블루스카이 BLUE SKY
암 · 국산 · 더러브렛 · 갈색 · 2018-03-09 (8세) · 레이팅 49
조교사 이상영 · 마주 박광순 · 생산자 박광순 (유정목장)
통산 29전 3승 2·5착 (입상 34%) · 레이팅 49 · 상금 1.5억
통산
29전 3승
2-5
승률 / 복승률
10% / 17%
수득상금
1.5억
최근 출주
5.31(일)
레이팅 추이 최근 12경주 · 초록은 우승한 경주
40
40
43
43
42
44
44
44
50
50
50
50
8.2(금) → 5.31(일)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권0회
중위2회
후미3회
· 평균 위치 비율 0.78
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 부경 1200m | 29 | 3 | 34% | 1:12.9 |
부마 오피서 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 서울 전체 | 708 | 11.4% | 1.3배 |
| 서울 단거리 | 255 | 13.3% | 1.5배 |
| 서울 중거리 | 407 | 11.3% | 1.3배 |
| 부경 전체 | 1,313 | 13.1% | 1.4배 |
| 부경 단거리 | 547 | 14.6% | 1.6배 |
| 부경 중거리 | 618 | 12.8% | 1.4배 |
| 부경 장거리 | 148 | 8.8% | 0.9배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 05/31 | 부경 3R | 1200 · 국4등급 | 7 | 9 | 김어수 | 56 | 455 (-5) | 8 · · · 8 · 8 | 1:15.9 | 5 | 30.6 | 50 | |
| 10/17 | 부경 7R | 1200 · 국4등급 | 11 | 12 | 남정혁 | 52 | 460 (-6) | 12 · · · 12 · 12 | 1:15.1 | 1¼ | 12.3 | 50 | |
| 09/12 | 부경 7R | 1200 · 혼4등급 | 3 | 11 | 이효식 | 56 | 466 (+10) | 10 · · · 10 · 10 | 1:14.1 | 5 | 20 | 50 | |
| 08/10 | 부경 10R | 1200 · 국4등급 | 4 | 10 | 이효식 | 56 | 456 (-7) | 6 · · · 6 · 6 | 1:12.9 | ¾ | 22.2 | 50 | |
| 07/11 | 부경 4R | 1200 · 혼4등급 | 1 | 8 | 이효식 | 53 | 463 (+20) | 5 · · · 4 · 4 | 1:14.6 | 12 | 44 | ||
| 04/04 | 부경 6R | 1200 · 혼4등급 | 5 | 11 | 우에다 | 54 | 443 (-4) | 8 · · · 8 · 8 | 1:15.3 | ½ | 21.8 | 44 | |
| 03/02 | 부경 4R | 1200 · 국4등급 | 8 | 12 | 최은경 | 53 | 447 (-9) | 7 · · · 7 · 8 | 1:15.3 | 목 | 11.1 | 44 | |
| 01/26 | 부경 4R | 1200 · 국4등급 | 2 | 12 | 우에다 | 52 | 456 (-13) | 11 · · · 10 · 9 | 1:15.2 | 6 | 31.7 | 42 | |
| 12/22 | 부경 4R | 1200 · 혼4등급 | 8 | 12 | 우에다 | 52 | 469 (+9) | 3 · · · 3 · 5 | 1:16.9 | 2 | 27.6 | 43 | |
| 10/25 | 부경 7R | 1200 · 국4등급 | 4 | 12 | 우에다 | 52 | 460 (+8) | 5 · · · 6 · 6 | 1:14.7 | 머리 | 7.1 | 43 |
전 출주 이력 29경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5.31(일) | 부경 3R | 1200 | 국4등급 | 건조 | 7/9 | 1:15.9 | 5 | 8-·-·-8-8-8 | 56 | 455(-5) | 김어수 | 50 | 30.6 | |
| 10.17(금) | 부경 7R | 1200 | 국4등급 | 다습 | 11/12 | 1:15.1 | 1¼ | 12-·-·-12-12-11 | 52 | 460(-6) | 남정혁 | 50 | 12.3 | |
| 9.12(금) | 부경 7R | 1200 | 혼4등급 | 양호 | 3/11 | 1:14.1 | 5 | 10-·-·-10-10-7 | 56 | 466(+10) | 이효식 | 50 | 20 | 840만 |
| 8.10(일) | 부경 10R | 1200 | 국4등급 | 불량 | 4/10 | 1:12.9 | ¾ | 6-·-·-6-6-5 | 56 | 456(-7) | 이효식 | 50 | 22.2 | 300만 |
| 7.11(금) | 부경 4R | 1200 | 혼4등급 | 건조 | 1/8 | 1:14.6 | 5-·-·-4-4-1 | 53 | 463(+20) | 이효식 | 44 | 12 | 3,300만 | |
| 4.4(금) | 부경 6R | 1200 | 혼4등급 | 건조 | 5/11 | 1:15.3 | ½ | 8-·-·-8-8-8 | 54 | 443(-4) | 우에다 | 44 | 21.8 | 240만 |
| 3.2(일) | 부경 4R | 1200 | 국4등급 | 건조 | 8/12 | 1:15.3 | 목 | 7-·-·-7-8-9 | 53 | 447(-9) | 최은경 | 44 | 11.1 | |
| 1.26(일) | 부경 4R | 1200 | 국4등급 | 건조 | 2/12 | 1:15.2 | 6 | 11-·-·-10-9-6 | 52 | 456(-13) | 우에다 | 42 | 31.7 | 1,320만 |
| 12.22(일) | 부경 4R | 1200 | 혼4등급 | 건조 | 8/12 | 1:16.9 | 2 | 3-·-·-3-5-9 | 52 | 469(+9) | 우에다 | 43 | 27.6 | |
| 10.25(금) | 부경 7R | 1200 | 국4등급 | 양호 | 4/12 | 1:14.7 | 머리 | 5-·-·-6-6-6 | 52 | 460(+8) | 우에다 | 43 | 7.1 | 300만 |
| 8.30(금) | 부경 5R | 1200 | 혼4등급 | 건조 | 2/11 | 1:14.0 | 2½ | 9-·-·-7-6-4 | 52 | 452(+6) | 우에다 | 40 | 10.8 | 1,320만 |
| 8.2(금) | 부경 12R | 1200 | 국4등급 | 건조 | 5/11 | 1:13.5 | ¾ | 8-·-·-9-8-8 | 52 | 446(-5) | 김어수 | 40 | 13.2 | 240만 |
| 6.2(일) | 부경 6R | 1200 | 혼4등급 | 건조 | 4/11 | 1:14.5 | 목 | 10-·-·-11-11-11 | 52 | 451(+3) | 김어수 | 40 | 44.7 | 300만 |
| 4.28(일) | 부경 5R | 1200 | 혼4등급 | 건조 | 9/12 | 1:15.8 | 1¼ | 8-·-·-10-10-11 | 52 | 448 | 김어수 | 41 | 27.3 | |
| 12.24(일) | 부경 8R | 1200 | 혼4등급 | 건조 | 5/11 | 1:14.9 | 1 | 9-·-·-10-10-6 | 53 | 448 | 최은경 | 41 | 29.3 | 300만 |
| 11.26(일) | 부경 4R | 1200 | 혼4등급 | 건조 | 6/11 | 1:15.5 | ½ | 2-·-·-2-2-5 | 53 | 448(-5) | 김어수 | 42 | 10.4 | |
| 9.22(금) | 부경 8R | 1200 | 혼4등급 | 포화 | 6/11 | 1:13.6 | 코 | 2-·-·-3-3-5 | 52.5 | 453(+9) | 김어수 | 43 | 15 | |
| 8.27(일) | 부경 5R | 1200 | 혼4등급 | 양호 | 4/11 | 1:14.5 | 2 | 2-·-·-3-3-3 | 52.5 | 444(-10) | 김어수 | 43 | 6.5 | 300만 |
| 7.21(금) | 부경 6R | 1200 | 혼4등급 | 양호 | 3/11 | 1:14.8 | ¾ | 3-·-·-3-3-3 | 52 | 454(-3) | 김태경 | 42 | 17.9 | 840만 |
| 6.11(일) | 부경 3R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 1/10 | 1:14.5 | 3-·-·-3-2-1 | 54 | 457(+2) | 김어수 | 33 | 3.7 | 2,200만 | |
| 5.19(금) | 부경 6R | 1200 | 국5등급 | 다습 | 3/8 | 1:15.2 | 1¼ | 3-·-·-6-5-4 | 53.5 | 455(+1) | 김어수 | 32 | 5.9 | 560만 |
| 4.23(일) | 부경 3R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 5/12 | 1:15.9 | 3 | 4-·-·-4-4-5 | 54 | 454(-3) | 김어수 | 32 | 10.5 | 160만 |
| 3.17(금) | 부경 4R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 5/12 | 1:15.5 | ½ | 3-·-·-3-3-3 | 53.5 | 457(-3) | 정동철 | 32 | 8.2 | 160만 |
| 2.17(금) | 부경 4R | 1200 | 국5등급 | 다습 | 3/12 | 1:15.3 | 3 | 9-·-·-9-9-3 | 53 | 460(+9) | 정동철 | 31 | 78 | 560만 |
| 8.7(일) | 부경 7R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 7/7 | 1:18.7 | 12 | 3-·-·-3-4-7 | 53 | 451(-16) | 정동철 | 31 | 7.7 | |
| 6.17(금) | 부경 3R | 1200 | 국5등급 | 양호 | 6/12 | 1:16.5 | 5 | 1-·-·-2-2-5 | 52.5 | 467(+4) | 정동철 | 31 | 10 | |
| 12.24(금) | 부경 2R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 1/14 | 1:15.0 | 1-·-·-1-1-1 | 54 | 463 | 정동철 | 5.4 | 1,375만 | ||
| 11.21(일) | 부경 2R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 4/14 | 1:16.7 | 4 | 1-·-·-4-4-4 | 54 | 463(-8) | 다실바 | 5.7 | 125만 | |
| 10.10(일) | 부경 2R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 3/12 | 1:16.2 | 10 | 5-·-·-5-5-4 | 54 | 471(+12) | 다실바 | 8.3 | 350만 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5.21(목) | 주행심사장기휴양(재) | 합격 | 3 | 1:02.6 | 1 | 1-3-3 | 454 | 김어수 | 포화 | |
| 5.13(수) | 출발심사출발지정(휴) | 합격 | ·-·-· | 미티키(주로조교) | ||||||
| 5.9(토) | 출발심사출발지정(휴) | 불합격 | ·-·-· | 미티키(주로조교) | 출발자세불량 | |||||
| 5.7(목) | 주행심사장기휴양(재) | 불합격 | 93 | 심사제외 | 12-12-12 | 455 | 남정혁 | 건조 | 진입불량 | |
| 4.18(토) | 출발심사출발지정(휴) | 합격 | ·-·-· | 미티키(주로조교) | ||||||
| 4.16(목) | 주행심사장기휴양(재) | 불합격 | 93 | 심사제외 | 9-9-9 | 462 | 김어수 | 건조 | 진입불량 | |
| 4.4(토) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 미티키(주로조교) | ||||||
| 4.1(수) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 미티키(주로조교) | ||||||
| 11.12(수) | 출발심사출발지정(재) | 불합격 | ·-·-· | 주재환(주로조교) | 출발자세불량 | |||||
| 11.8(토) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 주재환(주로조교) | ||||||
| 11.5(수) | 출발심사출발지정(재) | 불합격 | ·-·-· | 주재환(주로조교) | 진입불량 | |||||
| 11.1(토) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 주재환(주로조교) | ||||||
| 4.6(토) | 주행심사장기휴양도래(재) | 합격 | 3 | 1:01.6 | ½ | 2-2-2 | 459 | 김어수 | 다습 | |
| 1.7(토) | 주행심사장기휴양(재) | 합격 | 5 | 1:03.7 | ½ | 3-3-4 | 463 | 다실바 | 건조 |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1200m | 29 | 3 | 34% | 1:15.2 | 1:12.9 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 19 | 3 | 32% |
| 다습 | 3 | 0 | 67% |
| 불량 | 1 | 0 | 0% |
| 양호 | 5 | 0 | 40% |
| 포화 | 1 | 0 | 0% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5.29(금) | 8분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 5.28(목) | 18분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 5.27(수) | 9분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 5.24(일) | 8분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 5.20(수) | 27분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.18(월) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.17(일) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.16(토) | 10분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.15(금) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.14(목) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.13(수) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.11(월) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.10(일) | 19분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.9(토) | 20분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.8(금) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.7(목) | 8분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.6(수) | 18분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.3(일) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.2(토) | 7분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.1(금) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.30(목) | 17분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.29(수) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.27(월) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.26(일) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.25(토) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.24(금) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.22(수) | 18분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.20(월) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.19(일) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.18(토) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.17(금) | 19분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.15(수) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.13(월) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.12(일) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.11(토) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.10(금) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.9(목) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.8(수) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.6(월) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.5(일) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 |
수영 – · 출발조교 05-28 양호, 05-20 진입불량, 05-13 양호, 05-09 출발자세불량, 05-06 양호, 04-30 양호, 04-25 양호, 04-22 양호, 04-18 양호, 04-15 진입불량, 04-09 진입불량, 04-04 양호, 04-01 양호, 11-12 출발자세불량, 11-08 양호, 11-06 출발자세불량, 11-05 진입불량, 11-01 양호, 10-25 양호, 10-15 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 계란형큰, 망사눈, Triabit (+)
제재: 5.31(일) 주의, 10.17(금) 출발심사
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2026.05.31 3R 출발 후 약 100m 지점부터 3코너 진입 지점까지 ⑧“블루스카이”가 급하게 안으로 들어가는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 이상영에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
- 2025.10.17 7R 출발 준비과정에서 ①“블루스카이”는 출발대 내 준비자세가 불량하였고, 출발 시 점프하며 나와 출발이 늦는 등 출발이 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분.출발 지연 · 출발 불량
- 2025.09.12 7R 출발 시 ⑤“비케이댄싱걸”과 ⑥“블루스카이”가 서로 접촉하였고, ⑦“어메이징풋”은 착지가 불량하였음. ⑨“월드리스트캣”과 ⑩“스마트샤말”이 접촉하였고, 이후 ⑧“레이스맨”이 바깥으로 기대며 나가 ⑨“월드리스트캣”과 부딪쳤음.접촉
- 2025.08.10 10R 출발 시 ②“성실스타”는 착지가 불량하였고, ③“블루스카이”는 출발이 다소 늦었음. ⑥“아이엠레전드”와 ⑧“밴지”는 각각 출발이 늦었고, ⑨“비케이댄싱걸”이 안으로 기대며 들어가 ⑧“밴지”와 부딪쳤음.출발 지연 · 접촉
- 2025.08.10 10R 3코너 진입지점에서 ③“블루스카이”는 앞서 달리던 ④“닥터시티”와 거리가 가까워지자 기승기수 이효식이 말을 제어하는 과정에서 머리를 드는 등 일시적으로 주행이 좋지 못하였음.
- 2025.07.11 4R 출발 시 ①“블루스카이”는 점프하며 안으로 기대며 들어가 기승기수 이효식의 균형이 일시적으로 흐트러졌고, ③“비케이댄싱걸”은 앞다리를 들며 나가 출발이 좋지 못하였으며, ⑤“마하원더”는 앞다리를 들며 나가 출발이 늦었음.출발 지연
- 2025.07.11 4R 경주 결과 ①“블루스카이”가 예상보다 좋은 성적을 거둔 것에 대해, 기승기수 이효식은 동 말이 다리가 약해 장기간 휴양한 후 복귀하였고 경주 습성은 후미권에서 경주를 전개하는 말인데, 이번 경주에서 출발이 좋지 못하여 후미권에 위치할 것으로 예상을 하였지만 예상과 달리 다른 말들이 느리고 출발 번호가 안쪽 번호여서 선입권에 자리를 잡고 경주를 전개하게 되었고, 선입권에서 경주를 전개하며 거리 손실 없이 경주를 전개하였던 점이 좋은 성적을 거둔 원인인 것 같다고 진술.
- 2024.12.22 4R 경주 후 ②“블루스카이”와 ④“천하건강”에 대해 마체검사 지정, 수의위원의 검사결과 특이사항 없음. 추가로 ⑥“광풍로드”는 폐출혈이 1회 째 확인되어 2024년 12월 23일부터 2025년 1월 22일까지 「출전정지 1개월」 및 「주행심사」 처분.수의 검사
- 2024.10.25 7R 출발 시 ①“블루스카이”는 출발이 늦었고, ③“부산투데이”는 바깥으로 기대며 출발하였으며, ④“로드스타”는 점프하며 나와 출발이 늦었음.출발 지연
- 2024.08.30 5R 출발 시 ④“블루스카이”는 착지가 불량하였고, ⑪“매직어게인”은 바깥으로 기대며 출발하였음.
- 2024.08.02 12R 3-4코너 중간지점에서 ⑨“블루스카이”가 안으로 기대며 들어가 후속하던 ⑧“마가리타”가 ⑨“블루스카이”의 후구와 가까워지며 주행이 불편하였음.
- 2024.06.02 6R 출발 시 ⑥“블루스카이”는 머리를 들며 나왔고, ⑧“크레이지칸”과 ⑨“브리도프린스”는 서로 부딪쳤음.접촉
- 2024.06.02 6R 결승선 전방 약 150m 지점에서 ④“비케이제나” 기승기수 정도윤이 바깥으로 진로를 변경하여 ⑥“블루스카이”의 주행이 불편했던 것에 대해, 향후 유사한 상황에서 말의 직진성 유지를 위해 노력하도록 정도윤 기수에게 주의 조치.진로 방해 · 기승 제재
- 2024.06.02 6R 경주 후 ③“골드로즈”와 ⑦“나이스데이”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음. 추가로 ①“메타퀸”은 왼 앞다리 절음이 확인되었고, ⑥“블루스카이”와 ⑧“크레이지칸”은 각각 오른 뒷다리 외상(우후 제관부 외상)이 확인되었음.수의 검사
- 2023.12.24 8R 출발 시 ⑥“블루스카이”는 안으로 기대며 들어가 ⑤“그레이트미스”와 접촉하였음.접촉
- 2023.07.21 6R 출발 시 ⑤“아델로사리오”는 착지가 불량하였고, 이후 ⑥“블루스카이”가 안으로 기대며 들어가 ⑤“아델로사리오”가 밀리며 ④“행복한함안”과 접촉하였고, ⑩“글로벌스카이”는 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2023.07.21 6R 결승선 통과 직전 ⑥“블루스카이” 기승기수 김태경이 일찍 일어선 것에 대해, 경주 결과에 영향을 미치지 않은 것을 고려하여 「주의」 처분.
- 2023.06.11 3R 출발 시 ⑥“슈퍼크랙”은 출발이 늦었고, 이후 ⑤“태왕신기”는 바깥으로 기대며 나가 ⑥“슈퍼크랙”과 접촉하였음. ⑧“블루스카이”는 바깥으로 기대며 나가 ⑨“모닝뮤즈”와 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
- 2023.06.11 3R 3코너 진입지점에서 ⑧“블루스카이” 기승기수 김어수가 안쪽으로 진로를 변경하며 ⑦“블루캡틴”이 밀리며 ④“투투라임”의 주행이 불편하였고, 이로 인해 ③“이캐시”가 밀리며 ①“에이스호랑이”의 주행이 불편했던 것에 대해, 기수 진술 및 경주 화면 분석 결과 김어수 기수가 충분한 거리없이 안쪽으로 진로를 변경하여 발생한 것으로 판단하고, 김어수 기수에게 「기승정지 2일」 처분하고 2주 유예하여 2023년 6월 30일부터 7월 2일까지 적용.진로 방해 · 기승 제재
- 2023.06.11 3R 경주 후 ①“에이스호랑이”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음. 추가로 ⑧“블루스카이”는 왼 앞다리 편자 빠짐이 확인되었으며, ⑨“모닝뮤즈”는 왼 앞다리 외상(좌전 외측 제구부 좌창)이 확인됨.수의 검사
- 2023.05.19 6R 출발 시 ②“팬스타”는 바깥으로 기대며 출발하였고, ③“스카이마운틴”은 착지가 불량하며 출발이 좋지 못하였음. ④“플레이더인디”는 바깥으로 기대며 나가 ⑤“블루스카이”와 접촉하였음. ⑥“달에홀린광대”는 앞다리를 들며 나와 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2023.05.19 6R 경주 후 ②“팬스타”와 ⑥“달에홀린광대”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ②“팬스타”는 특이사항 없고, ⑥“달에홀린광대”는 왼 뒷다리 외상(좌후 계부 좌창)이 확인됨. 추가로 ⑤“블루스카이”는 구강 출혈이 확인됨.수의 검사
- 2023.04.23 3R 결승선 전방 약 350m 지점에서 ⑨“스타퓨리”는 기승기수 다실바가 채찍을 사용하자 민감하게 반응하며 바깥으로 기대며 나가 ⑦“블루스카이”와 접촉하였음.채찍 · 접촉
- 2022.08.07 7R 경주 후 ⑤“블루스카이”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 오른 뒷다리 외상(우후 제관부 좌창)이 확인됨.수의 검사
- 2022.06.17 3R 출발 시 ②“정문드래곤”은 바깥으로 기대며 나가 ③“마인드존”과 접촉하였고, ④“서부특급”은 머리를 들며 출발이 다소 늦었음. ⑥“골든선더볼트”는 바깥으로 기대며 나가 ⑦“블루스카이”와 부딪쳤고, ⑫“하바나제인”은 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
혈통
- 부
- 오피서
- 모
- 스카이라라
- 외조부
- GHOSTZAPPER
이력
- 10.10(일) 마주 박광순
- 10.10(일) 조교사 이상영 부경
- 5.31(월) 휴양 하나로목장 ~ 7.28(수) (경주마퇴역)
- 6.6(토) 말소
등록 2026-06-08 · 데뷔 2021-10-10 · 용도 번식용