카우보이킹 COWBOY KING
거 · 국산 · 더러브렛 · 갈색 · 2019-02-26 (7세) · 레이팅 59
조교사 최용구 · 마주 강무웅 · 생산자 김태형 (세마대승마장)
통산 25전 4승 2·1착 (입상 28%) · 레이팅 59 · 상금 1.6억
통산
25전 4승
2-1
승률 / 복승률
16% / 24%
수득상금
1.6억
최근 출주
6.8(일)
레이팅 추이 최근 12경주 · 초록은 우승한 경주
52
52
51
58
58
58
57
60
60
60
59
59
8.20(일) → 6.8(일)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권1회
중위3회
후미1회
· 평균 위치 비율 0.48
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 서울 1400m | 10 | 2 | 30% | 1:26.9 |
| 서울 1800m | 5 | 0 | 20% | 1:58.0 |
| 서울 1300m | 4 | 1 | 50% | 1:21.8 |
| 서울 1600m | 3 | 0 | 0% | 1:42.5 |
| 서울 1700m | 1 | 0 | 0% | 1:52.5 |
| 서울 1200m | 1 | 0 | 0% | 1:16.1 |
| 서울 1000m | 1 | 1 | 100% | 1:01.2 |
부마 카우보이칼 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 서울 전체 | 2,475 | 9.9% | 1.0배 |
| 서울 단거리 | 863 | 9.5% | 1.0배 |
| 서울 장거리 | 289 | 7.6% | 0.8배 |
| 서울 중거리 | 1,323 | 10.6% | 1.1배 |
| 부경 전체 | 1,214 | 10.2% | 1.1배 |
| 부경 단거리 | 400 | 11% | 1.2배 |
| 부경 장거리 | 254 | 7.1% | 0.8배 |
| 부경 중거리 | 560 | 11.1% | 1.2배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 06/08 | 서울 8R | 1600 · 국3등급 | 6 | 9 | 조한별 | 55.5 | 562 (-4) | 2 · · · 2 · 2 | 1:42.5 | 3 | 70.1 | 59 | |
| 05/04 | 서울 7R | 1600 · 혼3등급 | 8 | 10 | 김태희 | 56 | 566 (+5) | 5 · · · 5 · 5 | 1:43.1 | 3 | 71.3 | 59 | |
| 11/17 | 서울 10R | 1400 · 국3등급 | 8 | 11 | 조인권 | 55.5 | 561 (+7) | 9 · · · 8 · 8 | 1:28.5 | 5 | 110.8 | 60 | |
| 06/01 | 서울 9R | 1800 · 혼3등급 | 10 | 10 | 씨씨웡 | 55.5 | 554 (-4) | 5 · 5 · 9 · 9 | 2:03.4 | 15 | 12.3 | 60 | |
| 04/20 | 서울 9R | 1800 · 국3등급 | 10 | 11 | 이동하 | 56 | 558 (-2) | 7 · 7 · 4 · 7 | 1:58.1 | 4 | 15.1 | 60 | |
| 03/10 | 서울 7R | 1800 · 국3등급 | 2 | 11 | 이동하 | 53.5 | 560 (+9) | 2 · 1 · 1 · 1 | 1:58.7 | 8 | 41.6 | 57 | |
| 01/27 | 서울 8R | 1600 · 국3등급 | 8 | 10 | 유승완 | 54.5 | 551 (-6) | 9 · · · 9 · 9 | 1:43.2 | 4 | 22.1 | 58 | |
| 12/17 | 서울 7R | 1800 · 국3등급 | 9 | 11 | 유승완 | 53.5 | 557 | 11 · 11 · 11 · 11 | 1:58.0 | ¾ | 11.5 | 58 | |
| 11/19 | 서울 11R | 1400 · 국3등급 | 8 | 11 | 유승완 | 54.5 | 557 (+1) | 5 · · · 8 · 8 | 1:27.4 | 2½ | 34.5 | 58 | |
| 10/15 | 서울 11R | 1400 · 국3등급 | 1 | 11 | 유승완 | 52 | 556 (-2) | 10 · · · 9 · 9 | 1:27.3 | 11 | 51 |
전 출주 이력 25경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6.8(일) | 서울 8R | 1600 | 국3등급 | 건조 | 6/9 | 1:42.5 | 3 | 2-·-2-2-2-4 | 55.5 | 562(-4) | 조한별 | 59 | 70.1 | |
| 5.4(일) | 서울 7R | 1600 | 혼3등급 | 다습 | 8/10 | 1:43.1 | 3 | 5-·-5-5-5-8 | 56 | 566(+5) | 김태희 | 59 | 71.3 | |
| 11.17(일) | 서울 10R | 1400 | 국3등급 | 양호 | 8/11 | 1:28.5 | 5 | 9-·-·-8-8-8 | 55.5 | 561(+7) | 조인권 | 60 | 110.8 | |
| 9.29(일) | 서울 10R | 1400 | 국3등급 | 건조 | 취/8 | ·-·-·-·-·-· | 55 | 554 | 마이아 | 60 | ||||
| 6.1(토) | 서울 9R | 1800 | 혼3등급 | 건조 | 10/10 | 2:03.4 | 15 | 5-5-6-9-9-10 | 55.5 | 554(-4) | 씨씨웡 | 60 | 12.3 | |
| 4.20(토) | 서울 9R | 1800 | 국3등급 | 다습 | 10/11 | 1:58.1 | 4 | 7-7-7-4-7-9 | 56 | 558(-2) | 이동하 | 60 | 15.1 | |
| 3.10(일) | 서울 7R | 1800 | 국3등급 | 건조 | 2/11 | 1:58.7 | 8 | 2-1-1-1-1-2 | 53.5 | 560(+9) | 이동하 | 57 | 41.6 | 1,650만 |
| 1.27(토) | 서울 8R | 1600 | 국3등급 | 다습 | 8/10 | 1:43.2 | 4 | 9-·-9-9-9-9 | 54.5 | 551(-6) | 유승완 | 58 | 22.1 | |
| 12.17(일) | 서울 7R | 1800 | 국3등급 | 포화 | 9/11 | 1:58.0 | ¾ | 11-11-11-11-11-10 | 53.5 | 557 | 유승완 | 58 | 11.5 | |
| 11.19(일) | 서울 11R | 1400 | 국3등급 | 다습 | 8/11 | 1:27.4 | 2½ | 5-·-·-8-8-8 | 54.5 | 557(+1) | 유승완 | 58 | 34.5 | |
| 10.15(일) | 서울 11R | 1400 | 국3등급 | 양호 | 1/11 | 1:27.3 | 10-·-·-9-9-5 | 52 | 556(-2) | 유승완 | 51 | 11 | 4,125만 | |
| 9.17(일) | 서울 11R | 1400 | 국3등급 | 포화 | 9/11 | 1:29.0 | 2½ | 4-·-·-6-7-8 | 53 | 558(-8) | 이동하 | 52 | 4 | |
| 8.20(일) | 서울 10R | 1400 | 국3등급 | 건조 | 4/9 | 1:27.8 | 머리 | 5-·-·-4-6-4 | 52 | 566(+8) | 조재로 | 52 | 18.3 | 375만 |
| 6.4(일) | 서울 10R | 1400 | 혼3등급 | 건조 | 6/11 | 1:27.6 | ½ | 10-·-·-9-9-7 | 52 | 558(+2) | 조상범 | 53 | 6.4 | |
| 4.2(일) | 서울 10R | 1700 | 국3등급 | 건조 | 7/11 | 1:52.5 | ½ | 8-8-8-9-8-7 | 54 | 556(-1) | 이동하 | 53 | 6 | |
| 2.18(토) | 서울 5R | 1400 | 국4등급 | 건조 | 2/12 | 1:27.7 | 4 | 6-·-·-7-6-3 | 57.5 | 557(-5) | 이동하 | 49 | 21.2 | 1,320만 |
| 1.7(토) | 서울 10R | 1400 | 국4등급 | 양호 | 10/12 | 1:30.2 | 코 | 10-·-·-12-12-12 | 57.5 | 562(+2) | 이용호 | 49 | 28.2 | |
| 11.12(토) | 서울 7R | 1400 | 국4등급 | 건조 | 1/8 | 1:26.9 | 5-·-·-7-6-4 | 53.5 | 560(+2) | 이동하 | 41 | 23.5 | 3,300만 | |
| 7.31(일) | 서울 9R | 1800 | 혼4등급 | 다습 | 10/10 | 2:01.5 | 5 | 8-8-8-9-10-10 | 55 | 558(+16) | 임다빈 | 41 | 18.2 | |
| 6.11(토) | 서울 7R | 1400 | 국4등급 | 건조 | 9/11 | 1:29.0 | 2½ | 10-·-·-10-9-10 | 53.5 | 542(+1) | 임기원 | 41 | 13.5 | |
| 4.9(토) | 서울 5R | 1300 | 국5등급 | 건조 | 1/12 | 1:21.8 | 6-·-·-2-2-2 | 55.5 | 541(-13) | 임기원 | 31 | 15.5 | 2,200만 | |
| 2.27(일) | 서울 5R | 1300 | 국5등급 | 건조 | 3/14 | 1:23.2 | 9 | 5-·-·-4-6-7 | 54 | 554(-15) | 조한별 | 31 | 21 | 560만 |
| 1.22(토) | 서울 4R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 7/14 | 1:16.1 | 1 | 8-·-·-7-7-7 | 55 | 569(+3) | 안토니오 | 31 | 17.1 | |
| 12.18(토) | 서울 5R | 1300 | 국5등급 | 다습 | 93/14 | ·-·-·-·-·-· | 54.5 | 572(+6) | 안토니오 | 31 | ||||
| 11.6(토) | 서울 5R | 1300 | 국5등급 | 건조 | 11/11 | 1:23.7 | ¾ | 5-·-·-8-9-11 | 54.5 | 566(+1) | 안토니오 | 31 | 2 | |
| 9.18(토) | 서울 1R | 1000 | 국6등급 | 건조 | 1/12 | 1:01.2 | 3-·-·-3-4-1 | 55 | 565(+17) | 안토니오 | 114.9 | 2,340만 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.13(목) | 주행심사주행지정(재) | 합격 | 6 | 1:04.1 | 머리 | 9-9-6 | 561 | 정우주 | 양호 | |
| 3.6(목) | 주행심사장기휴양도래(재) | 불합격 | 8 | 1:06.4 | 18 | 8-8-8 | 563 | 포화 | 능력미달 | |
| 10.17(목) | 주행심사장기휴양(재) | 합격 | 4 | 1:04.8 | ½ | 11-11-7 | 563 | 건조 | ||
| 10.11(금) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 신용민(주로조교) | ||||||
| 10.10(목) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 신용민(주로조교) |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1000m | 1 | 1 | 100% | 1:01.2 | 1:01.2 |
| 1200m | 1 | 0 | 0% | 1:16.1 | 1:16.1 |
| 1300m | 4 | 1 | 50% | 1:22.9 | 1:21.8 |
| 1400m | 10 | 2 | 30% | 1:28.1 | 1:26.9 |
| 1600m | 3 | 0 | 0% | 1:42.9 | 1:42.5 |
| 1700m | 1 | 0 | 0% | 1:52.5 | 1:52.5 |
| 1800m | 5 | 0 | 20% | 1:59.9 | 1:58.0 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 14 | 3 | 43% |
| 다습 | 6 | 0 | 0% |
| 양호 | 3 | 1 | 33% |
| 포화 | 2 | 0 | 0% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7.25(금) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.24(목) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.23(수) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.21(월) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.20(일) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.16(수) | 8분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.14(월) | 8분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.13(일) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.9(수) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.7(월) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.6(일) | 8분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.5(토) | 8분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.6(금) | 13분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 6.5(목) | 12분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 6.4(수) | 12분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 6.2(월) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 6.1(일) | 14분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 5.31(토) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.30(금) | 7분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.29(목) | 17분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.28(수) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.26(월) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.25(일) | 17분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.24(토) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.2(금) | 22분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 5.1(목) | 15분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 4.30(수) | 11분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 4.27(일) | 15분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 4.26(토) | 21분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.25(금) | 20분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.24(목) | 18분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.23(수) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.21(월) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.20(일) | 17분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.19(토) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.18(금) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.9(수) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.6(일) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.5(토) | 18분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.2(수) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 |
수영 – · 출발조교 11-14 양호, 10-11 양호, 10-10 양호, 05-30 양호, 04-18 양호, 03-08 양호, 01-25 양호, 12-15 양호, 11-16 양호, 10-12 양호, 09-15 양호, 08-17 양호, 06-02 양호, 03-31 양호, 02-16 양호, 01-05 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 망사, 반가지큰, 승인편자, 양털코
제재: 9.29(일) 출전제외, 9.29(일) 출발심사, 12.18(토) 출발심사, 12.18(토) 출전제외
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2025.06.08 8R 경주 후 ①“스톰브레이커”와 ⑤“카우보이킹”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 ①“스톰브레이커”는 특이사항 없고, ⑤“카우보이킹”은 오른 앞다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.수의 검사
- 2025.05.04 7R 2코너 지점에서 ①“위즈러너”가 ③“호크프린스”와 접촉한 후 ③“호크프린스”가 바깥으로 밀리며 ④“카우보이킹”과 ⑧“엔딩파이어”가 연쇄적으로 접촉하며 밀렸음.접촉
- 2025.05.04 7R 경주 후 ③“호크프린스”, ④“카우보이킹”, ⑧“엔딩파이어”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 ③“호크프린스”와 ⑧“엔딩파이어”는 특이사항 없고, ④“카우보이킹”은 오른 앞다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.수의 검사
- 2024.09.29 10R 출발 준비 시 ⑦“카우보이킹”이 출발대 내에서 요동하며 전도되어 출발대에서 말을 빼내어 ⑥“벌교베리타스”, ⑦“카우보이킹”, ⑧“와일드삭스”에 대해 수의위원의 마체검사 실시. 마체검사 결과 ⑥“벌교베리타스”, ⑦“카우보이킹”, ⑧“와일드삭스”는 각각 마체이상이 확인되어 「출전제외」 조치 및 출발시각을 13분 연장하여 17:30에서 17:43으로 변경 조치. 경주 후 동 말들에 대해 수의위원의 마체검사 결과 ⑥“벌교베리타스”는 오른 뒷다리 외상(우중족부찰과상), ⑦“카우보이킹”은 오른 얼굴부위 외상(우안면부찰과상), ⑧“와일드삭스”는 왼 앞다리 및 뒷다리 외상(좌슬부찰과상 및 좌상완부찰과상)이 확인되었음. 출발 준비 시 ⑦“카우보이킹”이 출발대내 준비자세가 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분.수의 검사
- 2024.06.01 9R 경주 결과 ⑥“카우보이킹”이 1위마와 34.0마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진한 것에 대해, 마체검사 지정하여 수의위원의 마체검사 결과 양 뒷다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정하고, 경주능력이 부진한 것은 ‘주행심사’ 처분 대상이나 마체이상이 발생한 것을 고려하여 제재 미처분.수의 검사
- 2024.04.20 9R 3~4코너 구간에서 ④“원더풀인디”와 ⑪“카우보이킹”이 외곽에서 경주를 전개하였음.
- 2023.12.17 7R 출발 시 ⑦“만세”는 출발이 늦은 후 안으로 기대며 들어갔고, ⑨“카우보이킹”은 출발이 늦었음.출발 지연
- 2023.11.19 11R 경주 후 ③“카우보이킹”, ⑥“블랙초콜릿”, ⑩“글로벌파워”, ⑪“한강보스”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2023.10.15 11R 출발 시 ①“와일드삭스”는 착지가 불량한 후 ②“국대클래스”와 접촉하였고, ⑤“신한특송”과 ⑥“아이스스타”가 안으로 기대며 들어가 ④“카우보이킹”이 밀렸음.접촉
- 2023.09.17 11R 경주 후 ②“청담탱크”, ⑤“카우보이킹”, ⑦“장비무지개”, ⑧“그레이트선더”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2023.08.20 10R 결승선 통과 후 ⑩"카우보이킹" 기승기수 조재로가 채찍을 사용한 것에 대해 「과태금 20만원」 처분.기승 제재 · 채찍
- 2023.06.04 10R 출발 시 ②“퍼플케이”는 출발이 늦었고, ③“퀵실버키튼”은 바깥으로 기대며 나가 ④“문학드림”과 ⑤“카우보이킹”이 밀려나갔으며, ⑦“최강퀸”은 안으로 기대며 들어가 ⑥“뉴문워리어”가 밀려들어가 ⑤“카우보이킹”이 불편하였음. ⑨“스프링꿈”은 ⑩“터프맨”과 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
- 2023.02.18 5R 결승선 전방 약 300m 지점에서 ⑪“가나패션”이 ⑧“카우보이킹” 기수의 채찍에 예민하게 반응하며 바깥으로 나가 ⑫“케이엔스케치”가 밀렸음.수의 검사 · 채찍
- 2023.02.18 5R 출발 시 ⑦“대박스타”는 ⑧“카우보이킹”과 접촉한 후 ⑥“보디가드”와 접촉하였고, ⑩“바디스타”는 안쪽 출발대 문을 스치며 나와 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2022.07.31 9R 출발 시 ⑤“대군파워”는 ⑥“카우보이킹”과 접촉하였고, 이후 ③“글로벌럭키”, ④“로열함성”, ⑤“대군파워”가 서로 접촉하였음.접촉
- 2022.07.31 9R 경주 후 ④“로열함성”과 ⑥“카우보이킹”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 ④“로열함성”은 특이사항 없고, ⑥“카우보이킹”은 오른 뒷다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.수의 검사
- 2022.02.27 5R 결승선 직선주로에서 ①“카우보이킹”은 기승기수 조한별이 안쪽 채찍을 사용하자 바깥으로 기대며 주행하였음.채찍
- 2021.12.18 5R 출발 준비과정에서 ⑬“카우보이킹”이 출발대내에서 요동하여 출발대에서 빼내어 수의위원 마체검사 결과 마체이상이 확인되어 「출전제외」 조치. 동 상황으로 인해 출발이 지연되었음. 출발 준비 시 동 말이 출발대내 준비자세가 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분. 경주 후 동 말에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 오른 앞다리 및 양 뒷다리 외상(우전구절찰과상, 양비절부찰과상)이 확인되었음.수의 검사
- 2021.11.06 5R 출발 시 ①“브레인스피더”는 출발이 다소 늦었고, ②“카우보이킹”은 바깥으로 기대며 나가 ③“포트스원”과 접촉하였음.접촉
- 2021.11.06 5R 경주결과 ②“카우보이킹”의 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 안토니오는 말에 특이사항이 없었고, 직전 경주에서는 말의 탄력이 살아나 좋은 성적을 거두었지만 이번 경주에서는 예상보다 경주중 탄력이 좋지 않았다고 진술.
- 2021.11.06 5R 경주 후 ②“카우보이킹”에 대해 약물 및 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2021.09.18 1R 결승선 통과 직전 ⑦“카우보이킹”이 결승선 순위판정용 구조물의 그림자에 예민하게 반응하며 주행이 불량해져 안토니오 기수가 일시적으로 균형을 잃었음.
혈통
- 부
- 카우보이칼
- 모
- 킵유어윗어바웃유
- 외조부
- TORRENTIAL