패독PADDOCK

기수 › 서울

이준철 기수

서울 · 미계약 · 데뷔 1999 · 기승 3,072회 · 통산 263승 · 46세 · 은퇴 2021-06-30 · 기승 가능 53kg

1년 0전 0승 (–) · 입상 – · 최근 4주 –

통산
3072전 263승
승률 9% · 복승률 18%
최근 1년
0전 0승
승률 · 복승률 · 연승률
수득상금(기승마)
136.5억
대타 기승(1년)
–
당일 기수 변경으로 기승한 경주

각질별 승률 탄 말의 각질 · 1년

각질 자료가 모자랍니다.

조교사 조합 1년 · 20기승↑

마방기승1착승률입상률
–

경마장 × 거리 1년 승률 · 10기승 미만 칸은 비움

~12001300~14001500~18001900~
–

기록 이정표와 올해

  • 통산 300승 −37승
  • 통산 3,500기승 −428기승
  • 대상경주 우승 (1년) 0회

최근 기승 결과 최근 1년 0기승 · 시장 순위는 단승 확정배당 순 · 코너는 S1F·1C·3C·4C

날짜경주말조교사각질착순두수단승시장계단코너기록
최근 1년 기승 기록이 없습니다.

2026 월별

월출주1착승률
–

조교사별 조합 통산

조교사출주1착입상률
070050148716933%
서범석2331118%
0700521341437%
신삼영1141137%
070056103821%
07014596523%
07009179630%
07015268213%
07003459627%
07004847119%
최영주46233%
0700133808%
0701503219%
07009230110%
07009529028%

거리별 통산

거리출주1착입상률
1000m6285326%
1100m7343%
1200m7117228%
1300m3523128%
1400m5433827%
1600m6133%
1700m3273031%
1800m3102830%
1900m111523%
2000m73226%
m400%

제재 사유 원문

  • 6.6(일) 서울 8R 기승정지 1-2코너 중간지점 안으로 진로변경 4번 주행방해 · 2021-06-12~2021-06-13
  • 5.16(일) 서울 5R 기승정지 출발 후 약 200m 지점 안으로 진로변경 10번 주행방해 · 2021-05-22~2021-05-23
  • 3.7(일) 서울 15R 견책 출발 후 약 150m 지점 안으로 진로변경 4번 주행방해
  • 2.5(금) 서울 10R 기승정지 출발 후 약 250m 지점 안으로 진로변경 11,9번 주행방해 · 2021-02-20~2021-02-21
  • 11.14(토) 서울 10R 견책 결승선 전방 약 200m 지점부터 바깥으로 진로변경, 4번 주행방해
  • 8.2(일) 서울 10R 과태금 결승선 직선주로 채찍 과다사용 · 과태금 20만
  • 7.25(토) 서울 9R 과태금 결승선 직선주로 채찍 과다사용 · 과태금 10만
  • 6.27(토) 서울 13R 과태금 결승선 직선주로 채찍 과다사용 · 과태금 10만
  • 2.9(일) 서울 6R 기승정지 3-4코너 중간지점 안으로 진로변경 9,2번 주행방해(1주 유예) · 2020-02-22~2020-02-23
  • 1.19(일) 서울 9R 견책 결승선 전방 약 250m 지점 바깥으로 진로변경 5번 주행방해
  • 11.23(토) 서울 3R 과태금 결승선 직선주로 채찍 과다사용 · 과태금 10만
  • 6.23(일) 서울 9R 기승정지 2코너 지점 안으로 진로변경, 3, 12, 6번 주행방해 · 2019-06-29~2019-06-30
  • 6.8(토) 서울 2R 견책 결승선 전방 약350m지점 바깥으로 진로변경, 4번 주행방해
  • 5.19(일) 부경 5R 기승정지 출발 후 약 150m 지점 안쪽으로 진로변경 6, 5, 4번마 주행방해(대상경주 고려/1주 유예) · 2019-06-01~2019-06-02
  • 3.3(일) 서울 4R 기승정지 출발 후 200m지점 진로변경 1번마 주행방해 · 2019-03-10~2019-03-16
  • 3.3(일) 서울 4R 기승정지 출발 후 100m이내 진로변경 · 2019-03-09~2019-03-09
  • 9.15(토) 서울 5R 면허정지 경주 초반부 추진동작 부적절 · 2018-10-08~2019-02-07
  • 7.14(토) 서울 7R 견책 출발 후 약 100m 지점 안으로 진로변경 6번마 주행방해
  • 6.16(토) 서울 7R 기승정지 출발 후 100m 이내 채찍사용금지기준 위반(2주 유예) · 2018-07-07~2018-07-07
  • 5.5(토) 서울 5R 견책 결승선 전방 약 250m 지점 안으로 진로변경 12번마 주행방해
  • 4.22(일) 서울 3R 견책 결승선 전방 약 150m 지점 안으로 진로변경 1번마 주행방해
  • 4.14(토) 서울 6R 과태금 결승선 직선주로 과다 채찍 사용 · 과태금 10만
  • 3.11(일) 서울 6R 과태금 결승선 직선주로 채찍 과다 사용 · 과태금 10만
  • 3.4(일) 서울 5R 과태금 결승선 직선주로 채찍 과다 사용 · 과태금 10만
  • 3.4(일) 서울 3R 과태금 결승선 직선주로 채찍 과다 사용 · 과태금 10만
  • 2.11(일) 서울 11R 과태금 결승선 직선주로 채찍 과다 사용 · 과태금 10만
  • 2.11(일) 서울 11R 견책 3~4코너 중간 지점 안으로 진로변경 5번마 주행방해
  • 12.3(일) 서울 10R 과태금 결승선 직선주로 채찍 과다 사용 · 과태금 10만
  • 11.19(일) 서울 9R 과태금 결승선 직선주로 채찍 과다 사용(30회 초과) · 과태금 20만
  • 11.12(일) 서울 10R 과태금 결승선 전방 약 350m 지점 채찍 놓침(3회차) · 과태금 5만
  • 8.20(일) 서울 6R 기승정지 출발 후 150m지점부터 제어하여 후미로 처짐(2주 유예) · 2017-09-09~2017-09-24
  • 8.12(토) 서울 14R 견책 4코너 지점 바깥으로 진로변경 6번마 주행방해
  • 7.30(일) 서울 15R 견책 출발 후 약 250m 지점 안으로 진로변경 2,1번마 주행방해
  • 6.4(일) 서울 9R 기승정지 출발 후 100m 이내 채찍사용금지기준 위반(2주 유예) · 2017-06-24~2017-06-24
  • 6.4(일) 서울 9R 기승정지 출발 후 약 100m 지점 안으로 진로변경 7,3,2번마 주행방해 · 2017-06-25~2017-07-02
  • 5.28(일) 서울 6R 기승정지 출발후 100m이내 채찍사용금지기준 위반 · 2017-06-03~2017-06-03
  • 5.27(토) 서울 11R 견책 4코너 지점 바깥으로 나가 11번마 주행방해
  • 4.22(토) 서울 11R 과태금 결승선 직선주로 채찍 과다 사용 · 과태금 10만
  • 4.16(일) 서울 10R 과태금 결승선 직선주로 채찍 과다 및 연속사용 · 과태금 10만
  • 4.8(토) 서울 10R 견책 결승선 전방 약 300m 지점 채찍 놓침(2회차)
  • 2.4(토) 서울 7R 과태금 결승선 직선주로 채찍 과다 사용 · 과태금 10만
  • 1.14(토) 서울 3R 주의 결승선 전방 약 300m 지점 채찍 놓침
  • 1.7(토) 서울 15R 견책 출발 후 약 200m 지점 안으로 진로변경 4,1번마 주행방해
  • 3.20(일) 서울 5R 기승정지 출발 후 약 300m 지점 안으로 진로변경 12,11,10번마 주행방해(2주유예) · 2016-04-09~2016-04-10
  • 10.4(일) 서울 8R 기승정지 1코너 지점 안으로 진로변경 8번마 주행방해(2주유예) · 2015-10-24~2015-10-25
  • 9.20(일) 서울 2R 견책 3-4코너 중간지점 안으로 진로변경 11번마 주행방해
  • 7.12(토) 서울 12R 과태금 결승선 직선주로 과다채찍 · 과태금 5만
  • 6.21(토) 서울 1R 과태금 전검량 시간 미준수(10분 지연) · 과태금 10만
  • 2.16(일) 서울 10R 기승정지 결승선 전방 약 300m 지점에서 안으로 진로변경 7번마 주행방해(1주 유예 적용) · 2014-03-01~2014-03-02
  • 1.5(일) 서울 9R 과태금 결승선 직선주로 채찍놓침 · 과태금 3만