루미네스

최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정

심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다

• 2021.02.28 9R 출발 시 ⑫“루미네스”는 점프하며 나와 출발이 늦었음.출발 지연
• 2020.11.22 10R 출발 시 ①“그린다르크”는 바깥으로 기대며 나가 ②“기븐위켄드”와 접촉하였고, ③“브라운로즈”는 바깥으로 기대며 나가 ④“클린업해피”와 접촉하였으며, ⑥“뉴문워리어”는 바깥으로 기대며 나가 ⑦“레이디켈리”와 접촉하였음. ⑧“루미네스”는 점프하며 나와 출발이 늦었고, ⑫“송암티즈”는 안으로 기대며 들어가 ⑪“섬싱노바디노”와 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
• 2020.07.18 7R 출발 시 ④“에코빅터”는 바깥으로 기대며 나가 ⑤“문학스카이”, ⑥“카일룸제왕”, ⑦“루미네스”가 서로 접촉하였고, 이후 ⑤“문학스카이”는 후미에서 경주를 전개하였음. ⑨“모닝타이거”는 안으로 기대며 들어가 ⑧“문학챔피언”과 접촉하였고, 이후 ⑧“문학챔피언”은 후미에서 경주를 전개하였음.접촉
• 2019.11.16 10R 경주 후 ③“루미네스”와 ⑧“피케이전사”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2019.10.12 9R 출발 시 ③“글로벌에이스”는 출발이 늦었고, ②“대군의검”은 바깥으로 기대며 나가고 이와 동시에 ⑥“루미네스”는 안으로 기대며 들어가 ⑤“블루스파이더”, ④“아르폰스”, ③“글로벌에이스”와 서로 접촉하며 공간이 좁혀져 ③“글로벌에이스”가 뒤로 처졌음.출발 지연 · 접촉
• 2019.10.12 9R 경주 후 ⑥“루미네스”와 ⑧“미스터햇빛”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2019.09.01 5R 경주 후 ③“메니그랜드”에 대해 마체 및 약물검사 지정, ⑤“탑럭”과 ⑨“루미네스”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2019.09.01 5R 출발 시 ①“포에버위너”는 안으로 기대며 들어가 출발이 늦었고, ⑤“탑럭”은 다리를 들며 나와 출발이 늦었으며, ⑥“버킷풀골드”는 착지가 불량하여 출발이 좋지 못하였음. ⑨“루미네스”는 안으로 기대며 들어가 ⑧“베스트힐”과 ⑦“사려니윈”이 밀려들어갔고, ⑩“레이징엔젤”은 착지가 불량하여 출발이 원활하지 않음.출발 지연
• 2019.09.01 5R 출발 직후 ⑨“루미네스” 기승기수 김용근이 안으로 진로변경하여 ⑧“베스트힐”과 ⑦“사려니윈”의 주행이 불편했던 것에 대해 「견책」 처분.진로 방해 · 기승 제재
• 2019.06.01 8R 결승선 전방 약 70m 지점에서 ②“루미네스”의 주행이 불편했던 상황에 대해 심의경주 지정. 심판위원은 기수들의 진술과 경주화면 분석결과, ②“루미네스”가 탄력이 떨어지고 있는 상황에서 바깥쪽의 ③“동작” 기승기수 함완식이 안으로 진로변경하고 이와 동시에 안쪽의 ⑦“엘리트퀸” 기승기수 조재로가 바깥으로 진로변경하여 발생한 것으로 판단하고, 피해마인 ②“루미네스”의 탄력과 ③“동작”과 ⑦“엘리트퀸”과의 도착차이를 고려 시 동 방해가 없었더라도 ②“루미네스”가 ③“동작”과 ⑦“엘리트퀸”을 이길 수 없었다고 판단하여 도착순위대로 순위를 확정하고, ②“루미네스”가 탄력이 떨어지고 있어 피해정도가 크지 않은 점을 감안하여 ③“동작” 기승기수 함완식과 ⑦“엘리트퀸” 기승기수 조재로에게 각각 「견책」 처분.진로 방해 · 기승 제재
• 2019.04.20 4R 출발 시 ②“트라이선더”는 ③“루미네스”와 접촉하였고, ⑦“팝캣”은 안으로 기대며 들어가 ⑥“미스평촌”과 접촉하였으며, ⑧“블랙파티”는 착지가 불량하여 출발이 원활하지 않았음.접촉
• 2019.03.09 6R 경주 후 ②“월드스페셜”과 ⑪“과천히어로”에 대해 마체검사 지정, ⑩“루미네스”에 대해 마체 및 약물검사 지정. 수의위원 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2019.03.09 6R ⑩“루미네스”의 경주성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 문세영은 동 말이 이전 경주에서 선행마 옆에서 주행하면 경주초반 끄는 습성이 있는 말이어서 이번 경주에서는 경주초반 선행에 나서지 않고 선입권에서 주행하는 작전이었고, 코너에 접어들어서는 안쪽으로 위치를 개선코자 하였으나 안쪽 말들로 인해 여의치 못하여 바깥쪽에서 경주를 전개하였다고 진술. 또한 동 말이 출발부터 좌습보로 주행하여 결승선 전방 약 350m 지점에서 다리를 바꾸려고 시도하는 과정에서 안쪽의 ⑪“과천히어로”와 접촉하였고, 이후에도 계속 좌습보를 사용하여 결승선 전방 약 150m 지점에서도 다시 한번 다리를 바꾸고자 하였으나 말이 반응하지 않았는데 동 말이 조교 때에도 다리를 바꾸는 훈련을 많이 하였으나 실 경주에서는 다리를 바꾸지 않았던 점이 경주성적이 저조한 원인인 것 같다고 진술.접촉
• 2018.12.15 3R 출발 시 ⑤“아이언하트”와 ⑥“루미네스”는 접촉하였고, ⑦“무도”는 머리를 들며 출발이 늦었음. 이후, 전 구간에서 “무도”가 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 이관호 조교사에게 말의 악벽을 개선시킬 것을 주의 조치.출발 지연 · 기승 제재 · 접촉
• 2018.11.03 3R 출발 후 250m 지점에서 ④“가온포스” 기승기수 최범현이 바깥으로 진로를 변경하여 ⑦“루미네스”의 주행이 불편했던 것에 대해, 심판위원은 최범현 기수가 부주의하게 바깥으로 진로를 변경하였다고 판단하여, 최범현 기수에게「견책」처분.진로 방해 · 기승 제재