스피드마크

최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정

심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다

• 2020.07.26 5R 결승선 전방 약 400m 지점에서 ⑦“스피드마크”는 마체이상으로 「주행중지」되었고, 경주 후 마체검사 지정하여 수의위원의 검사결과 왼 앞다리 부상(좌 전 근위종자골 분쇄골절)이 확인되어 「경주부적격」 처분.수의 검사
• 2020.06.26 15R 경주 후 ④“위니윙”과 ⑪“스피드마크”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항이 없어, 경주결과 ④“위니윙”과 ⑪“스피드마크”가 1위마와 각각 35.5마신, 30.5마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진한 것은 ‘출전정지 1개월’에 해당되나, 장기간 경마를 미시행했던 점과 경주감각이 저하된 것을 고려하여 제재 미처분. 추가로 ⑤“돌아온현표”는 오른 앞다리 절음이 확인됨.수의 검사
• 2018.12.30 15R 출발 시 ①“우승라인”은 바깥으로 나가 ②“스피드마크”, ③“대호시대”와 ④“더그랜드”의 주행이 불편하였고, ⑦“통일시대”와 ⑧“담양환호”가 접촉하였음.접촉
• 2018.12.30 15R 4코너 선회 지점에서 ③“대호시대”는 ②“스피드마크”와 ④“더그랜드” 사이의 공간이 좁혀져 추진이 원활하지 못하였음.
• 2018.11.18 5R 결승선 전방 약 450m 지점에서 ⑥“돌아온포경선”은 앞서가던 ②“드롭더비트”의 탄력이 떨어져 앞뒤거리가 좁아지자 안으로 밀렸고, 이로 인해 ③“스피드마크”와 접촉하는 등 주행이 불편하였음.접촉
• 2018.11.18 5R 출발 시 ①“위너레드”는 바깥으로 급격히 나가 ②“드롭더비트”와 ③“스피드마크”와 함께 부딪혔고, ⑦“에이스코리아”는 착지가 불량하여 기수가 일시적으로 중심을 잃었으며, ⑧“시티스타”는 점프하며 바깥으로 기대어 나갔고, ⑬“모닝대로”는 착지가 불량함과 동시에 안으로 기대어 들어가 ⑩“신기파랑”의 주행이 불편하였으며, ⑭“페르디도포머로이”는 착지가 여의치 못하였음.접촉
• 2018.03.02 10R 출발 시 ①“더비에이스”는 출발이 늦었고, ⑦“산타글로리아”는 출발이 늦은 상황에서 ⑧“비스토우드”가 안쪽으로 들어와 출발이 불편하였음. ⑨“하이섹시”는 출발이 늦은 상황에서 ⑩“스피드마크”가 안쪽으로 들어와 출발이 불편하였고, ⑪“최강드림”과 ⑫“트리플영광”은 출발이 늦은 상황에서 바깥쪽으로 나갔음.출발 지연
• 2018.01.21 5R 경주 후 ④“스피드마크”와 ⑤“핑크블레이드”에 대해 마체검사 지정. 수의위원 마체 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2017.12.30 9R 경주 후 ①“아델의축제”에 대해 마체검사 및 약물검사 지정하고, ⑤“더비에이스”와 ⑨“스피드마크”에 대해 마체검사 지정. 수의위원 마체검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2017.11.03 10R 출발 시 ⑦“스피드마크”와 ⑩“킹더그레이”는 착지가 불량하였음.
• 2017.10.15 5R 1코너 진입 직후 ⑨“정상코리아”의 주행이 불편했던 것에 대해, 기수들의 진술과 경주화면 분석결과 ⑩“스피드마크”의 기승기수 함완식이 안쪽으로 진로를 변경한 것이 원인으로 판단. 동 지점에서 ⑨“정상코리아”의 제어가 원활하지 못했던 점을 감안하여 함완식 기수에게「견책」처분.진로 방해 · 기승 제재