마필 ›
모던타임즈 MODERN TIMES
암 · 국산 · 더러브렛 · 갈색 · 2018-02-24 (8세) · 레이팅 31
· 생산자 선경래 (제주(일반소재지))
통산 5전 1승 1·0착 (입상 40%) · 레이팅 31 · 상금 2,431만
통산
5전 1승
1-0
승률 / 복승률
20% / 40%
수득상금
2,431만
최근 출주
10.9(월)
레이팅 추이 최근 2경주 · 초록은 우승한 경주
31
31
3.26(일) → 10.9(월)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권4회
중위0회
후미1회
· 평균 위치 비율 0.25
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 서울 1200m | 3 | 1 | 33% | 1:14.9 |
| 서울 1300m | 1 | 0 | 0% | 1:31.8 |
| 서울 1000m | 1 | 0 | 100% | 1:01.2 |
부마 컬러즈플라잉 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 서울 전체 | 868 | 10.3% | 1.1배 |
| 서울 단거리 | 209 | 7.2% | 0.8배 |
| 서울 장거리 | 182 | 12.1% | 1.3배 |
| 서울 중거리 | 477 | 10.9% | 1.1배 |
| 부경 전체 | 539 | 9.1% | 1.0배 |
| 부경 단거리 | 121 | 9.9% | 1.1배 |
| 부경 장거리 | 131 | 10.7% | 1.2배 |
| 부경 중거리 | 287 | 8% | 0.9배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 5경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10/09 | 서울 5R | 1200 · 국5등급 | 8 | 8 | 유승완 | 53 | 529 (-12) | 7 · · · 8 · 8 | 1:21.1 | 19 | 32 | 31 | |
| 03/26 | 서울 5R | 1300 · 국5등급 | 12 | 12 | 문성혁 | 54.5 | 541 (+36) | 3 · · · 5 · 7 | 1:31.8 | 38 | 20 | 31 | |
| 08/07 | 서울 2R | 1200 · 국6등급 | 1 | 11 | 송재철 | 54 | 505 (-10) | 1 · · · 2 · 2 | 1:14.9 | 4.4 | |||
| 07/04 | 서울 1R | 1200 · 국6등급 | 5 | 8 | 송재철 | 54 | 515 (+1) | 2 · · · 2 · 3 | 1:15.6 | 5 | 2.7 | ||
| 05/22 | 서울 1R | 1000 · 국6등급 | 2 | 12 | 송재철 | 54 | 514 (-17) | 2 · · · 2 · 2 | 1:01.2 | 1 | 2.4 |
전 출주 이력 5경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10.9(월) | 서울 5R'나랏말ㅆㆍ미' 기념 | 1200 | 국5등급 | 다습 | 8/8 | 1:21.1 | 19 | 7-·-·-8-8-8 | 53 | 529(-12) | 유승완 | 31 | 32 | |
| 3.26(일) | 서울 5R | 1300 | 국5등급 | 건조 | 12/12 | 1:31.8 | 38 | 3-·-·-5-7-12 | 54.5 | 541(+36) | 문성혁 | 31 | 20 | |
| 8.7(토) | 서울 2R | 1200 | 국6등급 | 양호 | 1/11 | 1:14.9 | 1-·-·-2-2-1 | 54 | 505(-10) | 송재철 | 4.4 | 1,716만 | ||
| 7.4(일) | 서울 1R | 1200 | 국6등급 | 불량 | 5/8 | 1:15.6 | 5 | 2-·-·-2-3-5 | 54 | 515(+1) | 송재철 | 2.7 | 165만 | |
| 5.22(토) | 서울 1R | 1000 | 국6등급 | 포화 | 2/12 | 1:01.2 | 1 | 2-·-·-2-2-2 | 54 | 514(-17) | 송재철 | 2.4 | 550만 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 8.25(금) | 주행심사주행지정(재) | 합격 | 5 | 1:03.4 | 1¼ | 4-4-6 | 522 | 조재로 | 포화 | |
| 8.11(금) | 주행심사주행지정(재) | 불합격 | 5 | 1:06.1 | 8 | 4-5-5 | 526 | 이용호 | 불량 | 능력미달 |
| 4.28(금) | 주행심사주행지정(재) | 합격 | 8 | 1:05.6 | 1¼ | 6-6-8 | 541 | 이용호 | 건조 | |
| 2.24(금) | 주행심사연습주행 | 6 | 1:05.1 | 2½ | 5-7-6 | 553 | 송재철 | 건조 | ||
| 1.27(금) | 주행심사장기휴양(재) | 합격 | 7 | 1:04.6 | ½ | 5-7-7 | 567 | 송재철 | 다습 |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1000m | 1 | 0 | 100% | 1:01.2 | 1:01.2 |
| 1200m | 3 | 1 | 33% | 1:17.2 | 1:14.9 |
| 1300m | 1 | 0 | 0% | 1:31.8 | 1:31.8 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 1 | 0 | 0% |
| 다습 | 1 | 0 | 0% |
| 불량 | 1 | 0 | 0% |
| 양호 | 1 | 1 | 100% |
| 포화 | 1 | 0 | 100% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10.7(토) | 9분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 10.6(금) | 13분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 10.5(목) | 14분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 10.4(수) | 10분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 10.2(월) | 9분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 10.1(일) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.28(목) | 8분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.27(수) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.24(일) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.23(토) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.22(금) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.21(목) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.20(수) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.17(일) | 14분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.16(토) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.15(금) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.14(목) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.13(수) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.10(일) | 7분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.9(토) | 8분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.8(금) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.7(목) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.6(수) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.3(일) | 8분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.2(토) | 10분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.23(수) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.20(일) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.19(토) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.18(금) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.17(목) | 9분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 8.9(수) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.6(일) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.5(토) | 13분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 8.4(금) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.3(목) | 8분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 8.2(수) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.30(일) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.29(토) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.28(금) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.27(목) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 |
수영 09-15(5회), 09-14(1회), 09-13(5회), 09-10(5회), 09-09(5회), 09-08(5회), 09-07(5회), 09-06(5회), 09-03(1회), 09-02(5회), 09-01(5회), 08-31(5회), 08-30(3회), 08-27(2회), 04-22(2회), 04-21(2회), 04-20(2회), 04-16(2회), 04-15(2회), 04-14(2회) · 출발조교 10-06 양호, 08-23 양호, 08-09 양호, 04-26 양호, 03-23 양호, 02-23 양호, 01-26 양호, 01-11 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 계란형큰, 망사
폐출혈 2회 (최근 2023-03-26)
제재: 10.9(월) 주행심사, 10.9(월) 출전정지, 3.26(일) 출전정지, 3.26(일) 주행심사
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2023.10.09 5R 출발 시 ②“갈색향기”는 출발이 늦었고, ③“세상앞으로”는 착지가 불량하였으며, ⑦“모던타임즈”는 바깥으로 기대며 나가 출발이 늦었던 ⑧“허니펀치”가 예민하게 반응하며 바깥으로 기대며 나갔음.출발 지연
- 2023.10.09 5R 경주 결과 ⑦“모던타임즈”가 1위마와 32.0마신 차로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진한 것에 대해 ‘주행심사’ 처분 대상이나, 마체검사 지정하여 수의위원의 마체검사 결과 경주 중 폐출혈 2회 째 발생이 확인되어 「주행심사」 및 2023년 10월 10일부터 12월 9일까지 「출전정지 2개월」 처분.수의 검사
- 2023.03.26 5R 출발 시 ②“글로리케이”는 바깥으로 기대며 나가 ③“모던타임즈”와 접촉하였고, ③“모던타임즈”는 ④“마하비상”과 접촉한 후 ④“마하비상”은 ⑤“런던퀸”과 접촉하였음. ⑧“피엔에스골드”는 출발이 늦었고, ⑨“아치메모리”는 안으로 기대며 들어갔음.출발 지연 · 접촉
- 2023.03.26 5R 출발 후 약 250m 지점에서 ②“글로리케이”, ③“모던타임즈”, ④“마하비상”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑤“런던퀸” 기승기수 신형철이 충분한 거리 없이 안으로 진로변경한 것이 원인으로 판단. 신형철 기수에게 「기승정지 3일」 처분 및 이전 기승정지 처분에 이어 2023년 4월 15일부터 4월 22일까지 적용.진로 방해 · 기승 제재
- 2023.03.26 5R 경주 결과 ③“모던타임즈”가 1위마와 55.7마신 차로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진한 것에 대해 ‘주행심사’ 및 ‘출전정지 2개월’ 처분 대상이나, 마체검사 지정하여 수의위원의 마체검사 결과 경주 중 폐출혈 1회 째 발생이 확인되어 「주행심사」 및 2023년 3월 27일부터 4월 26일까지 「출전정지 1개월」 처분.수의 검사
- 2021.05.22 1R 출발 시 ③“정겨운”은 안쪽 출발대 문을 스치며 나와 출발이 다소 늦었고, ⑦“천둥세자”는 ⑧“모던타임즈”와 접촉하였고, ⑨“겅호우”는 착지가 불량하여 출발이 원활하지 않았으며, ⑩“하니”는 출발이 늦었고, 이후 권석원 기수의 추진에도 불구하고 탄력이 살아나지 않아 후미에서 경주를 전개하였음.출발 지연 · 수의 검사 · 접촉
혈통
- 부
- 컬러즈플라잉
- 모
- 레드밍크스
- 외조부
- WILDCAT HEIR
이력
- 8.13(목) 휴양 나스카팜 ~ 11.20(금) (경주마퇴역)
- 10.11(수) 말소
등록 – · 데뷔 2021-05-22 · 용도 승용