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드림비거 DREAM BIGGER
거 · 국산 · 더러브렛 · 갈색 · 2019-05-05 (7세)
· 생산자 배병재 (대전승마장)
통산 8전 0승 0·0착 (입상 0%) · 상금 125만
통산
8전 0승
0-0
승률 / 복승률
0% / 0%
수득상금
125만
최근 출주
10.29(일)
레이팅 추이 최근 0경주 · 초록은 우승한 경주
레이팅 기록이 없습니다.
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권1회
중위2회
후미2회
· 평균 위치 비율 0.61
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 부경 1200m | 4 | 0 | 0% | 1:16.3 |
| 부경 1300m | 3 | 0 | 0% | 1:23.8 |
| 부경 1400m | 1 | 0 | 0% | 1:29.8 |
부마 퍼지 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 서울 전체 | 1,242 | 9.8% | 1.0배 |
| 서울 중거리 | 666 | 10.1% | 1.0배 |
| 서울 단거리 | 352 | 8.8% | 1.0배 |
| 서울 장거리 | 224 | 10.7% | 1.1배 |
| 부경 전체 | 1,139 | 7% | 0.8배 |
| 부경 단거리 | 261 | 6.5% | 0.7배 |
| 부경 장거리 | 255 | 6.7% | 0.7배 |
| 부경 중거리 | 623 | 7.4% | 0.8배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 8경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10/29 | 부경 2R | 1400 · 국6등급 | 9 | 11 | 김동영 | 56 | 475 (-2) | 10 · · · 11 · 10 | 1:29.8 | 1¼ | 69.5 | ||
| 10/06 | 부경 3R | 1200 · 국6등급 | 10 | 11 | 전진구 | 56 | 477 (-11) | 9 · · · 8 · 8 | 1:16.9 | 1¼ | 26.1 | ||
| 09/10 | 부경 1R | 1200 · 국6등급 | 4 | 9 | 정우주 | 56 | 488 (+10) | 6 · · · 6 · 6 | 1:16.3 | 4 | 22.6 | ||
| 07/16 | 부경 2R | 1300 · 국6등급 | 6 | 10 | 정우주 | 56 | 478 (+4) | 5 · · · 4 · 4 | 1:24.8 | 3 | 17.5 | ||
| 06/23 | 부경 2R | 1300 · 국6등급 | 6 | 11 | 김어수 | 56 | 474 (-6) | 4 · · · 5 · 4 | 1:24.8 | ¾ | 66.8 | ||
| 06/11 | 부경 2R | 1300 · 국6등급 | 6 | 11 | 정우주 | 56 | 480 (-4) | 6 · · · 3 · 5 | 1:23.8 | 1 | 92 | ||
| 05/28 | 부경 1R | 1200 · 국6등급 | 6 | 11 | 정우주 | 56 | 484 (-1) | 9 · · · 9 · 9 | 1:18.6 | 6 | 87.6 | ||
| 04/28 | 부경 3R | 1200 · 국6등급 | 9 | 10 | 전진구 | 56 | 485 (+3) | 10 · · · 10 · 10 | 1:20.4 | 10 | 11.2 |
전 출주 이력 8경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10.29(일) | 부경 2R | 1400 | 국6등급 | 건조 | 9/11 | 1:29.8 | 1¼ | 10-·-·-11-10-9 | 56 | 475(-2) | 김동영 | 69.5 | ||
| 10.6(금) | 부경 3R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 10/11 | 1:16.9 | 1¼ | 9-·-·-8-8-9 | 56 | 477(-11) | 전진구 | 26.1 | ||
| 9.10(일) | 부경 1R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 4/9 | 1:16.3 | 4 | 6-·-·-6-6-4 | 56 | 488(+10) | 정우주 | 22.6 | 125만 | |
| 7.16(일) | 부경 2R | 1300 | 국6등급 | 불량 | 6/10 | 1:24.8 | 3 | 5-·-·-4-4-4 | 56 | 478(+4) | 정우주 | 17.5 | ||
| 6.23(금) | 부경 2R | 1300 | 국6등급 | 다습 | 6/11 | 1:24.8 | ¾ | 4-·-·-5-4-5 | 56 | 474(-6) | 김어수 | 66.8 | ||
| 6.11(일) | 부경 2R | 1300 | 국6등급 | 건조 | 6/11 | 1:23.8 | 1 | 6-·-·-3-5-4 | 56 | 480(-4) | 정우주 | 92 | ||
| 5.28(일) | 부경 1R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 6/11 | 1:18.6 | 6 | 9-·-·-9-9-7 | 56 | 484(-1) | 정우주 | 87.6 | ||
| 4.28(금) | 부경 3R | 1200 | 국6등급 | 양호 | 9/10 | 1:20.4 | 10 | 10-·-·-10-10-9 | 56 | 485(+3) | 전진구 | 11.2 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5.13(토) | 주행심사주행지정(재) | 합격 | 5 | 1:05.2 | 13 | 6-5-6 | 481 | 다습 | ||
| 4.1(토) | 주행심사주행미합(신) | 합격 | 5 | 1:03.7 | 1¾ | 5-5-5 | 482 | 전진구 | 건조 | |
| 3.18(토) | 출발심사출발미합(신) | 합격 | ·-·-· | 박정원(주로조교) | ||||||
| 3.11(토) | 출발심사출발미합(신) | ·-·-· | 박정원(주로조교) | 조교불충분 |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1200m | 4 | 0 | 0% | 1:18.0 | 1:16.3 |
| 1300m | 3 | 0 | 0% | 1:24.5 | 1:23.8 |
| 1400m | 1 | 0 | 0% | 1:29.8 | 1:29.8 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 5 | 0 | 0% |
| 다습 | 1 | 0 | 0% |
| 불량 | 1 | 0 | 0% |
| 양호 | 1 | 0 | 0% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10.27(금) | 13분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 10.26(목) | 8분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 10.25(수) | 19분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 10.23(월) | 20분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 10.22(일) | 12분 | 0 | 1 | 금주출전예정 | |
| 10.21(토) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.20(금) | 19분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.19(목) | 17분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.18(수) | 18분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.16(월) | 18분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.15(일) | 20분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.14(토) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.5(목) | 11분 | 0 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 10.4(수) | 11분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 10.3(화) | 18분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 10.2(월) | 19분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 9.27(수) | 12분 | 0 | 1 | 차주출전예정 | |
| 9.25(월) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.24(일) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.23(토) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.22(금) | 19분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.21(목) | 21분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.20(수) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.8(금) | 16분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 9.7(목) | 15분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 9.6(수) | 11분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 9.4(월) | 20분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 9.3(일) | 20분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 9.2(토) | 19분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.30(수) | 11분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 8.28(월) | 15분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 8.27(일) | 12분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 8.26(토) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.23(수) | 7분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 8.21(월) | 12분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 8.20(일) | 9분 | 0 | 1 | 금주출전예정 | |
| 8.19(토) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.16(수) | 21분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 8.14(월) | 9분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 8.13(일) | 10분 | 0 | 1 | 금주출전예정 |
수영 10-20(2회), 10-19(2회), 10-18(2회), 10-15(2회), 10-14(2회), 10-13(2회), 10-12(1회) · 출발조교 10-28 양호, 10-05 양호, 09-08 양호, 08-16 양호, 07-14 양호, 06-21 양호, 06-09 양호, 05-26 양호, 05-24 양호, 05-11 출발자세불량, 04-26 양호, 03-30 양호, 03-29 양호, 03-18 출발불량, 03-16 양호, 03-15 양호, 03-09 진입불량, 03-08 진입불량, 03-04 통과, 03-02 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 계란형큰, 망사
제재: 4.28(금) 주행심사
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2023.10.29 2R 출발 시 ①“드림비거”는 바깥으로 기대며 나가 ②“영광의함성”과 접촉하였고, ④“용비스타”는 안으로 기대며 들어가 ③“강서불패”와 접촉하였음. ⑧“닥터리카”와 ⑨“하이레전드”는 서로 접촉하였음.접촉
- 2023.10.06 3R 출발 시 ④“영광의터치”는 바깥으로 기대며 출발하였고, ⑥“글로리크라운”은 바깥으로 기대며 나가 ⑥“글로리크라운”, ⑦“코이누르”와 ⑧“드림비거”가 서로 접촉하였음.접촉
- 2023.10.06 3R 경주 후 ⑧“드림비거”와 ⑪“추이”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ⑧“드림비거”는 특이사항 없고, ⑪“추이”는 호흡기 질환(좌후두 편마비)이 확인됨. 추가로 ⑨“영광의프린스”는 왼 앞다리 편자 빠짐이 확인됨.수의 검사
- 2023.07.16 2R 출발 시 ③“드림비거”는 바깥으로 기대며 나가 ④“원더풀차차”와 접촉하였고, ⑤“스토미데이”는 안으로 기대며 출발하였음. ⑨“모스트래피드”가 안으로 기대며 들어가 ⑨“모스트래피드”, ⑧“강서루다”와 ⑦“삼바스텝”이 서로 접촉하였고, ⑩“럭키밴드”는 안쪽 출발대를 부딪치며 바깥으로 기대며 나가 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2023.06.11 2R 출발 시 ②“최강총알”은 바깥으로 기대며 나가 ③“드림비거”와 접촉하였고, ⑧“원더풀임팩트”는 바깥으로 기대며 나가 ⑨“윈스팅”과 접촉하였음. ⑪“에브리킹이지”는 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2023.04.28 3R 출발 시 ⑤“스카이승”은 바깥으로 기대며 나가 ⑥“드림비거”와 접촉하였음.접촉
- 2023.04.28 3R 경주 후 ⑤“스카이승”, ⑥“드림비거”와 ⑧“토미리스”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항이 없어 경주 결과 1위마와 ⑥“드림비거”가 30.0 마신 차이, ⑧“토미리스”가 1위마와 40.0 마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진한 것에 대해 각각 「주행심사」 처분.수의 검사
혈통
- 부
- 퍼지
- 모
- 프린세스세실리아
- 외조부
- 샤프휴머
이력
- 4.18(월) 휴양 대연목장 ~ 2.11(토) (경주마퇴역)
- 10.30(월) 말소
등록 – · 데뷔 2023-04-28 · 용도 승용