비스틀리 BEASTLY
거 · 국산 · 더러브렛 · 회색 · 2017-04-05 (9세) · 레이팅 47
조교사 라이스 · 마주 임두순 · 생산자 임성우 (충남(일반소재지))
통산 25전 4승 1·3착 (입상 32%) · 레이팅 47 · 상금 1.1억
통산
25전 4승
1-3
승률 / 복승률
16% / 20%
수득상금
1.1억
최근 출주
4.26(금)
레이팅 추이 최근 12경주 · 초록은 우승한 경주
48
48
48
48
48
47
47
47
47
47
47
47
4.14(금) → 4.26(금)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권0회
중위2회
후미3회
· 평균 위치 비율 0.69
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 부경 1200m | 12 | 1 | 33% | 1:13.8 |
| 부경 1400m | 9 | 2 | 33% | 1:27.6 |
| 부경 1300m | 3 | 1 | 33% | 1:21.3 |
| 부경 1800m | 1 | 0 | 0% | 1:59.6 |
부마 메니피 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 서울 전체 | 1,147 | 10.1% | 1.1배 |
| 서울 단거리 | 422 | 14.5% | 1.6배 |
| 서울 장거리 | 129 | 4.7% | 0.5배 |
| 서울 중거리 | 596 | 8.2% | 0.9배 |
| 부경 전체 | 591 | 8.8% | 1.0배 |
| 부경 단거리 | 154 | 11.7% | 1.3배 |
| 부경 장거리 | 116 | 4.3% | 0.5배 |
| 부경 중거리 | 321 | 9% | 1.0배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 04/26 | 부경 7R | 1400 · 국4등급 | 12 | 12 | 다나카 | 57.5 | 525 (-12) | 6 · · · 5 · 7 | 1:32.7 | 2 | 34.7 | 47 | |
| 02/16 | 부경 8R | 1200 · 혼3등급 | 11 | 12 | 모준호 | 52 | 537 | 10 · · · 10 · 10 | 1:15.4 | 1 | 51 | 47 | |
| 01/14 | 부경 6R | 1200 · 국4등급 | 4 | 11 | 권오찬 | 55.5 | 537 (+3) | 7 · · · 7 · 7 | 1:15.4 | ¾ | 47.5 | 47 | |
| 12/24 | 부경 9R | 1200 · 국3등급 | 11 | 11 | 박재이 | 52 | 534 (+11) | 8 · · · 6 · 6 | 1:15.4 | ¾ | 29.2 | 47 | |
| 11/03 | 부경 9R | 1400 · 국3등급 | 6 | 10 | 모준호 | 52 | 523 (+3) | 9 · · · 8 · 9 | 1:28.0 | 5 | 33.9 | 47 | |
| 10/13 | 부경 9R | 1400 · 혼4등급 | 5 | 11 | 권오찬 | 54 | 520 (-2) | 4 · · · 5 · 5 | 1:27.9 | 1 | 5.6 | 47 | |
| 09/03 | 부경 4R | 1200 · 국4등급 | 4 | 11 | 권오찬 | 54 | 522 (+8) | 11 · · · 11 · 11 | 1:15.4 | 3 | 6.8 | 47 | |
| 07/30 | 부경 11R | 1300 · 혼4등급 | 7 | 11 | 채상현 | 57 | 514 (-14) | 4 · · · 6 · 7 | 1:21.5 | 2 | 8.5 | 48 | |
| 07/02 | 부경 6R | 1800 · 혼OPEN | 8 | 8 | 채상현 | 57 | 528 (+1) | 5 · · · 8 · 8 | 1:59.6 | 2½ | 65.4 | 48 | |
| 06/09 | 부경 6R | 1200 · 국4등급 | 4 | 11 | 권오찬 | 55 | 527 (-6) | 10 · · · 9 · 9 | 1:14.0 | ½ | 14.2 | 48 |
전 출주 이력 25경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.26(금) | 부경 7R | 1400 | 국4등급 | 양호 | 12/12 | 1:32.7 | 2 | 6-·-·-5-7-11 | 57.5 | 525(-12) | 다나카 | 47 | 34.7 | |
| 2.16(금) | 부경 8R | 1200 | 혼3등급 | 양호 | 11/12 | 1:15.4 | 1 | 10-·-·-10-10-11 | 52 | 537 | 모준호 | 47 | 51 | |
| 1.14(일) | 부경 6R | 1200 | 국4등급 | 건조 | 4/11 | 1:15.4 | ¾ | 7-·-·-7-7-3 | 55.5 | 537(+3) | 권오찬 | 47 | 47.5 | 300만 |
| 12.24(일) | 부경 9R | 1200 | 국3등급 | 건조 | 11/11 | 1:15.4 | ¾ | 8-·-·-6-6-10 | 52 | 534(+11) | 박재이 | 47 | 29.2 | |
| 11.3(금) | 부경 9R | 1400 | 국3등급 | 건조 | 6/10 | 1:28.0 | 5 | 9-·-·-8-9-7 | 52 | 523(+3) | 모준호 | 47 | 33.9 | |
| 10.13(금) | 부경 9R | 1400 | 혼4등급 | 건조 | 5/11 | 1:27.9 | 1 | 4-·-·-5-5-3 | 54 | 520(-2) | 권오찬 | 47 | 5.6 | 240만 |
| 9.3(일) | 부경 4R | 1200 | 국4등급 | 포화 | 4/11 | 1:15.4 | 3 | 11-·-·-11-11-8 | 54 | 522(+8) | 권오찬 | 47 | 6.8 | 300만 |
| 7.30(일) | 부경 11R | 1300 | 혼4등급 | 건조 | 7/11 | 1:21.5 | 2 | 4-·-·-6-7-6 | 57 | 514(-14) | 채상현 | 48 | 8.5 | |
| 7.2(일) | 부경 6R부산광역시장배(G2) | 1800 | 혼OPEN | 양호 | 8/8 | 1:59.6 | 2½ | 5-·-7-8-8-8 | 57 | 528(+1) | 채상현 | 48 | 65.4 | |
| 6.9(금) | 부경 6R | 1200 | 국4등급 | 건조 | 4/11 | 1:14.0 | ½ | 10-·-·-9-9-5 | 55 | 527(-6) | 권오찬 | 48 | 14.2 | 300만 |
| 5.14(일) | 부경 3R | 1200 | 혼4등급 | 다습 | 5/11 | 1:15.8 | ½ | 6-·-·-6-6-5 | 58 | 533(-3) | 박재이 | 48 | 23 | 240만 |
| 4.14(금) | 부경 6R | 1400 | 국4등급 | 건조 | 8/12 | 1:30.2 | 2½ | 5-·-·-4-4-6 | 57 | 536(-2) | 다실바 | 48 | 5.4 | |
| 10.21(금) | 부경 6R | 1200 | 국4등급 | 건조 | 3/12 | 1:14.8 | 1½ | 10-·-·-8-7-5 | 56.5 | 538(+10) | 정우주 | 47 | 29.6 | 840만 |
| 9.2(금) | 부경 6R | 1400 | 혼4등급 | 불량 | 11/12 | 1:27.7 | 목 | 7-·-·-3-3-7 | 54 | 528(+16) | 서강주 | 47 | 5 | |
| 8.7(일) | 부경 12R | 1400 | 혼4등급 | 건조 | 6/10 | 1:27.8 | ½ | 4-·-·-4-4-3 | 56.5 | 512(+2) | 서승운 | 47 | 6 | |
| 7.15(금) | 부경 4R | 1400 | 국4등급 | 양호 | 1/11 | 1:28.9 | 3-·-·-2-3-1 | 52 | 510(-17) | 서승운 | 38 | 3.7 | 3,300만 | |
| 6.19(일) | 부경 5R | 1400 | 국4등급 | 건조 | 3/10 | 1:28.4 | 1¾ | 2-·-·-3-4-1 | 52 | 527(+6) | 서승운 | 37 | 2.2 | 840만 |
| 5.27(금) | 부경 6R | 1200 | 국4등급 | 건조 | 4/7 | 1:15.6 | 2½ | 1-·-·-4-3-3 | 52 | 521(+27) | 다실바 | 37 | 4.7 | 300만 |
| 6.6(일) | 부경 3R | 1400 | 국5등급 | 건조 | 1/12 | 1:27.6 | 2-·-·-2-2-1 | 55.5 | 494(-7) | 서승운 | 32 | 3.5 | 1,120만 | |
| 5.15(토) | 부경 4R | 1200 | 국5등급 | 불량 | 3/14 | 1:13.8 | ½ | 4-·-·-5-4-4 | 55.5 | 501(-8) | 다실바 | 32 | 2.2 | 476만 |
| 4.18(일) | 부경 2R | 1300 | 국6등급 | 건조 | 1/14 | 1:21.3 | 1-·-1-2-2-1 | 57 | 509(+3) | 서승운 | 1.9 | 880만 | ||
| 12.20(일) | 부경 4R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 1/14 | 1:14.8 | 1-·-·-1-1-1 | 56 | 506(+9) | 서승운 | 1.6 | 726만 | ||
| 12.6(일) | 부경 1R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 13/14 | 1:19.1 | 3 | 1-·-·-2-1-6 | 56 | 497(-10) | 요아니스 | 2.3 | ||
| 10.31(토) | 부경 1R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 2/13 | 1:15.0 | 6 | 4-·-·-4-4-2 | 56 | 507(+9) | 요아니스 | 4.3 | 506만 | |
| 1.10(금) | 부경 5R | 1300 | 국6등급 | 다습 | 4/12 | 1:22.1 | ½ | 4-·-5-7-6-4 | 55 | 498(-2) | 서승운 | 5.1 | 200만 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.7(목) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 김현수(주로조교) | ||||||
| 3.2(토) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 김현수(주로조교) | ||||||
| 3.25(토) | 주행심사장기휴양(재) | 합격 | 2 | 1:01.3 | 5 | 2-2-2 | 543 | 채상현 | 포화 |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1200m | 12 | 1 | 33% | 1:15.4 | 1:13.8 |
| 1300m | 3 | 1 | 33% | 1:21.6 | 1:21.3 |
| 1400m | 9 | 2 | 33% | 1:28.8 | 1:27.6 |
| 1800m | 1 | 0 | 0% | 1:59.6 | 1:59.6 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 16 | 3 | 38% |
| 다습 | 2 | 0 | 0% |
| 불량 | 2 | 0 | 50% |
| 양호 | 4 | 1 | 25% |
| 포화 | 1 | 0 | 0% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4.24(수) | 8분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 4.22(월) | 11분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 4.21(일) | 13분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 4.20(토) | 9분 | 0 | 1 | 기수 | 차주출전예정 |
| 4.19(금) | 7분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 4.17(수) | 10분 | 0 | 1 | 금주출전예정 | |
| 4.15(월) | 8분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 4.14(일) | 11분 | 0 | 1 | 금주출전예정 | |
| 4.13(토) | 15분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 4.12(금) | 12분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 4.10(수) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 4.8(월) | 8분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 4.7(일) | 7분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 4.6(토) | 11분 | 0 | 1 | 기수 | 차주출전예정 |
| 4.5(금) | 7분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 4.4(목) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.3(수) | 15분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 3.31(일) | 9분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 3.30(토) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.28(목) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.25(월) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 3.24(일) | 10분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 3.23(토) | 8분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 3.21(목) | 10분 | 0 | 1 | 기수 | 차주출전예정 |
| 3.20(수) | 11분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 3.18(월) | 8분 | 0 | 1 | 기수 | 차주출전예정 |
| 3.16(토) | 7분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 3.15(금) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 3.13(수) | 9분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 3.11(월) | 19분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.10(일) | 8분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 3.9(토) | 8분 | 0 | 1 | 기수 | 차주출전예정 |
| 3.8(금) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.7(목) | 13분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 3.4(월) | 15분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 3.3(일) | 11분 | 0 | 1 | 금주출전예정 | |
| 3.2(토) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.1(금) | 9분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 2.29(목) | 10분 | 0 | 1 | 차주출전예정 | |
| 2.28(수) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
수영 04-24(1회), 04-21(1회), 04-20(1회), 04-14(1회), 04-13(1회), 04-12(1회), 04-11(2회), 04-06(1회), 04-03(1회), 03-31(1회), 03-30(1회), 03-29(2회), 03-28(1회), 03-24(1회), 03-23(1회), 03-22(2회), 03-21(1회), 03-17(2회), 03-14(1회), 03-10(1회) · 출발조교 04-24 양호, 04-11 양호, 03-07 양호, 03-02 양호, 12-30 양호, 12-20 양호, 06-28 양호, 06-01 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 눈가면, 혀끈
제재: 2.16(금) 출발심사, 10.21(금) 주의
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2024.04.26 7R 경주 후 ①“비스틀리”, ⑤“화랑신화”, ⑦“패뷸러스비터”와 ⑨“이캐시”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ①“비스틀리”는 오른 앞다리 절음이 확인되었고, ⑤“화랑신화”, ⑦“패뷸러스비터”와 ⑨“이캐시”는 특이사항 없음. 추가로 ⑫“색달파이터”는 양 앞다리 절음이 확인되었음.수의 검사
- 2024.02.16 8R 출발 준비과정에서 ⑩“비스틀리”가 출발대로의 진입과정이 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분.
- 2024.02.16 8R 출발 시 ②“골든”이 안으로 기대며 들어가 ①“부경천사”가 밀렸고, ③“남도퀸”은 다리를 들며 나와 출발이 늦었으며, ⑧“비케이갤럽”은 ⑦“사바하”의 후구와 접촉하였음. ⑨“그래핀랩월드”와 ⑩“비스틀리”가 부딪쳤음.출발 지연 · 접촉
- 2024.01.14 6R 출발 시 ③“비스틀리”와 ④“불의축제”는 출발이 늦었고, ⑩“사바하”는 안으로 기대며 출발하였음.출발 지연
- 2023.12.24 9R 출발 시 ④“금아데프트”는 바깥으로 기대며 나가 ⑤“하늘승리”와 접촉하였고, ⑧“부경천사”와 ⑨“비스틀리”는 여러 차례 접촉하였음. ⑩“디러블리퀸”과 ⑪“챔프고”는 서로 접촉하였음.접촉
- 2023.12.24 9R 경주 후 ⑤“하늘승리”와 ⑨“비스틀리”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음. 추가로 ⑩“디러블리퀸”은 왼 뒷다리 외상(좌후 제관부 좌창)이 확인됨.수의 검사
- 2023.11.03 9R 출발 시 ⑨“비스틀리”는 출발이 늦었음.출발 지연
- 2023.11.03 9R 경주 후 수의위원의 검사결과 ⑨“비스틀리”는 오른 앞다리 절음이 확인됨.수의 검사
- 2023.10.13 9R 결승선 직선주로에서 ⑪“비스틀리” 기승기수 권오찬이 채찍을 과다하게 사용한 것에 대해 「과태금 10만원」 처분.기승 제재 · 채찍
- 2023.09.03 4R 경주 후 ⑤“골드로즈”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음. 추가로 ④“비스틀리”는 왼 앞다리 편자 빠짐 및 왼 앞다리 외상 (좌전 제구부 외상)이 확인되었고, ⑩“그래핀랩월드”는 오른 뒷다리 외상(우후 제관부 외상)이 확인됨.수의 검사
- 2023.09.03 4R 출발 시 ②“오케이스타”는 안으로 기대며 들어가 ①“닥터쿠쿠”와 접촉하였고, ⑤“골드로즈”는 안으로 기대며 들어가 ⑤“골드로즈”, ④“비스틀리”와 ③“아트켈리”가 서로 접촉하였고, 이로 인해 ③“아트켈리”와 ④“비스틀리”가 뒤로 처졌음. ⑩“그래핀랩월드”는 바깥으로 기대며 나가 ⑪“오션스톰”이 밀렸음.접촉
- 2023.09.03 4R 결승선 직선주로에서 ④“비스틀리” 기승기수 권오찬이 채찍을 과다하게 사용한 것에 대해 「과태금 10만원」 처분.기승 제재 · 채찍
- 2023.07.02 6R 출발 시 ③“비스틀리”는 머리를 들며 바깥으로 기대며 나가 ④“위너스맨”과 접촉하였음.접촉
- 2023.07.02 6R 경주 후 ②“싱싱메리”, ③“비스틀리”와 ④“위너스맨”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ②“싱싱메리”와 ④“위너스맨”은 특이사항 없고, ③“비스틀리”는 오른 앞다리 절음이 확인됨.수의 검사
- 2023.06.09 6R 출발 시 ①“블루아이콘”은 머리를 들며 바깥으로 기대며 나가 출발이 늦었고, ③“보람이”는 바깥으로 기대며 나가고 ⑤“블루카슨”은 안으로 기대며 들어가 ③“보람이”, ④“스페셜히어로”와 ⑤“블루카슨”이 서로 접촉하였음. ⑦“케이아이”는 머리를 들며 출발이 늦었고, ⑨“골든웨이브”는 바깥으로 기대며 나가 ⑩“비스틀리”와 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
- 2023.06.09 6R 3코너 진입지점부터 ①“블루아이콘”은 기승기수 최시대의 제어에도 불구하고 끌며 앞서 달리던 ⑩“비스틀리”와 거리가 급격히 가까워지자 최시대 기수가 급하게 바깥쪽으로 진로를 변경하였고, 이후 4코너 지점까지 머리를 들며 바깥으로 기대는 등 주행이 불량하였음. 3-4코너 구간에서 ①“블루아이콘”이 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 권승주에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.진로 방해
- 2022.10.21 6R 출발 시 ②“밀리언뱅크”와 ③“비케이마셜”은 서로 접촉하였고, ⑤“그래핀킹”은 앞다리를 들며 나와 출발이 다소 늦었음. ⑦“영광의레전드”는 안으로 기대며 들어가 ⑥“한센이천”의 주행이 불편하였고, ⑨“비스틀리”는 머리를 들며 나와 출발이 다소 늦었음.접촉
- 2022.10.21 6R 결승선 직선주로에서 ⑨“비스틀리”가 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 라이스에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
- 2022.09.02 6R 경주 후 ①“비스틀리”, ③“맨오브더맨”과 ⑫“더에어”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ①“비스틀리”와 ⑫“더에어”는 특이사항 없고, ③“맨오브더맨”은 오른 앞다리 절음이 확인됨.수의 검사
- 2022.06.19 5R 4코너를 돌아나오며 ⑤“비스틀리” 기승기수 서승운이 채찍을 놓친 것에 대해 「과태금 5만원」 처분.기승 제재 · 채찍
- 2022.05.27 6R 3코너 지점에서 ③“상승보이” 기승기수 조인권이 안으로 들어가 ②“비스틀리”의 주행이 불편했던 것에 대해, 조인권 기수에게 「견책」 처분.기승 제재
- 2021.06.06 3R 출발 시 ⑤“인디언파티”는 바깥으로 기대며 나가 ⑥“힐모어”와 부딪쳤고, ⑨“비스틀리”는 ⑩“플랫베이브”와 부딪쳤음.접촉
- 2020.01.10 5R 출발 시 ③“맨오브더월드”는 급하게 바깥으로 기대며 나갔고, ④“페더럴스타”는 출발이 좋지 못하여 출발이 늦은 상황에서 ⑤“베라데이”와 부딪쳤음. ⑦“굿선더”가 바깥으로 기대며 나가 ⑧“이글스타”, ⑨“비스틀리”와 연쇄적으로 접촉함.출발 지연 · 접촉
- 2020.01.10 5R 3코너 진입지점에서 ⑨“비스틀리”는 ⑧“이글스타”와 접촉하였음.접촉
혈통
- 부
- 메니피
- 모
- 태즈모나
- 외조부
- UNBRIDLED'S SONG
이력
- 1.10(금) 마주 임두순
- 1.10(금) 조교사 라이스 부경
- 2.17(월) 휴양 켄터키팜 ~ 7.11(토) (경주마퇴역)
- 4.28(일) 말소
등록 – · 데뷔 2020-01-10 · 용도 승용