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최고포인트 CHOEGO POINT
거 · 국산 · 더러브렛 · 갈색 · 2019-02-15 (7세) · 레이팅 28
· 생산자 강승국 (거마목장)
통산 15전 0승 2·2착 (입상 27%) · 레이팅 28 · 상금 2,355만
통산
15전 0승
2-2
승률 / 복승률
0% / 13%
수득상금
2,355만
최근 출주
10.14(토)
레이팅 추이 최근 3경주 · 초록은 우승한 경주
27
29
29
7.23(일) → 10.14(토)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권2회
중위3회
후미0회
· 평균 위치 비율 0.37
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 서울 1700m | 4 | 0 | 50% | 1:48.8 |
| 서울 1300m | 4 | 0 | 25% | 1:22.6 |
| 서울 1200m | 4 | 0 | 0% | 1:16.5 |
| 서울 1400m | 3 | 0 | 33% | 1:28.5 |
부마 테이크차지인디 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 서울 전체 | 1,023 | 13.1% | 1.4배 |
| 서울 단거리 | 348 | 11.8% | 1.3배 |
| 서울 장거리 | 162 | 14.2% | 1.5배 |
| 서울 중거리 | 513 | 13.6% | 1.4배 |
| 부경 전체 | 766 | 9.1% | 1.0배 |
| 부경 단거리 | 272 | 8.5% | 0.9배 |
| 부경 장거리 | 144 | 9% | 1.0배 |
| 부경 중거리 | 350 | 9.7% | 1.1배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10/14 | 서울 6R | 1700 · 국5등급 | 10 | 11 | 이동하 | 54 | 456 (-1) | 6 · 6 · 8 · 7 | 1:57.3 | 6 | 7.1 | 29 | |
| 08/19 | 서울 4R | 1700 · 국5등급 | 10 | 11 | 이동하 | 54 | 457 | 5 · 5 · 5 · 5 | 1:55.5 | 1 | 5.2 | 29 | |
| 07/23 | 서울 7R | 1700 · 국5등급 | 2 | 10 | 이동하 | 55 | 457 (+4) | 6 · 6 · 4 · 3 | 1:48.8 | 4 | 7.4 | 27 | |
| 06/24 | 서울 3R | 1700 · 국6등급 | 3 | 11 | 다비드 | 56 | 453 (-9) | 4 · 4 · 4 · 4 | 1:53.8 | ¾ | 2 | ||
| 05/27 | 서울 3R | 1400 · 국6등급 | 2 | 11 | 다비드 | 56 | 462 (+6) | 2 · · · 3 · 3 | 1:28.5 | 3 | 23.5 | ||
| 04/15 | 서울 3R | 1300 · 국6등급 | 6 | 11 | 안토니오 | 56 | 456 (+4) | 9 · · · 9 · 7 | 1:23.4 | ½ | 12.1 | ||
| 03/04 | 서울 2R | 1400 · 국6등급 | 4 | 10 | 이동하 | 56.5 | 452 (-1) | 5 · · · 5 · 6 | 1:30.6 | 4 | 8.9 | ||
| 02/11 | 서울 4R | 1300 · 국6등급 | 5 | 12 | 이동하 | 56.5 | 453 (-4) | 11 · · · 10 · 10 | 1:24.3 | 3 | 19.5 | ||
| 01/14 | 서울 3R | 1300 · 국6등급 | 9 | 12 | 이동하 | 56.5 | 457 (+2) | 5 · · · 8 · 8 | 1:22.6 | 목 | 29.4 | ||
| 12/17 | 서울 4R | 1400 · 국6등급 | 7 | 12 | 이용호 | 56 | 455 (+5) | 7 · · · 6 · 6 | 1:30.8 | 코 | 8.5 |
전 출주 이력 15경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10.14(토) | 서울 6R | 1700 | 국5등급 | 다습 | 10/11 | 1:57.3 | 6 | 6-6-7-8-7-10 | 54 | 456(-1) | 이동하 | 29 | 7.1 | |
| 8.19(토) | 서울 4R | 1700 | 국5등급 | 건조 | 10/11 | 1:55.5 | 1 | 5-5-4-5-5-8 | 54 | 457 | 이동하 | 29 | 5.2 | |
| 7.23(일) | 서울 7R | 1700 | 국5등급 | 불량 | 2/10 | 1:48.8 | 4 | 6-6-5-4-3-2 | 55 | 457(+4) | 이동하 | 27 | 7.4 | 880만 |
| 6.24(토) | 서울 3R | 1700 | 국6등급 | 양호 | 3/11 | 1:53.8 | ¾ | 4-4-3-4-4-2 | 56 | 453(-9) | 다비드 | 2 | 350만 | |
| 5.27(토) | 서울 3R | 1400 | 국6등급 | 건조 | 2/11 | 1:28.5 | 3 | 2-·-·-3-3-2 | 56 | 462(+6) | 다비드 | 23.5 | 550만 | |
| 4.15(토) | 서울 3R | 1300 | 국6등급 | 양호 | 6/11 | 1:23.4 | ½ | 9-·-·-9-7-5 | 56 | 456(+4) | 안토니오 | 12.1 | ||
| 3.4(토) | 서울 2R | 1400 | 국6등급 | 건조 | 4/10 | 1:30.6 | 4 | 5-·-·-5-6-5 | 56.5 | 452(-1) | 이동하 | 8.9 | 125만 | |
| 2.11(토) | 서울 4R | 1300 | 국6등급 | 건조 | 5/12 | 1:24.3 | 3 | 11-·-·-10-10-6 | 56.5 | 453(-4) | 이동하 | 19.5 | 100만 | |
| 1.14(토) | 서울 3R | 1300 | 국6등급 | 포화 | 9/12 | 1:22.6 | 목 | 5-·-·-8-8-9 | 56.5 | 457(+2) | 이동하 | 29.4 | ||
| 12.17(토) | 서울 4R | 1400 | 국6등급 | 다습 | 7/12 | 1:30.8 | 코 | 7-·-·-6-6-7 | 56 | 455(+5) | 이용호 | 8.5 | ||
| 11.6(일) | 서울 3R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 8/12 | 1:16.7 | 코 | 10-·-·-10-9-8 | 56 | 450(-9) | 빅투아르 | 13.8 | ||
| 7.10(일) | 서울 1R | 1300 | 국6등급 | 다습 | 3/9 | 1:22.8 | 2½ | 8-·-·-8-8-3 | 56 | 459(-3) | 임다빈 | 51.4 | 350만 | |
| 6.5(일) | 서울 3R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 8/11 | 1:17.0 | 1 | 10-·-·-10-10-8 | 56 | 462(-1) | 빅투아르 | 20.6 | ||
| 4.30(토) | 서울 1R | 1200 | 국6등급 | 다습 | 7/12 | 1:18.0 | 3 | 11-·-·-12-11-11 | 56 | 463(+4) | 임다빈 | 77 | ||
| 3.20(일) | 서울 2R | 1200 | 국6등급 | 포화 | 6/11 | 1:16.5 | ½ | 7-·-·-6-5-6 | 56 | 459(-5) | 임다빈 | 219.9 |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1200m | 4 | 0 | 0% | 1:17.0 | 1:16.5 |
| 1300m | 4 | 0 | 25% | 1:23.3 | 1:22.6 |
| 1400m | 3 | 0 | 33% | 1:30.0 | 1:28.5 |
| 1700m | 4 | 0 | 50% | 1:53.8 | 1:48.8 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 6 | 0 | 17% |
| 다습 | 4 | 0 | 25% |
| 불량 | 1 | 0 | 100% |
| 양호 | 2 | 0 | 50% |
| 포화 | 2 | 0 | 0% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10.13(금) | 9분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 10.12(목) | 25분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 10.11(수) | 12분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 10.9(월) | 13분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 10.8(일) | 13분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 10.7(토) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.6(금) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.5(목) | 14분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.4(수) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.2(월) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.1(일) | 15분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 9.28(목) | 11분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 9.27(수) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.25(월) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.18(금) | 9분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 8.17(목) | 17분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 8.16(수) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 8.13(일) | 13분 | 1 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 8.12(토) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.11(금) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.10(목) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.9(수) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.6(일) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.5(토) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.22(토) | 10분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 7.21(금) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 7.20(목) | 13분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 7.19(수) | 15분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 7.16(일) | 13분 | 1 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 7.15(토) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.14(금) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.13(목) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.12(수) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.9(일) | 16분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.8(토) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.7(금) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.23(금) | 10분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 6.22(목) | 13분 | 1 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 6.21(수) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 6.19(월) | 14분 | 2 | 0 | 금주출전예정 |
수영 – · 출발조교 10-12 양호, 08-17 양호, 07-19 양호, 05-24 양호, 04-12 양호, 03-02 양호, 02-08 양호, 01-11 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 계란형큰, 망사눈
제재: 3.20(일) 주의
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2023.08.19 4R 경주 후 ③“데블케이”, ④“스타프린세스”, ⑦“최고포인트”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2023.06.24 3R 경주 후 ①“최고포인트”, ③“트레비트”, ⑧“우뚝”, ⑩“그랜드실버”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 ①“최고포인트”, ③“트레비트”, ⑩“그랜드실버”는 특이사항 없고, ⑧“우뚝”은 왼 앞다리 부상(좌중수부천지굴건단열)이 확인되어 「경주부적격」 처분. 추가로 ②“금성리비어”는 우전지파행이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.수의 검사
- 2023.05.27 3R 출발 시 ③“사바나찰리”는 바깥으로 기대며 나가 ④“최고포인트”의 후구와 접촉하였고, ⑥“원더풀데퓨티”는 바깥으로 기대며 나가고 ⑨“파이널축제”는 안으로 기대며 들어가 ⑦“시킹더키튼”, ⑧“투아레그나인”과 서로 접촉하였으며, ⑩“우뚝”은 바깥으로 기대며 나가 ⑪“코스모퀸”과 접촉하였음.접촉
- 2023.04.15 3R 경주 후 ⑪“최고포인트”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2023.01.14 3R 출발 시 ④“최고포인트”는 안으로 기대며 들어가 ③“배다리왕자”, ②“샤프선샤인”, ①“바다의꿈”이 밀렸음.
- 2023.01.14 3R 출발 후 약 200m 지점에서 ④“최고포인트”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑤“파워풀삭스” 기승기수 박을운이 충분한 거리 없이 안으로 진로변경한 것이 원인으로 판단. 박을운 기수에게 「견책」 처분.진로 방해 · 기승 제재
- 2022.12.17 4R 출발 후 약 100m 지점에서 ③“투게더웨이”는 경미하게 바깥으로 기대며 나가고 ⑥“데블케이”는 안으로 기대며 들어오면서 ④“최고포인트”와 ⑤“스타프린세스”의 주행이 일시적으로 불편하였음.
- 2022.07.10 1R 출발 시 ①“퍼펙트타임”은 출발이 늦었고, ④“최고포인트”는 안으로 기대며 들어가 ③“라스트콜”과 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
- 2022.06.05 3R 결승선 전방 약 400m 지점에서 ⑦“최고포인트”와 ⑪“논스톱알리”의 거리가 일시적으로 가까워졌음.
- 2022.03.20 2R 3~4코너 구간에서 ④“최고포인트”가 바깥으로 기대는 등 주행이 좋지 못했던 것에 대해, 관리조교사 강성오에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 조치.
혈통
- 부
- 테이크차지인디
- 모
- 픽셔널리티
- 외조부
- TALE OF THE CAT
이력
- 6.25(금) 휴양 지산홀스랜드 ~ 10.26(화) (경주마퇴역)
- 11.10(금) 폐사
- 10.16(월) 말소
등록 – · 데뷔 2022-03-20 · 용도 폐사