서던킹 SOUTHERN KING
거 · 국산 · 더러브렛 · 갈색 · 2019-01-06 (7세) · 레이팅 71
조교사 구민성 · 마주 배수한 · 생산자 (주)위너스팜 (천마승마장)
통산 26전 4승 3·4착 (입상 42%) · 레이팅 71 · 상금 2.0억
통산
26전 4승
3-4
승률 / 복승률
15% / 27%
수득상금
2.0억
최근 출주
11.22(금)
레이팅 추이 최근 12경주 · 초록은 우승한 경주
39
42
42
44
51
51
61
63
63
72
72
72
7.9(일) → 11.22(금)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권2회
중위2회
후미1회
· 평균 위치 비율 0.45
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 부경 1400m | 16 | 3 | 50% | 1:26.1 |
| 부경 1600m | 5 | 1 | 20% | 1:40.2 |
| 부경 1300m | 3 | 0 | 67% | 1:22.3 |
| 부경 1800m | 1 | 0 | 0% | 1:57.0 |
| 부경 1000m | 1 | 0 | 0% | 1:03.1 |
부마 어플릿익스프레스 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 서울 전체 | 63 | 17.5% | 1.9배 |
| 부경 전체 | 274 | 12.4% | 1.4배 |
| 부경 장거리 | 61 | 11.5% | 1.2배 |
| 부경 중거리 | 169 | 13.6% | 1.5배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11/22 | 부경 8R | 1600 · 2등급 | 11 | 12 | 최시대 | 54.5 | 473 (-3) | 7 · · · 7 · 10 | 1:43.8 | 4 | 62.6 | 72 | |
| 11/03 | 부경 6R | 1800 · 2등급 | 9 | 12 | 김태현 | 54 | 476 (-4) | 6 · · · 8 · 9 | 1:57.0 | ½ | 66.3 | 72 | |
| 09/01 | 부경 7R | 1600 · 2등급 | 8 | 11 | 이효식 | 55.5 | 480 | 9 · · · 7 · 7 | 1:42.5 | 1¾ | 12.2 | 72 | |
| 06/14 | 부경 8R | 1600 · 혼3등급 | 1 | 11 | 김태현 | 55 | 480 | 3 · · · 2 · 1 | 1:40.2 | 20.5 | 63 | ||
| 05/19 | 부경 6R | 1400 · 국3등급 | 7 | 9 | 최은경 | 57 | 480 (+2) | 3 · · · 6 · 8 | 1:28.3 | ¾ | 10.8 | 63 | |
| 04/05 | 부경 8R | 1400 · 혼3등급 | 3 | 12 | 유승완 | 56.5 | 478 (-5) | 3 · · · 5 · 5 | 1:28.2 | ½ | 15.6 | 61 | |
| 03/01 | 부경 8R | 1400 · 국3등급 | 1 | 11 | 최은경 | 52 | 483 (+8) | 5 · · · 6 · 5 | 1:26.1 | 20 | 51 | ||
| 01/26 | 부경 8R | 1400 · 혼3등급 | 8 | 11 | 김어수 | 52 | 475 (-2) | 8 · · · 8 · 8 | 1:29.9 | 7 | 25.2 | 51 | |
| 12/01 | 부경 7R | 1400 · 혼4등급 | 1 | 11 | 최은경 | 54 | 477 | 7 · · · 7 · 6 | 1:27.4 | 9.5 | 44 | ||
| 10/13 | 부경 9R | 1400 · 혼4등급 | 3 | 11 | 김어수 | 53.5 | 477 (-1) | 6 · · · 4 · 4 | 1:27.3 | 머리 | 7.6 | 42 |
전 출주 이력 26경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11.22(금) | 부경 8R | 1600 | 2등급 | 건조 | 11/12 | 1:43.8 | 4 | 7-·-5-7-10-11 | 54.5 | 473(-3) | 최시대 | 72 | 62.6 | |
| 11.3(일) | 부경 6R | 1800 | 2등급 | 포화 | 9/12 | 1:57.0 | ½ | 6-·-7-8-9-9 | 54 | 476(-4) | 김태현 | 72 | 66.3 | |
| 9.1(일) | 부경 7R우수 경주마 '블루치퍼' 기념경주 | 1600 | 2등급 | 건조 | 8/11 | 1:42.5 | 1¾ | 9-·-9-7-7-7 | 55.5 | 480 | 이효식 | 72 | 12.2 | |
| 6.14(금) | 부경 8R | 1600 | 혼3등급 | 건조 | 1/11 | 1:40.2 | 3-·-3-2-1-1 | 55 | 480 | 김태현 | 63 | 20.5 | 4,125만 | |
| 5.19(일) | 부경 6R | 1400 | 국3등급 | 건조 | 7/9 | 1:28.3 | ¾ | 3-·-·-6-8-8 | 57 | 480(+2) | 최은경 | 63 | 10.8 | |
| 4.5(금) | 부경 8R | 1400 | 혼3등급 | 다습 | 3/12 | 1:28.2 | ½ | 3-·-·-5-5-3 | 56.5 | 478(-5) | 유승완 | 61 | 15.6 | 1,050만 |
| 3.1(금) | 부경 8R | 1400 | 국3등급 | 포화 | 1/11 | 1:26.1 | 5-·-·-6-5-1 | 52 | 483(+8) | 최은경 | 51 | 20 | 4,125만 | |
| 1.26(금) | 부경 8R | 1400 | 혼3등급 | 양호 | 8/11 | 1:29.9 | 7 | 8-·-·-8-8-9 | 52 | 475(-2) | 김어수 | 51 | 25.2 | |
| 12.1(금) | 부경 7R | 1400 | 혼4등급 | 건조 | 1/11 | 1:27.4 | 7-·-·-7-6-1 | 54 | 477 | 최은경 | 44 | 9.5 | 3,300만 | |
| 10.13(금) | 부경 9R | 1400 | 혼4등급 | 건조 | 3/11 | 1:27.3 | 머리 | 6-·-·-4-4-1 | 53.5 | 477(-1) | 김어수 | 42 | 7.6 | 840만 |
| 9.8(금) | 부경 7R | 1400 | 국4등급 | 건조 | 6/9 | 1:28.2 | 1¼ | 9-·-·-9-8-9 | 55.5 | 478(-3) | 채상현 | 42 | 3.9 | |
| 7.9(일) | 부경 5R | 1400 | 국4등급 | 포화 | 3/11 | 1:26.5 | 머리 | 11-·-·-11-10-3 | 53 | 481(+5) | 채상현 | 39 | 8.8 | 840만 |
| 6.4(일) | 부경 7R | 1600 | 혼4등급 | 양호 | 5/11 | 1:41.9 | 2½ | 2-·-3-4-5-7 | 52.5 | 476(+1) | 채상현 | 39 | 21.9 | 240만 |
| 5.5(금) | 부경 6R | 1400 | 국4등급 | 불량 | 2/11 | 1:26.2 | 12 | 9-·-·-9-9-5 | 52 | 475(-4) | 채상현 | 37 | 46.4 | 1,320만 |
| 4.7(금) | 부경 7R | 1400 | 국4등급 | 다습 | 3/12 | 1:28.4 | 1¾ | 11-·-·-9-9-8 | 52 | 479(+2) | 채상현 | 36 | 73.5 | 840만 |
| 3.5(일) | 부경 5R | 1400 | 국4등급 | 건조 | 12/12 | 1:31.0 | 12 | 11-·-·-11-11-12 | 52 | 477(-3) | 정동철 | 36 | 52.9 | |
| 12.16(금) | 부경 7R | 1400 | 혼4등급 | 건조 | 8/12 | 1:28.9 | 1 | 7-·-·-8-8-9 | 52 | 480(+4) | 유현명 | 36 | 12.2 | |
| 11.4(금) | 부경 8R | 1400 | 국4등급 | 건조 | 6/12 | 1:28.7 | 1¼ | 6-·-·-4-4-5 | 52 | 476(-12) | 조인권 | 36 | 24.3 | |
| 8.6(토) | 부경 7R | 1600 | 국4등급 | 양호 | 10/10 | 1:43.7 | 2 | 3-·-3-3-4-6 | 52 | 488(+13) | 조인권 | 36 | 10.2 | |
| 7.3(일) | 부경 5R | 1400 | 국5등급 | 양호 | 1/9 | 1:28.0 | 3-·-·-4-4-2 | 53.5 | 475(-3) | 조인권 | 28 | 5.3 | 2,200만 | |
| 6.5(일) | 부경 4R | 1400 | 국5등급 | 다습 | 5/12 | 1:29.4 | ½ | 7-·-·-3-3-3 | 55 | 478(-2) | 조인권 | 28 | 8.7 | 160만 |
| 5.6(금) | 부경 4R | 1400 | 국5등급 | 양호 | 11/11 | 1:32.2 | ½ | 9-·-·-9-10-10 | 55 | 480(-4) | 조인권 | 28 | 10.2 | |
| 4.10(일) | 부경 1R | 1300 | 국6등급 | 건조 | 2/10 | 1:22.8 | ½ | 4-·-·-4-3-2 | 56 | 484(+4) | 박태종 | 3.1 | 880만 | |
| 3.13(일) | 부경 2R | 1300 | 국6등급 | 양호 | 2/10 | 1:22.3 | 1¾ | 2-·-·-2-2-1 | 56 | 480(+1) | 조인권 | 22 | 550만 | |
| 2.13(일) | 부경 1R | 1300 | 국6등급 | 건조 | 8/12 | 1:24.1 | 3 | 6-·-·-6-7-7 | 56 | 479(+8) | 최시대 | 29.8 | ||
| 1.9(일) | 부경 1R | 1000 | 국6등급 | 건조 | 6/11 | 1:03.1 | 코 | 6-·-·-·-7-7 | 56 | 471(+7) | 진겸 | 99 |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1000m | 1 | 0 | 0% | 1:03.1 | 1:03.1 |
| 1300m | 3 | 0 | 67% | 1:23.1 | 1:22.3 |
| 1400m | 16 | 3 | 50% | 1:28.4 | 1:26.1 |
| 1600m | 5 | 1 | 20% | 1:42.4 | 1:40.2 |
| 1800m | 1 | 0 | 0% | 1:57.0 | 1:57.0 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 13 | 2 | 31% |
| 다습 | 3 | 0 | 67% |
| 불량 | 1 | 0 | 100% |
| 양호 | 6 | 1 | 33% |
| 포화 | 3 | 1 | 67% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11.21(목) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 11.20(수) | 13분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 11.18(월) | 18분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 11.17(일) | 12분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 11.16(토) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.15(금) | 18분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.14(목) | 18분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.13(수) | 19분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.11(월) | 20분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.10(일) | 17분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.9(토) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.2(토) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 11.1(금) | 10분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 10.31(목) | 9분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 10.30(수) | 13분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 10.28(월) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 10.27(일) | 9분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 10.26(토) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.25(금) | 17분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.24(목) | 19분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.23(수) | 18분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.21(월) | 19분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.20(일) | 21분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.19(토) | 17분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.18(금) | 18분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.17(목) | 20분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.16(수) | 17분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.7(월) | 22분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.6(일) | 20분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.5(토) | 21분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.4(금) | 24분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.3(목) | 21분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.2(수) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.31(토) | 11분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 8.30(금) | 14분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 8.29(목) | 9분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 8.28(수) | 10분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 8.26(월) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 8.25(일) | 11분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 8.24(토) | 10분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
수영 03-20(2회), 03-17(2회), 03-16(2회), 03-15(2회), 03-14(2회), 03-13(2회), 11-23(2회), 11-17(2회), 11-16(2회), 11-15(2회), 11-12(2회), 11-11(2회), 11-10(2회), 11-09(2회), 11-08(2회), 11-05(2회), 11-03(2회), 11-02(2회), 11-01(2회), 10-28(1회) · 출발조교 11-21 양호, 11-02 양호, 08-31 양호, 06-12 양호, 05-18 양호, 02-29 양호, 01-24 양호, 11-29 양호, 11-22 양호, 10-12 양호, 09-06 양호, 07-07 양호, 06-02 양호, 05-03 양호, 04-06 양호, 03-31 양호, 03-04 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 계란형큰, 망사눈, 승인편자
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2024.11.22 8R 출발 시 ②“플라잉더챔프”는 출발이 늦었고, ⑤“덩컨”이 바깥으로 기대며 나가 ⑥“골든플러스”와 접촉하였음. ⑦“영광의에이스”가 바깥으로 기대며 출발하였고, ⑩“퍼펙트액션”은 착지가 불량하였고, 이후 ⑨“서던킹”과 부딪쳤으며, ⑫“비제이치프”는 착지가 불량하였음.출발 지연 · 접촉
- 2024.11.22 8R 3-4코너 구간에서 ⑨“서던킹”과 ⑪“트라이엄프캣”은 안쪽 진로가 여의치 않아 바깥으로 크게 돌며 주행하였음.
- 2024.09.01 7R 경주 후 ④“서던킹”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사 결과 왼 앞다리절음이 확인됨.수의 검사
- 2024.06.14 8R 경주 결과 ⑪“서던킹”의 경주 성적이 예상보다 좋았던 것에 대해, 기승기수 김태현은 동 말의 습성이 경주 중 페이스 조절을 위해 강하게 제어를 하면 뛰지 않으려는 습성이 있어서 조교사 작전 지시는 출발 이후 제어하지 않고 경주 흐름대로 모래를 맞지 않고 경주 전개하는 것이었는데 생각보다 출발이 좋아 무리 없이 선두권에서 경주를 전개하였으며, 예상보다 3코너 지점부터 다른 말들은 뒤처졌지만 본인 기승마는 결승선까지 탄력이 유지되어 경주 성적이 좋았던 것 같다고 진술.
- 2024.05.19 6R 경주 후 ①“서던킹”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2024.04.05 8R 4코너 지점부터 ③“서던킹” 기승기수 유승완이 바깥으로 나가 ⑧“아너칼”의 주행이 불편했던 것에 대해, 유승완 기수에게 향후 사고방지를 위해 주의 조치.기승 제재
- 2024.01.26 8R 출발 시 ④“모토모토”는 출발이 늦었고, ⑥“서던킹”은 바깥으로 기대며 나가 ⑦“비월”과 부딪쳤으며, ⑧“서부빅스텝”은 착지가 불량하였음.출발 지연 · 접촉
- 2023.10.13 9R 출발 시 ③“서던킹”과 ④“로키블리스”는 서로 접촉하였고, ⑤“그린파파고”는 출발이 늦었음. ⑦“플라잉리걸”은 안으로 기대며 들어가 ⑥“에이스포텐”과 접촉하였고, ⑨“바비스패로우”는 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2023.09.08 7R 출발 시 ⑤“함안봉화산”과 ⑥“서던킹”은 서로 접촉하며 출발이 늦었고, ⑧“버럭”은 바깥으로 기대며 나갔음. ⑨“원더풀앤도버”는 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2023.09.08 7R 결승선 전방 약 300m 지점부터 200m 지점까지 ⑤“함안봉화산”과 ⑥“서던킹”은 여러 차례 서로 접촉하며 주행하였음.접촉
- 2023.09.08 7R 경주 결과 ⑥“서던킹”의 경주 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 채상현은 경주 작전은 동 말이 출발이 느린 말이라 후미에서 편안하게 경주를 전개하다가 결승선 직선주로에서 추입하는 작전이었는데 4코너 지점까지는 예상대로 경주를 전개하였으나 결승선 직선주로에서는 생각보다 탄력이 나오지 않았는데, 출전주기가 다소 길어진 점이 영향을 미친 것 같다고 진술.
- 2023.09.08 7R 경주 후 ⑥“서던킹”, ⑧“버럭”과 ⑨“원더풀앤도버”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음. 추가로 ⑤“함안봉화산”은 오른 앞다리 편자 빠짐이 확인됨.수의 검사
- 2023.06.04 7R 결승선 전방 약 350m 지점에서 ②“운주스타”는 바깥으로 기대며 나가고 ⑩“황우파이터”는 안으로 기대며 들어가 ②“운주스타”, ⑧“서던킹”과 ⑩“황우파이터”가 서로 접촉하였음.접촉
- 2023.04.07 7R 출발 시 ②“운주불패”는 바깥으로 기대며 나가 ③“서던킹”의 주행이 불편하였고, ⑩“어메이징풋”은 착지가 불량하였음. ⑪“최강포스”는 출발이 늦었음.출발 지연
- 2023.04.07 7R 경주 후 ①“스페셜투게더”, ④“판타스틱데이”와 ⑩“어메이징풋”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음. ③“서던킹”은 오른 뒷다리 편자빠짐이 확인되었고, ⑦“아침빛”은 오른 뒷다리 외상(우후 제관부 열창)이 확인됨.수의 검사
- 2023.03.05 5R 경주 후 ①“야생화”, ③“서던킹”과 ⑤“핼러윈파티”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음. 추가로 ⑫“백구”는 왼 앞다리 절음이 확인됨.수의 검사
- 2022.11.04 8R 출발 시 ②“인디매직”은 착지가 불량하였고, ④“아델보스”는 바깥으로 기대며 나가 ④“아델보스”, ⑤“서던킹”과 ⑥“아침빛”이 서로 접촉하였음. ⑩“베스트윈드”는 바깥으로 기대며 나가 ⑪“맨오브더스타”와 접촉하였음.접촉
- 2022.08.06 7R 경주 후 ②“서던킹”과 ③“부산미소”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2022.07.03 5R 출발 시 ⑧“서던킹”과 ⑨“로열골드”가 서로 접촉하였음.접촉
- 2022.07.03 5R 결승선 직선주로에서 ⑧“서던킹”은 바깥으로 기대며 주행하였음.
- 2022.05.06 4R 경주 후 ①“서던킹”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2022.04.10 1R 출발 시 ③“서던킹”과 ④“키튼스킹”은 서로 접촉하였고, ⑥“청호레전드”와 ⑦“아델앨리스”는 바깥으로 기대며 출발하였음. ⑧“퍼니라이프”가 바깥으로 기대며 나가 ⑨“멋진하루”와 부딪쳐 ⑨“멋진하루”의 출발이 불편하였음.접촉
- 2022.03.13 2R 3-4코너 중간 지점에서 ⑦“서던킹”은 바깥으로 기대며 나가고 이와 동시에 ⑤“영성프린스”는 안으로 기대며 들어가 ⑨“원더풀보브캣”의 주행이 일시적으로 불편하였음.
- 2022.01.09 1R 출발 시 ⑤“서던킹”은 바깥으로 기대며 나가 ⑥“애플파이”의 주행이 불편하였고, ⑩“솔라세일”은 바깥으로 기대며 나갔음. ⑪“디어킹”은 앞다리를 들며 나와 출발이 늦었음.출발 지연
- 2022.01.09 1R 출발 후 약 300m 지점에서 ⑤“서던킹”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑤“서던킹”이 바깥으로 기댄 점이 주원인으로 판단하고 다만 바깥에서 ⑨“비케이하나” 기승기수 다실바가 경미하게 안으로 들어갔던 것에 대해, 다실바 기수에게 향후 유사한 상황에서 충분한 거리를 두고 진로를 변경하도록 주의 조치.진로 방해 · 기승 제재
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