필그림 PILGRIM
수 · 국산 · 더러브렛 · 갈색 · 2018-03-25 (8세) · 레이팅 37
조교사 안우성 · 마주 김형순 · 생산자 고양진 (일반소재지(내륙))
통산 26전 1승 5·0착 (입상 23%) · 레이팅 37 · 상금 8,380만
통산
26전 1승
5-0
승률 / 복승률
4% / 23%
수득상금
8,380만
최근 출주
3.29(금)
레이팅 추이 최근 12경주 · 초록은 우승한 경주
28
31
31
30
29
28
36
36
36
36
38
38
3.26(일) → 3.29(금)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권0회
중위1회
후미4회
· 평균 위치 비율 0.80
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 부경 1600m | 7 | 1 | 29% | 1:41.2 |
| 부경 1400m | 7 | 0 | 14% | 1:28.2 |
| 부경 1300m | 6 | 0 | 17% | 1:21.9 |
| 부경 1800m | 4 | 0 | 25% | 1:56.7 |
| 부경 1200m | 2 | 0 | 50% | 1:14.1 |
부마 테이크차지인디 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 서울 전체 | 1,023 | 13.1% | 1.4배 |
| 서울 단거리 | 348 | 11.8% | 1.3배 |
| 서울 장거리 | 162 | 14.2% | 1.5배 |
| 서울 중거리 | 513 | 13.6% | 1.4배 |
| 부경 전체 | 766 | 9.1% | 1.0배 |
| 부경 단거리 | 272 | 8.5% | 0.9배 |
| 부경 장거리 | 144 | 9% | 1.0배 |
| 부경 중거리 | 350 | 9.7% | 1.1배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 03/29 | 부경 6R | 1800 · 혼4등급 | 10 | 12 | 정동철 | 52 | 488 (+3) | 11 · · · 12 · 12 | 2:03.3 | 1¼ | 66.8 | 38 | |
| 01/26 | 부경 7R | 1800 · 혼4등급 | 11 | 11 | 정동철 | 52 | 485 (-8) | 11 · · · 11 · 11 | 2:04.5 | 14 | 13.2 | 38 | |
| 12/01 | 부경 8R | 1800 · 국4등급 | 2 | 11 | 정동철 | 51 | 493 (-2) | 9 · · · 10 · 10 | 1:56.7 | 목 | 62 | 36 | |
| 11/10 | 부경 8R | 1600 · 혼4등급 | 7 | 11 | 윤형석 | 51 | 495 (-3) | 7 · · · 4 · 3 | 1:43.2 | 1¼ | 30.7 | 36 | |
| 10/06 | 부경 7R | 1800 · 혼4등급 | 10 | 11 | 박재이 | 52 | 498 (+2) | 8 · · · 11 · 11 | 1:59.7 | 1¼ | 17.3 | 36 | |
| 09/17 | 부경 5R | 1400 · 혼4등급 | 11 | 11 | 박재이 | 52 | 496 (+1) | 7 · · · 7 · 9 | 1:28.2 | 1¾ | 27.2 | 36 | |
| 09/01 | 부경 5R | 1600 · 국5등급 | 1 | 11 | 박재이 | 53.5 | 495 (+5) | 1 · · · 2 · 2 | 1:41.2 | 7.3 | 28 | ||
| 07/07 | 부경 4R | 1300 · 국5등급 | 8 | 11 | 김혜선 | 54.5 | 490 (-3) | 7 · · · 8 · 9 | 1:23.3 | 3 | 11.5 | 29 | |
| 06/16 | 부경 5R | 1400 · 국5등급 | 7 | 11 | 박재이 | 54.5 | 493 (-5) | 9 · · · 8 · 7 | 1:29.3 | 1¼ | 19.4 | 30 | |
| 05/12 | 부경 5R | 1400 · 국5등급 | 6 | 11 | 서승운 | 55 | 498 (+7) | 10 · · · 11 · 10 | 1:29.7 | ½ | 6.6 | 31 |
전 출주 이력 26경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.29(금) | 부경 6R | 1800 | 혼4등급 | 다습 | 10/12 | 2:03.3 | 1¼ | 11-·-12-12-12-10 | 52 | 488(+3) | 정동철 | 38 | 66.8 | |
| 1.26(금) | 부경 7R | 1800 | 혼4등급 | 양호 | 11/11 | 2:04.5 | 14 | 11-·-11-11-11-11 | 52 | 485(-8) | 정동철 | 38 | 13.2 | |
| 12.1(금) | 부경 8R | 1800 | 국4등급 | 건조 | 2/11 | 1:56.7 | 목 | 9-·-9-10-10-3 | 51 | 493(-2) | 정동철 | 36 | 62 | 1,320만 |
| 11.10(금) | 부경 8R | 1600 | 혼4등급 | 양호 | 7/11 | 1:43.2 | 1¼ | 7-·-4-4-3-6 | 51 | 495(-3) | 윤형석 | 36 | 30.7 | |
| 10.6(금) | 부경 7R | 1800 | 혼4등급 | 건조 | 10/11 | 1:59.7 | 1¼ | 8-·-11-11-11-10 | 52 | 498(+2) | 박재이 | 36 | 17.3 | |
| 9.17(일) | 부경 5R | 1400 | 혼4등급 | 불량 | 11/11 | 1:28.2 | 1¾ | 7-·-·-7-9-11 | 52 | 496(+1) | 박재이 | 36 | 27.2 | |
| 9.1(금) | 부경 5R | 1600 | 국5등급 | 불량 | 1/11 | 1:41.2 | 1-·-1-2-2-1 | 53.5 | 495(+5) | 박재이 | 28 | 7.3 | 2,200만 | |
| 7.7(금) | 부경 4R | 1300 | 국5등급 | 다습 | 8/11 | 1:23.3 | 3 | 7-·-·-8-9-8 | 54.5 | 490(-3) | 김혜선 | 29 | 11.5 | |
| 6.16(금) | 부경 5R | 1400 | 국5등급 | 건조 | 7/11 | 1:29.3 | 1¼ | 9-·-·-8-7-6 | 54.5 | 493(-5) | 박재이 | 30 | 19.4 | |
| 5.12(금) | 부경 5R | 1400 | 국5등급 | 건조 | 6/11 | 1:29.7 | ½ | 10-·-·-11-10-8 | 55 | 498(+7) | 서승운 | 31 | 6.6 | |
| 4.7(금) | 부경 3R | 1300 | 국5등급 | 포화 | 5/12 | 1:22.3 | ½ | 7-·-·-10-11-8 | 55 | 491(-2) | 서승운 | 31 | 6.3 | 160만 |
| 3.26(일) | 부경 3R | 1200 | 국5등급 | 다습 | 2/12 | 1:14.1 | 5 | 11-·-·-12-12-9 | 53.5 | 493(-6) | 박재이 | 28 | 22.8 | 1,320만 |
| 3.12(일) | 부경 3R | 1300 | 국5등급 | 건조 | 4/9 | 1:21.9 | 1¼ | 3-·-·-5-4-5 | 52 | 499(+6) | 윤형석 | 28 | 21.7 | 200만 |
| 2.17(금) | 부경 5R | 1300 | 국5등급 | 다습 | 5/12 | 1:22.8 | 1 | 12-·-·-11-10-8 | 51 | 493(+5) | 윤형석 | 28 | 40.6 | 240만 |
| 9.4(일) | 부경 5R | 1600 | 국5등급 | 포화 | 9/12 | 1:43.6 | 2½ | 6-·-6-8-10-11 | 54 | 488(+5) | 다실바 | 29 | 8.5 | |
| 7.22(금) | 부경 5R | 1600 | 국5등급 | 다습 | 7/11 | 1:43.9 | 1 | 9-·-8-9-9-8 | 56 | 483(-19) | 송경윤 | 30 | 13.1 | |
| 6.19(일) | 부경 3R | 1300 | 국5등급 | 건조 | 8/12 | 1:23.2 | 1¾ | 6-·-·-7-7-9 | 55.5 | 502(+7) | 송경윤 | 31 | 11.8 | |
| 5.29(일) | 부경 4R | 1600 | 국5등급 | 건조 | 4/10 | 1:43.1 | 1¼ | 5-·-4-4-4-5 | 56 | 495(+2) | 송경윤 | 31 | 9.2 | 200만 |
| 4.29(금) | 부경 4R | 1300 | 국5등급 | 불량 | 2/12 | 1:22.1 | 1¼ | 3-·-·-4-4-3 | 56 | 493(-7) | 송경윤 | 28 | 11.3 | 1,320만 |
| 3.27(일) | 부경 3R | 1600 | 국5등급 | 다습 | 5/12 | 1:42.9 | 1¾ | 4-·-3-5-6-5 | 56 | 500(+1) | 송경윤 | 28 | 45.8 | 160만 |
| 2.25(금) | 부경 3R | 1600 | 국6등급 | 건조 | 2/14 | 1:44.1 | 머리 | 10-·-11-10-11-4 | 56.5 | 499(-2) | 송경윤 | 10.7 | 550만 | |
| 1.30(일) | 부경 2R | 1400 | 국6등급 | 건조 | 2/13 | 1:30.3 | 2½ | 12-·-·-10-10-5 | 56.5 | 501(-4) | 송경윤 | 29.5 | 550만 | |
| 1.14(금) | 부경 3R | 1400 | 국6등급 | 건조 | 11/12 | 1:30.5 | 2 | 3-·-·-3-3-8 | 56.5 | 505(-5) | 유현명 | 6.7 | ||
| 12.19(일) | 부경 3R | 1400 | 국6등급 | 건조 | 5/10 | 1:30.5 | 코 | 2-·-·-2-2-4 | 56 | 510(-7) | 김혜선 | 13.2 | 160만 | |
| 11.28(일) | 부경 2R | 1400 | 국6등급 | 건조 | 8/12 | 1:31.4 | 2 | 6-·-·-6-6-8 | 56 | 517(+17) | 김혜선 | 23.5 | ||
| 8.20(금) | 부경 1R | 1200 | 국6등급 | 다습 | 8/12 | 1:17.8 | 3 | 5-·-·-5-5-8 | 56 | 500(-7) | 다실바 | 9999.9 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.24(토) | 주행심사주행지정(재) | 합격 | 4 | 1:02.9 | 7 | 6-5-4 | 491 | 다나카 | 포화 | |
| 6.1(목) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 강형철(주로조교) | ||||||
| 5.27(토) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 강형철(주로조교) |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1200m | 2 | 0 | 50% | 1:16.0 | 1:14.1 |
| 1300m | 6 | 0 | 17% | 1:22.6 | 1:21.9 |
| 1400m | 7 | 0 | 14% | 1:30.0 | 1:28.2 |
| 1600m | 7 | 1 | 29% | 1:43.1 | 1:41.2 |
| 1800m | 4 | 0 | 25% | 2:01.0 | 1:56.7 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 12 | 0 | 25% |
| 다습 | 7 | 0 | 14% |
| 불량 | 3 | 1 | 67% |
| 양호 | 2 | 0 | 0% |
| 포화 | 2 | 0 | 0% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.28(목) | 10분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 3.27(수) | 13분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 3.25(월) | 14분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 3.24(일) | 13분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 3.23(토) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.22(금) | 9분 | 0 | 1 | 차주출전예정 | |
| 3.21(목) | 13분 | 0 | 1 | 기수 | 차주출전예정 |
| 3.20(수) | 14분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.18(월) | 10분 | 0 | 1 | 차주출전예정 | |
| 3.17(일) | 15분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.16(토) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.15(금) | 8분 | 0 | 1 | 차주출전예정 | |
| 3.14(목) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.13(수) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.11(월) | 10분 | 0 | 1 | 차주출전예정 | |
| 3.10(일) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.9(토) | 14분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.8(금) | 9분 | 0 | 1 | 차주출전예정 | |
| 3.7(목) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.4(월) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.3(일) | 14분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.2(토) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.29(목) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.28(수) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.22(목) | 14분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.21(수) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.18(일) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.17(토) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.16(금) | 16분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.14(수) | 10분 | 0 | 1 | 차주출전예정 | |
| 2.13(화) | 16분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.8(목) | 10분 | 0 | 1 | 차주출전예정 | |
| 2.7(수) | 15분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.5(월) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.4(일) | 15분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.3(토) | 14분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.2(금) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.1(목) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.31(수) | 17분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.24(수) | 9분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
수영 08-23(1회) · 출발조교 11-30 양호, 10-05 양호, 09-16 양호, 09-15 양호, 08-31 양호, 07-27 양호, 06-14 출발자세불량, 06-01 양호, 05-27 양호, 05-25 양호, 05-24 진입불량, 02-15 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 계란형큰, 망사눈
제재: 1.26(금) 주행심사, 1.26(금) 출전정지, 5.12(금) 출발심사
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2024.01.26 7R 출발 시 ①“필그림”은 착지가 불량하였고, ⑥“인디불패”는 바깥으로 기대며 나가 ⑦“최강마린”이 밀렸음.
- 2024.01.26 7R 경주 결과 ①“필그림”이 1위마와 42.0마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진했던 것에 대해, 마체검사 지정하여 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없어 「주행심사」 및 2024년 1월 27일부터 3월 26일까지 「출전정지 2개월」 처분.수의 검사
- 2023.11.10 8R 출발 시 ①“필그림”은 출발이 늦었고, ⑧“로키블리스”는 바깥으로 기대며 나가 ⑨“여수토네이도”와 접촉하였음. ⑪“그레이트원”은 안으로 기대며 출발하였음.출발 지연 · 접촉
- 2023.10.06 7R 출발 시 ②“고블린”은 착지가 불량하였고, ③“인디언파티”는 착지가 불량하며 출발이 늦었음. ⑤“사이드래건”은 안으로 기대며 들어가 ④“후사이치”와 접촉하였고, ⑥“파이널프런트”는 바깥으로 기대며 나가 ⑦“하늘강자”와 접촉하였음. ⑨“블랙볼트”는 바깥으로 기대며 나가고 ⑪“청마황후”는 안으로 기대며 들어가 공간이 좁혀져 ⑩“필그림”이 뒤로 처졌음.출발 지연 · 접촉
- 2023.09.17 5R 경주 후 ②“필그림”과 ⑦“성실스타”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 각각 왼 앞다리 절음이 확인됨. 추가로 ①“석세스모카”는 왼 앞다리 편자 빠짐이 확인되었고, ⑥“판타스틱우먼”은 오른 뒷다리 외상(우후 계부 외상)이 확인됨.수의 검사
- 2023.09.01 5R 경주 후 ⑪“필그림”이 예상보다 좋은 성적을 거둔 것에 대해, 기승기수 박재이는 오늘 주로가 불량 주로여서 조교사의 경주 작전이 최대한 앞선에서 경주를 전개하는 것 이었는데 예상보다 안쪽에서 주행하던 말들의 속도가 빠르지 않아 앞쪽에 자리를 잡고 말의 페이스대로 경주를 전개하여 좋은 성적을 거둔 것 같다고 진술.
- 2023.07.07 4R 경주 후 ①“상상그이상”과 ⑧“필그림”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음. 추가로 ②“닥터콩돌이”는 오른 앞다리 절음이 확인되었고, ⑦“아너로드”는 오른 앞다리 외상(우 중수부 내측 좌창)이 확인됨.수의 검사
- 2023.05.12 5R 출발 준비과정에서 ⑩“필그림”이 출발대 내 준비자세가 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분.
- 2023.05.12 5R 출발 시 ⑥“패션포스원”은 바깥으로 기대며 나가 ⑦“스타티세”와 접촉하였고, ⑨“투투플라잉”은 착지가 불량하며 바깥으로 기대며 나갔음. ⑩“필그림”은 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2023.05.12 5R 경주 후 ②“원더풀폰”, ⑨“투투플라잉”과 ⑩“필그림”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ②“원더풀폰”과 ⑨“투투플라잉”은 특이사항 없고, ⑩“필그림”은 구강 출혈이 확인됨.수의 검사
- 2023.04.07 3R 출발 시 ②“배다리아이콘”은 출발이 늦었고, ④“퀸오브스피릿”은 바깥으로 기대며 나가 ⑤“더블탭”과 접촉하였음. ⑨“글로벌최고”와 ⑩“필그림”은 서로 접촉하였고, ⑪“최강두드림”은 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2023.03.26 3R 출발 시 ②“팬텀에이스”는 바깥으로 기대며 나가 ③“하늘승리”가 밀렸고, ④“아베라우어”는 착지가 불량하며 바깥으로 기대며 나가 ⑤“태양으뜸”과 부딪쳤고, 이후 안쪽에서 주행하던 ③“하늘승리”가 바깥으로 기대며 나가 공간이 좁혀지며 ④“아베라우어”가 뒤로 처졌음. ⑦“쌕쌕이”는 바깥으로 기대며 나가 ⑧“선더퓨리”와 접촉하였고, ⑫“필그림”은 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2023.02.17 5R 출발 시 ③“정든로”는 착지가 불량하며 출발이 좋지 않았고, ⑨“릴리즈에디션”은 바깥으로 기대며 나가 ⑩“필그림”과 ⑪“글로벌여신”이 밀렸음.
- 2022.06.19 3R 출발 후 약 200m 지점에서 ③“폭풍질주”, ②“노던라이츠”와 ①“천마하서”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑦“우승헌터” 기승기수 이성재가 충분한 거리없이 안으로 진로를 변경하여 ⑥“필그림”과 ⑤“화랑에이스”가 밀려들어가 발생한 것으로 판단하고, 부주의 정도가 적지 않고 피해 정도가 큰 점을 고려하여 이성재 기수에게 「기승정지 4일」 처분하고 1주 유예하여 2022년 7월 1일부터 7월 10일까지 적용.진로 방해 · 기승 제재
- 2022.06.19 3R 경주 후 ⑥“필그림”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2022.05.29 4R 출발 시 ②“온누리강자”와 ④“트리플스톰”은 출발이 다소 늦었고, ④“트리플스톰”은 바깥으로 기대며 나가 ⑤“담양돌풍”과 ⑥“필그림”이 밀리며 ⑦“신비한강자”의 주행이 불편하였음.
- 2022.03.27 3R 출발 시 ②“연승브라보”는 바깥으로 기대며 나가 ③“필그림”이 밀려 ④“신비한강자”의 출발이 불편하였음. ⑥“뉴크라운”은 ⑦“루킹캣”과 부딪친 후 안으로 기대며 들어가 ④“신비한강자”, ⑤“굿스타”와 ⑥“뉴크라운”이 서로 접촉하였음.접촉
- 2022.03.27 3R 3코너 지점에서 ⑦“루킹캣”은 기승기수 조인권이 페이스를 조절하는 과정에서 순간적으로 끌며 앞서 달리던 ⑩“수소파워”와 ③“필그림” 사이로 들어가 조인권 기수가 말을 제어하는 등 주행이 일시적으로 불량하였음.
- 2022.02.25 3R 출발 시 ④“필그림”은 바깥으로 기대며 나가 ⑤“텐텐퀸”의 주행이 일시적으로 불편하였고, ⑦“비제이치프”는 착지가 불량하여 출발이 좋지 못했음. ⑨“최강마린”은 바깥으로 기대며 나가 ⑨“최강마린”, ⑩“뉴루비”와 ⑪“원더풀시크릿”이 서로 접촉하였음.접촉
- 2022.01.30 2R 결승선 전방 약 100m 지점부터 결승선까지 ⑨“필그림” 기승기수 송경윤이 안으로 들어가며 추진한 것에 대해 향후 유사한 상황에서 사고방지를 위해 진로변경 시 유의하도록 주의 조치.진로 방해 · 기승 제재
- 2022.01.14 3R 경주 후 ⑥“필그림”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음. 추가로 ⑫“담양돌풍”은 오른 앞다리 절음이 확인됨.수의 검사
- 2021.12.19 3R 결승선 통과 직전 ②“필그림”이 안으로 기대며 들어가 ①“대지스페셜”의 주행이 불편했던 것에 대해, ②“필그림” 기승기수 김혜선이 기대는 말을 바로잡는 과정에서 대처가 미흡했다고 판단하여 김혜선 기수에게 「견책」 처분.기승 제재
- 2021.11.28 2R 출발 시 ⑧“대호평정”은 안으로 기대며 들어가 ⑦“배다리아이콘”과 부딪쳤고, ⑩“필그림”은 바깥으로 기대며 나가 ⑪“글로벌최고”의 출발이 불편하였음.접촉
- 2021.08.20 1R 출발 후 약 150m 지점에서 ⑥“필그림”은 기승기수 다실바가 채찍을 사용하자 안으로 기대며 들어가 공간이 좁혀져 후속하던 ⑤“오백장군”의 주행이 불편하였고, 3코너 지점에서는 바깥으로 기대며 나가 ⑨“와일드아델”과 ⑩“함안서북산”이 밀리며 주행을 불편하게 하는 등 주행이 좋지 못하였음.채찍
혈통
- 부
- 테이크차지인디
- 모
- 에코블루
- 외조부
- 샤프휴머
이력
- 12.19(일) 마주 김형순
- 8.20(금) 마주 김경민
- 8.20(금) 조교사 안우성 부경
- 11.30(화) 휴양 함안휴양조련시설 ~ 12.1(수) (경주마퇴역)
- 10.13(일) 폐사
- 4.3(수) 말소
등록 – · 데뷔 2021-08-20 · 용도 폐사