킹심바 KING SIMBA
거 · 국산 · 더러브렛 · 밤색 · 2018-03-28 (8세) · 레이팅 38
조교사 강성오 · 마주 이관형 · 생산자 태영영농조합법인 (태영목장)
통산 29전 2승 2·2착 (입상 21%) · 레이팅 38 · 상금 8,206만
통산
29전 2승
2-2
승률 / 복승률
7% / 14%
수득상금
8,206만
최근 출주
2.3(토)
레이팅 추이 최근 12경주 · 초록은 우승한 경주
31
37
37
37
36
36
36
36
36
36
36
38
1.29(일) → 2.3(토)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권0회
중위0회
후미5회
· 평균 위치 비율 0.96
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 서울 1400m | 9 | 1 | 22% | 1:28.5 |
| 서울 1800m | 8 | 0 | 13% | 1:59.0 |
| 서울 1700m | 7 | 1 | 29% | 1:49.8 |
| 서울 1300m | 4 | 0 | 25% | 1:21.8 |
| 서울 1200m | 1 | 0 | 0% | 1:17.0 |
부마 컬러즈플라잉 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 서울 전체 | 1,828 | 8.5% | 0.9배 |
| 서울 단거리 | 544 | 6.6% | 0.7배 |
| 서울 장거리 | 247 | 11.7% | 1.3배 |
| 서울 중거리 | 1,037 | 8.8% | 0.9배 |
| 부경 전체 | 2,272 | 9.4% | 1.0배 |
| 부경 단거리 | 720 | 9.3% | 1.0배 |
| 부경 장거리 | 338 | 10.1% | 1.1배 |
| 부경 중거리 | 1,214 | 9.3% | 1.0배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 02/03 | 서울 10R | 1800 · 혼4등급 | 10 | 12 | 박태종 | 52 | 490 (-2) | 12 · 12 · 11 · 9 | 2:00.9 | ¾ | 16.2 | 38 | |
| 01/07 | 서울 7R | 1800 · 혼4등급 | 2 | 9 | 박태종 | 51.5 | 492 (+4) | 9 · 9 · 8 · 8 | 2:00.3 | 4 | 15.6 | 36 | |
| 11/26 | 서울 9R | 1800 · 혼4등급 | 8 | 11 | 김동수 | 52 | 488 (+1) | 11 · 10 · 10 · 10 | 2:01.1 | 2½ | 19.1 | 36 | |
| 10/29 | 서울 8R | 1800 · 혼4등급 | 9 | 11 | 송재철 | 52 | 487 (+4) | 10 · 10 · 11 · 11 | 1:59.9 | 2½ | 21.3 | 36 | |
| 09/24 | 서울 10R | 1800 · 혼4등급 | 4 | 11 | 송재철 | 52 | 483 (-4) | 10 · 11 · 9 · 11 | 2:00.1 | 목 | 21.8 | 36 | |
| 08/06 | 서울 12R | 1800 · 혼4등급 | 6 | 11 | 이동하 | 52 | 487 (+1) | 10 · 10 · 9 · 8 | 1:59.0 | ¾ | 6.1 | 36 | |
| 07/09 | 서울 8R | 1700 · 혼4등급 | 4 | 9 | 신형철 | 53 | 486 (-5) | 9 · 9 · 9 · 9 | 1:49.8 | 코 | 32.6 | 36 | |
| 05/27 | 서울 9R | 1700 · 국4등급 | 11 | 11 | 신형철 | 54 | 491 (+1) | 11 · 11 · 11 · 11 | 1:53.2 | 1¾ | 39.8 | 36 | |
| 04/22 | 서울 10R | 1700 · 혼4등급 | 8 | 11 | 김용근 | 54 | 490 | 10 · 10 · 11 · 11 | 1:52.7 | ½ | 27.2 | 37 | |
| 03/26 | 서울 9R | 1800 · 혼4등급 | 5 | 12 | 안토니오 | 54 | 490 | 10 · 10 · 9 · 8 | 1:59.3 | 5 | 15 | 37 |
전 출주 이력 29경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.3(토) | 서울 10R | 1800 | 혼4등급 | 양호 | 10/12 | 2:00.9 | ¾ | 12-12-12-11-9-9 | 52 | 490(-2) | 박태종 | 38 | 16.2 | |
| 1.7(일) | 서울 7R | 1800 | 혼4등급 | 포화 | 2/9 | 2:00.3 | 4 | 9-9-9-8-8-4 | 51.5 | 492(+4) | 박태종 | 36 | 15.6 | 1,320만 |
| 11.26(일) | 서울 9R | 1800 | 혼4등급 | 양호 | 8/11 | 2:01.1 | 2½ | 11-10-10-10-10-10 | 52 | 488(+1) | 김동수 | 36 | 19.1 | |
| 10.29(일) | 서울 8R농협경제지주대표이사배 | 1800 | 혼4등급 | 양호 | 9/11 | 1:59.9 | 2½ | 10-10-11-11-11-9 | 52 | 487(+4) | 송재철 | 36 | 21.3 | |
| 9.24(일) | 서울 10R | 1800 | 혼4등급 | 양호 | 4/11 | 2:00.1 | 목 | 10-11-11-9-11-8 | 52 | 483(-4) | 송재철 | 36 | 21.8 | 300만 |
| 8.6(일) | 서울 12R | 1800 | 혼4등급 | 건조 | 6/11 | 1:59.0 | ¾ | 10-10-10-9-8-8 | 52 | 487(+1) | 이동하 | 36 | 6.1 | |
| 7.9(일) | 서울 8R | 1700 | 혼4등급 | 다습 | 4/9 | 1:49.8 | 코 | 9-9-9-9-9-7 | 53 | 486(-5) | 신형철 | 36 | 32.6 | 300만 |
| 5.27(토) | 서울 9R | 1700 | 국4등급 | 다습 | 11/11 | 1:53.2 | 1¾ | 11-11-11-11-11-11 | 54 | 491(+1) | 신형철 | 36 | 39.8 | |
| 4.22(토) | 서울 10R | 1700 | 혼4등급 | 건조 | 8/11 | 1:52.7 | ½ | 10-10-10-11-11-10 | 54 | 490 | 김용근 | 37 | 27.2 | |
| 3.26(일) | 서울 9R | 1800 | 혼4등급 | 건조 | 5/12 | 1:59.3 | 5 | 10-10-10-9-8-7 | 54 | 490 | 안토니오 | 37 | 15 | 240만 |
| 2.18(토) | 서울 7R | 1800 | 혼4등급 | 건조 | 5/12 | 1:59.4 | 2 | 11-10-8-7-8-6 | 54 | 490(+1) | 안토니오 | 37 | 12.2 | 240만 |
| 1.29(일) | 서울 5R | 1700 | 국5등급 | 다습 | 1/12 | 1:53.6 | 11-11-10-7-6-5 | 56 | 489(-3) | 신형철 | 31 | 13.6 | 2,200만 | |
| 12.24(토) | 서울 7R | 1700 | 국5등급 | 양호 | 3/12 | 1:53.8 | ¾ | 11-11-10-8-7-4 | 54 | 492(+4) | 안토니오 | 29 | 8.1 | 560만 |
| 11.27(일) | 서울 9R | 1700 | 국5등급 | 양호 | 5/10 | 1:52.2 | 5 | 9-9-9-9-7-6 | 56 | 488(-4) | 김옥성 | 29 | 27.4 | 240만 |
| 10.23(일) | 서울 5R | 1400 | 국5등급 | 양호 | 8/10 | 1:29.3 | ½ | 10-·-·-10-10-8 | 54.5 | 492(+5) | 김옥성 | 30 | 14.4 | |
| 9.25(일) | 서울 6R | 1300 | 국5등급 | 양호 | 6/12 | 1:21.8 | ½ | 12-·-·-12-11-10 | 55 | 487(+3) | 이동하 | 31 | 8.6 | |
| 8.28(일) | 서울 4R | 1400 | 국5등급 | 양호 | 7/12 | 1:29.8 | 목 | 12-·-·-12-12-10 | 55.5 | 484(-7) | 이동하 | 32 | 43.2 | |
| 7.23(토) | 서울 7R | 1400 | 국5등급 | 포화 | 5/11 | 1:29.0 | 2½ | 10-·-·-10-9-6 | 57 | 491(+2) | 이동하 | 32 | 24.3 | 160만 |
| 6.25(토) | 서울 6R | 1400 | 국5등급 | 다습 | 8/12 | 1:29.5 | ½ | 12-·-·-12-12-10 | 55.5 | 489(+2) | 이동하 | 32 | 15.2 | |
| 5.14(토) | 서울 4R | 1400 | 국5등급 | 건조 | 2/11 | 1:29.8 | 1¼ | 11-·-·-11-11-5 | 55 | 487(-2) | 김옥성 | 28 | 6.7 | 880만 |
| 4.10(일) | 서울 7R | 1400 | 국5등급 | 건조 | 5/12 | 1:28.5 | ½ | 12-·-·-11-9-6 | 53.5 | 489(+10) | 김옥성 | 28 | 43.3 | 160만 |
| 3.5(토) | 서울 4R | 1400 | 국5등급 | 건조 | 12/14 | 1:30.9 | 1½ | 14-·-·-14-14-14 | 54 | 479(-4) | 김용근 | 29 | 55.3 | |
| 1.29(토) | 서울 7R | 1300 | 국5등급 | 건조 | 10/13 | 1:24.5 | 2½ | 13-·-·-13-13-12 | 54.5 | 483(+7) | 박현우 | 30 | 40.3 | |
| 12.19(일) | 서울 6R | 1400 | 국5등급 | 다습 | 12/13 | 1:29.5 | 2½ | 11-·-·-11-11-12 | 54.5 | 476(-7) | 김용근 | 30 | 67.1 | |
| 10.9(토) | 서울 7R | 1700 | 국5등급 | 포화 | 11/12 | 1:55.4 | 17 | 11-11-11-12-12-11 | 56 | 483(+6) | 송재철 | 30 | 26.3 | |
| 9.5(일) | 서울 3R | 1400 | 국6등급 | 다습 | 1/12 | 1:29.1 | 11-·-·-10-10-5 | 56 | 477(+4) | 김용근 | 6.7 | 1,144만 | ||
| 8.8(일) | 서울 3R | 1300 | 국6등급 | 양호 | 3/12 | 1:22.3 | 4 | 12-·-·-12-9-7 | 56 | 473(-19) | 김용근 | 47.8 | 462만 | |
| 6.27(일) | 서울 3R | 1300 | 국6등급 | 양호 | 12/14 | 1:23.9 | 목 | 12-·-·-13-13-14 | 56 | 492(+8) | 김동수 | 41.2 | ||
| 4.4(일) | 서울 1R | 1200 | 국6등급 | 포화 | 6/14 | 1:17.0 | ½ | 13-·-·-14-14-13 | 57 | 484(+4) | 김동수 | 48.1 |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1200m | 1 | 0 | 0% | 1:17.0 | 1:17.0 |
| 1300m | 4 | 0 | 25% | 1:23.1 | 1:21.8 |
| 1400m | 9 | 1 | 22% | 1:29.5 | 1:28.5 |
| 1700m | 7 | 1 | 29% | 1:53.0 | 1:49.8 |
| 1800m | 8 | 0 | 13% | 2:00.0 | 1:59.0 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 8 | 0 | 13% |
| 다습 | 6 | 2 | 33% |
| 양호 | 11 | 0 | 18% |
| 포화 | 4 | 0 | 25% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.2(금) | 10분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 2.1(목) | 16분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 1.31(수) | 11분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 1.29(월) | 11분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 1.28(일) | 10분 | 1 | 1 | 기수 | 차주출전예정 |
| 1.27(토) | 10분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 1.26(금) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.25(목) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 1.24(수) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.21(일) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.20(토) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.14(일) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.6(토) | 9분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 1.5(금) | 14분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 1.4(목) | 12분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 1.3(수) | 11분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 12.31(일) | 10분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 12.30(토) | 9분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 12.29(금) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.28(목) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.27(수) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.25(월) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.24(일) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.23(토) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.22(금) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.21(목) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.20(수) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.18(월) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.17(일) | 15분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.16(토) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.24(금) | 12분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 11.23(목) | 13분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 11.22(수) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 11.20(월) | 11분 | 1 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 11.19(일) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 11.18(토) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 11.17(금) | 14분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 11.16(목) | 13분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 11.15(수) | 14분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 11.13(월) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 |
수영 – · 출발조교 02-01 양호, 01-05 양호, 11-24 양호, 10-27 양호, 09-20 양호, 08-03 양호, 07-07 양호, 05-25 양호, 04-20 양호, 03-22 출발자세불량, 02-16 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 망사눈, 반가지큰
제재: 10.9(토) 주행심사, 6.27(일) 주의
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2024.02.03 10R 출발 시 ⑦“파워군주”는 바깥으로 기대며 나갔고, ⑧“스카이함성”은 바깥으로 기대며 나가고 ⑩“매디슨마운틴”은 안으로 기대며 들어가 서로 접촉하였으며, ⑨“킹심바”는 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2024.01.07 7R 3~4코너 중간 지점에서 ⑧“매디슨마운틴”이 끌리며 바깥으로 기대며 나가 바깥쪽에 있던 ①“킹심바”와 여러 차례 접촉하며 주행하였음.접촉
- 2024.01.07 7R 경주 후 ①“킹심바”, ②“피엔에스아이”, ⑤“고마나루”, ⑨“아델머스탱”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2023.10.29 8R 출발 시 ②“은혜레코드”는 바깥으로 기대며 나가 ③“고마나루”, ④“금아시크”와 접촉하였고, ⑤“메타블레이드”는 ⑥“점순이고”와 접촉하였으며, ⑦“킹심바”, ⑧“로열함성”, ⑪“정상킹덤”은 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2023.09.24 10R 출발 시 ②“로열함성”은 출발이 늦었고, ④“그린폭주”는 점프하며 나왔으며, ⑦“킹심바”와 ⑪“불의날개”는 출발이 늦었음.출발 지연
- 2023.08.06 12R 경주 후 ②“킹심바”, ③“감곡선샤인”, ⑧“빛나는질주”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2023.07.09 8R 출발 시 ②“문학태핏”은 ③“오천복”과 접촉하였고, ⑤“울트라갤럭시”는 바깥으로 기대며 나가 ⑥“터치나인”과 접촉하였으며, ⑧“킹심바”는 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2023.07.09 8R 경주 후 ⑧“킹심바”와 ⑨“바디스타”에 대해 마체검사, ⑦“로열함성”에 대해 약물 및 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2023.05.27 9R 출발 시 ③“원더풀위크”는 바깥으로 기대며 나가 ④“포에버칸”과 ⑤“타이탄삭스”가 불편하였고, ⑥“고져스서브”는 바깥으로 기대며 나가고 ⑧“머스탱파워”는 안으로 기대며 들어갔으며, ⑦“킹심바”는 출발이 늦었음.출발 지연
- 2023.05.27 9R 경주 후 ④“포에버칸”, ⑦“킹심바”, ⑧“머스탱파워”에 대해 마체검사, ⑤“타이탄삭스”에 대해 약물 및 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2023.01.29 5R 출발 시 ⑥“감곡선샤인”은 출발이 늦었고, ⑧“금성환희”는 바깥으로 기대며 나가 ⑨“은혜레코드”와 ⑩“러너몬스터”가 밀려나갔으며, ⑪“킹심바”는 출발이 늦었음.출발 지연
- 2022.12.24 7R 출발 후 약 50m 지점에서 ⑧“킹심바”는 뒤로 처졌음.
- 2022.11.27 9R 4코너 진입지점에서 ④“킹심바”와 ⑥“글로리케이”가 일시적으로 안으로 기대며 주행해 펜스와 접촉하였음.접촉
- 2022.10.23 5R 출발 시 ②“골드스파이크”는 안쪽 출발대 문을 스치며 나왔고, ⑦“원더풀화성”은 점프하며 나왔으며, ⑨“킹심바”는 출발이 늦은 후 후미에서 경주를 전개하였음.출발 지연
- 2022.09.25 6R 출발 시 ①“스트롱러너”는 다리를 들며 나와 출발이 좋지 못했고, ④“제이트로스”는 바깥으로 기대며 나가고 ⑦“나올스나이퍼”는 안으로 기대며 들어가 ⑤“새내황제”와 ⑥“그린백”이 불편하였으며, ⑧“동서여걸”은 바깥으로 기대며 나갔음. ⑨“킹심바”는 출발이 늦었고, ⑫“라온더위켄드”는 바깥으로 기대며 나갔음.출발 지연
- 2022.07.23 7R 출발 시 ②“해피드림”과 ⑨“킹심바”는 출발이 늦었고, ③“제이에스파워”, ④“베스트스톰”, ⑤“럭셔리킹”, ⑥“더리퍼”는 서로 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
- 2022.06.25 6R 출발 시 ②“티나”는 바깥으로 기대며 나가 ③“그랜드파워”와 접촉하였고, ④“킹심바”는 출발이 늦었으며, ⑥“금성세계”는 출발대 안쪽 문을 스치며 나왔음. ⑦“골드케이”는 바깥으로 기대며 나갔고, ⑨“퀸라이언”은 ⑩“럭키크라운”과 접촉하였으며, ⑫“블루해머”는 점프하며 나와 출발이 좋지 못했음.출발 지연 · 접촉
- 2022.05.14 4R 출발 시 ③“질주전사”는 ④“이스트챔프”와 접촉하였고, ⑦“최강장산”은 출발이 늦었으며, ⑪“킹심바”는 출발이 늦은 후 후미권에서 경주를 전개하였음.출발 지연 · 접촉
- 2022.04.10 7R 출발 시 ⑥“킹심바”는 출발이 늦었고 ⑦“신의한수”가 안으로 기대며 들어와 밀려들어간 후 후미에서 경주를 전개하였음.출발 지연
- 2022.01.29 7R 출발 시 ⑨“한강챔프”는 안으로 기대며 들어가 ⑦“킹심바”, ⑥“해피삭스”와 접촉하였고, ⑭“흥행대박”은 안으로 기대며 들어가 ⑬“비엔토”와 접촉하였음.접촉
- 2021.12.19 6R 출발 시 ⑧“럭키어필”은 착지가 불량하여 출발이 늦었고, ⑫“킹심바”는 출발이 늦었음.출발 지연
- 2021.10.09 7R 경주 결과 ⑤“킹심바”가 1위마와 34.1마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진한 것에 대해, 마체검사 지정하여 수의위원의 마체검사 결과 특이사항이 없어 「주행심사」 처분.수의 검사
- 2021.09.05 3R 출발 시 ②“킹심바”는 머리를 들며 나와 출발이 늦었고, ⑦“원더풀케이”는 착지가 불량하여 출발이 원활하지 않았음.출발 지연
- 2021.08.08 3R 출발 시 ⑤“댄스머신”은 머리를 들며 나왔고, ⑥“킹심바”는 안으로 기대며 들어가 ⑤“댄스머신”와 접촉하였으며, ⑧“피엔에스보스”는 출발이 늦었음. ⑨“새내황제”는 안으로 기대며 들어갔으며, ⑩“매직타이드”는 점프하며 나와 출발이 좋지 못했고, ⑪“정문폭주”는 머리를 들며 나와 출발이 좋지 못했음.출발 지연 · 접촉
- 2021.06.27 3R 출발 후 100m 지점부터 결승선 전방 약 400m 지점까지 ②“킹심바” 기승기수 김동수가 채찍을 과다하게 사용한 것에 대해, 상생 경마인 점을 고려하여 「과태금 5만원」 감경 처분.기승 제재 · 채찍
- 2021.06.27 3R 출발 후 4코너 지점까지 ②“킹심바”가 머리를 드는 등 주행이 좋지 못했던 것에 대해, 관리조교사 강성오에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
- 2021.04.04 1R 출발 시 ②“영광의행진”은 ③“허리케인삭스”와 접촉하였고, ⑦“킹심바”는 출발이 늦었으며, ⑩“모던골드”는 머리를 들며 나와 출발이 늦었음. ⑪“보라퀸”은 바깥으로 기대며 나가고 ⑬“럭셔리킹”은 안으로 기대며 들어가 ⑫“라스트콜”과 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
혈통
- 부
- 컬러즈플라잉
- 모
- 골든데일
- 외조부
- SAINT BALLADO
이력
- 4.4(일) 마주 이관형
- 4.4(일) 조교사 강성오 서울
- 9.28(목) 휴양 흙마축산 ~ 10.11(수) (경주마퇴역)
- 2.4(일) 폐사
- 2.3(토) 말소
등록 – · 데뷔 2021-04-04 · 용도 폐사