) | 부경 4R | 1200 | 혼3등급 | 양호 | 10/11 | 1:15.4 | 3 | 10-·-·-10-10-10 | 54 | 485(+3) | 전진구 | 59 | 35.8 | |
| 8.10(일) | 부경 11R | 1200 | 혼3등급 | 불량 | 5/11 | 1:13.3 | 1½ | 7-·-·-5-4-5 | 54 | 482(+1) | 전진구 | 59 | 16.5 | 300만 |
| 7.13(일) | 부경 5R | 1200 | 국3등급 | 건조 | 8/11 | 1:14.2 | 목 | 10-·-·-9-9-9 | 54 | 481(+3) | 전진구 | 60 | 22.2 | |
| 6.20(금) | 부경 8R | 1200 | 국3등급 | 양호 | 4/11 | 1:13.0 | 코 | 7-·-·-7-5-4 | 54.5 | 478 | 전진구 | 60 | 23.8 | 375만 |
| 5.16(금) | 부경 3R | 1200 | 혼3등급 | 양호 | 5/9 | 1:14.9 | 1¼ | 7-·-·-7-7-5 | 54.5 | 478(-7) | 모준호 | 60 | 18 | 300만 |
| 4.18(금) | 부경 8R | 1200 | 혼3등급 | 양호 | 5/12 | 1:15.0 | ¾ | 2-·-·-2-2-2 | 54 | 485(+3) | 전진구 | 60 | 50.5 | 300만 |
| 3.14(금) | 부경 8R | 1200 | 혼3등급 | 건조 | 8/12 | 1:15.7 | ½ | 9-·-·-9-8-7 | 53.5 | 482(-2) | 전진구 | 60 | 21.5 | |
| 2.7(금) | 부경 8R | 1200 | 혼3등급 | 건조 | 2/12 | 1:16.1 | 2 | 6-·-·-6-7-3 | 52.5 | 484(+5) | 전진구 | 57 | 75.5 | 1,650만 |
| 12.20(금) | 부경 8R | 1200 | 혼3등급 | 건조 | 취/11 | ·-·-·-·-·-· | 52 | 전진구 | 57 | |||||
| 11.29(금) | 부경 7R | 1200 | 혼3등급 | 다습 | 7/10 | 1:15.7 | 2 | 8-·-·-7-7-7 | 53 | 479(-1) | 정동철 | 58 | 16.6 | |
| 10.20(일) | 부경 5R | 1200 | 혼3등급 | 포화 | 7/11 | 1:14.9 | 3 | 5-·-·-5-5-6 | 53.5 | 480(-7) | 정동철 | 58 | 6.9 | |
| 9.6(금) | 부경 8R | 1200 | 혼3등급 | 건조 | 3/11 | 1:13.2 | 4 | 6-·-·-6-5-3 | 52 | 487(+14) | 모준호 | 56 | 12.5 | 1,050만 |
| 8.2(금) | 부경 13R | 1200 | 혼3등급 | 건조 | 8/9 | 1:13.2 | 머리 | 1-·-·-2-2-5 | 51 | 473(-3) | 김태현 | 56 | 6.1 | |
| 6.14(금) | 부경 5R | 1200 | 국4등급 | 건조 | 1/9 | 1:12.9 | 1-·-·-1-1-1 | 52.5 | 476(-3) | 김태현 | 45 | 6.8 | 3,300만 | |
| 5.19(일) | 부경 4R | 1200 | 혼4등급 | 건조 | 4/12 | 1:14.2 | 1½ | 1-·-·-4-3-1 | 54 | 479(+3) | 정동철 | 45 | 24.2 | 300만 |
| 4.19(금) | 부경 7R | 1200 | 국3등급 | 양호 | 10/12 | 1:15.7 | 1½ | 5-·-·-6-7-9 | 51 | 476(+6) | 정동철 | 45 | 36.7 | |
| 2.4(일) | 부경 4R | 1200 | 혼4등급 | 양호 | 9/12 | 1:16.5 | 2½ | 3-·-·-4-4-6 | 54.5 | 470(+6) | 정도윤 | 46 | 12.7 | |
| 1.7(일) | 부경 4R | 1200 | 혼4등급 | 건조 | 6/11 | 1:16.4 | 목 | 2-·-·-2-2-3 | 56 | 464(-2) | 정동철 | 47 | 9.6 | |
| 10.27(금) | 부경 8R | 1200 | 혼4등급 | 건조 | 8/11 | 1:14.8 | 4 | 8-·-·-7-8-8 | 54.5 | 466(+3) | 정동철 | 47 | 5.8 | |
| 9.15(금) | 부경 7R | 1200 | 국4등급 | 다습 | 2/11 | 1:13.1 | 1¼ | 4-·-·-4-5-4 | 53.5 | 463(-8) | 전진구 | 45 | 4.6 | 1,320만 |
| 8.20(일) | 부경 6R | 1200 | 국4등급 | 포화 | 1/11 | 1:13.6 | 3-·-·-3-2-2 | 51 | 471(+3) | 정동철 | 38 | 10 | 3,300만 | |
| 7.7(금) | 부경 5R | 1200 | 국5등급 | 포화 | 1/11 | 1:13.4 | 3-·-·-3-2-1 | 53 | 468(+2) | 정동철 | 30 | 13.8 | 2,200만 | |
| 6.2(금) | 부경 2R | 1200 | 국6등급 | 포화 | 1/11 | 1:15.5 | 1-·-·-2-1-1 | 54 | 466(-6) | 정동철 | 2.5 | 1,375만 | ||
| 2.3(금) | 부경 3R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 4/12 | 1:15.4 | 1¼ | 3-·-·-3-3-3 | 54 | 472(+1) | 정동철 | 4.5 | 125만 | |
| 1.6(금) | 부경 3R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 2/12 | 1:16.6 | 8 | 5-·-·-6-5-4 | 54 | 471(+4) | 전진구 | 32.4 | 880만 | |
| 11.18(금) | 부경 2R | 1200 | 국6등급 | 양호 | 4/11 | 1:16.5 | 1½ | 9-·-·-3-3-3 | 53 | 467(-12) | 정동철 | 11.1 | 200만 | |
| 10.28(금) | 부경 3R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 7/12 | 1:16.3 | 2½ | 3-·-·-2-2-4 | 53 | 479(+10) | 유현명 | 8.7 | ||
| 9.23(금) | 부경 2R | 1000 | 국6등급 | 양호 | 4/8 | 1:02.4 | 1 | 3-·-·-·-5-4 | 53 | 469(-7) | 조인권 | 2.1 | 300만 | |
| 8.28(일) | 부경 1R | 1000 | 국6등급 | 건조 | 3/9 | 1:02.0 | 4 | 2-·-·-·-3-2 | 53 | 476(+11) | 정동철 | 125.9 | 840만 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5.31(토) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 이문희(주로조교) | ||||||
| 5.28(수) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 박정원(주로조교) | ||||||
| 5.20(토) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 박정원(주로조교) | ||||||
| 5.17(수) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 박정원(주로조교) | ||||||
| 5.11(목) | 출발심사출발지정(재) | 불합격 | ·-·-· | 박정원(주로조교) | 출발자세불량 | |||||
| 3.11(토) | 출발심사출발지정(재) | 불합격 | ·-·-· | 양영봉(주로조교) | 출발자세불량 | |||||
| 3.8(수) | 출발심사출발지정(재) | 불합격 | ·-·-· | 양영봉(주로조교) | 출발자세불량 | |||||
| 2.25(토) | 출발심사출발지정(재) | 불합격 | ·-·-· | 양영봉(주로조교) | 출발자세불량 | |||||
| 2.22(수) | 출발심사출발지정(재) | 불합격 | ·-·-· | 양영봉(주로조교) | 출발자세불량 | |||||
| 2.18(토) | 출발심사출발지정(재) | 불합격 | ·-·-· | 양영봉(주로조교) | 출발자세불량 |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1000m | 2 | 0 | 50% | 1:02.2 | 1:02.0 |
| 1200m | 27 | 4 | 30% | 1:14.9 | 1:12.9 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 13 | 1 | 38% |
| 다습 | 2 | 0 | 50% |
| 불량 | 1 | 0 | 0% |
| 양호 | 9 | 0 | 0% |
| 포화 | 4 | 3 | 75% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11.12(수) | 20분 | 1 | 0 | 조교사 | 금주출전예정 |
| 11.10(월) | 16분 | 1 | 0 | 조교사 | 금주출전예정 |
| 11.9(일) | 10분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 11.8(토) | 15분 | 2 | 0 | 조교사 | 차주출전예정 |
| 11.7(금) | 22분 | 2 | 0 | 조교사 | 차주출전예정 |
| 11.6(목) | 31분 | 2 | 0 | 조교사 | 차주출전예정 |
| 11.5(수) | 26분 | 1 | 0 | 조교사 | 금주출전예정 |
| 11.2(일) | 28분 | 0 | 1 | 조교사 | 금주출전예정 |
| 11.1(토) | 38분 | 1 | 0 | 조교사 | 차주출전예정 |
| 10.31(금) | 16분 | 1 | 0 | 조교사 | 차주출전예정 |
| 10.30(목) | 20분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.29(수) | 19분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.27(월) | 19분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.26(일) | 22분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.25(토) | 18분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.24(금) | 18분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.23(목) | 21분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.22(수) | 20분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.20(토) | 12분 | 0 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 9.19(금) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 9.18(목) | 11분 | 0 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 9.17(수) | 15분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 9.14(일) | 15분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 9.13(토) | 15분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 9.12(금) | 16분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 9.11(목) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.10(수) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.8(월) | 18분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.7(일) | 15분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.6(토) | 18분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.5(금) | 18분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.4(목) | 18분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.3(수) | 12분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.9(토) | 9분 | 0 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 8.8(금) | 15분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 8.7(목) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 8.6(수) | 13분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 8.4(월) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 8.3(일) | 12분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 8.2(토) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
수영 – · 출발조교 11-12 양호, 11-06 양호, 09-20 양호, 08-08 양호, 07-10 양호, 05-31 양호, 05-28 양호, 05-15 양호, 04-16 출발자세불량, 03-12 양호, 02-05 양호, 12-18 양호, 11-27 양호, 10-19 양호, 10-17 양호, 09-04 양호, 07-31 양호, 06-12 양호, 05-16 출발자세불량, 04-17 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 망사, 계란형큰 (+)
제재: 11.14(금) 출발심사, 5.16(금) 출발심사, 12.20(금) 출전취소, 2.3(금) 출발심사, 9.23(금) 주의
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2025.11.14 4R 출발 준비 과정에서 ⑫“서던조이”가 출발대 내 준비자세가 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분.
- 2025.11.14 4R 출발 시 ⑥“골든에어”가 바깥으로 기대고, 이와 동시에 ⑧“블랙스프링”은 안으로 기대며 들어가 ⑥“골든에어”, ⑦“은비대로”, ⑧“블랙스프링”이 서로 부딪쳤으며, 직후 ⑧“블랙스프링”이 바깥으로 나가 ⑨“맥스더캣”과 부딪쳤음. ⑩“골든”은 안으로 기대며 출발하였고, ⑫“서던조이”는 안으로 기대며 들어와 ⑪“마가리타”와 부딪쳤음.접촉
- 2025.11.14 4R 경주 후 ①“넘버원픽”, ⑩“골든”, ⑫“서던조이”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음. 추가로 ②“닥터오스카”는 경주 중 폐출혈 2회 째 발생한 것이 확인되어 2025년 11월 15일부터 2026년 1월 14일까지 「출전정지 2개월」 및 「주행심사」 처분.수의 검사
- 2025.09.21 4R 출발 시 ②“금아인피니티”는 출발이 다소 늦었고, ⑦“서던조이”는 머리를 들며 안으로 급하게 기대며 들어갔음. ⑪“비케이제나”가 안으로 기대며 들어가 ⑩“대호마”와 부딪쳤고, 이로 인해 ⑩“대호마”가 밀리며 ⑨“유림세상”과 부딪쳤음.접촉
- 2025.08.10 11R 출발 시 ⑤“서던조이”와 ⑩“비케이제나”는 각각 출발이 늦었음.출발 지연
- 2025.08.10 11R 결승선 직선주로에서 ⑤“서던조이” 기승기수 전진구가 채찍을 과다하게 사용한 것에 대해 「과태금 10만원」 처분.기승 제재 · 채찍
- 2025.07.13 5R 출발 시 ④“벌마의엔젤”은 착지가 불량하며 출발이 늦었고, ⑤“라온바이브맨”과 ⑥“서던조이”는 각각 출발이 늦었음. ⑦“스타대로”는 안으로 기대며 들어가 출발이 늦었고, ⑪“컬럼비아챔프”는 앞다리를 들며 나가 출발이 늦었음.출발 지연
- 2025.06.20 8R 출발 시 ④“서던조이”는 앞다리를 들며 출발이 늦었고 이후 바깥으로 기대며 나가 ⑤“라온바이브맨”의 후구와 부딪치며 주행이 좋지 못하였음. ⑨“비케이제나”가 안으로 기대며 들어가 ⑨“비케이제나”, ⑧“오픈스카이”, ⑦“승리매직킹”, ⑥“스타대로”가 서로 접촉한 후 ⑥“스타대로”, ⑦“승리매직킹”, ⑧“오픈스카이”가 뒤로 처졌음.출발 지연 · 접촉
- 2025.05.16 3R 출발 준비과정에서 ④“서던조이”, ⑥“본다이아”, ⑧“판타스틱월드”가 출발대 내 준비자세가 불량했던 것에 대해 각각 「출발심사」 처분.
- 2025.05.16 3R 출발 시 ③“마가리타”는 바깥으로 기대며 나갔고, ④“서던조이”는 앞다리를 들며 나가 출발이 늦었음. ⑦“절대보스”는 앞다리를 들며 나가 출발이 좋지 못한 상태에서 ⑧“판타스틱월드”가 급하게 안으로 기대며 들어와 ⑦“절대보스”와 부딪쳤고, 그 영향으로 ⑥“본다이아”의 후구와 부딪쳐 주행이 불편하였음.출발 지연 · 접촉
- 2025.05.16 3R 결승선 전방 약 250m 지점에서 ⑦“절대보스”의 주행이 불편했던 것에 대해, ④“서던조이” 기승기수 모준호가 바깥으로 나간 것이 원인이라고 판단, 모준호 기수에게 「견책」 처분.기승 제재
- 2025.03.14 8R 출발 시 ①“서던조이”는 안으로 기대며 출발이 늦었고, ③“판타스틱월드”는 다리를 들며 출발이 늦었으며, ⑥“스카이로호”과 ⑦“모르페우스”는 서로 부딪혔음.출발 지연 · 접촉
- 2025.03.14 8R 경주 결과 ⑫“마가리타”가 예상보다 좋은 성적을 거둔 것에 대해, 기승기수 이성재는 동 말이 조교 때의 능력에 비해 경주 성적이 잘 나오지 않는 경향이 있었으나, 이번 경주에서는 이전과 같이 후미권에서 주행을 하되 ①“서던조이”와 ②“해남해머”를 보고 속도를 유지하며 편안하게 경주를 전개하고 4코너를 돌아나오며 안쪽 공간이 여의치 못해 바깥으로 전개한 점은 다소 아쉬움이 있으나 전반적으로 말에게 무리를 주지 않고 편안하게 경주를 전개한 점이 좋은 성적으로 이어진 것 같다고 진술.
- 2025.02.07 8R 3코너 지점에서 ④“컬럼비아챔프” 기승기수 최시대가 말을 제어하는 등 주행이 불편했던 것에 대해, 경주 화면 및 기수들의 진술을 종합한 결과 ②“파이널세븐”이 급하게 바깥으로 기대며 나가는 과정에서 ⑨“서던조이” 기승기수 전진구가 경미하게 안으로 진로를 변경하여 발생한 것으로 판단하고, 전진구 기수에게 「견책」 처분하고, 3-4코너 구간에서 ②“파이널세븐”이 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 구영준에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.진로 방해 · 기승 제재
- 2025.02.07 8R 결승선 전방 약 300m 지점에서 ⑦“윈윈”이 안으로 밀리며 주행이 불편했던 것에 대해, ⑨“서던조이” 기승기수 전진구가 채찍을 사용하며 충분한 거리 없이 안으로 진로를 변경한 것을 원인으로 판단하여 전진구 기수에게 「기승정지 2일」 처분하되, 2주 유예하여 2025년 2월 28일부터 3월 2일까지 적용.진로 방해 · 기승 제재 · 채찍
- 2024.12.20 8R ⑩“서던조이”는 오른 앞다리 절음으로 「출전취소」 조치.
- 2024.11.29 7R 출발 시 ④“서던조이”가 바깥으로 기대며 나가 ⑤“스타클래스”가 불편하였고, ⑪“벌마의영웅”은 바깥으로 기대며 출발하였음.
- 2024.10.20 5R 경주 후 ③“브레드히트”와 ④“서던조이”에 대해 마체검사 지정, ⑩“컨트롤러”와 ⑪“마가리타”에 대해 마체 및 약물검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음. 추가로 ②“승리매직킹”은 오른 뒷다리 외상(우후 제관부 외상)이 확인되었고, ⑥“글로리크라운”은 왼 앞다리 절음이 확인됨.수의 검사
- 2024.08.02 13R 출발 후 100m 지점에서 ⑤“서던조이” 기승기수 김태현이 경미하게 안으로 진로를 변경하는 과정에서 ④“그레이트미스”가 예민하게 반응하며 안으로 들어가 ③“브레드히트”가 밀리는 등 주행이 불편했던 것에 대해, 김태현 기수에게 주의 조치.진로 방해 · 기승 제재
- 2024.08.02 13R 결승선 전방 약 350m 지점에서 ⑤“서던조이”와 ④“그레이트미스”가 밀리는 등 주행이 불편했던 것에 대해, 추후 심의하기로 함.
- 2024.08.02 13R [추가심판사항] 결승선 전방 약 350m 지점에서 ③“브레드히트” 기승기수 모준호가 바깥으로 경미하게 진로를 변경하여 ⑨“브리도프린스”, ⑤“서던조이”와 ④“그레이트미스”가 밀리는 등 주행이 불편했던 것에 대해, 피해 정도는 적지 않지만 모준호 기수의 부주의가 크지 않다고 판단하여 모준호 기수에게 「견책」 처분.진로 방해 · 기승 제재 · 수의 검사
- 2024.04.19 7R 결승선 전방 약 150m 지점에서 ⑧“아너칼”은 기승기수 김태현이 바깥 채찍을 사용하자 안으로 기대며 들어가 ⑨“서던조이”의 주행이 일시적으로 불편하였음.채찍
- 2024.04.19 7R 경주 후 ⑥“블랙올리브”와 ⑨“서던조이”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2024.02.04 4R 출발 시 ①“나이스빅가이”는 출발대 안쪽에 부딪치며 나와 출발이 늦었고, ④“석세스풀”은 착지가 불량하였고, 이후 ③“오션스톰”이 바깥으로 기대며 나와 부딪쳤음. ⑪“서던조이”는 바깥으로 기대며 나가 ⑫“청담드래곤”이 밀렸음.출발 지연 · 접촉
- 2024.01.07 4R 결승선 전방 약 400m 지점에서 ②“서던조이”가 기승기수 정동철이 안쪽 채찍을 사용하자 바깥으로 기대며 나가 ③“미라클원”이 밀린 것에 대해, 피해 정도가 크지 않다고 판단하여 정동철 기수에게 주의 조치.기승 제재 · 채찍
- 2024.01.07 4R 결승선 전방 약 300m 지점에서 ③“미라클원”은 기승기수 박재이가 바깥쪽 채찍을 사용하자 안으로 기대며 들어가 ②“서던조이”의 후구와 가까워지며 추진에 어려움이 있었음.채찍
- 2023.10.27 8R 출발 시 ⑤“플래시참”은 바깥으로 기대며 나가 ⑥“아이윌더스타”와 부딪쳤고, 이로 인해 ⑥“아이윌더스타”의 출발이 늦었음. ⑨“서던조이”는 안으로 기대며 들어가 ⑧“정문코빗”과 부딪쳤음.출발 지연 · 접촉
- 2023.10.27 8R 경주 후 ⑨“서던조이”의 경주 전개 및 경주 성적에 대해, 기승기수 정동철은 경주 작전은 이전 경주와 같이 선입 위치에서 편안하게 경주를 전개하는 것이었으나 출발 후 안쪽에서 주행하던 말들이 예상보다 빨라 앞선에 위치하지 못하여 3코너 진입지점부터 바깥쪽에서 주행하였으며 안쪽에서 주행하는 말들이 자리를 내주지 않아 3-4코너 구간을 다소 크게 돌았으며 결승선 직선주로에서는 예상보다 탄력이 나오지 않았는데 경주 초반 앞선에 자리 잡지 못한 것과 이전 경주에 비해 경주 페이스가 빨랐던 점 등이 복합적으로 작용한 것 같다고 진술.
- 2023.10.27 8R 경주 후 ⑨“서던조이”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음. 추가로 ⑥“아이윌더스타”는 왼 앞다리 절음이 확인됨.수의 검사
- 2023.06.02 2R 출발 시 ②“럭키밴드”는 바깥으로 기대며 나가고 ④“초이스로드”는 안으로 기대며 들어가 ②“럭키밴드”, ③“블루캐비아”와 ④“초이스로드”가 서로 접촉하였고, ⑤“서던조이”는 바깥으로 기대며 나가 ⑥“투데이퀸”과 접촉하였음. ⑩“히어로제이”는 바깥으로 기대며 나갔고, ⑪“실크패션로드”는 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2023.02.03 3R 출발 준비과정에서 ⑦“서던조이”가 출발대 내 준비자세가 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분.
- 2023.01.06 3R 결승선 직선주로에서 ⑫“서던조이”는 안으로 기대며 주행하였음.
- 2022.11.18 2R 출발 시 ④“록스”는 착지가 불량하였고, ⑦“페가콘”은 바깥으로 기대며 나가 ⑨“투투플라잉”과 접촉하였음. ⑧“서던조이”는 착지가 불량하며 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2022.10.28 3R 출발 시 ②“니콜라스지”는 바깥으로 기대며 나가 ③“패스트퓨리”와 접촉하였고, ⑥“헤이모닝”은 출발이 늦었으며, 이후 ⑤“서던조이”가 바깥으로 기대며 나와 ⑥“헤이모닝”의 주행이 불편하였음. ⑦“글로벌사랑”은 바깥으로 기대며 나가 ⑧“톱프렌드”의 주행이 불편하였고, ⑨“창창대로”는 바깥으로 기대며 나가고 ⑪“절대보스”는 안으로 기대며 들어가 ⑨“창창대로”, ⑩“닥터넥스트”와 ⑪“절대보스”가 서로 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
- 2022.10.28 3R 경주 후 ⑤“서던조이”와 ⑫“로즈파이터”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음. 추가로 ③“패스트퓨리”는 구강 출혈이 확인됨.수의 검사
- 2022.09.23 2R 3코너 지점에서 ④“닥터쿠쿠”는 바깥에서 주행하던 ⑤“서던조이”가 다소 안으로 들어오자 이에 민감하게 반응하며 머리를 들고 주행이 불안해지며 뒤로 처졌음.
- 2022.09.23 2R 3-4코너 구간에서 ⑤“서던조이”는 바깥으로 나가 ⑥“나이스투데이”가 바깥으로 크게 돌며 주행하였음. ⑤“서던조이”가 바깥으로 나가는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 구민성에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
혈통
- 부
- 카우보이칼
- 모
- 서던탭
- 외조부
- PLEASANT TAP
이력
- 8.28(일) 마주 배수한
- 8.28(일) 조교사 구민성 부경
- 3.14(화) 휴양 함안휴양조련시설 ~ 4.27(목) (경주마퇴역)
- 11.16(일) 말소
등록 2025-12-13 · 데뷔 2022-08-28 · 용도 번식용