피케이전사

최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정

심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다

• 2021.03.21 11R 경주로 입장 중 ⑨“피케이전사”의 입장상태가 불량했던 것에 대해, 관리조교사 김동균에게 훈련을 통해 개선토록 「주의」 처분.
• 2020.07.04 9R 결승선 전방 약 50m 지점에서 ⑨“피케이전사” 기승기수 하정훈이 채찍을 사용하는 과정에서 패드부분이 부러졌고, 이후 패드가 없는 부러진 채찍을 한차례 사용한 것에 대해, 경주 후 확인결과 하정훈 기수가 사용한 채찍은 승인되지 않은 브랜드(ZILCO)의 채찍을 사용한 것을 확인. 심판위원은 하정훈 기수가 미승인된 채찍을 사용한 것에 대해 장구기준위반으로 「과태금 20만원」 처분 및 경주중 패드가 없는 부러진 채찍을 사용한 것에 대해서는 부당한 채찍 사용이라고 판단하고 하정훈 기수에게 「과태금 20만원」 처분.기승 제재 · 채찍
• 2020.01.04 10R 출발 시 ①“피케이전사”는 착지가 불량하여 바깥으로 기대며 나왔고, ④“컴플리트캡틴”은 착지가 매우 불량하여 출발이 좋지 못했고 이후 후미에서 경주를 전개하였음. ⑨“한일달빛”은 출발이 늦었고 이후 ⑧“스트라이드업”은 바깥으로 기대며 나가고 ⑩“위너스피릿”은 안으로 기대며 들어와 서로 접촉하였음. ⑪“교룡득수”는 착지가 불량하여 출발이 좋지 못했음.출발 지연 · 접촉
• 2019.11.16 10R 출발 시 ④“백두의정상”과 ⑤“하늘의스타”는 바깥으로 기대며 나왔으며, ⑥“남손”과 ⑦“해피스트”는 점프하며 나와 출발이 늦었고, ⑧“피케이전사”는 안으로 기대며 나왔음.출발 지연
• 2019.11.16 10R 경주 후 ③“루미네스”와 ⑧“피케이전사”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2019.09.29 6R 경주 후 ①“대군파워”에 대해 마체 및 약물검사 지정, ⑪“피케이전사”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 ①“대군파워”는 특이사항 없고, ⑪“피케이전사”는 오른 앞다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.수의 검사
• 2019.09.29 6R 출발 시 ①“대군파워”는 출발이 늦었고, ③“가온포스”는 ④“룰브레이커”와 접촉하였으며, ⑨“베스트에버”는 안으로 기대며 들어가 ⑧“언디피티드”의 후구와 접촉하였음. ⑪“피케이전사”는 안으로 기대며 들어가 ⑩“인듀어런스”와 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
• 2019.08.17 6R 출발 후 100m 이내 구간에서 ⑦“피케이전사” 기승기수 하정훈이 진로를 변경한 것에 대해 출발진로변경금지기준 위반으로 「기승정지 1일」 처분하고 2주 유예하여 2019년 9월 7일 적용.출발 불량 · 진로 방해 · 기승 제재
• 2019.06.08 3R 출발 시 ①“금아클리프”는 ②“대천히어로”와 접촉하였고, ③“스피드벨”은 점프하며 나와 출발이 원활하지 않았으며, ④“사사”는 착지가 불량하여 출발이 원활하지 않았고 이후 ③“스피드벨”, ⑤“드래곤보트”와 접촉하였음. ⑥“대천보우”는 바깥으로 기대며 나가 ⑦“천록”과 접촉하였고, ⑨“골드파티”는 착지가 불량하여 출발이 원활하지 않았으며 이후 안으로 기대며 주행하였음. ⑩“피케이전사”는 바깥 출발대 문을 스치며 나와 출발이 원활하지 않았고, ⑫“페더럴캣”은 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
• 2019.05.19 4R 경주로 입장 중 발매마감 약 3분 전에 ⑧“피케이전사”는 4코너 지점에서 경주로 입장을 거부하여 「출전제외」 조치하고, 출발시각을 12:00에서 12:05으로 변경 조치. ⑧“피케이전사”가 이전에도 유사한 경주로입장 불량 기록이 있는 점을 고려하여 「주행심사」 처분. 동 과정에서 기승기수 문세영이 낙마하며 무릎 부상이 발생하여 잔여 경주 기수변경 조치.낙마
• 2019.03.24 1R 출발 후 100m 이내 구간에서 ⑪“피케이전사” 기승기수 함완식이 진로를 변경한 것에 대해, 출발진로변경금지기준 위반으로 「기승정지 1일」 처분하고 2주 유예하여 2019년 4월 13일 적용.출발 불량 · 진로 방해 · 기승 제재
• 2019.03.24 1R 출발 시 ①“로열스마티”와 ②“투어다이아”는 안쪽 출발대 문을 스치며 나와 기승기수 이준철과 최범현의 균형이 일시적으로 흐트러졌고, ②“투어다이아”는 안으로 기대며 들어가 ①“로열스마티”와 접촉한 후 바깥으로 나와 ③“소중한보물”과 부딪쳤으며, ⑦“황금스타”는 안쪽 출발대 문을 스치며 바깥으로 나가 출발이 원활하지 않았음. ⑧“최강다이아”는 바깥으로 기대며 출발하였고, ⑪“피케이전사”는 바깥으로 기대며 나가 ⑫“금빛열정”과 접촉하였음.접촉
• 2019.02.16 1R 출발 시 ①“피케이전사”는 바깥으로 기대며 나가 ②“골드페릴라”가 밀렸고, ⑤“버킷풀골드”는 착지가 불량한 상황에서 안으로 기대며 들어가 ④“빅프로”가 안으로 밀려 ③“파인애플마크”의 주행이 불편하였으며, ⑫“제이엔리”는 출발이 늦었음.출발 지연
• 2018.12.15 3R 경주로 입장 후 ⑨“피케이전사”가 출발대로의 이동이 불량했던 것에 대해, 김동균 조교사에게 훈련을 통해 개선토록 주의 조치.기승 제재
• 2018.11.04 4R 출발 시 ②“빅토리조이”는 출발이 늦었고 이후 ①“윈트세븐”이 바깥으로 기대며 나와 충돌하였으며, ③“코리아대장부”는 ④“삼애질주”와 접촉한 후 안으로 기대며 들어와 ②“빅토리조이”와 충돌하였음. ⑦“킹오브이글”은 점프하면서 나와 출발이 늦었고 이후 안으로 기대며 주행하였으며, ⑨“피케이전사”는 안쪽 출발대 문을 스치고 나오며 출발이 원활하지 않았음.출발 지연 · 접촉