투투웨이 TWO TWO WAY

최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정

심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다

• 2019.08.18 1R 출발 시 ③“로그인코리아”는 바깥으로 기대어 나가 ④“해피어게인”과 접촉하였고, ⑤“바람의여신”은 바깥으로 기대어 나갔음. ⑥“하이밸리”는 바깥으로 기대어 나가 ⑦“투투웨이”와 접촉하였고, ⑧“달의바다”는 착지가 불량한 ⑨“요술램프”와 부딪히며 나왔음.접촉
• 2019.07.26 2R 결승선 전방 약 250m 지점에서 ⑤“엑톤스텔스” 기승기수 조창욱이 안으로 들어가 뒤따르던 ④“투투웨이”의 주행이 불편했던 것에 대해 심판위원은 충분한 거리 없이 진로를 변경한 점을 고려하여 기승기수 조창욱에게 「견책」 처분.진로 방해 · 기승 제재
• 2019.07.26 2R 경주 후 ①“초동대장”, ③“스페로스페라”와 ④“투투웨이”에 대해 마체검사 지정. 수의위원 검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2019.05.10 2R ⑩“투투웨이” 기승기수 요아니스의 추진동작에 대해, 기승기수 요아니스는 경주작전은 이전 경주에서 동 말이 앞 선에 위치하여 주행하니 경주 후반부 체력이 급격히 떨어지는 것을 파악하였고, 이번 경주에서는 중간에 위치해 체력안배에 신경을 쓰고 이후 추입 하는 것이 작전이었으나 생각보다 앞 선에 위치해 경주 초중반 체력을 어느 정도 소진하여, 최대한 동 말의 체력을 비축할 수 있을 때까지 기다렸다가 결승선 전방 약 300m 지점에 들어서 추진을 하기 시작하였으며, 이로서 이전 경주보다 더 좋은 성적을 얻을 수 있었던 것 같다고 진술. 심판위원은 이전 경주화면 분석결과 기수의 진술을 인정하고 심의종료.수의 검사
• 2019.04.26 1R 경주 후 ②“우승스토리”, ⑥“밀리언에어”와 ⑫“투투웨이”에 대해 마체검사 지정. 수의위원 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2019.04.26 1R ③“펑키”의 경주전개에 대해, 기승기수 최시대는 경주작전은 선행 또는 출발이 빠른 ⑫“투투웨이”가 선두에 위치해 안쪽에서 경주 전개를 할 것을 예상하여 모래를 피해 그 옆에서 경주하려 하였으나, 예상과 달리 건너편 직선주로에서 ⑫“투투웨이” 기승기수 정도윤이 안으로 진로를 변경하지 않았고, 이로 인해 적당한 위치를 잡지 못하고 모래를 맞아 탄력이 떨어지기 시작했으며, 이후 계속적으로 모래를 맞을 것을 우려하여 바깥으로 진로를 변경하였으나 앞서가던 ②“우승스토리”로부터 다시 모래를 맞아 탄력이 떨어지면서 안쪽으로 들어가게 되었다고 진술.진로 방해
• 2019.04.05 4R 출발 후 약 200m 지점에서 ⑨“투투웨이” 기승기수 다실바가 안으로 진로를 변경하는 과정에서 뒤따르던 ⑦“응원해”가 안으로 밀렸고, 이로 인해 ⑥“럭키투데이”의 주행이 불편했던 것에 대해 다실바 기수에게 「견책」 처분.진로 방해 · 기승 제재
• 2019.03.08 2R 경주 후 ⑫“투투웨이”에 대해 마체검사 지정. 수의위원 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2019.03.08 2R 출발부터 4코너 지점까지 ⑫“투투웨이”가 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 강형곤에게 말의 악벽을 개선시킬 것을 「주의」 처분.
• 2019.02.01 2R 경주 후 ①“투투웨이”와 ⑦“커맬로열”에 대해 마체검사 지정. 수의위원 검사결과 ⑦“커맬로열”은 특이사항 없고, ①“투투웨이”는 오른 뒷다리 외상(우후지제관부외상)이 확인됨.수의 검사