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스마일리래리 SMILEY LARRY
수 · 국산 · 더러브렛 · 회색 · 2019-03-11 (7세) · 레이팅 27
· 생산자 전영환 (금오승마장)
통산 5전 0승 1·2착 (입상 60%) · 레이팅 27 · 상금 1,610만
통산
5전 0승
1-2
승률 / 복승률
0% / 20%
수득상금
1,610만
최근 출주
10.30(일)
레이팅 추이 최근 2경주 · 초록은 우승한 경주
27
27
9.23(금) → 10.30(일)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권3회
중위1회
후미1회
· 평균 위치 비율 0.33
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 부경 1300m | 2 | 0 | 100% | 1:21.7 |
| 부경 1800m | 1 | 0 | 0% | 1:59.5 |
| 부경 1600m | 1 | 0 | 0% | 1:42.9 |
| 부경 1200m | 1 | 0 | 100% | 1:17.0 |
부마 올드패션드 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 서울 전체 | 1,792 | 9.9% | 1.1배 |
| 서울 단거리 | 826 | 9.2% | 1.0배 |
| 서울 장거리 | 143 | 10.5% | 1.1배 |
| 서울 중거리 | 823 | 10.4% | 1.1배 |
| 부경 전체 | 1,626 | 13.2% | 1.5배 |
| 부경 단거리 | 740 | 14.3% | 1.6배 |
| 부경 장거리 | 184 | 10.3% | 1.1배 |
| 부경 중거리 | 702 | 12.7% | 1.4배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 5경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10/30 | 부경 3R | 1800 · 국5등급 | 5 | 12 | 유현명 | 55 | 466 (+3) | 4 · · · 3 · 3 | 1:59.5 | 머리 | 10.1 | 27 | |
| 09/23 | 부경 4R | 1600 · 국5등급 | 4 | 11 | 박재이 | 55 | 463 | 2 · · · 3 · 3 | 1:42.9 | ¾ | 9.5 | 27 | |
| 09/04 | 부경 3R | 1300 · 국6등급 | 3 | 12 | 박재이 | 56 | 463 (+2) | 5 · · · 6 · 6 | 1:22.2 | 6 | 3 | ||
| 08/07 | 부경 4R | 1300 · 국6등급 | 2 | 10 | 정도윤 | 56 | 461 (-7) | 2 · · · 1 · 1 | 1:21.7 | 1¾ | 3.4 | ||
| 07/17 | 부경 2R | 1200 · 국6등급 | 3 | 11 | 정도윤 | 56 | 468 (+2) | 9 · · · 7 · 7 | 1:17.0 | 2 | 119 |
전 출주 이력 5경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10.30(일) | 부경 3R | 1800 | 국5등급 | 건조 | 5/12 | 1:59.5 | 머리 | 4-·-3-3-3-2 | 55 | 466(+3) | 유현명 | 27 | 10.1 | 160만 |
| 9.23(금) | 부경 4R | 1600 | 국5등급 | 양호 | 4/11 | 1:42.9 | ¾ | 2-·-2-3-3-3 | 55 | 463 | 박재이 | 27 | 9.5 | 200만 |
| 9.4(일) | 부경 3R | 1300 | 국6등급 | 포화 | 3/12 | 1:22.2 | 6 | 5-·-·-6-6-5 | 56 | 463(+2) | 박재이 | 3 | 350만 | |
| 8.7(일) | 부경 4R | 1300 | 국6등급 | 건조 | 2/10 | 1:21.7 | 1¾ | 2-·-·-1-1-2 | 56 | 461(-7) | 정도윤 | 3.4 | 550만 | |
| 7.17(일) | 부경 2R | 1200 | 국6등급 | 양호 | 3/11 | 1:17.0 | 2 | 9-·-·-7-7-5 | 56 | 468(+2) | 정도윤 | 119 | 350만 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.8(토) | 주행심사장기휴양(재) | 합격 | 4 | 1:05.0 | 3 | 3-4-4 | 464 | 신윤섭 | 다습 |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1200m | 1 | 0 | 100% | 1:17.0 | 1:17.0 |
| 1300m | 2 | 0 | 100% | 1:22.0 | 1:21.7 |
| 1600m | 1 | 0 | 0% | 1:42.9 | 1:42.9 |
| 1800m | 1 | 0 | 0% | 1:59.5 | 1:59.5 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 2 | 0 | 50% |
| 양호 | 2 | 0 | 50% |
| 포화 | 1 | 0 | 100% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4.15(토) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.14(금) | 15분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.13(목) | 10분 | 0 | 1 | 차주출전예정 | |
| 4.12(수) | 17분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.10(월) | 21분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.9(일) | 7분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.7(금) | 18분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.5(수) | 14분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.3(월) | 9분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.2(일) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.1(토) | 15분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.31(금) | 9분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.30(목) | 17분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.29(수) | 17분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.27(월) | 20분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.22(수) | 15분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.19(일) | 16분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.18(토) | 21분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.17(금) | 20분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.16(목) | 17분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.12(일) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.11(수) | 17분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.8(일) | 19분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.7(토) | 17분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.6(금) | 26분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.5(목) | 21분 | 2 | 0 | 차주출전예정 |
수영 04-06(2회), 04-05(2회), 04-01(2회), 03-31(2회), 03-29(2회), 03-25(2회), 03-24(1회), 03-23(1회), 03-22(1회) · 출발조교 –
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 망사눈, 혀끈, 계란형큰 (-)
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2022.10.30 3R 출발 시 ⑤“투투브레인”은 출발이 늦었고, 이후 ④“윈드위너”가 바깥으로 기대며 나가 ⑤“투투브레인”의 주행이 불편하였음. ⑧“스마일리래리”가 안으로 기대며 들어와 ⑦“피스톨스타”가 밀리며 ⑥“할리우드퀸”과 ⑦“피스톨스타”가 서로 접촉하였고, ⑨“선샤인스타”는 머리를 들며 나와 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2022.09.04 3R 출발 시 ④“제왕의미소”는 바깥으로 기대며 나가 ⑤“금의맨”과 접촉하였고, ⑦“영광의라이더”는 바깥으로 기대며 나가 ⑧“스마일리래리”와 접촉하였음. ⑩“스텔라퀸”은 머리를 들고 바깥으로 기대며 나가 ⑪“브라보함양”과 접촉하여 출발이 다소 늦었음.접촉
- 2022.08.07 4R 경주 후 ⑩“퓨어매직”의 경주 전개에 대해, 기승기수 이성재는 경주작전은 출발대 번호가 바깥쪽이었지만 최대한 앞선에서 전개하는 것이었고 출발 후 ④“스마일리래리” 옆에 자리를 잡고 경주 작전대로 전개하였으나 결승선 전방 약 250m 지점에서 앞서 달리던 ⑨“딕시밴드”로부터 모래를 맞자 급격히 탄력이 떨어지며 주행이 좋지 못했다고 진술.
혈통
- 부
- 올드패션드
- 모
- 뉴욕블루
- 외조부
- CANDY RIDE
이력
- 11.5(토) 휴양 제이케이트레이닝 ~ 12.13(화) (경주마퇴역)
- 4.16(일) 말소
등록 – · 데뷔 2022-07-17 · 용도 승용