완봉 WANBONG

최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정

심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다

• 2019.11.03 3R 경주 후 ⑥“빛의호휘”와 ⑨“완봉”에 대해 마체검사 지정. 수의위원 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2019.10.13 3R ①“완봉”의 경주성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 임성실은 동 말이 출발이 빠른 말이 아니기에 경주작전은 중간에 위치하는 것이었고, 동 말이 결승선 직선주로에서 안으로 기대어 들어가는 습성이 있어 3코너 진입 지점 전 부터 바깥주로로 나가기 위해 동 말을 바깥으로 빼내기 시작했다고 진술. 추가적으로 동 말이 출발대 내에서 요동을 치며 경주에 집중을 하지 못하는 상태가 출발 후에도 계속 이어져 건너편 직선 주로에서 앞서가던 ⑦“골든웨이브즈”와의 거리를 좁히지 못했던 것이 요인인 것 같다고 진술. 조용배 조교사는 경주작전은 임성실 기수가 진술한 것과 동일하나 이번 경주에서 동 말이 경주에 집중하지 못하고 앞말들을 따라가지 못해 거리차이가 발생한 것과 3,4코너 구간에서 바깥으로 나가기 위해 동 말의 체력을 다소 많이 소진하여 결승선 직선주로에서 힘을 쓰지 못한 것이 요인인 것 같다고 진술. 심판위원은 동 상황에 대해 추후 심의하기로 함. ＜추가 심판사항＞
• 2019.10.13 3R ①“완봉”의 경주전개에 대해 10월 24일(일) 상시심의를 진행. 심판위원은 임성실 기수 및 조용배 기수의 진술 및 이전 경주화면 분석 결과 임성실 기수의 진술을 인정하고 특별한 제재처분을 하지 않되, 임성실 기수에게는 향후 경주초반 앞말과의 거리가 벌어질 경우 보다 적극적으로 경주를 전개해줄 것을 당부하고 심의 종료.수의 검사
• 2019.10.13 3R 경주 후 ①“완봉”과 ③“벌마함성”에 대해 마체검사 지정. 수의위원 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2019.09.20 6R 결승선 직선 주로 진입지점에서 ⑨“체인지백” 기승기수 김철호가 바깥으로 나가 ②“완봉”과 부딪히는 등 주행이 불량했던 것에 대해 심판위원은 향후 유사한 상황 발생 시 바깥으로 기대어 나가는 말을 좀 더 바로 잡아줄 것을 당부하며 김철호 기수에게 주의 조치.기승 제재 · 접촉
• 2019.06.14 6R 출발 시 ⑨“도도한”은 출발이 늦었고, 이후 ⑩“완봉”이 안으로 기대어 들어가 서로 부딪혔음.출발 지연 · 접촉
• 2019.05.12 2R 출발 후 약 150m 지점에서 ①“권토중래”가 바깥으로 기대어 나가 ②“완봉”이 밀렸고 이로 인해 ②“완봉”이 ③“킹스톰”과 부딪히는 등 주행에 방해를 받았던 것에 대해, 심판위원은 바깥으로 기대어 나가는 말을 바로잡지 않은 조인권 기수의 부주의와 피해정도가 크다고 판단하여 조인권 기수에게 2019년 5월 17일부터 5월 19일까지 「기승정지 2일」 처분.기승 제재 · 수의 검사 · 접촉
• 2019.03.08 5R 3코너 진입 전 지점에서 ①“행복코리아”는 앞서있던 ④“백두대호”가 안으로 진로를 변경하는 과정에서 모래를 맞고 바깥으로 기대어 나가 ③“파이널프런트”와 ⑥“완봉”의 주행이 일시적으로 불편하였음.진로 방해
• 2019.03.08 5R 출발 시 ⑤“링잉플라잉”은 바깥으로 기대어 나갔고, ⑧“원더풀밸리” 또한 안으로 기대어 들어가 ⑦“노피곰도다샤”와 ⑥“완봉”의 출발이 불편하였음.
• 2019.02.22 5R 결승선 직선주로에서 ③“완봉”의 기승기수 김명신이 이미 앞 말들과 상당한 거리 차가 발생하여 순위권에 들어갈 수 없는 상황임에도 불구하고, 동 말에 대해 채찍을 과도하게 사용하는 등 부적절한 채찍을 사용한 것에 대해, 심판위원은 기승기수 김명신에게 향후 유사한 사안이 발생하지 않도록 주의 조치.기승 제재 · 채찍
• 2019.01.25 5R 출발 시 ②“소중한선물”은 바깥으로 기대어 나가 ③“완봉”과 접촉하였고, ⑧“파워풀핏”은 출발이 여의치 못하였음.접촉
• 2019.01.25 5R 경주 후 ①“매직플라잉”과 ③“완봉”에 대해 마체검사 지정. ⑥“에이스파라곤”에 대해 마체 및 약물검사 지정. 수의위원 검사결과 특이사항 없어 경주 결과 ③“완봉”은 1위마와 39마신 차로 결승선을 통과하여 경주능력부진으로「주행심사」처분.수의 검사
• 2018.12.30 3R 출발 시 ②“세런디피터”는 바깥으로 나가 ③“완봉”과 접촉하였고, ⑥“핫걸”과 ⑦“넵튠”은 다리를 들며 나와 착지가 불량하였으며, ⑨“마린스타”는 출발대에 부딪혔음. ⑩“새로운승자”는 바깥으로 기대어 나가 ⑪“천둥바람소리”와 부딪혔음.접촉
• 2018.09.14 2R 결승선 전방 약 300m 지점에서 ⑧“완봉”은 앞서가는 말을 피하기 위해 기승기수 임성실이 안으로 진로를 변경하였음.진로 방해
• 2018.08.24 4R 경주 후 ①“완봉”, ②“통일한국”과 ⑦“최강스텔스”에 대해 마체검사 지정. 수의위원 검사결과 ①“완봉”과 ⑦“최강스텔스”는 특이사항 없고, ②“통일한국”은 왼 뒷다리 편자 빠짐이 확인됨. 경주 결과 ⑦“최강스텔스”는 1위마와 31.5 마신 차로 결승선을 통과하여 경주능력부진으로 「주행심사」 처분.수의 검사
• 2018.08.05 1R 출발 시 ②“스마트초이스”는 안으로 들어가 ①“완봉”의 주행이 불편하였고, ⑥“데이스타”는 안으로 들어가 ⑤“하비스트골드”의 주행이 불편하였음.
• 2018.07.08 1R 출발 시 ④“록하드퀸”은 바깥으로 급하게 나가 ⑤“아리아”, ⑥“명보빅터”, ⑦“완봉”과 부딪히며, 주행이 일시적으로 불편하였음. 심판위원은 ④“록하드퀸” 기승기수 김태경에게 바깥으로 기대는 말을 좀 더 적극적으로 제어할 것을 주의 조치.기승 제재 · 접촉