코스모킹 COSMO KING
거 · 국산 · 더러브렛 · 갈색 · 2019-04-25 (7세) · 레이팅 23
조교사 서인석 · 마주 유수현 · 생산자 조동식 (논산승마장)
통산 32전 0승 1·2착 (입상 9%) · 레이팅 23 · 상금 2,385만
통산
32전 0승
1-2
승률 / 복승률
0% / 3%
수득상금
2,385만
최근 출주
1.17(토)
레이팅 추이 최근 12경주 · 초록은 우승한 경주
26
26
25
24
23
23
23
23
23
23
23
23
1.5(일) → 1.17(토)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권0회
중위4회
후미1회
· 평균 위치 비율 0.58
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 서울 1700m | 15 | 0 | 20% | 1:50.6 |
| 서울 1400m | 5 | 0 | 0% | 1:29.7 |
| 서울 1200m | 5 | 0 | 0% | 1:18.3 |
| 서울 1300m | 4 | 0 | 0% | 1:23.9 |
| 서울 1800m | 3 | 0 | 0% | 1:57.8 |
부마 애니기븐새터데이 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 서울 전체 | 746 | 7.4% | 0.8배 |
| 서울 단거리 | 248 | 10.5% | 1.2배 |
| 서울 장거리 | 115 | 4.3% | 0.5배 |
| 서울 중거리 | 383 | 6.3% | 0.7배 |
| 부경 전체 | 620 | 6.6% | 0.7배 |
| 부경 단거리 | 261 | 7.7% | 0.8배 |
| 부경 장거리 | 56 | 3.6% | 0.4배 |
| 부경 중거리 | 303 | 6.3% | 0.7배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01/17 | 서울 6R | 1700 · 국5등급 | 7 | 11 | 권중석 | 51 | 433 (-3) | 7 · 7 · 10 · 7 | 1:53.5 | 1 | 68.2 | 23 | |
| 12/06 | 서울 7R | 1300 · 국5등급 | 10 | 11 | 루이스 | 52 | 436 (+18) | 5 · · · 6 · 8 | 1:24.0 | 4 | 54.8 | 23 | |
| 09/13 | 서울 6R | 1800 · 국5등급 | 6 | 10 | 박태종 | 51 | 418 (+4) | 6 · 4 · 3 · 3 | 1:57.8 | 1 | 44.6 | 23 | |
| 08/16 | 서울 5R | 1400 · 국5등급 | 6 | 11 | 박태종 | 51 | 414 (-4) | 11 · · · 11 · 11 | 1:30.7 | 머리 | 77.7 | 23 | |
| 07/27 | 서울 4R | 1400 · 국5등급 | 8 | 10 | 박태종 | 51 | 418 (-5) | 4 · · · 6 · 8 | 1:29.7 | 1 | 46.2 | 23 | |
| 07/05 | 서울 4R | 1400 · 국5등급 | 10 | 10 | 박태종 | 51 | 423 (+3) | 8 · · · 10 · 10 | 1:30.2 | 머리 | 27.7 | 23 | |
| 06/07 | 서울 3R | 1400 · 국5등급 | 4 | 10 | 박태종 | 51 | 420 (-8) | 8 · · · 10 · 10 | 1:30.1 | 2 | 84 | 23 | |
| 05/11 | 서울 5R | 1700 · 국5등급 | 6 | 9 | 박태종 | 51 | 428 (+3) | 7 · 7 · 8 · 7 | 1:53.0 | 3 | 20 | 23 | |
| 04/05 | 서울 4R | 1700 · 국5등급 | 9 | 11 | 박태종 | 53.5 | 425 | 5 · 5 · 5 · 4 | 1:50.6 | 3 | 36 | 24 | |
| 03/08 | 서울 4R | 1700 · 국5등급 | 8 | 11 | 박태종 | 52 | 425 | 6 · 6 · 5 · 4 | 1:51.6 | ½ | 79.2 | 25 |
전 출주 이력 32경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.17(토) | 서울 6R | 1700 | 국5등급 | 건조 | 7/11 | 1:53.5 | 1 | 7-7-7-10-7-8 | 51 | 433(-3) | 권중석 | 23 | 68.2 | |
| 12.6(토) | 서울 7R | 1300 | 국5등급 | 양호 | 10/11 | 1:24.0 | 4 | 5-·-·-6-8-10 | 52 | 436(+18) | 루이스 | 23 | 54.8 | |
| 9.13(토) | 서울 6R | 1800 | 국5등급 | 포화 | 6/10 | 1:57.8 | 1 | 6-4-4-3-3-6 | 51 | 418(+4) | 박태종 | 23 | 44.6 | |
| 8.16(토) | 서울 5R2025년 광복 80주년 기념경주 | 1400 | 국5등급 | 다습 | 6/11 | 1:30.7 | 머리 | 11-·-·-11-11-8 | 51 | 414(-4) | 박태종 | 23 | 77.7 | |
| 7.27(일) | 서울 4R | 1400 | 국5등급 | 건조 | 8/10 | 1:29.7 | 1 | 4-·-·-6-8-8 | 51 | 418(-5) | 박태종 | 23 | 46.2 | |
| 7.5(토) | 서울 4R | 1400 | 국5등급 | 건조 | 10/10 | 1:30.2 | 머리 | 8-·-·-10-10-10 | 51 | 423(+3) | 박태종 | 23 | 27.7 | |
| 6.7(토) | 서울 3R | 1400 | 국5등급 | 건조 | 4/10 | 1:30.1 | 2 | 8-·-·-10-10-6 | 51 | 420(-8) | 박태종 | 23 | 84 | 225만 |
| 5.11(일) | 서울 5R | 1700 | 국5등급 | 포화 | 6/9 | 1:53.0 | 3 | 7-7-7-8-7-6 | 51 | 428(+3) | 박태종 | 23 | 20 | |
| 4.5(토) | 서울 4R | 1700 | 국5등급 | 다습 | 9/11 | 1:50.6 | 3 | 5-5-5-5-4-8 | 53.5 | 425 | 박태종 | 24 | 36 | |
| 3.8(토) | 서울 4R | 1700 | 국5등급 | 다습 | 8/11 | 1:51.6 | ½ | 6-6-7-5-4-4 | 52 | 425 | 박태종 | 25 | 79.2 | |
| 2.9(일) | 서울 6R | 1800 | 국5등급 | 건조 | 8/11 | 2:03.0 | 3 | 8-8-8-8-10-11 | 53 | 425(+4) | 박태종 | 26 | 37.4 | |
| 1.5(일) | 서울 6R | 1700 | 국5등급 | 양호 | 5/10 | 1:53.8 | ¾ | 7-7-5-6-5-5 | 52.5 | 421(+3) | 박태종 | 26 | 39.5 | 180만 |
| 12.15(일) | 서울 5R | 1700 | 국5등급 | 양호 | 5/11 | 1:54.6 | ½ | 9-9-9-9-8-7 | 52.5 | 418(-4) | 박태종 | 26 | 62 | 180만 |
| 12.1(일) | 서울 4R | 1800 | 국5등급 | 포화 | 6/9 | 2:00.4 | 5 | 3-2-2-2-4-6 | 53 | 422(-1) | 박태종 | 26 | 45.1 | |
| 11.9(토) | 서울 3R | 1700 | 국6등급 | 양호 | 3/8 | 1:53.2 | ½ | 4-4-4-3-4-2 | 56 | 423(-4) | 김정준 | 20.4 | 420만 | |
| 10.26(토) | 서울 4R | 1700 | 국6등급 | 다습 | 6/9 | 1:52.8 | 2½ | 5-5-5-5-5-7 | 56 | 427(-5) | 박태종 | 48.6 | ||
| 9.15(일) | 서울 3R | 1700 | 국6등급 | 다습 | 6/10 | 1:56.9 | 1 | 10-10-10-10-9-7 | 56 | 432(+4) | 신형철 | 49.3 | ||
| 7.28(일) | 서울 4R | 1700 | 국6등급 | 다습 | 10/10 | 1:55.8 | 1¼ | 8-8-8-9-9-9 | 56 | 428(-2) | 이혁 | 20.7 | ||
| 6.29(토) | 서울 4R | 1700 | 국6등급 | 건조 | 6/9 | 1:55.9 | 7 | 7-7-6-5-6-6 | 56 | 430(-1) | 해리카심 | 5.9 | ||
| 6.8(토) | 서울 2R | 1700 | 국6등급 | 다습 | 4/10 | 1:55.6 | 코 | 10-10-10-6-5-4 | 56 | 431(-7) | 빅투아르 | 4.2 | 150만 | |
| 5.11(토) | 서울 3R | 1700 | 국6등급 | 양호 | 3/9 | 1:56.4 | 12 | 6-6-6-3-3-3 | 56 | 438(+1) | 빅투아르 | 15.9 | 420만 | |
| 4.13(토) | 서울 4R | 1700 | 국6등급 | 건조 | 4/9 | 1:56.6 | 1 | 9-9-9-5-5-4 | 56 | 437(+6) | 다비드 | 6.9 | 150만 | |
| 3.16(토) | 서울 4R | 1700 | 국6등급 | 건조 | 2/11 | 1:54.9 | 4 | 9-9-7-6-3-2 | 56.5 | 431(-3) | 다비드 | 66.4 | 660만 | |
| 2.18(일) | 서울 2R | 1400 | 국6등급 | 다습 | 8/12 | 1:32.2 | 3 | 9-·-·-7-7-9 | 56.5 | 434(+8) | 윤형석 | 172.1 | ||
| 11.11(토) | 서울 3R | 1200 | 국6등급 | 다습 | 9/10 | 1:18.6 | 목 | 8-·-·-7-6-8 | 56 | 426(-1) | 최범현 | 55.1 | ||
| 10.28(토) | 서울 4R | 1300 | 국6등급 | 양호 | 7/11 | 1:24.6 | ½ | 10-·-·-10-9-9 | 56 | 427(+3) | 푸르칸 | 41.3 | ||
| 10.7(토) | 서울 8R | 1200 | 국6등급 | 다습 | 7/8 | 1:18.5 | ½ | 8-·-·-8-7-8 | 56 | 424(-13) | 김정준 | 37.1 | ||
| 4.9(일) | 서울 4R | 1300 | 국6등급 | 다습 | 9/10 | 1:27.5 | 11 | 5-·-·-7-7-10 | 56 | 437(-3) | 다실바 | 36.2 | ||
| 2.12(일) | 서울 3R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 10/12 | 1:19.7 | 9 | 12-·-·-12-12-11 | 56.5 | 440(+2) | 문성혁 | 76.2 | ||
| 11.6(일) | 서울 4R | 1300 | 국6등급 | 건조 | 8/11 | 1:23.9 | 코 | 10-·-·-10-11-9 | 56 | 438(+4) | 문성혁 | 96.3 | ||
| 9.18(일) | 서울 2R | 1200 | 국6등급 | 양호 | 7/9 | 1:18.3 | 5 | 6-·-·-6-8-7 | 56 | 434(-5) | 문성혁 | 115.4 | ||
| 8.14(일) | 서울 2R | 1200 | 국6등급 | 포화 | 8/8 | 1:18.9 | 4 | 8-·-·-7-8-8 | 56 | 439(-1) | 문성혁 | 44.9 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9.8(금) | 주행심사장기휴양(재) | 합격 | 9 | 1:05.4 | 5 | 9-9-9 | 418 | 신형철 | 다습 | |
| 4.5(수) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 최명길(주로조교) |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1200m | 5 | 0 | 0% | 1:18.8 | 1:18.3 |
| 1300m | 4 | 0 | 0% | 1:25.0 | 1:23.9 |
| 1400m | 5 | 0 | 0% | 1:30.6 | 1:29.7 |
| 1700m | 15 | 0 | 20% | 1:54.3 | 1:50.6 |
| 1800m | 3 | 0 | 0% | 2:00.4 | 1:57.8 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 10 | 0 | 10% |
| 다습 | 11 | 0 | 0% |
| 양호 | 7 | 0 | 29% |
| 포화 | 4 | 0 | 0% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.15(목) | 9분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 1.14(수) | 11분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 1.11(일) | 13분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 1.10(토) | 8분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.9(금) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.8(목) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.7(수) | 10분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 1.5(월) | 10분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 1.4(일) | 13분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 1.3(토) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.2(금) | 8분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.1(목) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.31(수) | 7분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 12.29(월) | 12분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 12.28(일) | 12분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 12.27(토) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.26(금) | 7분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.24(수) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.22(월) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.21(일) | 13분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.20(토) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.19(금) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.18(목) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.17(수) | 12분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 12.15(월) | 12분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 12.14(일) | 12분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 12.13(토) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.12(금) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.10(수) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.4(목) | 11분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 12.3(수) | 11분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 12.1(월) | 11분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 11.30(일) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 11.29(토) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.28(금) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.27(목) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.26(수) | 11분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 11.24(월) | 10분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 11.23(일) | 17분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 11.22(토) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 |
수영 – · 출발조교 12-04 양호, 05-30 양호, 05-29 출발자세불량, 05-08 양호, 04-03 양호, 03-06 양호, 02-28 양호, 02-06 양호, 01-03 양호, 12-12 양호, 11-22 양호, 11-08 양호, 10-24 양호, 09-13 양호, 07-26 양호, 07-25 양호, 07-24 양호, 06-27 양호, 06-05 양호, 05-09 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 계란형큰, 망사
제재: 2.12(일) 출발심사, 8.14(일) 출발심사
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2025.12.06 7R 경주 후 ⑥“코스모킹”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2025.08.16 5R 경주 후 ②“이클립스더퀸”, ④“코스모킹”, ⑥“관악산조이”, ⑧“올누트”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2025.07.05 4R 출발 시 ①“코스모킹”과 ②“메가스텝”은 가볍게 부딪쳤고, ④“민트플레이”는 바깥으로 기대며 나와 ⑤“불의세계”가 밀렸으며, ⑧“최강스피드”는 출발이 늦은 후 바깥으로 기대며 나와 안으로 기대며 들어온 ⑨“강철전사”와 부딪친 이후 뒤로 처졌음.출발 지연 · 접촉
- 2025.06.07 3R 출발 시 ③“송당황태자”는 출발이 늦었음. ⑥“천공의섬”은 바깥으로 기대며 나와 ⑦“메니샤크”와 부딪쳤고, ⑨“웨스턴건”은 점프하듯이 나온 후 안으로 기대며 나와 ⑧“코스모킹”과 부딪쳤으며, ⑥“천공의섬”은 바깥으로 기대며 나오고 ⑨“웨스턴건”은 안으로 기대며 나오는 과정에서 사이에 있던 ⑦“메니샤크”와 ⑧“코스모킹”의 공간이 좁혀졌고 ⑦“메니샤크”는 뒤로 처졌음. 이후 ⑨“웨스턴건”은 지속적으로 안으로 기대며 주행해 출발 후 약 100m 지점에서 ⑧“코스모킹”의 주행이 불편하였음.출발 지연 · 접촉
- 2025.05.11 5R 출발 시 ④“에클레어”와 ⑦“코스모킹”은 출발이 늦었고, ⑥“엘리트피스”는 착지가 다소 불량하며 출발이 늦었음. ⑧“스플렌디드”는 안으로 기대며 나와 출발이 늦었음.출발 지연
- 2025.04.05 4R 출발 시 ①“선더스톰”은 바깥으로 기대며 나왔고, ②“당찬낭보”는 출발이 늦었으며, ④“메가스텝”은 바깥으로 기대며 나와 출발이 늦었음. ⑤“내추럴사운드”와 ⑥“위드디스쿠로”는 서로 부딪쳤고, ⑧“레전드탄생”은 출발이 늦었으며, ⑩“코스모킹”은 바깥으로 기대며 나와 ⑪“음성파워”와 부딪쳤음.출발 지연 · 접촉
- 2025.04.05 4R 1~2코너 구간에서 ⑩“코스모킹”과 ⑪“음성파워”는 안쪽 공간이 여의치 않아 바깥으로 크게 돌며 주행하였음.
- 2025.03.08 4R 1~2코너 구간에서 ⑥“코스모킹”은 안쪽 공간이 여의치 않아 바깥으로 크게 돌며 주행하였음.
- 2025.03.08 4R 출발 시 ⑥“코스모킹”은 바깥으로 기대며 나와 ⑦“샤크텐”과 부딪쳤고, ⑨“샤프선샤인”이 바깥으로 기대며 나와 ⑩“라온니진스키”는 이에 예민하게 반응하며 바깥으로 기대며 나와 출발이 늦었으며, ⑪“스터닝머니”는 출발이 늦은 이후 ⑪“스터닝머니”는 경주 초중반부 앞 말들과 거리가 벌어진 채로 경주를 전개하였음.출발 지연 · 접촉
- 2025.02.09 6R 출발 시 ③“에클레어파워”, ⑦“정상히트”, ⑨“페더럴킹”, ⑪“코스모킹”은 출발이 늦었고, ⑤“피엔에스날라”와 ⑥“최강현마”는 서로 접촉하였음. ⑧“대즐러시”와 ⑨“페더럴킹”이 부딪치며 순간적으로 ⑧“대즐러시”의 착지가 불량했음.출발 지연 · 접촉
- 2025.02.09 6R 4코너 지점에서 ⑪“코스모킹”이 앞서 주행하던 ⑦“정상히트”와 거리가 가까워지자 기승기수 박태종이 말을 제어하였음.
- 2025.01.05 6R 결승선 직선주로에서 ③“코스모킹” 기승기수 박태종이 채찍을 과다하게 사용한 것에 대해 「과태금 10만원」 처분.기승 제재 · 채찍
- 2024.12.01 4R 결승선 전방 약 300m 지점에서 ②“샤프선샤인”과 ⑧“코스모킹”은 부딪쳤음.접촉
- 2024.11.09 3R 결승선 전방 약 300m 지점에서 ④“코스모킹”과 ①“프로시드”는 가볍게 접촉하였음.접촉
- 2024.10.26 4R 출발 시 ④“코스모킹”은 ⑤“스플렌디드”와 부딪쳤고, 이후 ⑤“스플렌디드”는 ⑥“내길의영광”과 부딪쳤음.접촉
- 2024.09.15 3R 출발 시 ①“피엔에스미”가 바깥으로 나가 ②“내추럴사운드”와 부딪쳤고 ③“코스모킹”은 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2024.07.28 4R 1코너 지점에서 ⑩“한강캡틴”이 바깥으로 기대며 나가 ⑪“코스모킹”이 밀리며 주행이 불편하였음.
- 2024.06.08 2R 1~2코너 구간에서 ⑧“코스모킹”이 바깥으로 크게 돌며 주행한 것에 대해, 기승기수 빅투아르는 이전 경주에서 동 말이 안쪽에서 경주를 전개하면 모래에 예민하게 반응하는 경향이 있었던 점을 고려하여 바깥쪽에서 경주를 전개했다고 진술,
- 2024.06.08 2R 출발 시 ⑧“코스모킹”은 출발이 늦은 후 ⑦“금성탈환”이 바깥으로 기대며 나와 밀려나갔음.출발 지연
- 2024.05.11 3R 건너편 직선주로에서 ⑨“코스모킹”이 안으로 기대며 주행해 빅투아루 기수의 유도에 어려움이 있었음.수의 검사
- 2024.04.13 4R 1코너 진입 전 지점에서 ⑤“코스모킹”의 주행이 불편했던 것에 대해, ④“에버더크라운” 기승기수 조재로가 충분한 거리 없이 안으로 진로변경한 것이 원인으로 판단. ⑤“코스모킹”이 예민하게 반응한 점을 고려하여 조재로 기수에게 「견책」 처분.진로 방해 · 기승 제재
- 2024.04.13 4R 결승선 전방 약 200m 지점부터 결승선까지 ⑤“코스모킹”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑨“퀸아비게일“ 기승기수 조상범이 충분한 거리 없이 바깥으로 진로변경한 것이 원인으로 판단. 조상범 기수에게 「기승정지 2일」 처분하되 2주 유예하여 2024년 5월 4일부터 5월 5일까지 적용.진로 방해 · 기승 제재
- 2024.03.16 4R 출발 시 ③“브라운골드”는 바깥으로 기대며 나갔고, ④“코스모킹”은 ⑤“성실파워”와 접촉하였으며, ⑥“용비천”은 다리를 들고 점프하듯이 나왔음. ⑨“퀸아비게일”은 바깥으로 기대며 나가 ⑩“에버더크라운”이 불편하였음.접촉
- 2024.02.18 2R 결승선 전방 약 50m 지점에서 ⑧“강철드래곤”과 ⑪“코스모킹”은 일시적으로 부딪쳤음.접촉
- 2024.02.18 2R 출발 시 ④“천마불패”는 안으로 기대었고, ⑥“크레이지창”은 출발이 늦었으며, ⑪“코스모킹”은 바깥으로 기대며 출발이 다소 늦었음.출발 지연
- 2023.11.11 3R 출발 시 ③“질풍재즈”는 다리를 들며 나왔고, ④“위너존”은 ⑤“함평호프”와 접촉하였으며, ⑥“강철부대”는 안으로 기대며 들어갔음. ⑨“내길의캡틴”과 ⑩“코스모킹”은 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2023.10.07 8R 출발 시 ④“메티스선더”는 바깥으로 기대며 나가 ⑤“코스모킹”과 ⑥“테스메리”가 밀렸음.
- 2023.04.09 4R 출발 시 ②“코스모킹”은 안으로 기대며 들어가 ①“포에이스”와 접촉하였고, ④“행복한버미”는 안쪽 출발대 문을 스치며 나온 후 ③“시크릿왕자”와 접촉하였으며, ⑩“아름다운사이”는 바깥으로 기대며 나갔음.접촉
- 2023.04.09 4R 4코너 지점에서 ②“코스모킹”의 주행이 경미하게 불편했던 것에 대해, ①“포에이스” 기승기수 유승완이 충분한 거리 없이 바깥으로 급격하게 진로변경한 것이 원인으로 판단. 사고 방지를 위해 유승완 기수에게 주의 조치.진로 방해 · 기승 제재
- 2023.04.09 4R 경주 후 ①“포에이스”, ②“코스모킹”, ④“행복한버미”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 ②“코스모킹”과 ④“행복한버미”는 특이사항 없고, ①“포에이스”는 왼 앞다리 편자가 빠진 것이 확인됨.수의 검사
- 2023.02.12 3R 출발 준비 시 ①“코스모킹”이 출발대내 준비자세가 불량했고 출발 시 출발대에서 늦게 나오는 등 출발과정이 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분.
- 2023.02.12 3R 출발 시 ①“코스모킹”, ②“브라운”, ④“큐피드와우”, ⑥“달맞이”는 각각 안으로 기대며 들어갔고, ⑨“동트자웨이”는 바깥으로 기대며 나가고 ⑪“미르포인트”는 안으로 기대며 들어가 ⑩“원더풀데퓨티”가 불편하였음.
- 2023.02.12 3R 경주 후 ①“코스모킹”, ③“피엔에스얀”, ④“큐피드와우”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 ①“코스모킹”과 ③“피엔에스얀”은 특이사항 없고, ④“큐피드와우”는 왼 앞다리 부상(좌중수부천지굴건단열)으로 「경주부적격」처분.수의 검사
- 2022.11.06 4R 경주 후 ⑧“코스모킹”, ⑨“챔피언함성”, ⑪“데블케이”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 ⑧“코스모킹”과 ⑪“데블케이”는 특이사항 없고, ⑨“챔피언함성”은 오른 앞다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.수의 검사
- 2022.08.14 2R 출발 시 ②“티즈헌터”와 ⑤“코스모킹”이 출발대에서 늦게 나오는 등 출발과정이 불량했던 것에 대해 각각 「출발심사」 처분.
- 2022.08.14 2R 경주 후 ①“엔비전사”와 ⑤“코스모킹”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 ①“엔비전사”는 특이사항 없고, ⑤“코스모킹”은 오른 앞다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.수의 검사
혈통
- 부
- 애니기븐새터데이
- 모
- 초원드림
- 외조부
- 디디미
이력
- 8.14(일) 마주 유수현
- 8.14(일) 조교사 서인석 서울
- 1.27(목) 휴양 궁평목장 ~ 3.5(토) (경주마퇴역)
- 1.18(일) 말소
등록 – · 데뷔 2022-08-14 · 용도 승용