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플라이데이 FLY DAY
거 · 국산 · 더러브렛 · 밤색 · 2020-02-17 (6세) · 레이팅 36
· 생산자 (주)자성실업 (스티븐승마클럽)
통산 19전 1승 2·3착 (입상 32%) · 레이팅 36 · 상금 6,750만
통산
19전 1승
2-3
승률 / 복승률
5% / 16%
수득상금
6,750만
최근 출주
10.19(토)
레이팅 추이 최근 12경주 · 초록은 우승한 경주
29
36
36
36
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36
36
37
37
37
8.5(토) → 10.19(토)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권3회
중위1회
후미1회
· 평균 위치 비율 0.36
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 서울 1300m | 8 | 1 | 50% | 1:21.2 |
| 서울 1400m | 6 | 0 | 17% | 1:28.0 |
| 서울 1200m | 3 | 0 | 33% | 1:15.7 |
| 서울 1600m | 2 | 0 | 0% | 1:41.1 |
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10/19 | 서울 7R | 1400 · 국4등급 | 11 | 11 | 오수철 | 52 | 460 (+10) | 8 · · · 8 · 10 | 1:32.0 | 12 | 32.5 | 37 | |
| 09/07 | 서울 11R | 1600 · 국4등급 | 8 | 10 | 이용호 | 52 | 450 | 3 · · · 5 · 5 | 1:44.8 | 6 | 17.2 | 37 | |
| 08/04 | 서울 5R | 1400 · 국4등급 | 10 | 10 | 푸르칸 | 52 | 450 (-13) | 5 · · · 6 · 8 | 1:31.0 | 10 | 11.4 | 37 | |
| 06/08 | 서울 7R | 1400 · 혼4등급 | 3 | 9 | 씨씨웡 | 52 | 463 | 2 · · · 3 · 4 | 1:28.0 | 2 | 6.8 | 36 | |
| 05/05 | 서울 7R | 1600 · 국4등급 | 4 | 8 | 이현종 | 52 | 463 | 3 · · · 4 · 4 | 1:41.1 | ¾ | 8 | 36 | |
| 04/14 | 서울 10R | 1400 · 국4등급 | 4 | 9 | 이현종 | 52 | 463 (+9) | 6 · · · 7 · 7 | 1:28.8 | 코 | 36.3 | 36 | |
| 03/30 | 서울 6R | 1300 · 국4등급 | 7 | 10 | 오수철 | 52 | 454 (-6) | 7 · · · 6 · 6 | 1:22.5 | 1¼ | 20.8 | 36 | |
| 03/09 | 서울 9R | 1300 · 국4등급 | 7 | 11 | 정우주 | 51 | 460 (+11) | 6 · · · 6 · 7 | 1:22.0 | 코 | 27.1 | 36 | |
| 12/17 | 서울 5R | 1300 · 국4등급 | 10 | 10 | 오수철 | 51 | 449 (-1) | 9 · · · 9 · 6 | 1:21.5 | ½ | 27.5 | 36 | |
| 10/22 | 서울 8R | 1400 · 국4등급 | 8 | 11 | 오수철 | 51 | 450 (-2) | 10 · · · 6 · 9 | 1:29.8 | 5 | 9.4 | 36 |
전 출주 이력 19경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10.19(토) | 서울 7R | 1400 | 국4등급 | 포화 | 11/11 | 1:32.0 | 12 | 8-·-·-8-10-11 | 52 | 460(+10) | 오수철 | 37 | 32.5 | |
| 9.7(토) | 서울 11R | 1600 | 국4등급 | 다습 | 8/10 | 1:44.8 | 6 | 3-·-3-5-5-8 | 52 | 450 | 이용호 | 37 | 17.2 | |
| 8.4(일) | 서울 5R | 1400 | 국4등급 | 건조 | 10/10 | 1:31.0 | 10 | 5-·-·-6-8-10 | 52 | 450(-13) | 푸르칸 | 37 | 11.4 | |
| 6.8(토) | 서울 7R | 1400 | 혼4등급 | 다습 | 3/9 | 1:28.0 | 2 | 2-·-·-3-4-6 | 52 | 463 | 씨씨웡 | 36 | 6.8 | 840만 |
| 5.5(일) | 서울 7R | 1600 | 국4등급 | 포화 | 4/8 | 1:41.1 | ¾ | 3-·-3-4-4-4 | 52 | 463 | 이현종 | 36 | 8 | 300만 |
| 4.14(일) | 서울 10R | 1400 | 국4등급 | 건조 | 4/9 | 1:28.8 | 코 | 6-·-·-7-7-4 | 52 | 463(+9) | 이현종 | 36 | 36.3 | 300만 |
| 3.30(토) | 서울 6R | 1300 | 국4등급 | 다습 | 7/10 | 1:22.5 | 1¼ | 7-·-·-6-6-7 | 52 | 454(-6) | 오수철 | 36 | 20.8 | |
| 3.9(토) | 서울 9R | 1300 | 국4등급 | 건조 | 7/11 | 1:22.0 | 코 | 6-·-·-6-7-6 | 51 | 460(+11) | 정우주 | 36 | 27.1 | |
| 12.17(일) | 서울 5R | 1300 | 국4등급 | 포화 | 10/10 | 1:21.5 | ½ | 9-·-·-9-6-7 | 51 | 449(-1) | 오수철 | 36 | 27.5 | |
| 10.22(일) | 서울 8R | 1400 | 국4등급 | 다습 | 8/11 | 1:29.8 | 5 | 10-·-·-6-9-8 | 51 | 450(-2) | 오수철 | 36 | 9.4 | |
| 9.10(일) | 서울 9R | 1300 | 국4등급 | 양호 | 5/10 | 1:21.3 | 2½ | 7-·-·-6-7-7 | 51 | 452(+1) | 오수철 | 36 | 11 | 240만 |
| 8.5(토) | 서울 8R | 1300 | 국5등급 | 건조 | 1/10 | 1:21.2 | 7-·-·-6-5-3 | 52 | 451(-6) | 오수철 | 29 | 7.8 | 2,200만 | |
| 7.2(일) | 서울 5R | 1300 | 국5등급 | 다습 | 3/8 | 1:21.9 | 7 | 6-·-·-7-7-6 | 53.5 | 457 | 안토니오 | 28 | 3.9 | 560만 |
| 6.10(토) | 서울 6R | 1400 | 국5등급 | 건조 | 5/10 | 1:29.5 | 7 | 6-·-·-5-5-6 | 53.5 | 457(-5) | 문세영 | 28 | 3.6 | 160만 |
| 5.13(토) | 서울 4R | 1300 | 국6등급 | 양호 | 2/11 | 1:22.3 | 1 | 7-·-·-5-4-4 | 56 | 462(+3) | 장추열 | 1.6 | 880만 | |
| 4.15(토) | 서울 3R | 1300 | 국6등급 | 양호 | 2/11 | 1:22.4 | 5 | 7-·-·-7-4-2 | 56 | 459(+7) | 서승운 | 4.4 | 550만 | |
| 3.19(일) | 서울 1R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 6/12 | 1:16.3 | 1½ | 9-·-·-8-8-6 | 54 | 452(+2) | 오수철 | 6.1 | ||
| 2.18(토) | 서울 1R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 3/12 | 1:16.7 | 2 | 7-·-·-6-6-5 | 54 | 450 | 오수철 | 11.2 | 560만 | |
| 1.14(토) | 서울 1R | 1200 | 국6등급 | 포화 | 5/12 | 1:15.7 | 목 | 8-·-·-5-5-5 | 53 | 450(-5) | 오수철 | 11.7 | 160만 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.22(목) | 주행심사연습주행 | 2 | 1:02.7 | 1½ | 5-4-2 | 450 | 정우주 | 불량 |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1200m | 3 | 0 | 33% | 1:16.2 | 1:15.7 |
| 1300m | 8 | 1 | 50% | 1:21.9 | 1:21.2 |
| 1400m | 6 | 0 | 17% | 1:29.8 | 1:28.0 |
| 1600m | 2 | 0 | 0% | 1:43.0 | 1:41.1 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 7 | 1 | 29% |
| 다습 | 5 | 0 | 40% |
| 양호 | 3 | 0 | 67% |
| 포화 | 4 | 0 | 0% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10.18(금) | 9분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 10.17(목) | 14분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 10.16(수) | 14분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 10.14(월) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 10.13(일) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 10.12(토) | 7분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 10.11(금) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.10(목) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.9(수) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.30(월) | 10분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 9.29(일) | 13분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 9.28(토) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.27(금) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.26(목) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.25(수) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.6(금) | 8분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 9.5(목) | 10분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 9.4(수) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 9.1(일) | 14분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 8.31(토) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.30(금) | 10분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 8.29(목) | 10분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 8.28(수) | 8분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 8.25(일) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.24(토) | 8분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.3(토) | 9분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 8.2(금) | 10분 | 0 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 8.1(목) | 11분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 7.31(수) | 13분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 7.29(월) | 11분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 7.28(일) | 14분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 7.27(토) | 14분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 7.26(금) | 14분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.25(목) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.24(수) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.7(금) | 10분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 6.6(목) | 13분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 6.5(수) | 10분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 6.3(월) | 8분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 6.2(일) | 13분 | 1 | 0 | 금주출전예정 |
수영 – · 출발조교 03-07 양호, 10-20 양호, 06-08 양호, 05-11 양호, 04-14 양호, 04-12 진입불량, 03-17 출발자세불량, 02-17 양호, 01-11 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 계란형큰, 망사눈
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2024.10.19 7R 경주 후 ①“서울돌풍”, ④“스마트삭스”, ⑥“캡틴타임”, ⑨“플라이데이”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 ①“서울돌풍”, ④“스마트삭스”, ⑨“플라이데이”는 특이사항 없고, ⑥“캡틴타임”은 양 뒷다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정. 추가로 ⑦“올포유어드림”은 오른 앞다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.수의 검사
- 2024.10.19 7R 3코너 지점에서 ④“스마트삭스”가 바깥으로 기대며 나가 ⑨“플라이데이”가 밀렸고 이후 3-4코너 구간에서 ⑨“플라이데이”는 바깥으로 크게 돌며 주행하였음.
- 2024.09.07 11R 출발 시 ①“플라이데이”가 바깥으로 기대며 나가 ②“토호스카이”와 부딪쳤고 ③“알사이먼”이 바깥으로 기대며 나가 ④“스타체인저”와 부딪쳤으며 직후 ②“토호스카이”과 ③“알사이먼”이 부딪쳤음. ⑤“브라이트위너”와 ⑥“라스트피치”는 서로 부딪쳤고 ⑦“아가판서스”가 바깥으로 기대며 나가 ⑧“달맞이”가 밀렸음.접촉
- 2024.09.07 11R 경주 후 ①“플라이데이”, ⑦“아가판서스”, ⑧“달맞이”, ⑩“블랙건”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 ⑦“아가판서스”, ⑧“달맞이”는 특이사항 없고, ①“플라이데이”는 오른 앞다리 절음, ⑩“블랙건”은 왼 앞다리 절음이 확인되어 각각 출전신청 전 마체검사 지정.수의 검사
- 2024.08.04 5R 경주 후 ⑦“플라이데이”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2024.08.04 5R 출발 시 ①“왈가닥”, ⑥“찬란한폭풍”, ⑨“빛나는질주”는 출발이 늦었음. ③“어메이징룩”은 바깥으로 기대며 나가 ④“섀도헌터”와 부딪쳤고 이후 ④“섀도헌터”가 바깥으로 밀려나가 ⑥“찬란한폭풍”과 부딪쳤음. ⑦“플라이데이”와 ⑧“새내파워풀”이 서로 부딪쳤음.출발 지연 · 접촉
- 2024.06.08 7R 3코너를 돌면서 ①“티시패밀리”, ③“플라이데이”, ⑧“새내파워풀”가 나란히 경주 전개 중 일시적으로 양쪽으로부터 공간이 좁아져 ③“플라이데이” 기승기수 씨씨웡이 말을 제어하였음. 심판위원은 ①“티시패밀리” 기승기수 해리카심과 ⑧“새내파워풀” 기승기수 박을운에게 조금 더 공간을 확보하고 주행할 것을 각각 주의 조치.기승 제재
- 2024.05.05 7R 출발 시 ⑤“플라이데이”는 ⑥“나노메타”와 접촉하였고, ⑧“왈가닥”은 출발이 늦었으며, ⑨“최강나이스”는 바깥으로 기대며 나갔음.출발 지연 · 접촉
- 2024.03.30 6R 출발 시 ⑥“태평파이터”는 점프하며 나와 출발이 늦었고, ⑨“마이티탭”은 안으로 기대며 들어가 ⑧“플라이데이”와 ⑦“바람의검”이 밀려들어가 ⑥“태평파이터”와 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
- 2024.03.09 9R 출발 후 약 300m 지점에서 ⑥“비야리카”가 안으로 기대며 들어가 ④“플라이데이”와 접촉하였음.접촉
- 2023.12.17 5R 출발 시 ④“플라이데이”는 바깥으로 기대며 나가 ⑤“마이티쎈”, ⑥“은파마운틴”과 접촉하였고, ⑩“텐배거”는 ⑪“은혜”와 접촉하였음.접촉
- 2023.12.17 5R 경주 후 ④“플라이데이”, ⑤“마이티쎈”, ⑧“은파챔피언”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2023.08.05 8R 경주 후 ⑤“플라이데이”, ⑥“드림플레이”, ⑧“실버퍼지”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 ⑤“플라이데이”와 ⑥“드림플레이”는 특이사항 없고, ⑧“실버퍼지”는 오른 앞다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.수의 검사
- 2023.07.02 5R 출발 시 ④“플라이데이”가 바깥으로 기대며 나가 ⑤“록임팩트”와 접촉한 후 ⑤“록임팩트”는 ⑥“채플프린세스”와 접촉하였고, ⑦“새내황제”는 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2023.06.10 6R 출발 시 ④“라온더찰리”는 안으로 기대며 들어가 ③“플라이데이”와 ②“스트롱참”이 밀려들어갔고, ⑦“스탠바이미”는 바깥쪽 출발대 문을 스치며 나온 후 ⑥“스타프린세스”와 접촉하였음.접촉
- 2023.05.13 4R 출발 후 약 200m 지점에서 ⑦“베스트레이디”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑪“플라이데이” 기승기수 장추열이 충분한 거리 없이 안으로 진로변경한 것이 원인으로 판단. 장추열 기수에게 「기승정지 2일」 처분하되, 2주 유예하여 2023년 6월 3일부터 6월 4일까지 적용.진로 방해 · 기승 제재
- 2023.04.15 3R 출발 시 ③“라스트피치”는 안으로 기대며 들어가 ②“총알커널”과 접촉하였고, ⑤“스탠바이미”, ⑥“연희사랑”, ⑦“달맞이”는 서로 접촉하였으며, ⑧“플라이데이”가 바깥으로 기대며 나가 ⑨“원스피어”가 밀리며 ⑩“월드플레이”와 접촉하였음.접촉
- 2023.03.19 1R 출발 시 ②“강철블레이드”는 안쪽 출발대 문을 스치며 나갔고, ③“블랙이글스”는 바깥으로 기대며 나갔으며, ④“그래티튜드”는 바깥으로 기대며 나가고 ⑤“밴프”는 안으로 기대며 들어가 접촉하였음. ⑧“미르포인트”는 바깥으로 기대며 나가 ⑨“스마트태양”과 접촉하였고, ⑩“플라이데이”는 바깥으로 기대며 나가 ⑪“골든스나이퍼”와 접촉하였음.접촉
- 2023.03.19 1R 출발 후 약 150m 지점부터 ⑧“미르포인트”는 앞선 말들과 거리가 가까워져 기수가 제어를 하는 과정에서 머리를 드는 등 주행이 불량하였고, 출발 후 약 200m 지점에서 ⑩“플라이데이”와 접촉하였음.접촉
- 2023.03.19 1R 경주 후 ③“블랙이글스”, ⑨“스마트태양”, ⑩“플라이데이”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2023.01.14 1R 출발 시 ⑤“피어리스”는 ⑥“오키드밸리”와 접촉하였고 직후 바깥으로 기대며 나가 ⑥“오키드밸리”가 불편하였고, ⑨“비단주머니”는 출발이 늦은 후 바깥으로 기대며 나갔으며, ⑫“플라이데이”는 바깥으로 기대며 나갔음.출발 지연 · 접촉
혈통
- 부
- TAMARKUZ
- 모
- 소우산
- 외조부
- TAPIT
이력
- 10.6(목) 휴양 명진목장 ~ 11.17(목) (경주마퇴역)
- 10.19(토) 말소
등록 – · 데뷔 2023-01-14 · 용도 승용 · 경매가 5,000만