땡큐보스 THANK YOU BOSS

최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정

심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다

• 2021.06.20 5R 3~4코너 구간에서 ①“땡큐보스”가 바깥으로 기대는 등 주행이 좋지 못했던 것에 대해, 관리조교사 최용구에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
• 2021.05.22 7R 출발 시 ⑧“땡큐보스”는 출발이 늦었고, ⑫“방탄마”는 안쪽 출발대 문을 스치며 나왔으며, 이후 ⑪“새내선”은 바깥으로 기대며 나가 ⑫“방탄마”의 주행이 불편하였음.출발 지연
• 2020.07.25 10R 출발 시 ④“마하걸”은 안으로 기대며 들어가 ③“로드블랙”과 접촉하였고, ⑤“세렌디피티야”는 착지가 불량하여 출발이 원활하지 않았으며, ⑥“글로벌조이”는 바깥으로 기대며 나갔음. ⑦“땡큐보스”는 출발이 다소 늦었고, ⑨“팰리스퀸”은 출발이 늦은 후 바깥으로 기대며 나가 주행거부 경향을 보이는 등 주행상태가 불량했던 것에 대해 「주행심사」 처분.출발 지연 · 접촉
• 2020.02.09 6R 3~4코너 중간 지점에서 ②“새내아이린”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑩“블루마카롱” 기승기수 이준철은 말이 앞선 ④“땡큐보스”의 모래를 맞자 탄력이 줄어 안으로 기대며 들어가 ⑨“디케이아리아”가 밀려 ②“새내아이린”의 주행이 불편했던 것 같다고 진술. 심판위원은 동 기수의 진술을 인정하더라도 이준철 기수가 거리 없이 안으로 진로를 변경하였고, 피해정도도 적지 않다고 판단하여「기승정지 2일」 처분 1주 유예하여 2020년 2월 22일부터 2월 23일 적용.진로 방해 · 기승 제재 · 수의 검사
• 2019.11.16 5R 출발 시 ④“땡큐보스”는 바깥 출발대 문을 스치며 나와 출발이 원활하지 않았고, ⑥“캡틴불릿”은 바깥으로 기대며 나가 ⑦“파이널칸지노”와 접촉하였으며, ⑧“템플야라”는 ⑦“파이널칸지노”와 접촉한 후 후미에서 경주를 전개하였음.접촉
• 2019.10.13 5R 출발 시 ①“에코빌”은 출발이 늦었고, ⑦“땡큐보스”는 바깥으로 기대며 나가 ⑧“파워요트”와 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
• 2019.10.13 5R 경주 후 ⑦“땡큐보스”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사