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퀸데이 QUEEN DAY
암 · 국산 · 더러브렛 · 밤색 · 2018-02-17 (8세)
· 생산자 김정두 (말세상)
통산 7전 0승 0·0착 (입상 0%) · 상금 125만
통산
7전 0승
0-0
승률 / 복승률
0% / 0%
수득상금
125만
최근 출주
3.5(일)
레이팅 추이 최근 0경주 · 초록은 우승한 경주
레이팅 기록이 없습니다.
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권0회
중위2회
후미3회
· 평균 위치 비율 0.78
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 부경 1200m | 4 | 0 | 0% | 1:16.3 |
| 부경 1400m | 1 | 0 | 0% | 1:32.4 |
| 부경 1600m | 1 | 0 | 0% | 1:46.4 |
| 부경 1000m | 1 | 0 | 0% | 1:02.7 |
부마 애니기븐새터데이 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 서울 전체 | 746 | 7.4% | 0.8배 |
| 서울 단거리 | 248 | 10.5% | 1.2배 |
| 서울 장거리 | 115 | 4.3% | 0.5배 |
| 서울 중거리 | 383 | 6.3% | 0.7배 |
| 부경 전체 | 620 | 6.6% | 0.7배 |
| 부경 단거리 | 261 | 7.7% | 0.8배 |
| 부경 장거리 | 56 | 3.6% | 0.4배 |
| 부경 중거리 | 303 | 6.3% | 0.7배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 7경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 03/05 | 부경 2R | 1400 · 국6등급 | 12 | 12 | 정도윤 | 54.5 | 398 (-4) | 10 · · · 12 · 11 | 1:32.4 | 3 | 97.3 | ||
| 02/10 | 부경 3R | 1200 · 국6등급 | 7 | 12 | 모준호 | 54.5 | 402 (+4) | 11 · · · 11 · 8 | 1:17.1 | 5 | 92.6 | ||
| 01/13 | 부경 4R | 1600 · 국6등급 | 10 | 12 | 모준호 | 54.5 | 398 (-24) | 7 · · · 7 · 7 | 1:46.4 | 11 | 54.8 | ||
| 10/28 | 부경 2R | 1200 · 국6등급 | 4 | 9 | 정도윤 | 54 | 422 (+2) | 9 · · · 9 · 8 | 1:17.0 | 7 | 87.1 | ||
| 09/30 | 부경 3R | 1200 · 국6등급 | 7 | 12 | 정도윤 | 54 | 420 (+3) | 8 · · · 8 · 8 | 1:16.3 | 1½ | 120.7 | ||
| 09/02 | 부경 2R | 1200 · 국6등급 | 9 | 12 | 정우주 | 54 | 417 (+2) | 5 · · · 4 · 5 | 1:17.0 | ½ | 41.9 | ||
| 06/19 | 부경 1R | 1000 · 국6등급 | 7 | 12 | 유현명 | 54 | 415 (-8) | 5 · · · · · 5 | 1:02.7 | 1 | 33.3 |
전 출주 이력 7경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.5(일) | 부경 2R | 1400 | 국6등급 | 건조 | 12/12 | 1:32.4 | 3 | 10-·-·-12-11-12 | 54.5 | 398(-4) | 정도윤 | 97.3 | ||
| 2.10(금) | 부경 3R | 1200 | 국6등급 | 포화 | 7/12 | 1:17.1 | 5 | 11-·-·-11-8-8 | 54.5 | 402(+4) | 모준호 | 92.6 | ||
| 1.13(금) | 부경 4R | 1600 | 국6등급 | 불량 | 10/12 | 1:46.4 | 11 | 7-·-5-7-7-10 | 54.5 | 398(-24) | 모준호 | 54.8 | ||
| 10.28(금) | 부경 2R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 4/9 | 1:17.0 | 7 | 9-·-·-9-8-7 | 54 | 422(+2) | 정도윤 | 87.1 | 125만 | |
| 9.30(금) | 부경 3R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 7/12 | 1:16.3 | 1½ | 8-·-·-8-8-7 | 54 | 420(+3) | 정도윤 | 120.7 | ||
| 9.2(금) | 부경 2R | 1200 | 국6등급 | 불량 | 9/12 | 1:17.0 | ½ | 5-·-·-4-5-7 | 54 | 417(+2) | 정우주 | 41.9 | ||
| 6.19(토) | 부경 1R | 1000 | 국6등급 | 다습 | 7/12 | 1:02.7 | 1 | 5-·-·-·-5-5 | 54 | 415(-8) | 유현명 | 33.3 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.28(토) | 주행심사주행지정(재) | 합격 | 10 | 1:04.5 | 4 | 8-8-10 | 409 | 모준호 | 건조 |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1000m | 1 | 0 | 0% | 1:02.7 | 1:02.7 |
| 1200m | 4 | 0 | 0% | 1:16.8 | 1:16.3 |
| 1400m | 1 | 0 | 0% | 1:32.4 | 1:32.4 |
| 1600m | 1 | 0 | 0% | 1:46.4 | 1:46.4 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 3 | 0 | 0% |
| 다습 | 1 | 0 | 0% |
| 불량 | 2 | 0 | 0% |
| 포화 | 1 | 0 | 0% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.3(금) | 14분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 3.2(목) | 20분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 2.27(월) | 12분 | 1 | 1 | 금주출전예정 | |
| 2.26(일) | 9분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.25(토) | 10분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.24(금) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.23(목) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.22(수) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.20(월) | 7분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.9(목) | 14분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.8(수) | 13분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 2.6(월) | 16분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 2.5(일) | 15분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.4(토) | 16분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.3(금) | 17분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.2(목) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.27(금) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.26(목) | 10분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.25(수) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.24(화) | 14분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.20(금) | 13분 | 1 | 1 | 차주출전예정 | |
| 1.19(목) | 14분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.18(수) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.12(목) | 12분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 1.11(수) | 11분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 1.9(월) | 14분 | 1 | 1 | 금주출전예정 | |
| 1.8(일) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.7(토) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.6(금) | 14분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.5(목) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.4(수) | 11분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 1.2(월) | 15분 | 2 | 0 | 금주출전예정 |
수영 – · 출발조교 03-02 양호, 02-09 양호, 01-27 양호, 01-12 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 반가지큰
제재: 1.13(금) 주행심사
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2023.03.05 2R 경주 후 ⑥“스페셜팩트”와 ⑨“퀸데이”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음. 추가로 ⑦“으뜸이”는 양 앞다리 절음이 확인됨.수의 검사
- 2023.02.10 3R 3코너 지점에서 ⑥“위대한선택” 기승기수 이홍락이 낙마하여 「주행중지」 된 상황에 대해 심의경주로 지정. 경주화면 및 기수들의 진술을 분석한 결과 안쪽에서 주행하던 ②“애니싱스”가 주행이 불량해지며 뒤로 처졌고 이로 인해 후속하던 ③“퀸데이” 기승기수 모준호가 바깥으로 진로를 변경하였고, 이와 동시에 ⑥“위대한선택” 기승기수 이홍락이 안으로 진로를 변경하여 ③“퀸데이”와 ⑥“위대한선택”이 서로 접촉한 후 ⑥“위대한선택”이 바깥으로 기대며 나가는 과정에서 이홍락 기수의 제어가 원활하지 못하여 앞서 달리던 ⑩“원더풀어필”의 뒷다리에 걸리며 낙마한 것으로 판단하고 도착순위대로 순위를 확정. 경주 후 이홍락 기수 상태 확인결과 안면부 부상으로 잔여경주 기수변경 조치. 동 말에 대해 마체검사 지정하여 수의위원의 검사결과 오른 앞다리 부상(우 완슬부 열창) 및 다발성 외상이 확인됨.진로 방해 · 수의 검사 · 낙마 · 접촉
- 2023.01.13 4R 출발 후 약 500m 지점에서 ④“퀸데이” 기승기수 모준호가 안으로 진로를 변경하는 과정에서 ③“대지플라이”와 접촉하였음.진로 방해 · 접촉
- 2023.01.13 4R 경주 결과 ④“퀸데이”가 1위마와 31.0 마신차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진한 것에 대해 「주행심사」 처분.
- 2022.10.28 2R 출발 시 ①“한라백두”가 출발이 늦는 등 출발이 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분. ⑦“스피드마스트”는 앞다리를 들며 나와 출발이 늦었고, ⑨“우승여걸”은 안으로 기대며 들어가 ⑧“퀸데이”의 주행이 불편하였음.출발 지연 · 출발 불량
- 2022.09.02 2R 출발 시 ③“퀸데이”와 ④“원더풀스마티”는 서로 접촉하였고, ⑤“코르사”는 착지가 불량하여 출발이 늦었고, 이후 후미에서 경주를 진행하였음. ⑦“골든레이서”는 머리를 들며 나와 출발이 다소 늦었음.출발 지연 · 접촉
혈통
- 부
- 애니기븐새터데이
- 모
- 조이라이드
- 외조부
- 퓨처퀘스트
이력
- 10.26(월) 휴양 산방목장 ~ 2.28(일) (경주마퇴역)
- 3.7(화) 말소
등록 – · 데뷔 2021-06-19 · 용도 승용