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크레이지러브 CRAZY LOVE
암 · 국산 · 더러브렛 · 갈색 · 2020-02-15 (6세) · 레이팅 38
· 생산자 강종우 ((주)안산해피홀스클럽)
통산 14전 1승 4·0착 (입상 36%) · 레이팅 38 · 상금 6,900만
통산
14전 1승
4-0
승률 / 복승률
7% / 36%
수득상금
6,900만
최근 출주
3.2(토)
레이팅 추이 최근 10경주 · 초록은 우승한 경주
28
28
27
34
38
38
40
40
39
39
11.19(토) → 3.2(토)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권4회
중위0회
후미1회
· 평균 위치 비율 0.29
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 서울 1600m | 4 | 0 | 25% | 1:43.0 |
| 서울 1700m | 3 | 1 | 67% | 1:53.0 |
| 서울 1000m | 3 | 0 | 33% | 1:01.0 |
| 서울 1300m | 2 | 0 | 0% | 1:21.9 |
| 서울 1800m | 1 | 0 | 0% | 2:03.5 |
| 서울 1200m | 1 | 0 | 100% | 1:15.3 |
부마 머스킷맨 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 서울 전체 | 1,355 | 16.4% | 1.8배 |
| 서울 단거리 | 643 | 17.6% | 1.9배 |
| 서울 장거리 | 108 | 20.4% | 2.3배 |
| 서울 중거리 | 604 | 14.4% | 1.5배 |
| 부경 전체 | 857 | 17.5% | 1.9배 |
| 부경 단거리 | 252 | 15.9% | 1.7배 |
| 부경 장거리 | 163 | 14.1% | 1.5배 |
| 부경 중거리 | 442 | 19.7% | 2.2배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 03/02 | 서울 9R | 1800 · 혼4등급 | 8 | 9 | 이현종 | 52 | 474 (+3) | 3 · 5 · 8 · 8 | 2:03.5 | 6 | 61.2 | 39 | |
| 01/21 | 서울 9R | 1600 · 국4등급 | 9 | 10 | 박을운 | 52 | 471 (-2) | 9 · · · 10 · 10 | 1:44.7 | 1¼ | 59.9 | 39 | |
| 12/23 | 서울 5R | 1700 · 국4등급 | 9 | 10 | 조인권 | 52 | 473 (+9) | 3 · 3 · 9 · 10 | 1:55.2 | ½ | 40.2 | 40 | |
| 09/24 | 서울 7R | 1600 · 국4등급 | 10 | 10 | 이동하 | 52 | 464 (+4) | 2 · · · 4 · 4 | 1:48.6 | 17 | 9.9 | 40 | |
| 07/22 | 서울 5R | 1600 · 혼4등급 | 2 | 10 | 이동하 | 52 | 460 (+9) | 1 · · · 3 · 3 | 1:43.0 | 6 | 12.5 | 38 | |
| 06/03 | 서울 8R | 1600 · 국4등급 | 8 | 10 | 다비드 | 52 | 451 (-3) | 6 · · · 6 · 6 | 1:44.7 | 목 | 8.5 | 38 | |
| 04/23 | 서울 7R | 1700 · 국5등급 | 2 | 11 | 이혁 | 55 | 454 | 2 · 2 · 2 · 2 | 1:54.7 | 목 | 4.2 | 34 | |
| 03/04 | 서울 6R | 1700 · 국5등급 | 1 | 10 | 이혁 | 52.5 | 454 (-7) | 1 · 1 · 1 · 1 | 1:53.0 | 9.5 | 27 | ||
| 02/05 | 서울 5R | 1300 · 국5등급 | 11 | 12 | 이동하 | 52 | 461 (-8) | 4 · · · 3 · 4 | 1:24.7 | 2 | 15.3 | 28 | |
| 11/19 | 서울 4R | 1300 · 국5등급 | 8 | 12 | 신형철 | 52 | 469 (+2) | 6 · · · 10 · 12 | 1:21.9 | 목 | 38.5 | 28 |
전 출주 이력 14경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.2(토) | 서울 9R | 1800 | 혼4등급 | 다습 | 8/9 | 2:03.5 | 6 | 3-5-6-8-8-8 | 52 | 474(+3) | 이현종 | 39 | 61.2 | |
| 1.21(일) | 서울 9R | 1600 | 국4등급 | 포화 | 9/10 | 1:44.7 | 1¼ | 9-·-9-10-10-9 | 52 | 471(-2) | 박을운 | 39 | 59.9 | |
| 12.23(토) | 서울 5R | 1700 | 국4등급 | 양호 | 9/10 | 1:55.2 | ½ | 3-3-5-9-10-10 | 52 | 473(+9) | 조인권 | 40 | 40.2 | |
| 9.24(일) | 서울 7R | 1600 | 국4등급 | 양호 | 10/10 | 1:48.6 | 17 | 2-·-2-4-4-10 | 52 | 464(+4) | 이동하 | 40 | 9.9 | |
| 7.22(토) | 서울 5R | 1600 | 혼4등급 | 양호 | 2/10 | 1:43.0 | 6 | 1-·-1-3-3-3 | 52 | 460(+9) | 이동하 | 38 | 12.5 | 1,320만 |
| 6.3(토) | 서울 8R | 1600 | 국4등급 | 건조 | 8/10 | 1:44.7 | 목 | 6-·-6-6-6-8 | 52 | 451(-3) | 다비드 | 38 | 8.5 | |
| 4.23(일) | 서울 7R | 1700 | 국5등급 | 건조 | 2/11 | 1:54.7 | 목 | 2-2-2-2-2-1 | 55 | 454 | 이혁 | 34 | 4.2 | 880만 |
| 3.4(토) | 서울 6R | 1700 | 국5등급 | 건조 | 1/10 | 1:53.0 | 1-1-1-1-1-1 | 52.5 | 454(-7) | 이혁 | 27 | 9.5 | 2,200만 | |
| 2.5(일) | 서울 5R | 1300 | 국5등급 | 양호 | 11/12 | 1:24.7 | 2 | 4-·-·-3-4-5 | 52 | 461(-8) | 이동하 | 28 | 15.3 | |
| 11.19(토) | 서울 4R | 1300 | 국5등급 | 다습 | 8/12 | 1:21.9 | 목 | 6-·-·-10-12-12 | 52 | 469(+2) | 신형철 | 28 | 38.5 | |
| 10.22(토) | 서울 2R | 1200 | 국6등급 | 양호 | 2/12 | 1:15.3 | ½ | 4-·-·-2-2-2 | 53 | 467(+2) | 신형철 | 7.2 | 880만 | |
| 9.24(토) | 서울 1R | 1000 | 국6등급 | 양호 | 4/12 | 1:03.6 | ½ | 6-·-·-6-7-7 | 53 | 465(+3) | 신형철 | 1.7 | 300만 | |
| 8.13(토) | 서울 1R | 1000 | 국6등급 | 포화 | 2/8 | 1:01.0 | 2 | 2-·-·-2-2-2 | 53 | 462(-9) | 신형철 | 3.4 | 1,320만 | |
| 7.2(토) | 서울 1R | 1000 | 국6등급 | 다습 | 6/9 | 1:02.6 | 1 | 5-·-·-5-7-7 | 53 | 471(+6) | 송재철 | 108.4 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11.24(금) | 주행심사주행지정(재) | 합격 | 9 | 1:05.4 | 코 | 5-8-8 | 474 | 양호 |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1000m | 3 | 0 | 33% | 1:02.4 | 1:01.0 |
| 1200m | 1 | 0 | 100% | 1:15.3 | 1:15.3 |
| 1300m | 2 | 0 | 0% | 1:23.3 | 1:21.9 |
| 1600m | 4 | 0 | 25% | 1:45.3 | 1:43.0 |
| 1700m | 3 | 1 | 67% | 1:54.3 | 1:53.0 |
| 1800m | 1 | 0 | 0% | 2:03.5 | 2:03.5 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 3 | 1 | 67% |
| 다습 | 3 | 0 | 0% |
| 양호 | 6 | 0 | 33% |
| 포화 | 2 | 0 | 50% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.29(목) | 9분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 2.28(수) | 10분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 2.26(월) | 10분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 2.25(일) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.24(토) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.23(금) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.22(목) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.21(수) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.18(일) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.17(토) | 7분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.7(수) | 10분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.5(월) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.4(일) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.3(토) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.2(금) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.1(목) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.31(수) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.19(금) | 14분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 1.18(목) | 13분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 1.17(수) | 12분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 1.15(월) | 19분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 1.14(일) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.13(토) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.12(금) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.11(목) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.10(수) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.7(일) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.6(토) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.21(목) | 15분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 12.20(수) | 15분 | 1 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 12.18(월) | 12분 | 1 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 12.17(일) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.16(토) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.15(금) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.14(목) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.13(수) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.22(수) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.20(월) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.19(일) | 17분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.18(토) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 |
수영 – · 출발조교 02-29 양호, 01-18 양호, 12-21 양호, 09-22 양호, 07-20 양호, 04-20 양호, 03-02 양호, 02-02 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
제재: 9.24(일) 주행심사
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2024.03.02 9R 출발 시 ①“심플스타일”은 바깥으로 기대며 나가 ②“돌격앞으로”와 접촉하였고, ⑨“우마포이”는 바깥으로 기대며 나가 ⑩“크레이지러브”와 접촉하였음.접촉
- 2024.01.21 9R 경주 후 ①“미스윈스타”, ④“크레이지러브”, ⑤“황우최강”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 ①“미스윈스타”와 ⑤“황우최강”은 특이사항 없고, ④“크레이지러브”는 오른 앞다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.수의 검사
- 2023.12.23 5R 출발 시 ③“데블케이”는 ④“크레이지러브”와 접촉하였고, ⑦“티즈인디”와 ⑩“아델머스탱”은 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2023.09.24 7R 경주 결과 ⑥“크레이지러브”가 1위마와 37.1마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진했던 것에 대해, 마체검사 지정하여 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없어 「주행심사」 처분.수의 검사
- 2023.07.22 5R 2코너 진입지점에서 ①“문학어플리트”의 주행이 불편했던 것에 대해, ④“크레이지러브” 기승기수 이동하가 충분한 거리 없이 안으로 진로변경한 것이 원인으로 판단. 이동하 기수에게 「기승정지 2일」 처분하되, 1주 유예하여 2023년 8월 12일부터 8월 13일까지 적용.진로 방해 · 기승 제재
- 2023.06.03 8R 출발 시 ⑤“대박스타”는 ⑥“크레이지러브”와 접촉하였고, ⑧“송암티즈”는 출발이 늦었으며, ⑩“마루마”는 바깥으로 기대며 나갔음.출발 지연 · 접촉
- 2023.06.03 8R 경주 후 ④“알찬누리”와 ⑥“크레이지러브”에 대해 마체검사, ③“헌터블레이드”에 대해 약물 및 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 ③“헌터블레이드”와 ⑥“크레이지러브”는 특이사항 없고, ④“알찬누리”는 왼 앞다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.수의 검사
- 2023.03.04 6R 1코너 진입 이후 ①“서니블레이드”의 주행이 불편했던 것에 대해, ②“크레이지러브” 기승기수 이혁이 충분한 거리 없이 안으로 진로변경한 것이 원인으로 판단. 이혁 기수에게 「견책」 처분.진로 방해 · 기승 제재
- 2023.02.05 5R 경주 후 ③“시크릿플레이”, ⑪“크레이지러브”, ⑫“더파이팅”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 ⑪“크레이지러브”는 특이사항 없고, ③“시크릿플레이”와 ⑫“더파이팅”은 오른 앞다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정. 추가로 ④“마에스트로”는 오른 앞다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.수의 검사
- 2022.08.13 1R 출발 후 약 100m 지점에서 ④“씽씽씽”이 바깥으로 기대며 나가 ⑥“크레이지러브”와 수차례 접촉하였음.접촉
혈통
- 부
- 머스킷맨
- 모
- 산타마리
- 외조부
- BEL DANORO
이력
- 11.24(목) 휴양 송암축산 ~ 1.14(토) (경주마퇴역)
- 3.3(일) 말소
등록 – · 데뷔 2022-07-02 · 용도 승용 · 경매가 3,000만