천괴성

최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정

심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다

• 2021.05.08 8R 3코너 지점에서 ⑪“머니지프” 기승기수 김효정이 낙마하여 「주행중지」 된 상황에 대해 심의경주로 지정. 동 지점에서 ⑤“천괴성”이 안으로 들어간 후 모래에 예민하게 반응하여 탄력이 급격히 줄어들어 뒤따르던 ⑪“머니지프”와의 거리가 가까워져 김효정 기수가 균형을 잃고 낙마한 것으로 판단. 6위로 도착한 가해마 ⑤“천괴성”을 「실격」 처리하여 순위에서 제외한 후 순위 확정. ⑤“천괴성”이 안으로 들어간 후 모래를 맞아 급격히 탄력을 잃었던 점을 고려할 때 함완식 기수에게 과실이 있다고 보기 어렵다고 판단하여 별도의 제재 처분을 하지 않음.낙마
• 2020.12.05 9R 경주 후 ⑥“보드람”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음. 추가로 ③“천괴성”은 오른 앞다리 편자가 빠진 것이 확인됨.수의 검사
• 2020.07.25 13R 출발 시 ①“센타포바”, ②“호크행진곡”, ③“천괴성”은 서로 접촉하였고, ⑤“로열스마티”는 점프하며 나와 출발이 원활하지 않았으며, ⑦“패스트패션”은 안쪽 출발대 문을 스치며 나와 출발이 원활하지 않았음. ⑪“아멘다”는 머리를 들며 나와 출발이 좋지 못했음.접촉
• 2020.01.12 9R 경주 후 ②“천괴성”과 ⑥“두손왕자”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2020.01.12 9R 경주 결과 ⑤“디터미네이션”의 경주 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 먼로는 동 말이 경주 전체적으로 일정한 속도로 주행하는 경향이 있는데 1코너 이후 바깥에서 주행하던 ⑥“두손왕자”가 끌리며 옆에 붙게 되었고, 이후 경주초반 끌리는 말과 경합하는 것보다는 선입위치에서 경주를 전개하는 것을 선택하여 ⑥“두손왕자”에게 선행을 내주면서 경주를 전개하였으나 결승선 건너편 직선주로에서 앞서 있던 ②“천괴성”과 ⑥“두손왕자”의 속도가 생각보다 나지 않아 본인 말의 페이스가 느려졌고 탄력이 붙지 않고 이 속도가 결승선 직선주로까지 이어져 생각보다 좋은 성적을 거두지 못한 것 같다고 진술.
• 2019.10.26 9R 경주 결과 ⑧“제이콥”의 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 이현종은 동 말이 이전 경주에서 모래를 맞으면 잘뛰지 않는 경향이 있어 이번 경주에서는 선행에 나서는 작전이었으며, 출발도 좋아 선행을 시도하였으나 경주초반 안쪽에 위치한 ①“정상으뜸”과 ②“천괴성”이 선행에 나서기 위해 계속 추진을 하여 쉽게 선행에 나서지 못하게 되었고, 건너편 직선주로에서는 출발 이후 선행마들과 경주초반 다소 경합한 점을 고려하여 체력안배를 위해 더 이상 선행에 나서기 위해 추진하지 않고 제어를 하며 경주를 전개하였는데 3코너부터 탄력이 떨어지기 시작하였으며 4코너를 돌면서 부터 급격히 탄력이 더 떨어졌다고 진술. 심판위원은 경주 결과 ⑧“제이콥”이 1위마와 38.9 마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진한 것에 대해, 마체검사 지정하여 경주 직후 수의위원의 마체검사 결과 특이사항이 없어 2019년 10월 27일부터 11월 26일까지 「출전정지 1개월」 처분하고, 추가로 정밀마체검사 지정.수의 검사
• 2019.09.22 7R 출발 시 ③“싱싱장수”는 ④“호프킹덤”과 접촉하였고, ⑨“탑뮤직”은 출발이 늦었으며, ⑫“천괴성”은 착지가 불량하여 출발이 원활하지 않았음.출발 지연 · 접촉
• 2019.07.14 4R 출발 후 약 250m 지점에서 ③“천괴성”이 바깥으로 기대며 나가 ④“바람의미소”가 이에 예민하게 반응하며 바깥으로 나가 ⑥“허쉬대보”가 밀려나갔고, 이후 ④“바람의미소”가 안으로 기대며 들어가 ③“천괴성”과 접촉하였음.접촉
• 2019.07.14 4R 경주 후 ③“천괴성”, ⑧“헤이드리머”와 ⑨“송암준”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2019.07.14 4R 출발 시 ②“럭키마이더스”는 바깥으로 기대며 나가 ③“천괴성”, ④“바람의미소”와 접촉하였고, ⑥“허쉬대보”가 점프하며 나오며 출발이 늦는 등 출발과정이 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분.출발 지연 · 접촉
• 2019.05.25 8R 경주 후 ①“메인이벤트”, ③“천괴성”과 ⑩“대운하”에 대해 마체검사 지정. 수의위원 마체검사 결과 ①“메인이벤트”는 오른 앞다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정, ③“천괴성”과 ⑩“대운하”는 특이사항 없음.수의 검사
• 2019.05.25 8R ③“천괴성”의 경주 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 함완식은 출발은 좋았으나 1~2코너 구간에서 말이 추진에 반응을 하지 않았으며, 건너편 직선주로 구간에서 주변 말들에 둘러싸이자 주행이 불량해지며 앞말들과의 거리가 벌어졌음. 또한 동 말이 3코너 진입지점에서 바깥쪽의 ⑥“금아어누이티”에 민감하게 반응하며 안으로 기대는 등 주행이 좋지 못하였으며 전 구간에서 뛰려는 의지를 보이지 않았는데, 내주로에서 처음 뛰어 경주코스가 적응이 안 되었고, 경주거리가 늘어난 점 등이 원인인 것 같으며 향후에는 안쪽보다 바깥쪽에서 경주를 전개하는 것이 유리할 것으로 생각된다고 진술.
• 2019.04.28 5R 결승선 전방 약 300m 지점에서 ①“천괴성” 기승기수 함완식이 바깥으로 진로변경하여 ⑤“슬링스톤”의 주행을 불편하게 한 것에 대해 「견책」 처분.진로 방해 · 기승 제재
• 2019.04.28 5R ⑤“슬링스톤”의 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 문세영은 ⑧“호스퀸”이 빠르게 선행에 나설 것으로 예상하여 선행에 나서도록 노력하되 여의치 않으면 ⑧“호스퀸”의 뒤에서 따라가는 작전이었는데, ⑧“호스퀸”은 예상대로 빠르게 선행에 나섰고, 바같쪽에서 ⑫“금아클리프”가 예상보다 빠르게 앞쪽에 자리잡아 결승선 직선주로에서 추입할 계획으로 선행에 나서기 위해 무리하지 않고 세 번째 위치에서 앞말들과 거리를 유지하며 주행하였고, 결승선 전방 약 300m 지점에서 ①“천괴성”이 바깥으로 나와 접촉하였고, 결승선 전방 약 150m 지점에서 다른 말들이 추월하며 나가자 탄력이 급격히 떨어졌는데, 이러한 점 등이 복합적으로 작용한 것 같다고 진술.접촉
• 2019.03.31 1R 출발 시 ⑤“최강파티”는 ⑥“천괴성”과 접촉하였음.접촉
• 2019.02.03 1R 경주 후 ⑦“모닝별”과 ⑫“천괴성”에 대해 마체검사 지정. 수의위원 마체검사 결과 ⑫“천괴성”은 특이사항 없고, ⑦“모닝별”은 왼 앞다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.수의 검사
• 2019.02.03 1R 3코너 지점에서 ⑦“모닝별”, ⑩“정문사이”와 ⑫“천괴성”은 바깥으로 기대며 주행하였음.
• 2018.10.20 6R 출발 시 ②“호남대로”, ③“로드힐스톰”, ④“불패함성”, ⑤“슬링스톤”, ⑦“천괴성”은 안으로 기대며 출발하였음.