마하타이탄 MACH TITAN

최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정

데뷔 전 기록 주행심사·출발심사

심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다

• 2026.09.18 9R 출발 시 ①“오늘이순간”은 앞다리를 들며 출발하였고, ④“카디널포스”는 바깥으로 기대어 나가고 ⑦“정문코빗”은 안으로 기대며 들어가 ④“카디널포스”, ⑤“마하타이탄”, ⑥“프라임시크릿”과 ⑦“정문코빗”이 서로 부딪쳤음.접촉
• 2026.09.18 9R 1코너 지점에서 ⑤“마하타이탄”이 순간적으로 바깥으로 기대며 나가 ⑩“벌마의몬스터”가 바깥으로 크게 밀리며 주행이 불편하였음. 전 구간에서 ⑤“마하타이탄”이 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 권승주에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
• 2026.09.18 9R 출발 준비과정에서 ⑤“마하타이탄”이 출발대로의 진입과정이 불량했던 것에 대해, 최근 1년 내 3회 째 출발심사 처분인 점을 고려하여 2026년 9월 19일부터 11월 18일까지 「출전정지 2개월」 및 「출발심사」 처분.
• 2026.09.18 9R 경주 후 ⑤“마하타이탄”과 ⑨“비제이치프”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2026.08.23 6R 경주 후 ③“마하타이탄”, ⑦“영스카이워커”와 ⑨“미스터키맨”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2026.07.19 7R 경주 후 ⑥“본다이아”와 ⑨“마하타이탄”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2026.07.19 7R 출발 시 ⑤“최고의꿈”과 ⑥“본다이아”가 부딪쳤고, ⑦“스타마타”는 출발이 늦었으며, ⑨“마하타이탄”은 출발이 다소 늦었음.출발 지연 · 접촉
• 2026.07.19 7R 3-4코너 구간에서 ⑨“마하타이탄”이 모래에 예민하게 반응하며 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 권승주에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
• 2026.05.29 7R 출발 시 ②“마하타이탄”은 착지가 불량하였고, ③“금아디스팅션”은 출발이 늦었음. ⑤“닥터캡틴”이 바깥으로 기대며 나가 ⑥“비제이치프”와 부딪쳤고, ⑧“플라잉더챔프”는 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
• 2026.05.29 7R 경주 결과 ②“마하타이탄”이 예상보다 좋은 성적을 거둔 것에 대해, 기승기수 손경민은 경주 작전은 선행이었고, 선행에 나선 이후 건너편 직선주로 초반 ④“미스터키맨”의 옆에서 주행하는 과정에서 페이스가 빨라졌는데, 4코너 지점에서 탄력이 다소 저하되는가 싶었으나 결승선 직선주로에서 재차 탄력이 살아났고, 1등급 경주에서는 선행에 나서기 어려웠으나, 강급된 이후 이번 경주에서 선행에 나설 수 있었던 점이 좋은 성적을 거둔 원인인 것 같다고 진술.
• 2026.05.03 7R 결승선 전방 약 400m 지점에서 ②“구디” 기승기수 김어수가 바깥으로 나가 ①“마하타이탄”과 ⑤“플라잉더챔프”가 밀리며 주행이 불편했던 것에 대해, 김어수 기수에게 ‘견책’ 처분 대상이나, 최근 1개월 이내 3회 째 해당되어 가중하여 2026년 5월 8일 「기승정지 1일」 처분.기승 제재
• 2026.04.19 7R 경주 후 ③“대지초이스”, ⑦“마하타이탄”, ⑨“오아시스레드”와 ⑩“러브킹이지”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2026.03.22 7R 출발 준비과정에서 ⑧“마하타이탄”이 출발대로의 진입과정이 불량했던 것과, 출발대 내 준비자세가 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분.
• 2026.03.22 7R 출발 시 ①“스타마타”, ⑧“마하타이탄”, ⑪“하늘전사”는 각각 출발이 늦었음.출발 지연
• 2026.01.25 7R 출발 준비 과정에서 ④“마하타이탄”이 출발대 내 준비자세가 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분.
• 2025.12.28 6R 출발 시 ⑧“갤럭시로드”가 안으로 기대며 들어가 ⑦“영광의퍼스트”와 부딪쳤고, 이로 인해 ⑦“영광의퍼스트”가 밀려들어가 ⑤“마하타이탄”과 ⑦“영광의퍼스트” 사이의 공간이 좁혀져 ⑥“닥터캡틴”의 주행이 불편하였음. ⑪“닥터킹덤”이 안으로 기대며 들어가 ⑩“투혼의반석”과 부딪쳤음.접촉
• 2025.11.30 1R 경주 후 ①“마하타이탄”, ④“갤럭시로드”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2025.09.21 6R 경주 결과 ②“닥터시저”의 경주 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 먼로는 경주 작전은 이전 경주에서처럼 선행이었고, 계획대로 경주가 전개되었으나 4코너 지점까지 바깥쪽에서 주행하던 ③“마하타이탄”이 지속적으로 압박하는 과정에서 흐름이 다소 빨라지며 선행을 유지하는 과정에서 체력이 소모되었는지 결승선 전방 약 300m 지점에서 탄력이 급격히 떨어졌는데, 동 말은 장거리보다 단거리가 적합한 것 같다고 진술.
• 2025.08.15 8R 결승선 직선주로 약 400m 지점에서 ⑨“미스터키맨” 기승기수 서승운이 바깥으로 나가 ⑧“마하타이탄”이 다소 밀린것에 대해 서승운 기수에게 향후에는 보다 충분한 거리를 확보하고 진로를 변경하도록 주의 조치진로 방해 · 기승 제재
• 2025.05.30 4R 경주 결과 ⑤“클린원”의 경주 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 최시대는 경주 작전은 무리하지 않는 선에서 선행에 나서는 것이었는데 출발 시 ⑥“마하타이탄”과 부딪치며 출발이 다소 늦어 선입권에 자리를 잡게 되었고, 이로 인해 전 구간을 다소 외곽에서 주행하게 되었으며, 이전 경주와는 달리 건너편 직선주로 중반부터 말이 잘 뛰려하지 않는 경향을 보였고, 결승선 직선주로에서도 탄력이 크게 개선되지는 않았다고 진술.접촉
• 2025.04.20 6R 출발 시 ⑦“마하타이탄”은 착지가 불량하였고, ⑧“디스파이트윈”과 ⑪“스타마타”는 각각 출발이 다소 늦었음.
• 2025.04.20 6R 경주 후 수의위원의 마체검사 결과 ⑦“마하타이탄”은 오른 앞다리 편자 빠짐이 확인되었고, ⑧“디스파이트윈”은 양 뒷다리 외상(양후 구절 외상)이 확인됨.수의 검사
• 2025.01.26 6R 출발 후 약 150m 지점에서 ⑦“미러클마린” 기승기수 다실바가 충분한 거리 없이 안으로 진로를 변경하여 ⑥“마하타이탄”, ⑤“판타스틱맨”, ④“스카이모어”, ③“석세스백파”의 주행이 불편하였고, 이후에도 출발 후 약 250m 지점까지 ⑦“미러클마린”이 안으로 들어가 ⑥“마하타이탄”과 ④“스카이모어”의 주행이 불편했던 것에 대해, ④“스카이모어”가 예민하게 반응하며 주행이 좋지 못했던 점과 출발 후 약 250m 지점에서는 ③“석세스백파”가 경미하게 바깥으로 나온 점을 고려하더라도, 상당구간에서 안으로 들어가는 말을 바깥으로 빼내려는 노력이 부족하였고 피해마가 다수인 점을 고려하여 다실바 기수에게 「기승정지 3일」 처분하고 2주 유예하여 2025년 2월 14일부터 2월 21일까지 적용.진로 방해 · 기승 제재
• 2025.01.26 6R 경주 후 ③“석세스백파”와 ⑥“마하타이탄”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ③“석세스백파”는 구강출혈이 확인되었고, ⑥“마하타이탄”은 특이사항 없음.수의 검사
• 2024.10.27 6R 출발 시 ②“마하타이탄”은 착지가 불량하였고, ③“얼라이브캡틴”은 머리를 들며 출발하였으며, ④“소머치고”, ⑥“캡틴양키”와 ⑧“얼라이브스타”는 출발이 늦었음.출발 지연
• 2024.10.27 6R 1코너 진입지점에서 ②“마하타이탄”은 바깥에서 주행하던 ⑦“닥터페이스”를 보고 예민하게 반응하며 안으로 기대며 들어가 ①“판타스틱맨”과 부딪쳤음.접촉
• 2024.09.29 6R 1-2코너 구간에서 ⑥“마하타이탄”은 바깥으로 기대며 주행하였음.
• 2024.09.29 6R 경주 후 ④“레인킬러”에 대해 마체 및 약물 검사 지정, ⑥“마하타이탄”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ④“레인킬러”는 왼 앞다리 절음이 확인되었고, ⑥“마하타이탄”은 특이사항 없음. 추가로 ⑤“얼라이브스타”는 왼 앞다리 절음이 확인됨.수의 검사
• 2024.04.28 6R 출발 시 ②“스타마타”는 출발이 늦었고, ④“대지초이스”는 착지가 불량하며 바깥으로 나가 ⑤“판타스틱맨”, ⑥“마하타이탄”과 서로 부딪쳤음.출발 지연 · 접촉
• 2024.03.31 6R 경주 후 ③“마하타이탄”과 ⑪“판타스틱로드”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2023.09.10 6R 결승선 반대편 직선주로 중간지점에서 ③“닥터페이스” 기승기수 신윤섭이 바깥쪽으로 진로를 변경한 것에 대해, 신윤섭 기수는 바깥에서 주행하던 페이스가 빨라 ⑧“마하타이탄”과 경합하며 체력을 소진할 것을 우려하여 말을 제어하며 바깥쪽으로 진로를 변경하여 ⑧“마하타이탄”의 바깥쪽에서 주행하였다고 진술.진로 방해
• 2023.09.10 6R 출발 시 ③“닥터페이스”는 바깥으로 기대며 나가 ④“소머치고”와 접촉하며 ④“소머치고”의 주행이 불편하였고, ⑧“마하타이탄”은 바깥으로 기대며 나가 ⑨“제시의꿈”과 접촉하며 ⑨“제시의꿈”의 주행이 불편하였음.접촉
• 2023.07.30 15R 출발 준비과정에서 ①“마하타이탄”이 출발대로의 진입과정이 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분.
• 2023.06.23 7R < 추가심판사항 > 2023년 6월 23일 (금) 제7경주 출발 후 약 150m 지점에서 ⑦“골든위너”와 ⑤“크레이지콘티”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑩“마하타이탄” 기승기수 이홍락이 충분한 거리 없이 안으로 진로를 변경하는 과정에서 발생한 것으로 판단하고, 수습기수인 점을 고려하더라도 피해정도 및 부주의가 적지 않은 점을 고려하여 「기승정지 2일」 처분하고 이전 기승정지에 이어 2023년 7월 2일부터 7월 7일까지 적용.진로 방해 · 기승 제재
• 2023.05.28 6R 경주 후 ⑨“킹오브글로리”의 경주 전개 및 경주 성적에 대해, 기승기수 윤형석은 안쪽에 있던 ③“부산항갈매기”, ⑥“마하타이탄”과 ⑧“프로칸설”이 빠를 것을 예상하여 초반 무리한 선행다툼을 피해 선입권에 자리를 잡고 경주를 전개하는 것이 작전이었고, 4코너 지점까지 작전대로 경주를 전개하였는데 결승선 직선주로에서는 적극적으로 말을 추진하였으나 생각보다 탄력이 나오지 않았는데 경주 중 말이 끄는 정도가 이전 경주에 비해 다소 약하게 느껴진 것 외에는 특이사항이 없었다고 진술.
• 2023.05.28 6R 출발 시 ④“사키사키”, ⑤“판타스틱맨”과 ⑥“마하타이탄”은 서로 접촉하였고, ⑧“프로칸설”은 착지가 불량하였음.접촉
• 2023.03.26 6R 출발 준비과정에서 ①“마하타이탄”이 출발대로의 진입과정이 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분.
• 2023.02.26 6R 출발 시 ③“알파킹이지”와 ④“투혼의반석”은 서로 접촉하였음. ⑪“위너스맨”은 출발이 다소 늦었고 ⑫“마하타이탄”과 접촉하였음.접촉
• 2023.01.29 6R 출발 시 ⑥“판타스틱맨”은 안으로 기대며 들어가 ⑤“알파킹이지”가 밀리며 ④“마하타이탄”과 부딪쳐 ⑤“알파킹이지”의 출발이 늦었고, ⑨“닥터테이크”는 안으로 기대며 들어가 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
• 2022.12.25 6R 출발 시 ①“터치스타맨”과 ②“마하타이탄”은 서로 접촉하였고, ④“제시의꿈”은 바깥으로 기대며 나가 ⑤“미라클드리밍”과 접촉하였음. ⑥“블루파워”와 ⑦“닥터테이크”는 서로 접촉하였음.접촉
• 2022.12.25 6R 결승선 직선주로에서 ②“마하타이탄” 기승기수 이홍락이 채찍을 과다하게 사용한 것에 대해 「과태금 10만원」 처분.기승 제재 · 채찍
• 2022.10.28 7R [추가 심판사항] 경주 초중반 ④“마하타이탄”과 ⑤“킹오브글로리”가 앞선에서 경합하며 경주를 전개한 것에 대해, ④“마하타이탄” 기승기수 김혜선은 경주 작전은 최대한 모래를 피해 앞선에서 경주를 전개하는 것이었고, 출발이 좋아 1코너 진입지점에서 선행에 자리를 잡고 탄력이 비슷했던 ⑤“킹오브글로리”와 나란히 주행하여 건너편 직선주로 중간지점에서는 말을 제어하여 ⑤“킹오브글로리” 뒤에 위치하고자 하였으나 의도했던 대로 전개되지 않아 결승선 직선주로 진입지점까지 ⑤“킹오브글로리”와 선행에서 나란히 경주를 전개하게 되었다고 진술. ⑤“킹오브글로리” 기승기수 윤형석은 경주 작전은 최대한 모래를 맞지 않고 선행으로 경주를 전개하는 것이었고 선행에 나섰다고 생각한 후 안쪽에서 ④“마하타이탄”이 앞서 나오며 페이스가 다소 빠르다고 느껴 계속 뒤쪽 말들과의 간격을 확인하며 말을 제어하고자 하였으나 말이 지속적으로 끌어 제어가 원활하지 못하였고 제어를 강하게 하면 머리를 들며 주행이 불안해지는 습성이 있어 더욱 강하게 제어하지는 않았으며 건너편 직선주로 중반 이후 ④“마하타이탄”을 앞서 나간 후 추진을 더 하면 경주후반 체력이 소진될 것을 우려하여 다소 제어하며 주행하였다고 진술. 심판위원은 기수의 진술 및 경주화면 분석 결과 모래를 피해 전개하려는 두 마리가 초중반 다소 경합을 하였으나 기수들의 과실은 찾기 어렵다고 판단하여 별도의 제재 처분은 하지 않되, 윤형석 기수에게는 향후 유사한 상황에서 말의 페이스 조절을 위해 보다 적극적으로 노력해 줄 것을 주의 조치하고 심의종료.기승 제재 · 수의 검사
• 2022.10.28 7R 출발 시 ④“마하타이탄”은 착지가 불량하며 출발이 좋지 않았고, ⑥“알파킹이지”는 ⑦“터치스타맨”과 서로 접촉하였음.접촉
• 2022.10.28 7R 경주 초중반 ④“마하타이탄”과 ⑤“킹오브글로리”가 다소 경합했던 것에 대해 추후 심의하기로 함.
• 2022.09.25 6R 경주 후 ③“마하타이탄”의 경주 전개에 대해, 기승기수 김혜선은 경주 작전은 최대한 모래를 맞지 않고 외곽에서 전개하는 것이었는데 바깥쪽 말들의 출발이 빨라 중간에 위치하게 되었고, 이후 앞서 달리던 말들로부터 모래를 맞자 민감하게 반응하며 뒤로 처지며 탄력이 나오지 않았으며 3코너 구간에서는 모래에 민감하게 반응하며 바깥으로 기대는 등 주행이 좋지 않았는데 경주 초반 앞선에 자리 잡지 못하고 모래에 민감하게 반응한 점이 주요인인 것 같다고 진술.
• 2022.09.25 6R 경주 후 ③“마하타이탄”과 ⑧“히트예감”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2022.07.22 7R 출발 시 ⑦“마하타이탄”은 착지가 불량하였음.
• 2022.01.30 6R 경주 결과 ⑨“마하타이탄”의 경주성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 서승운은 경주 작전은 선입으로 경주 전개를 하는 것이었으나 이번 경주에서는 출발대 번호가 바깥쪽이었고, 안쪽에 빠른 말들이 많아 3코너 지점까지 외곽에서 경주를 전개하게 되었으며, 3코너 지점부터는 앞서 달리던 말들로부터 모래를 맞자 민감하게 반응하며 바깥쪽으로 심하게 기대며 나가 이를 제어하는 과정에 추진에 어려움이 있었으며 결승선 직선주로에서도 생각보다 탄력이 살아나지 않았다고 진술. 3-4코너 구간에서 ⑨“마하타이탄”이 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해 관리조교사 권승주에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
• 2022.01.30 6R 경주 후 ⑧“미라클드리밍”과 ⑨“마하타이탄”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2021.10.10 5R 출발 시 ①“스팟플래터”와 ②“마하타이탄”은 바깥으로 기대며 나갔고, ⑥“동진최강”은 안으로 기대며 들어가 ⑤“로열로드”, ④“미스터인디”와 서로 접촉하였음.접촉