킹크러시 KING CRUSH

최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정

심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다

• 2022.05.15 3R 출발 시 ②“소베라니아”는 안으로 기대며 들어가 ①“언패럴렐드”가 불편하였고, ③“드림펠라”는 ④“폴카”와 접촉하였음. ⑥“큐피드보우”는 착지가 불량한 후 바깥으로 기대며 나가 ⑦“킹크러시”와 접촉하였고, ⑨“천리총”은 출발이 좋지 못한 후 바깥으로 기대며 나가 ⑩“우주의봄”과 접촉하였음.접촉
• 2022.04.16 4R 출발 시 ⑧“원더풀스톰”이 안으로 기대며 들어가 ⑦“비엔토”, ⑥“킹크러시”와 서로 부딪쳤음.접촉
• 2022.04.16 4R 경주 후 ①“스마트대보”와 ⑥“킹크러시”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2022.02.12 2R 결승선 전방 약 250m 지점부터 ⑥“킹크러시”가 바깥으로 기대며 주행하였음.
• 2021.12.04 3R ④“킹크러시”의 경주 전개에 대해, 기승기수 박을운은 경주작전은 안쪽의 빠른 말들 옆에서 선입으로 경주를 전개하는 것이었지만 출발이 좋지 않았고, 출발 후 약 200m 지점에서 ③“조이풀피스”가 바깥으로 나가 바깥에서 경주를 전개할 수밖에 없었으며, 3~4코너 구간에서도 동일하게 바깥에서 경주를 전개하였다고 진술. 또한 결승선 직선주로 진입지점에서 ①“흥행대박” 바깥쪽으로 진로를 선택했으나 ①“흥행대박”이 바깥으로 나가 예상보다 더 바깥에서 경주를 전개하였다고 진술. 경주 후 ④“킹크러시”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2021.12.04 3R 출발 시 ④“킹크러시”는 출발이 늦었고, ⑤“라스트콜”은 머리를 들며 바깥으로 기대며 나가 ⑥“티케이플렉스”와 접촉하였으며. ⑦“클라우터”는 안으로 기대며 들어가 ⑥“티케이플렉스”와 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
• 2021.12.04 3R 출발 후 약 150m 지점에서 ④“킹크러시”가 바깥으로 나가고 ⑦“클라우터”와 ⑥“티케이플렉스”가 안으로 들어가 ⑤“라스트콜”의 주행이 불편하였음.
• 2021.11.07 3R 출발 시 ④“케이엔월드”는 출발이 늦었고, ⑨“로드에이스”는 착지가 불량하여 출발이 늦었으며, ⑬“킹크러시”는 안으로 기대며 들어간 후 바깥으로 기대며 나갔음. ⑭“은헤가득”은 바깥으로 기대며 나갔음.출발 지연
• 2021.11.07 3R 3코너 진입지점에서 ⑨“로드에이스” 기승기수 박을운은 페이스 조절을 위해 말을 제어하는 과정에 제어가 원활하지 않았고, 앞선 ⑬“킹크러시”와 거리가 가까워져 사고방지를 위해 바깥으로 진로변경하는 과정에 ⑭“은혜가득”의 주행이 불편하였음.진로 방해
• 2021.11.07 3R 결승선 전방 약 300m 지점에서 ⑬“킹크러시” 기승기수 서승운의 보안경이 떨어졌음.
• 2021.08.08 2R 출발 후 약 150m 지점에서 ④“비봉마루”와 ③“킹크러시”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑤“원지” 기승기수 조한별이 충분한 거리 없이 안으로 진로변경한 것이 원인으로 판단. 조한별 기수에게 「견책」 처분.진로 방해 · 기승 제재
• 2021.08.08 2R 경주 후 ②“메인오브킹”과 ③“킹크러시”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2021.07.04 2R 3코너 지점부터 결승선까지 ③“킹크러시”가 바깥으로 기대는 등 주행이 좋지 못했던 것에 대해, 관리조교사 최용건에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.