파인트럼펫 FINE TRUMPET
거 · 국산 · 더러브렛 · 회색 · 2016-04-29 (10세) · 레이팅 39
조교사 백광열 · 마주 이종훈 · 생산자 임병효 (제주(일반소재지))
통산 35전 3승 0·8착 (입상 31%) · 레이팅 39 · 상금 1.4억
통산
35전 3승
0-8
승률 / 복승률
9% / 9%
수득상금
1.4억
최근 출주
4.22(금)
레이팅 추이 최근 12경주 · 초록은 우승한 경주
44
44
44
43
43
43
43
42
42
42
41
40
4.17(토) → 4.22(금)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권1회
중위2회
후미2회
· 평균 위치 비율 0.63
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 부경 1200m | 11 | 2 | 36% | 1:13.5 |
| 부경 1800m | 8 | 0 | 25% | 1:56.8 |
| 부경 1400m | 6 | 0 | 33% | 1:27.1 |
| 부경 1300m | 6 | 1 | 50% | 1:21.1 |
| 부경 1600m | 3 | 0 | 0% | 1:42.4 |
| 부경 1000m | 1 | 0 | 0% | 1:02.9 |
부마 한센 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 서울 전체 | 2,149 | 11.1% | 1.2배 |
| 서울 단거리 | 1,006 | 12.3% | 1.3배 |
| 서울 장거리 | 122 | 8.2% | 0.9배 |
| 서울 중거리 | 1,021 | 10.3% | 1.1배 |
| 부경 전체 | 1,411 | 8.6% | 0.9배 |
| 부경 단거리 | 576 | 10.8% | 1.2배 |
| 부경 장거리 | 170 | 8.2% | 0.9배 |
| 부경 중거리 | 665 | 6.8% | 0.8배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 04/22 | 부경 6R | 1200 · 국4등급 | 10 | 11 | 신윤섭 | 51 | 517 (-10) | 10 · · · 9 · 9 | 1:17.6 | 7 | 77.3 | 40 | |
| 04/01 | 부경 6R | 1200 · 국4등급 | 7 | 12 | 신윤섭 | 53 | 527 (-2) | 4 · · · 2 · 2 | 1:14.9 | ½ | 80.3 | 41 | |
| 03/13 | 부경 4R | 1200 · 국4등급 | 10 | 12 | 신윤섭 | 53 | 529 (-4) | 7 · · · 7 · 7 | 1:16.6 | 1½ | 104.2 | 42 | |
| 01/28 | 부경 7R | 1200 · 국4등급 | 5 | 13 | 신윤섭 | 51 | 533 (+2) | 6 · · · 6 · 5 | 1:15.4 | 목 | 46.1 | 42 | |
| 01/16 | 부경 3R | 1400 · 국4등급 | 6 | 10 | 정동철 | 54 | 531 (-5) | 10 · · · 9 · 8 | 1:28.0 | ¾ | 91.9 | 42 | |
| 09/12 | 부경 5R | 1600 · 국4등급 | 12 | 12 | 신윤섭 | 52 | 536 (+1) | 5 · · · 9 · 8 | 1:45.1 | 목 | 31.1 | 43 | |
| 08/13 | 부경 10R | 1400 · 국4등급 | 6 | 12 | 신윤섭 | 51 | 535 (+1) | 8 · · · 7 · 7 | 1:29.2 | 1¼ | 9.6 | 43 | |
| 07/23 | 부경 3R | 1400 · 국4등급 | 4 | 12 | 정도윤 | 55 | 534 (+1) | 4 · · · 5 · 4 | 1:27.3 | 2½ | 10.1 | 43 | |
| 06/27 | 부경 4R | 1400 · 국4등급 | 3 | 12 | 정도윤 | 55 | 533 (-9) | 10 · · · 10 · 10 | 1:27.1 | 3 | 49 | 43 | |
| 06/06 | 부경 4R | 1600 · 국4등급 | 5 | 9 | 페로비치 | 56 | 542 (+13) | 4 · · · 2 · 2 | 1:42.4 | 머리 | 5.5 | 44 |
전 출주 이력 35경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.22(금) | 부경 6R | 1200 | 국4등급 | 건조 | 10/11 | 1:17.6 | 7 | 10-·-·-9-9-10 | 51 | 517(-10) | 신윤섭 | 40 | 77.3 | |
| 4.1(금) | 부경 6R | 1200 | 국4등급 | 건조 | 7/12 | 1:14.9 | ½ | 4-·-·-2-2-3 | 53 | 527(-2) | 신윤섭 | 41 | 80.3 | |
| 3.13(일) | 부경 4R | 1200 | 국4등급 | 다습 | 10/12 | 1:16.6 | 1½ | 7-·-·-7-7-7 | 53 | 529(-4) | 신윤섭 | 42 | 104.2 | |
| 2.13(일) | 부경 5R | 1200 | 국4등급 | 건조 | 취/10 | ·-·-·-·-·-· | 52 | 528(-5) | 신윤섭 | 42 | ||||
| 1.28(금) | 부경 7R | 1200 | 국4등급 | 건조 | 5/13 | 1:15.4 | 목 | 6-·-·-6-5-6 | 51 | 533(+2) | 신윤섭 | 42 | 46.1 | 240만 |
| 1.16(일) | 부경 3R | 1400 | 국4등급 | 건조 | 6/10 | 1:28.0 | ¾ | 10-·-·-9-8-9 | 54 | 531(-5) | 정동철 | 42 | 91.9 | |
| 9.12(일) | 부경 5R | 1600 | 국4등급 | 건조 | 12/12 | 1:45.1 | 목 | 5-·-6-9-8-11 | 52 | 536(+1) | 신윤섭 | 43 | 31.1 | |
| 8.13(금) | 부경 10R | 1400 | 국4등급 | 양호 | 6/12 | 1:29.2 | 1¼ | 8-·-·-7-7-5 | 51 | 535(+1) | 신윤섭 | 43 | 9.6 | |
| 7.23(금) | 부경 3R | 1400 | 국4등급 | 건조 | 4/12 | 1:27.3 | 2½ | 4-·-·-5-4-3 | 55 | 534(+1) | 정도윤 | 43 | 10.1 | 315만 |
| 6.27(일) | 부경 4R | 1400 | 국4등급 | 건조 | 3/12 | 1:27.1 | 3 | 10-·-·-10-10-4 | 55 | 533(-9) | 정도윤 | 43 | 49 | 595만 |
| 6.6(일) | 부경 4R | 1600 | 국4등급 | 건조 | 5/9 | 1:42.4 | 머리 | 4-·-2-2-2-2 | 56 | 542(+13) | 페로비치 | 44 | 5.5 | 245만 |
| 5.1(토) | 부경 6R | 1800 | 국4등급 | 양호 | 5/14 | 1:57.9 | 2 | 10-·-8-6-5-5 | 55 | 529(+2) | 다실바 | 44 | 8 | 245만 |
| 4.17(토) | 부경 6R | 1800 | 혼4등급 | 건조 | 5/11 | 1:58.1 | 1½ | 10-·-10-8-6-4 | 56 | 527(+5) | 정동철 | 44 | 13.4 | 245만 |
| 3.6(토) | 부경 10R | 1800 | 국4등급 | 다습 | 6/14 | 1:58.3 | 1¼ | 5-·-7-4-3-4 | 55 | 522(-3) | 페로비치 | 44 | 3.8 | |
| 1.22(금) | 부경 8R | 1400 | 국4등급 | 건조 | 3/12 | 1:28.4 | 4 | 12-·-·-11-10-5 | 55 | 525(-7) | 정동철 | 44 | 9999.9 | 714만 |
| 12.5(토) | 부경 4R | 1200 | 국4등급 | 건조 | 1/14 | 1:13.8 | 10-·-·-10-9-2 | 56 | 532(-10) | 정동철 | 44 | 7.4 | 924만 | |
| 11.6(금) | 부경 9R | 1200 | 국4등급 | 건조 | 4/12 | 1:14.4 | 3 | 6-·-·-6-5-4 | 55 | 542(+11) | 다실바 | 44 | 10 | 300만 |
| 8.14(금) | 부경 11R | 1200 | 국4등급 | 양호 | 4/9 | 1:15.7 | 머리 | 9-·-·-9-9-4 | 54.5 | 531(+2) | 진겸 | 44 | 23.2 | 300만 |
| 7.26(일) | 부경 1R | 1400 | 혼4등급 | 다습 | 4/11 | 1:28.7 | 2½ | 2-·-·-3-3-4 | 55 | 529(+10) | 조인권 | 44 | 61.6 | 300만 |
| 7.10(금) | 부경 12R | 1200 | 국4등급 | 불량 | 3/11 | 1:13.5 | 4 | 3-·-·-4-3-3 | 53.5 | 519(-6) | 조인권 | 43 | 8.8 | 840만 |
| 6.26(금) | 부경 13R | 1800 | 혼4등급 | 다습 | 9/12 | 1:58.5 | 1½ | 3-·-3-3-3-9 | 56 | 525(+5) | 진겸 | 44 | 19.9 | |
| 2.2(일) | 부경 3R | 1800 | 국4등급 | 양호 | 10/12 | 1:57.8 | 1 | 3-·-2-2-3-6 | 55 | 520(-5) | 진겸 | 44 | 32.7 | |
| 1.3(금) | 부경 10R | 1800 | 혼4등급 | 양호 | 3/12 | 1:58.2 | ½ | 1-·-2-1-1-1 | 54 | 525(+5) | 진겸 | 41 | 11.9 | 840만 |
| 12.6(금) | 부경 10R | 1800 | 국4등급 | 양호 | 3/9 | 1:56.8 | ½ | 1-·-1-1-1-2 | 53 | 520(-1) | 정우주 | 40 | 33.4 | 780만 |
| 11.15(금) | 부경 10R | 1800 | 국3등급 | 건조 | 8/8 | 2:01.3 | 15 | 5-·-5-5-5-8 | 53 | 521(-18) | 진겸 | 40 | 21.6 | |
| 10.20(일) | 부경 1R | 1300 | 혼4등급 | 다습 | 3/12 | 1:22.0 | 4 | 4-·-2-4-4-2 | 53.5 | 539 | 진겸 | 39 | 8.3 | 780만 |
| 9.29(일) | 부경 3R | 1300 | 혼4등급 | 포화 | 4/12 | 1:21.1 | 3 | 5-·-9-6-6-4 | 52 | 539(-2) | 진겸 | 39 | 36.9 | 300만 |
| 9.6(금) | 부경 9R | 1200 | 혼4등급 | 다습 | 4/8 | 1:14.9 | ½ | 2-·-·-2-2-2 | 52.5 | 541(-1) | 진겸 | 39 | 6.3 | 300만 |
| 8.16(금) | 부경 6R | 1300 | 국4등급 | 건조 | 10/12 | 1:22.7 | 3 | 3-·-4-4-5-9 | 52 | 542(+7) | 진겸 | 39 | 17 | |
| 7.28(일) | 부경 2R | 1200 | 국4등급 | 건조 | 3/11 | 1:14.5 | 1½ | 8-·-·-7-7-3 | 53.5 | 535(+6) | 진겸 | 38 | 11 | 780만 |
| 7.5(금) | 부경 6R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 1/10 | 1:15.5 | 1-·-·-1-2-2 | 54.5 | 529(+1) | 진겸 | 31 | 3.2 | 2,280만 | |
| 6.14(금) | 부경 6R | 1300 | 국5등급 | 양호 | 3/9 | 1:23.2 | 4 | 3-·-3-5-5-3 | 56 | 528(+11) | 서승운 | 30 | 1.4 | 520만 |
| 5.5(일) | 부경 2R | 1600 | 국5등급 | 건조 | 5/12 | 1:43.7 | 1½ | 5-·-2-2-2-2 | 56 | 517(+1) | 진겸 | 30 | 12 | 160만 |
| 4.12(금) | 부경 1R | 1300 | 국6등급 | 포화 | 1/12 | 1:21.8 | 1-·-1-1-1-1 | 56 | 516(-1) | 서승운 | 2.2 | 1,368만 | ||
| 3.8(금) | 부경 3R | 1300 | 국6등급 | 건조 | 4/11 | 1:24.0 | ¾ | 1-·-1-3-5-4 | 55 | 517(+6) | 최시대 | 2.4 | 200만 | |
| 2.15(금) | 부경 1R | 1000 | 국6등급 | 건조 | 5/12 | 1:02.9 | ¾ | 3-·-·-·-2-3 | 56 | 511(+3) | 서승운 | 5.8 | 160만 |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1000m | 1 | 0 | 0% | 1:02.9 | 1:02.9 |
| 1200m | 11 | 2 | 36% | 1:15.2 | 1:13.5 |
| 1300m | 6 | 1 | 50% | 1:22.5 | 1:21.1 |
| 1400m | 6 | 0 | 33% | 1:28.1 | 1:27.1 |
| 1600m | 3 | 0 | 0% | 1:43.7 | 1:42.4 |
| 1800m | 8 | 0 | 25% | 1:58.4 | 1:56.8 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 19 | 2 | 26% |
| 다습 | 6 | 0 | 17% |
| 불량 | 1 | 0 | 100% |
| 양호 | 7 | 0 | 43% |
| 포화 | 2 | 1 | 50% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
조교 기록이 없습니다.
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 계란형큰, 망사
제재: 2.13(일) 출전제외, 2.13(일) 주행심사, 9.12(일) 출전정지, 10.20(일) 주의, 7.5(금) 출발심사, 6.14(금) 주행심사, 4.12(금) 주행심사, 2.15(금) 주의
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2022.04.22 6R 경주 후 ⑤“스톰투윈”과 ⑩“파인트럼펫”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ⑤“스톰투윈”은 특이사항이 없고, ⑩“파인트럼펫”은 호흡기 질환(좌후두 편마비)이 확인됨.수의 검사
- 2022.04.22 6R 출발 시 ⑩“파인트럼펫”은 착지가 불량하여 출발이 늦었음.출발 지연
- 2022.04.22 6R 결승선 전방 약 400m 지점에서 ⑩“파인트럼펫” 기승기수 신윤섭이 채찍을 사용하며 바깥으로 진로를 변경하는 과정에서 뒤따르던 ⑪“골든” 기승기수 김혜선이 이를 보고 안으로 진로를 변경한 것에 대해, 신윤섭 기수에게 향후 유사한 상황에서 기대는 말을 적극적으로 바로 잡도록 주의 조치.진로 방해 · 기승 제재 · 채찍
- 2022.04.22 6R 결승선 전방 약 150m 지점에서 ⑤“스톰투윈” 기승기수 서강주가 안으로 들어가 ⑩“파인트럼펫”의 주행이 불편했던 것에 대해, 서강주 기수에게 「견책」 처분.기승 제재
- 2022.02.13 5R 경주로 입장 중 ⑧“파인트럼펫”은 3-4코너 중간 지점에서 입장을 거부하여 「출전제외」 조치하고, 출발시각을 당초 15:50에서 15:53으로 변경. ⑧“파인트럼펫”이 경주로 입장과정이 불량했던 것에 대해 「주행심사」 처분.
- 2022.01.28 7R 출발 시 ④“파인트럼펫”은 바깥으로 기대며 출발하였고, ⑤“앨버트킹”은 출발이 늦었음. ⑥“영광의스타트”는 바깥으로 기대며 나가 ⑦“케이비보스”와 ⑧“비케이파워”가 서로 접촉하였고, ⑩“짜잔”은 급하게 바깥으로 기대며 나가 ⑪“라온스카이맨”, ⑫“톱오브코리아”와 ⑬“사가르마타”가 밀렸음.출발 지연 · 접촉
- 2022.01.16 3R 출발 시 ②“벌마의스타”는 착지가 불량하여 출발이 좋지 못했고, ⑩“장한질주”는 안으로 기대며 들어가 ⑨“파인트럼펫”과 접촉하여 ⑨“파인트럼펫”의 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2022.01.16 3R 경주 후 ⑪“천하넘버원”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음. 추가로 ⑨“파인트럼펫”은 호흡기 질환(좌후두 편마비, 후두개 포착)이 확인됨.수의 검사
- 2021.09.12 5R 경주 후 ⑤“그레이트댄스”, ⑧“상승대한”과 ⑨“파인트럼펫”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항이 없어 경주결과 1위마와 ⑧“상승대한”이 30.6 마신 차이, ⑨“파인트럼펫”이 30.9 마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진한 것에 대해 각각 2021년 9월 13일부터 10월 12일까지 「출전정지 1개월」 처분.수의 검사
- 2021.07.23 3R 출발 후 약 200m 지점에서 ⑦“톱오브코리아” 기승기수 진겸이 안으로 들어가 ⑤“베이비라인”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑤“베이비라인”의 주행이 좋지 못한 상태에서 예민하게 반응했던 점과 바깥쪽의 ⑧“파인트럼펫”에 반응했던 점 등을 종합적으로 고려하여 진겸 기수에게 주의 조치.기승 제재
- 2020.11.06 9R 3코너 진입지점에서 ③“파인트럼펫”의 주행이 불편했던 것에 대해 추후 심의하기로 함.
- 2020.11.06 9R 3코너 진입 지점에서 ③“파인트럼펫”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑧“에이스붐” 기승기수 모준호가 충분한 거리없이 안으로 진로를 변경한 것이 원인으로 판단. 수습기수인점을 고려하여 모준호 기수에게 「기승정지 1일」 처분하고 2주 유예하여 2020년 11월 27일 적용.진로 방해 · 기승 제재
- 2020.11.06 9R 출발 시 ③“파인트럼펫”은 출발이 좋지 못하였음.
- 2020.08.14 11R 출발 시 ⑦“지구력팔팔”은 바깥으로 기대며 나가 ⑧“파인트럼펫”과 부딪혔고, 그 과정에서 ⑧“파인트럼펫”은 뒤처지며 후미에서 주행하였음.접촉
- 2020.07.26 1R 출발 후 약 300m 지점에서 ②“로열티켓”은 ⑦“파인트럼펫”이 진로를 들어오자 끌었고, 이후 앞서 달리던 말과 거리가 가까워져 기승기수 페로비치가 말을 제어하자 머리 드는 등 주행이 좋지 못하였음.
- 2020.02.02 3R 출발 시 ③“트로피콜렉터”는 출발이 좋지 못하였고, ⑥“미스펙터”는 점프하면서 나와 출발이 여의치 못했음. ⑨“체인지백”은 ⑩“파인트럼펫”과 부딪혔고 이후 ⑨“체인지백”은 안으로 기대며 들어가 출발이 늦은 ⑧“티즈파워”와 부딪쳤음.출발 지연 · 접촉
- 2020.01.03 10R 1코너 진입 지점에서 ④“파인트럼펫” 기승기수 진겸이 안으로 진로를 변경하는 과정에서 뒤따르던 ①“매직플라잉”의 주행이 불편했던 것에 대해, 심판위원은 기승기수 진겸에게 향후 유사한 상황 발생 시 충분한 간격을 두고 안으로 진로를 변경할 것을 주의 조치.진로 방해 · 기승 제재
- 2019.12.06 10R 결승선 직선 주로 진입 지점에서 ④“파인트럼펫”이 바깥으로 기대어 나가 ⑧“삼성도끼”가 밀리고 이로 인해 ②“라온파워”와 ⑤“미스펙터”까지 밀리는 등 주행이 불편하였음.
- 2019.11.15 10R 경주 후 ⑥“이기다”와 ⑦“파인트럼펫”에 대해 마체검사 지정. 수의위원 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2019.11.15 10R ⑦“파인트럼펫”의 경주전개에 대해, 기승기수 진겸은 경주작전은 편하게 나와서 선두 혹은 선입에서 전개하는 것이었으나, 안쪽의 말들이 앞으로 나와 선입에 위치하기 어려웠고, 2코너 지점까지 바깥쪽에서 경주를 전개하였으며, 건너편 직선주로에서 앞 선으로 나아갈 수 있는 공간이 생겼지만, 단거리 경주 위주로 경험이 있고 1800m 경주가 이번이 처음이라 체력안배를 위해 페이스를 조절하였지만 말이 머리를 들며 주행이 좋지 않아 경주초중반 페이스조절이 쉽지 않았으며, 이후 3코너 지점에서 속도를 내기위해 동 말을 추진하였으나 생각보다 속도가 나지 않았다고 진술.
- 2019.10.20 1R 경주 전 ⑫“파인트럼펫”은 출장을 거부하는 등 경주로 입장과정이 불량했던 것에 대해 관리조교사 백광열에게 말의 악벽을 개선시킬 것을 「주의」 처분.
- 2019.09.29 3R 출발 후 약 200m 지점에서 ⑫“파인트럼펫” 기승기수 진겸이 안으로 진로를 변경하는 과정에서 뒤따르던 ⑩“천상오름”의 주행이 불편했던 것에 대해 심판위원은 동 상황에서 안쪽에 위치한 ⑦“더세이버”가 바깥으로 기대어 나가 일정부분 ⑩“천상오름”의 주행에 영향을 미쳤다고 판단되어 기승기수 진겸에게 「견책」 처분.진로 방해 · 기승 제재
- 2019.09.06 9R 출발 시 ⑤“무패찰리”는 ⑥“킹오브보스”와 부딪혔고, 이후 재차 부딪히며 출발이 일시적으로 불편하였음. ⑦“파인트럼펫”은 안으로 기대어 들어갔음.접촉
- 2019.09.06 9R 3코너 지점에서 ⑦“파인트럼펫” 기승기수 진겸이 안으로 진로를 변경하는 과정에서 뒤따르던 ⑥“킹오브보스”의 주행에 방해를 줬던 것에 대해 심판위원은 충분한 거리 없이 진로를 변경하는 등 기수의 부주의가 높다고 판단되어 기승기수 진겸에게 2019년 9월 20일부터 9월 22일까지 「기승정지 2일」 처분.진로 방해 · 기승 제재 · 수의 검사
- 2019.08.16 6R 출발 시 ①“파인트럼펫”은 ②“포에버나인”과 접촉하였고, ⑪“영광의파이트”는 바깥으로 기대어 나가 ⑫“한센드림”과 부딪혔음.접촉
- 2019.08.16 6R 경주 후 ①“파인트럼펫”에 대해 마체검사 지정. 수의위원 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2019.07.28 2R 출발 시 ②“시드니망치”는 바깥으로 기대어 나가고, ③“오호대장군”은 출발이 불안함과 동시에 늦었음. ⑤“파인트럼펫”은 앞다리를 들며 나와 출발이 늦었고, ⑧“뉴잭스윙”은 출발이 여의치 못하였음.출발 지연
- 2019.07.05 6R 출발준비 과정에서 ⑩“파인트럼펫”은 출발자세가 불량하여「출발심사」처분.출발 불량
- 2019.07.05 6R 경주 후 ⑩“파인트럼펫” 기승기수 진겸은 손가락 부상으로 인해 이후 경주 기수변경 조치.
- 2019.06.14 6R 경주 후 ⑧“파인트럼펫” 기승기수 서승운은 경주 중 손목 부상으로 인해 이후 경주 기수변경 조치.
- 2019.06.14 6R 경주 전 ⑧“파인트럼펫”은 출발대 전방 약 200m 지점에서 출장을 거부하는 등 경주로 입장과정이 불량했던 것에 대해「주행심사」 처분. 이로 인해 부경 6경주 출발 시간이 다소 지연됨.
- 2019.04.12 1R 출발 준비 시 ⑦“파인트럼펫”이 출발대 전방 약 200m 지점에서 출장을 거부하였고, 전방 약 100m 지점에서는 동 말의 요동으로 인해 기승기수가 낙마하는 등 출장이 상당히 불량했던 것에 대해「주행심사」처분. 확인결과 기승기수 서승운은 특이사항 없어 이후 경주 기수허용.낙마
- 2019.03.08 3R 3,4코너 중간 지점에서 ⑪“문화시그니쳐” 기승기수 정동철이 안으로 진로를 변경하는 과정에서 ⑨“파이널윈드”가 밀렸고 이로 인해 ⑧“파인트럼펫”이 펜스와 부딪히는 등 주행에 방해를 받았던 것에 대해, 심판위원은 피해 정도와 충분한 거리 없이 안으로 진로를 변경하는 등 기수의 부주의 정도가 크다고 판단되어 기승기수 정동철에게 이전 기승정치 처분에 이어 2019년 3월 17일부터 3월 22일까지 「기승정지 2일」 처분 및 ⑨“파이널윈드” 기승기수 최은경에게는 향후 유사한 상황 발생 시 안으로 들어가는 말을 좀 더 적극적으로 제어해 줄 것을 당부하며 심의 종료.진로 방해 · 기승 제재 · 수의 검사 · 접촉
- 2019.02.15 1R 출발 후 약 200m 지점에서 ②“골든샤프”와 ③“대너리스이지”가 옆 말들과의 간격이 좁아져 주행이 일시적으로 불편했던 것에 대해, 심판위원은 ④“파인트럼펫”이 안쪽으로 진로를 변경하는 ⑨“우승지킴이”에 예민하게 반응하며 안쪽으로 들어갔으나 ④“파인트럼펫”의 기승기수 서승운이 사고방지를 위해 말을 제어하는 과정이 부족했다고 판단하여 「견책」처분.진로 방해 · 기승 제재
- 2019.02.15 1R 출발 시 ②“골든샤프”는 출발이 여의치 못하였고, 이후 안으로 들어가 ①“초동여신”과 서로 접촉하였으며, ④“파인트럼펫”은 바깥으로 나가 ⑤“빛의호위”와 부딪혔고, ⑦“스마트위너”와 ⑧“비케이사운드”는 서로 부딪혔으며, ⑩“해피게이트”는 바깥으로 나와 ⑪“펑키”와 서로 접촉하였음.접촉
- 2019.02.15 1R 경주 전 ④“파인트럼펫”이 경주로입장 후부터 출발대로 가는 과정이 불량한 것에 대해 관리조교사 백광열에게 훈련을 통해 개선토록 「주의」조치.
혈통
- 부
- 한센
- 모
- 집시로우즈
- 외조부
- UNBRIDLED'S SONG
이력
- 2.15(금) 마주 이종훈
- 2.15(금) 조교사 백광열 부경
- 12.7(월) 휴양 함안휴양조련시설 ~ 1.9(토) (경주마퇴역)
- 4.24(일) 말소
등록 – · 데뷔 2019-02-15 · 용도 승용