석세스배틀 SUCCESS BATTLE
암 · 국산 · 더러브렛 · 갈색 · 2020-02-27 (6세) · 레이팅 36
조교사 김영민 · 마주 이종훈 · 생산자 대천팜 (골든홀스랜치)
통산 21전 1승 3·2착 (입상 29%) · 레이팅 36 · 상금 5,755만
통산
21전 1승
3-2
승률 / 복승률
5% / 19%
수득상금
5,755만
최근 출주
9.21(일)
레이팅 추이 최근 12경주 · 초록은 우승한 경주
25
24
30
30
34
34
36
36
36
36
36
36
1.12(금) → 9.21(일)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권4회
중위0회
후미1회
· 평균 위치 비율 0.18
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 부경 1800m | 8 | 0 | 13% | 1:56.5 |
| 부경 1300m | 6 | 1 | 33% | 1:21.2 |
| 부경 1400m | 4 | 0 | 50% | 1:27.6 |
| 부경 1200m | 3 | 0 | 33% | 1:15.8 |
부마 카우보이칼 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 서울 전체 | 3,076 | 9.9% | 1.1배 |
| 서울 단거리 | 1,171 | 8.8% | 1.0배 |
| 서울 장거리 | 310 | 7.7% | 0.8배 |
| 서울 중거리 | 1,595 | 11.1% | 1.2배 |
| 부경 전체 | 2,112 | 9.8% | 1.1배 |
| 부경 단거리 | 721 | 9.7% | 1.1배 |
| 부경 장거리 | 350 | 8.6% | 0.9배 |
| 부경 중거리 | 1,041 | 10.4% | 1.1배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 09/21 | 부경 5R | 1800 · 혼4등급 | 9 | 11 | 유광희 | 52 | 457 (+1) | 3 · · · 3 · 3 | 2:01.8 | 9 | 65.2 | 36 | |
| 08/02 | 부경 4R | 1800 · 혼4등급 | 9 | 11 | 김동영 | 52 | 456 | 1 · · · 1 · 1 | 2:00.2 | 3 | 47.2 | 36 | |
| 06/06 | 부경 4R | 1800 · 국4등급 | 7 | 9 | 김동영 | 52 | 456 (+2) | 1 · · · 1 · 1 | 2:01.4 | 3 | 28.6 | 36 | |
| 02/09 | 부경 4R | 1800 · 혼4등급 | 10 | 11 | 전진구 | 52 | 454 (-2) | 8 · · · 8 · 9 | 2:04.4 | 5 | 36.8 | 36 | |
| 01/12 | 부경 4R | 1800 · 혼4등급 | 11 | 12 | 서승운 | 52 | 456 (+6) | 1 · · · 1 · 1 | 2:04.9 | 12 | 19.5 | 36 | |
| 10/27 | 부경 5R | 1800 · 국4등급 | 11 | 12 | 송경윤 | 52 | 450 (-6) | 5 · · · 4 · 5 | 2:01.0 | 7 | 21.2 | 36 | |
| 09/06 | 부경 5R | 1800 · 국5등급 | 3 | 11 | 송경윤 | 54.5 | 456 (-12) | 1 · · · 2 · 1 | 1:56.5 | 2½ | 7.4 | 34 | |
| 08/25 | 부경 3R | 1400 · 국5등급 | 9 | 9 | 송경윤 | 54.5 | 468 (+13) | 3 · · · 1 · 2 | 1:30.2 | 2½ | 11.3 | 34 | |
| 08/11 | 부경 6R | 1400 · 국5등급 | 2 | 8 | 송경윤 | 52.5 | 455 (+3) | 2 · · · 2 · 2 | 1:27.6 | 1¼ | 4.7 | 30 | |
| 06/07 | 부경 4R | 1300 · 국5등급 | 7 | 10 | 다실바 | 53 | 452 (-2) | 2 · · · 4 · 4 | 1:23.2 | 3 | 3.4 | 30 |
전 출주 이력 21경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9.21(일) | 부경 5R | 1800 | 혼4등급 | 양호 | 9/11 | 2:01.8 | 9 | 3-·-3-3-3-9 | 52 | 457(+1) | 유광희 | 36 | 65.2 | |
| 8.2(토) | 부경 4R | 1800 | 혼4등급 | 건조 | 9/11 | 2:00.2 | 3 | 1-·-1-1-1-6 | 52 | 456 | 김동영 | 36 | 47.2 | |
| 6.6(금) | 부경 4R | 1800 | 국4등급 | 건조 | 7/9 | 2:01.4 | 3 | 1-·-1-1-1-5 | 52 | 456(+2) | 김동영 | 36 | 28.6 | |
| 2.9(일) | 부경 4R | 1800 | 혼4등급 | 건조 | 10/11 | 2:04.4 | 5 | 8-·-8-8-9-11 | 52 | 454(-2) | 전진구 | 36 | 36.8 | |
| 1.12(일) | 부경 4R | 1800 | 혼4등급 | 건조 | 11/12 | 2:04.9 | 12 | 1-·-1-1-1-11 | 52 | 456(+6) | 서승운 | 36 | 19.5 | |
| 10.27(일) | 부경 5R | 1800 | 국4등급 | 양호 | 11/12 | 2:01.0 | 7 | 5-·-3-4-5-10 | 52 | 450(-6) | 송경윤 | 36 | 21.2 | |
| 9.6(금) | 부경 5R | 1800 | 국5등급 | 건조 | 3/11 | 1:56.5 | 2½ | 1-·-1-2-1-1 | 54.5 | 456(-12) | 송경윤 | 34 | 7.4 | 630만 |
| 8.25(일) | 부경 3R | 1400 | 국5등급 | 건조 | 9/9 | 1:30.2 | 2½ | 3-·-·-1-2-6 | 54.5 | 468(+13) | 송경윤 | 34 | 11.3 | |
| 8.11(일) | 부경 6R | 1400 | 국5등급 | 건조 | 2/8 | 1:27.6 | 1¼ | 2-·-·-2-2-1 | 52.5 | 455(+3) | 송경윤 | 30 | 4.7 | 990만 |
| 6.7(금) | 부경 4R | 1300 | 국5등급 | 건조 | 7/10 | 1:23.2 | 3 | 2-·-·-4-4-6 | 53 | 452(-2) | 다실바 | 30 | 3.4 | |
| 5.5(일) | 부경 2R | 1300 | 국5등급 | 양호 | 1/12 | 1:21.2 | 4-·-·-4-4-2 | 51 | 454 | 정우주 | 24 | 91.2 | 2,475만 | |
| 1.12(금) | 부경 5R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 7/10 | 1:15.8 | 목 | 8-·-·-8-8-7 | 52 | 454(-6) | 김동영 | 25 | 54.9 | |
| 12.31(일) | 부경 4R | 1400 | 국5등급 | 양호 | 11/11 | 1:30.1 | 머리 | 7-·-·-9-9-11 | 52 | 460(+2) | 최시대 | 26 | 33 | |
| 12.17(일) | 부경 3R | 1300 | 국5등급 | 포화 | 11/11 | 1:24.9 | 10 | 6-·-·-7-9-11 | 52 | 458(-7) | 송경윤 | 27 | 20.6 | |
| 10.8(일) | 부경 3R | 1800 | 국5등급 | 건조 | 11/11 | 2:03.3 | 28 | 3-·-4-4-5-11 | 52 | 465(+2) | 최은경 | 28 | 17.6 | |
| 7.29(토) | 부경 4R | 1300 | 국5등급 | 양호 | 11/11 | 1:26.4 | 7 | 10-·-·-10-9-11 | 52.5 | 463 | 송경윤 | 28 | 8 | |
| 6.30(금) | 부경 3R | 1300 | 국6등급 | 불량 | 2/11 | 1:21.9 | 1¾ | 5-·-·-3-2-1 | 54 | 463(-4) | 송경윤 | 3.3 | 550만 | |
| 5.26(금) | 부경 4R | 1400 | 국6등급 | 건조 | 2/11 | 1:30.0 | 4 | 1-·-·-2-1-2 | 54 | 467(+18) | 송경윤 | 6.1 | 550만 | |
| 4.23(일) | 부경 1R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 3/11 | 1:16.4 | 2 | 5-·-·-5-4-3 | 54 | 449(-12) | 송경윤 | 46.7 | 560만 | |
| 3.12(일) | 부경 1R | 1300 | 국6등급 | 건조 | 10/10 | 1:25.1 | 8 | 7-·-·-7-8-10 | 54 | 461(-7) | 유광희 | 13 | ||
| 10.9(일) | 부경 1R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 10/11 | 1:18.9 | 11 | 6-·-·-6-7-10 | 53 | 468(-4) | 김철호 | 183.5 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5.24(토) | 주행심사주행지정(재) | 합격 | 6 | 1:03.5 | ¾ | 6-6-6 | 457 | 김동영 | 건조 | |
| 1.25(토) | 주행심사주행지정(재) | 합격 | 6 | 1:04.1 | 2 | 2-2-4 | 451 | 김동영 | 건조 | |
| 12.21(토) | 주행심사주행지정(재) | 합격 | 6 | 1:03.4 | 코 | 9-9-7 | 456 | 송경윤 | 건조 | |
| 12.18(수) | 출발심사출발지정(주) | 합격 | ·-·-· | 정진성(주로조교) | ||||||
| 12.14(토) | 주행심사주행지정(재) | 심사제외 | 9-9-9 | 453 | 송경윤 | 건조 | 출발자세불량 | |||
| 11.25(토) | 주행심사주행지정(재) | 합격 | 2 | 1:03.7 | 3 | 4-4-1 | 461 | 송경윤 | 건조 | |
| 9.20(수) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 박두빈(주로조교) | ||||||
| 9.16(토) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 박두빈(주로조교) | ||||||
| 8.12(토) | 출발심사출발지정(재) | 불합격 | ·-·-· | 조인우(주로조교) | 출발자세불량 | |||||
| 8.9(수) | 출발심사출발지정(재) | 불합격 | ·-·-· | 조인우(주로조교) | 출발자세불량 | |||||
| 4.12(수) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 조인우(주로조교) | ||||||
| 4.8(토) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 조인우(주로조교) | ||||||
| 4.5(수) | 출발심사출발지정(재) | 불합격 | ·-·-· | 조인우(주로조교) | 출발자세불량 | |||||
| 4.1(토) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 조인우(주로조교) | ||||||
| 2.11(토) | 주행심사장기휴양(재) | 합격 | 6 | 1:02.5 | 머리 | 6-6-6 | 468 | 유광희 | 포화 |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1200m | 3 | 0 | 33% | 1:17.0 | 1:15.8 |
| 1300m | 6 | 1 | 33% | 1:23.8 | 1:21.2 |
| 1400m | 4 | 0 | 50% | 1:29.5 | 1:27.6 |
| 1800m | 8 | 0 | 13% | 2:01.7 | 1:56.5 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 14 | 0 | 29% |
| 불량 | 1 | 0 | 100% |
| 양호 | 5 | 1 | 20% |
| 포화 | 1 | 0 | 0% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9.20(토) | 10분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 9.19(금) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 9.18(목) | 10분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 9.17(수) | 9분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 9.14(일) | 10분 | 0 | 1 | 금주출전예정 | |
| 9.13(토) | 15분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.12(금) | 15분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.10(수) | 14분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 9.8(월) | 11분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 9.7(일) | 10분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 9.6(토) | 16분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.5(금) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.4(목) | 10분 | 0 | 1 | 차주출전예정 | |
| 9.3(수) | 14분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.1(월) | 16분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.31(일) | 15분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.30(토) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.29(금) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.31(목) | 12분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 7.30(수) | 13분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 7.27(일) | 13분 | 0 | 1 | 금주출전예정 | |
| 7.26(토) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.25(금) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.24(목) | 9분 | 0 | 1 | 차주출전예정 | |
| 7.23(수) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.21(월) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.20(일) | 14분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.19(토) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.18(금) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.17(목) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.16(수) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.14(월) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.13(일) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.12(토) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.11(금) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.10(목) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.4(수) | 12분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 6.1(일) | 12분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 5.31(토) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.30(금) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 |
수영 – · 출발조교 09-20 양호, 07-31 양호, 06-05 양호, 05-22 양호, 02-08 양호, 01-25 양호, 01-11 양호, 12-21 양호, 12-18 양호, 12-14 양호, 10-24 양호, 09-04 양호, 08-21 양호, 08-08 양호, 06-06 양호, 05-04 양호, 01-11 양호, 12-30 양호, 12-14 양호, 12-13 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 계란형큰, 망사
제재: 2.9(일) 주행심사, 1.12(일) 주행심사, 10.27(일) 주행심사, 10.8(일) 출전정지, 10.8(일) 주행심사, 7.29(토) 출발심사, 3.12(일) 출발심사
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2025.09.21 5R 출발 시 ②“더윈드”가 바깥으로 기대며 나가고, ⑤“스타티세”가 안으로 기대며 들어가 ②“더윈드”, ③“석세스배틀”, ④“캡틴다이아”, ⑤“스타티세”가 서로 부딪쳤음. ⑦“스토미데이”가 바깥으로 기대며 나가 ⑧“굿대디”와 접촉하였고, ⑪“아리온의빛”은 출발이 늦었으며, 이후 바깥으로 기대며 나갔음.출발 지연 · 접촉
- 2025.09.21 5R 결승선 전방 약 300m 지점에서 ③“석세스배틀” 기승기수 유광희가 바깥으로 나가 ⑨“제트선”의 주행이 불편했던 것에 대해, 유광희 기수에게 「견책」 처분.기승 제재
- 2025.09.21 5R 경주 후 ①“신촌독수리”와 ③“석세스배틀”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ①“신촌독수리”는 특이사항 없고, ③“석세스배틀”은 오른 앞다리 절음이 확인됨.수의 검사
- 2025.08.02 4R 경주 후 ①“석세스배틀”, ②“월드포인트”와 ⑦“밀크데이”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2025.08.02 4R ①“석세스배틀” 관리조교사 양영남이 출전신청 과정에서 증량신청을 누락하였고, 부담중량을 당초 51.0kg에서 52.0kg으로 초과중량을 허용하여 경주 출전. 부담중량 변경을 초래한 양영남 조교사에게는 직무준수사항 위반으로 「과태금 10만원」 처분.기승 제재
- 2025.06.06 4R 경주 결과 ⑤“아스틴마린”의 경주 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 서승운은 경주 작전은 빠른 말이 없어 선입권에 자리를 잡는 것이었고 계획대로 경주가 전개되었는데, 1코너 지점부터 ⑨“석세스배틀”이 앞서나갔고 이후 경주 흐름이 느려져 3코너 지점까지 말을 제어하며 경주를 전개하였으며 특히 1-2코너 구간에서 말을 다소 강하게 제어하며 경주를 전개하게 된 점이 경주결과에 영향을 미친 것 같다고 진술.
- 2025.02.09 4R 경주 결과 ⑥“석세스배틀”이 1위마와 33.2 마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진한 것에 대해, 수의위원의 마체검사 결과 특이사항이 없어 「주행심사」 처분.수의 검사
- 2025.01.12 4R 경주 결과 ③“석세스배틀”이 1위마와 30.3 마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진한 것에 대해, 마체검사 지정하여 수의위원의 검사결과 특이사항이 없어 「주행심사」 처분.수의 검사
- 2024.10.27 5R 1-2코너 구간에서 ⑥“석세스배틀”은 안쪽 진로가 여의치 않아 바깥으로 크게 돌며 주행하였음.
- 2024.10.27 5R 경주 결과 ⑥“석세스배틀”이 1위마와 35.2 마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진한 것에 대해, 마체검사 지정하여 수의위원의 검사결과 특이사항 없어 「주행심사」 처분.수의 검사
- 2024.08.25 3R 경주 후 ⑤“아임킹이지”, ⑦“석세스배틀”과 ⑧“문막우상”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2024.06.07 4R 출발 후 약 200m 지점에서 ⑤“그레이트맨” 기승기수 이효식이 안으로 진로를 변경하여 ④“석세스배틀”의 주행이 불편했던 것에 대해, 이효식 기수에게 향후 유사한 상황에서 진로 변경 시 유의하도록 주의 조치.진로 방해 · 기승 제재
- 2024.06.07 4R 경주 결과 ④“석세스배틀”의 경주성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 다실바는 동 말이 모래를 맞지 맞으면 뛰지 않으려는 습성이 있는 말이어서 이전 경주에서는 모래를 맞지 않고 경주를 전개하여 좋은 성적을 이루었으나, 출발 이후 예상보다 탄력이 좋지 않았고 다른 말들로부터 겁을 먹으면서 예민하게 반응하며 뛰지 않으려는 습성이 있었고, 3코너 지점부터는 앞서 달리던 말들로부터 모래를 맞자 급격히 탄력이 떨어지며 결승선 직선주로에서도 크게 반응이 없었다고 진술. 경주 후 동 말에 대해 마체 및 약물검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 왼 앞다리 절음이 확인되었음.수의 검사
- 2024.01.12 5R 결승선 전방 약 50m 지점에서 ⑥“텐그레”의 탄력이 떨어져 뒤따르던 ①“석세스배틀”이 바깥으로 진로를 변경하였음.진로 방해
- 2023.12.17 3R 출발 후 약 300m 지점에서 ⑧“석세스배틀”과 ⑨“이캐시”는 서로 접촉하며 주행하였음.접촉
- 2023.12.17 3R 경주 후 ⑧“석세스배틀”과 ⑨“이캐시”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음. 추가로 ①“타이탄케이”는 왼 앞다리 절음이 확인됨. < 추가 심판 사항 > ⑦“삼바스텝”이 예상보다 좋은 성적을 거둔 것에 대해, 기승기수 모준호는 동 말이 이전에는 경주 초반 앞선에서 경주를 전개하며 결승선 직선주로에서 급격히 탄력이 떨어지는 경향이 있어 2023년 10월 경주 이후 뒤따라가는 작전으로 경주를 전개해왔는데, 이전 경주에서는 모래 반응도 심하고 코너 지점에서는 바깥으로 기대는 등 주행이 좋지 않았으나 이번 경주에서는 모래에 민감하게 반응하지도 않고 중간 정도에 자리를 잡고 편안하게 경주를 전개하였으며 결승선 직선주로에서도 안쪽 유리한 진로를 선택하여 경주를 전개한 것이 좋은 성적을 거둔 요인인 것 같다고 진술.수의 검사
- 2023.12.17 3R 출발 시 ⑤“실크패션로드”와 ⑦“삼바스텝”은 머리를 들며 나와 출발이 늦었고, ⑧“석세스배틀”은 바깥으로 기대며 나가 ⑨“이캐시”와 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
- 2023.10.08 3R 경주 후 ②“닥터넥스트”, ⑨“스트리트록”과 ⑪“석세스배틀”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항이 없어 ②“닥터넥스트”가 1위마와 44.8 마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진한 것에 대해, 2023년 10월 9일부터 12월 8일까지 「출전정지 2개월」 및 「주행심사」 처분.수의 검사
- 2023.10.08 3R 경주 후 ⑪“석세스배틀”의 경주 전개에 대해, 기승기수 최은경 은 경주 작전은 동 말이 모래에 민감하게 반응하는 말이어서 최대한 모래에 맞지 않는 것이 경주 작전이었고, 3코너 진입 지점에서는 모래를 맞지 않아 정상적으로 경주를 전개하였으나 이후 ⑩“대호마”가 치고 나와 모래를 맞기 시작하며 탄력이 떨어지며 주행이 좋지 못하였다고 진술.
- 2023.07.29 4R 출발 준비과정에서 ③“석세스배틀”이 출발대 내 준비자세가 불량하였고 출발 시 앞다리를 들며 나와 출발이 늦는 등 출발이 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분.출발 지연 · 출발 불량
- 2023.07.29 4R 경주 후 ③“석세스배틀”과 ④“컬럼비아챔프”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음. 추가로 ⑪“머니백”은 양 뒷다리 절음이 확인됨.수의 검사
- 2023.06.30 3R 출발 시 ②“하늘햇살”은 바깥으로 기대며 나가고 ③“글로벌사랑”은 안으로 기대며 들어가 서로 접촉하였고, ⑥“초이스로드”는 안으로 기대며 들어와 ⑤“피미”와 접촉하였음. ⑨“석세스배틀”은 바깥으로 기대며 나가 ⑩“함안서북산”과 ⑪“리치카우보이”가 밀렸음.접촉
- 2023.05.26 4R 출발 후 약 400m 지점에서 ③“켈리퀸”과 ②“킥앤드러시”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑨“석세스배틀” 기승기수 송경윤이 충분한 거리없이 안으로 진로를 변경한 것이 원인으로 판단하고 송경윤 기수에게 「기승정지 2일」 처분.진로 방해 · 기승 제재
- 2023.05.26 4R 4코너를 돌아나오며 ①“카우라인”은 바깥으로 기대며 나가 ⑨“석세스배틀”과 일시적으로 접촉하였음.접촉
- 2023.04.23 1R 출발 시 ⑥“버럭”은 바깥으로 기대며 나가고 ⑧“패뷸러스비터”는 안으로 기대며 들어가 ⑥“버럭”, ⑦“문막우상”과 ⑧“패뷸러스비터”는 서로 접촉하였고, ⑨“석세스배틀”과 ⑩“캡틴찰리”는 바깥으로 기대며 출발하였음. ⑪“그린레전드”는 머리를 들고 바깥으로 기대며 나가 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2023.04.23 1R 3-4코너 구간에서 ⑨“석세스배틀”은 안쪽 말들로 인해 바깥쪽으로 크게 돌며 주행하였음.
- 2023.03.12 1R 출발 준비과정에서 ①“석세스배틀”이 출발대 내 준비자세가 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분. ③“유핑”이 출발대로의 진입과정이 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분.
- 2023.03.12 1R 출발 시 ①“석세스배틀”은 바깥으로 기대며 출발하였고, ③“유핑”은 머리를 들며 안으로 기대며 출발이 늦었음. ⑦“원더풀러닝”과 ⑧“세븐퀸”은 출발이 늦었음.출발 지연
- 2023.03.12 1R 경주 후 ①“석세스배틀”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2022.10.09 1R 출발 후 약 150m 지점에서 ③“쿨러닝”의 주행이 불편하였던 것에 대해, ⑤“석세스배틀” 기승기수 김철호가 충분한 거리 없이 안으로 진로를 변경한 것을 원인으로 판단하고 김철호 기수에게 「기승정지 2일」 처분하고 2주 유예하여 2022년 10월 28일부터 10월 30일까지 적용.진로 방해 · 기승 제재
혈통
- 부
- 카우보이칼
- 모
- 호재너즈송
- 외조부
- MALIBU MOON
이력
- 10.9(일) 마주 이종훈
- 10.9(일) 조교사 김영민 부경
- 7.12(화) 휴양 함안휴양조련시설 ~ 8.21(일) (휴양)
- 10.22(수) 말소
등록 2025-12-23 · 데뷔 2022-10-09 · 용도 번식용 · 경매가 3,500만