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더프린세스 THE PRINCESS
암 · 국산 · 더러브렛 · 갈색 · 2018-04-30 (8세)
· 생산자 오영복 (오픈마인드팜)
통산 15전 0승 0·0착 (입상 0%) · 상금 375만
통산
15전 0승
0-0
승률 / 복승률
0% / 0%
수득상금
375만
최근 출주
6.4(일)
레이팅 추이 최근 0경주 · 초록은 우승한 경주
레이팅 기록이 없습니다.
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권0회
중위0회
후미5회
· 평균 위치 비율 0.93
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 부경 1300m | 7 | 0 | 0% | 1:23.4 |
| 부경 1400m | 5 | 0 | 0% | 1:30.1 |
| 부경 1200m | 2 | 0 | 0% | 1:17.6 |
| 부경 1600m | 1 | 0 | 0% | 1:45.0 |
부마 메니피 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 서울 전체 | 2,352 | 10.7% | 1.2배 |
| 서울 단거리 | 969 | 11.9% | 1.3배 |
| 서울 장거리 | 247 | 8.1% | 0.9배 |
| 서울 중거리 | 1,136 | 10.3% | 1.1배 |
| 부경 전체 | 2,908 | 11.4% | 1.2배 |
| 부경 단거리 | 1,017 | 13.6% | 1.5배 |
| 부경 장거리 | 393 | 7.4% | 0.8배 |
| 부경 중거리 | 1,498 | 11% | 1.2배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 06/04 | 부경 2R | 1300 · 국6등급 | 11 | 11 | 김태경 | 54 | 497 (+21) | 11 · · · 11 · 11 | 1:24.8 | 3 | 46.5 | ||
| 07/08 | 부경 1R | 1400 · 국6등급 | 7 | 10 | 다실바 | 54 | 476 (+1) | 9 · · · 9 · 7 | 1:32.5 | 1 | 7.4 | ||
| 05/29 | 부경 2R | 1400 · 국6등급 | 4 | 10 | 서강주 | 50 | 475 (-11) | 10 · · · 10 · 10 | 1:30.3 | 2½ | 19 | ||
| 05/13 | 부경 3R | 1600 · 국6등급 | 4 | 9 | 서강주 | 50 | 486 (+12) | 8 · · · 8 · 8 | 1:45.0 | 2½ | 21.5 | ||
| 04/29 | 부경 3R | 1300 · 국6등급 | 4 | 10 | 서강주 | 50 | 474 (-14) | 9 · · · 8 · 9 | 1:23.4 | 1¾ | 21.8 | ||
| 04/15 | 부경 4R | 1400 · 국6등급 | 6 | 10 | 모준호 | 53 | 488 (+1) | 5 · · · 10 · 10 | 1:32.4 | 5 | 8.6 | ||
| 03/25 | 부경 2R | 1300 · 국6등급 | 8 | 11 | 모준호 | 53.5 | 487 (-3) | 8 · · · 10 · 9 | 1:24.4 | 2 | 62.4 | ||
| 03/11 | 부경 4R | 1300 · 국6등급 | 8 | 10 | 윤형석 | 50.5 | 490 (+3) | 10 · · · 10 · 10 | 1:24.8 | 코 | 52.7 | ||
| 02/25 | 부경 2R | 1300 · 국6등급 | 6 | 13 | 윤형석 | 50.5 | 487 (+5) | 13 · · · 13 · 13 | 1:25.6 | 2 | 63 | ||
| 01/23 | 부경 2R | 1400 · 국6등급 | 9 | 14 | 윤형석 | 50.5 | 482 (-12) | 12 · · · 14 · 14 | 1:30.1 | ¾ | 75.1 |
전 출주 이력 15경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6.4(일) | 부경 2R | 1300 | 국6등급 | 양호 | 11/11 | 1:24.8 | 3 | 11-·-·-11-11-11 | 54 | 497(+21) | 김태경 | 46.5 | ||
| 8.7(일) | 부경 6R | 1400 | 국6등급 | 건조 | 취/9 | ·-·-·-·-·-· | 54 | 471(-5) | 최시대 | |||||
| 7.8(금) | 부경 1R | 1400 | 국6등급 | 건조 | 7/10 | 1:32.5 | 1 | 9-·-·-9-7-7 | 54 | 476(+1) | 다실바 | 7.4 | ||
| 5.29(일) | 부경 2R | 1400 | 국6등급 | 건조 | 4/10 | 1:30.3 | 2½ | 10-·-·-10-10-8 | 50 | 475(-11) | 서강주 | 19 | 125만 | |
| 5.13(금) | 부경 3R | 1600 | 국6등급 | 건조 | 4/9 | 1:45.0 | 2½ | 8-·-8-8-8-8 | 50 | 486(+12) | 서강주 | 21.5 | 125만 | |
| 4.29(금) | 부경 3R | 1300 | 국6등급 | 불량 | 4/10 | 1:23.4 | 1¾ | 9-·-·-8-9-7 | 50 | 474(-14) | 서강주 | 21.8 | 125만 | |
| 4.15(금) | 부경 4R | 1400 | 국6등급 | 건조 | 6/10 | 1:32.4 | 5 | 5-·-·-10-10-8 | 53 | 488(+1) | 모준호 | 8.6 | ||
| 3.25(금) | 부경 2R | 1300 | 국6등급 | 양호 | 8/11 | 1:24.4 | 2 | 8-·-·-10-9-8 | 53.5 | 487(-3) | 모준호 | 62.4 | ||
| 3.11(금) | 부경 4R | 1300 | 국6등급 | 건조 | 8/10 | 1:24.8 | 코 | 10-·-·-10-10-10 | 50.5 | 490(+3) | 윤형석 | 52.7 | ||
| 2.25(금) | 부경 2R | 1300 | 국6등급 | 건조 | 6/13 | 1:25.6 | 2 | 13-·-·-13-13-11 | 50.5 | 487(+5) | 윤형석 | 63 | ||
| 1.23(일) | 부경 2R | 1400 | 국6등급 | 건조 | 9/14 | 1:30.1 | ¾ | 12-·-·-14-14-14 | 50.5 | 482(-12) | 윤형석 | 75.1 | ||
| 12.12(일) | 부경 2R | 1300 | 국6등급 | 건조 | 8/10 | 1:25.3 | 2½ | 8-·-·-9-9-9 | 50 | 494(+10) | 윤형석 | 211.8 | ||
| 10.22(금) | 부경 2R | 1200 | 국6등급 | 양호 | 11/12 | 1:19.0 | 6 | 9-·-·-12-12-12 | 50 | 484(+5) | 윤형석 | 305.4 | ||
| 9.12(일) | 부경 2R | 1300 | 국6등급 | 건조 | 10/12 | 1:24.4 | 4 | 10-·-7-10-10-10 | 50 | 479(+4) | 윤형석 | 152 | ||
| 8.14(토) | 부경 3R | 1400 | 국6등급 | 포화 | 10/11 | 1:33.5 | 7 | 9-·-·-9-10-11 | 51 | 475(-3) | 김태현 | 8.8 | ||
| 7.11(일) | 부경 1R | 1200 | 국6등급 | 양호 | 8/12 | 1:17.6 | 1 | 9-·-·-9-9-9 | 50 | 478(-12) | 박종호 | 349.9 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5.13(토) | 주행심사장기휴양(재) | 합격 | 6 | 1:05.2 | 코 | 5-6-5 | 494 | 이홍락 | 다습 |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1200m | 2 | 0 | 0% | 1:18.3 | 1:17.6 |
| 1300m | 7 | 0 | 0% | 1:24.7 | 1:23.4 |
| 1400m | 5 | 0 | 0% | 1:31.8 | 1:30.1 |
| 1600m | 1 | 0 | 0% | 1:45.0 | 1:45.0 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 9 | 0 | 0% |
| 불량 | 1 | 0 | 0% |
| 양호 | 4 | 0 | 0% |
| 포화 | 1 | 0 | 0% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6.25(일) | 11분 | 0 | 1 | 차주출전예정 | |
| 6.24(토) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.23(금) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.22(목) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.21(수) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.18(일) | 22분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.17(토) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.16(금) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.15(목) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.11(일) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.3(토) | 7분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 6.2(금) | 17분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 6.1(목) | 15분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 5.31(수) | 15분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 5.28(일) | 17분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 5.27(토) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.26(금) | 17분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.24(수) | 12분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 5.22(월) | 15분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 5.21(일) | 10분 | 0 | 1 | 기수 | 차주출전예정 |
| 5.20(토) | 10분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 5.19(금) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.18(목) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.12(금) | 13분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 5.11(목) | 14분 | 0 | 1 | 기수 | 차주출전예정 |
| 5.10(수) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.8(월) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.7(일) | 20분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.6(토) | 19분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.5(금) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.4(목) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 |
수영 06-22(2회), 06-17(3회), 06-15(3회), 06-14(3회), 06-11(3회), 06-10(2회), 06-09(3회), 05-31(2회), 05-26(2회), 05-25(2회), 05-24(3회), 05-20(2회), 05-19(1회), 05-18(1회), 05-17(1회) · 출발조교 05-24 양호, 05-12 양호, 05-11 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 망사, 반가지큰
제재: 8.7(일) 출전제외
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2023.06.04 2R 출발 시 ②“해운대전설”은 안으로 기대며 들어가 ①“드림런”과 접촉하였고, ④“더프린세스”는 머리를 들며 출발이 늦었고, 이후 ③“록스”가 바깥으로 기대며 나와 접촉하였음. ⑧“강서루다”는 바깥으로 기대며 나가 ⑨“대호나라”와 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
- 2023.06.04 2R 경주 후 ④“더프린세스”와 ⑤“운주오름”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음. 추가로 ①“드림런”은 구강출혈이 확인됨.수의 검사
- 2022.08.07 6R ⑤“더프린세스”는 마체이상으로 「출전취소」 조치하고, 경주 후 마체검사 지정하여 수의위원의 검사결과 오른 앞다리 질병(우 중수부 천지굴건염)이 확인됨.수의 검사
- 2022.07.08 1R 경주 후 ②“더프린세스”와 ④“원더풀트릭스”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2022.05.29 2R 출발 시 ④“소리태풍”과 ⑤“더프린세스”는 서로 접촉하였음.접촉
- 2022.04.29 3R 경주 후 ②“호랑가시”, ⑥“리아논포인트”와 ⑨“더프린세스”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음. 추가로 ⑦“케이비런웨이”는 폐출혈이 1회 째 발생한 것이 확인되어 2022년 4월 30일부터 5월 29일까지 「출전정지 1개월」 및 「주행심사」 처분하고, 경주 결과 1위마와 36.2 마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진한 것은 마체이상이 원인인 것으로 판단하여 제재 미처분.수의 검사
- 2022.03.25 2R 경주 후 ④“닥터탱고”, ⑦“케이비런웨이”와 ⑪“퀸오브글로리”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음. 추가로 ⑩“더프린세스”는 오른 앞다리 절음이 확인됨.수의 검사
- 2022.03.11 4R 출발 시 ④“더프린세스”는 착지가 불량하여 출발이 다소 늦었고, ⑤“레이디골든”은 바깥으로 기대며 출발하였음.
- 2022.02.25 2R 출발 시 ④“스피드마스트”는 안으로 기대며 들어가 ③“월드플라워”와 접촉하였고, ⑦“더프린세스”는 출발 시 머리를 들며 나와 출발이 좋지 못했음. ⑨“용가리“는 출발이 다소 늦었고, ⑩”와일드비전“은 안으로 기대며 출발하였음.접촉
- 2021.12.12 2R 출발 시 ②“스텔루나”는 바깥으로 기대며 나가 ③“더프린세스”와 부딪쳤고, ⑤“바벨라일락”은 바깥으로 기대며 나가 ⑥“전설의타임”과 부딪쳤음.접촉
- 2021.09.12 2R 출발 후 약 200m 지점에서 ⑥“오메가걸”은 바깥으로 기대며 나가 ⑦“더프린세스”의 주행이 일시적으로 불편하였음.
- 2021.07.11 1R 출발 시 ③“더프린세스”는 균형이 흐트러지며 출발이 좋지 못하였고, ⑩“천마파워”는 균형이 흐트러지며 출발이 늦었음. ⑪“케이축제”는 균형이 흐트러지며 출발이 좋지 못하였고 ⑫“엘클라시코”는 바깥으로 기대며 나갔음.출발 지연
- 2021.07.11 1R 결승선 전방 약 400m 지점에서 ⑩“천마파워” 기승기수 김어수가 바깥으로 나가 ③“더프린세스”의 주행이 불편했던 것에 대해 「견책」 처분.기승 제재
혈통
- 부
- 메니피
- 모
- 차차
- 외조부
- BLACK MAMBO
이력
- 3.15(월) 휴양 함안휴양조련시설 ~ 4.28(수) (경주마퇴역)
- 7.2(일) 말소
등록 – · 데뷔 2021-07-11 · 용도 승용