버닝스타 BURNING STAR

최근 출전 최근 7경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정

심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다

• 2021.03.13 5R 출발 시 ③“버닝스타”는 바깥으로 기대며 나가 ④“다이나믹헌터”가 밀렸음, ⑨“청담시티”, ⑩“돌아온신세대”와 ⑪“톱파이어”는 서로 접촉하였음.접촉
• 2021.03.13 5R 경주 후 ③“버닝스타”와 ⑩“돌아온신세대”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항이 없어 경주결과 ⑩“돌아온신세대”가 1위마와 32.1마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진한 것에 대해 「주행심사」 처분.수의 검사
• 2020.01.12 2R 출발 시 ⑤“파워원더풀”은 ⑥“카스텔코어”와 접촉하였고, 이로인해 ⑤“파워원더풀”이 안으로 밀려들어가 공간이 좁혀져 ④“와일드제라늄”이 뒤로 처졌음. ⑫“버닝스타”는 기승기수 다실바가 오른쪽 등자쇠에서 발이 빠지려하여 다시 끼우는 과정에서 출발이 원활하지 못하였고, ⑩“가오”는 안쪽 출발대 문을 스치고 나와 출발이 원활하지 못하였고, ⑪“매력덩어리”는 오른쪽 출발대에 스치며 나와 기승기수 김어수의 균형이 일시적으로 흐트러졌음.수의 검사 · 접촉
• 2020.01.12 2R ⑧“파이널프런트”의 경주전개에 대해, 기승기수 최은경은 경주작전은 출발 시 자연스럽게 나오되 무리하여 추진하지 말고 가능하면 안쪽에 자리를 잡아 모래를 맞추어 말이 끌지 않도록 하며 뒤쪽에 자리를 잡는 것이어서 경주초반 적극적으로 추진하지 않았고, 출발 후 약 250m 지점에서는 안으로들어가고자 하였으나 다른 말들과 나란히 주행하며 위치변경이 여의치 못하였고, 바깥쪽의 ⑫“버닝스타”가 안으로 들어오는 것을 보고 제어하였는데 말이 머리를 들며 끌어 주행이 좋지 못하였으며 코너 구간에서도 계속 끌어 제어를 느슨하게 할 경우 무리하여 체력이 소진될 것을 우려하여 지속적으로 제어하였다고 진술. 또한 결승선에서는 이전경주보다는 탄력이 떨어진것 같은 느낌이었고 말이 직전에도 발바꿈 시기가 늦었는데 이번 경주에서도 발을 바꾸려 하지 않았다고 진술. 관리조교사 민장기는 동 말이 지난 경주에서 후미에서 경주전개를 하는 경우 경주 후반 탄력이 떨어지지 않아 이번 경주에서도 후미에서 경주전개하는 작전이었는데 출발 후 앞쪽에 말이 없어 모래를 맞지 않아 끌어 이를 제어하는 과정에 힘이 소진된 듯하다고 진술. 심판위원은 기수와 조교사의 진술과 이전 경주 등을 분석한 결과 진술을 인정하고, 최은경 기수에게는 향후에는 작전지시에 충실하더라도 상황에 따라 위치개선 등에 보다 탄력적으로 대응하도록 하고 선두권과 거리가 멀어졌을 경우에는 결승선 직선주로에 도달하기 전에 거리를 좁히는 등의 노력을 하도록 당부하고 심의 종료.
• 2019.12.29 3R 출발 시 ①“뷰티풀코리아”는 바깥으로 기대어 나가고, ③“레이나”는 안으로 기대어 들어가 ①“뷰티풀코리아”, ②“모노폴리”와 ③“레이나”의 출발이 불편했고, ⑦“골든레인”은 옆에 있는 ⑥“달기”를 보고 놀라 바깥으로 기대어 나갔으며, ⑫“버닝스타”는 바깥으로 기대어 나가 ⑬“맥스파워”와 ⑭“아델클래식”이 서로 부딪혔음.접촉
• 2019.11.22 2R 출발 시 ②“버닝스타”는 바깥으로 기대어 나가고 ④“톱베스트”는 안으로 기대어 들어가 출발이 늦은 ③“전설의파이트”의 공간이 부족하여 출발이 일시적으로 불편하였음.출발 지연
• 2019.10.18 1R 출발 시 ③“투투챌린지”는 출발이 늦은 후 탄력이 붙지 않는 등 주행이 일시적으로 불량하여 경주 초반부 앞 말들과 상당구간 거리차이가 발생하였음. ⑦“톱베스트”는 ⑧“스페이스파워”와 부딪혔고, ⑪“버닝스타”는 바깥으로 기대어 나갔음.출발 지연 · 접촉