클린업특급 CLEAN UP TEUKGEUP

최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정

심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다

• 2020.08.29 14R 출발 시 ⑦“상감마마”는 안으로 기대며 들어가 ⑥“클린업특급”과 접촉하였고, ⑧“클리어검”은 바깥으로 기대며 나가 ⑨“울트라로켓”과 접촉하였음.접촉
• 2020.08.29 14R 경주 후 ⑥“클린업특급”, ⑦“상감마마”, ⑧“클리어검”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2019.12.01 10R 출발 시 ①“천지스톰”은 점프하며 나와 출발이 원활하지 않았고, ③“프로마테우스”는 ④“클린업특급”과 접촉하였으며, ⑦“울트라로켓”은 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
• 2019.02.24 10R 경주 후 ④“가을의전설”, ⑥“클린업특급”과 ⑦“해마루”에 대해 마체검사 지정. 수의위원 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2019.01.06 9R 결승선 직선주로에서 ⑤“클린업특급”이 밖으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사인 박재우에게 훈련을 통해 개선토록 「주의」 조치.
• 2019.01.06 9R 1코너 진입지점에서 ①“스모키베일”은 ⑤“클린업특급”이 들어오자 예민하게 반응하며 머리를 들어 주행이 좋지 못했음.
• 2018.10.06 10R 출발 시 ④“지상비행”이 안으로 기대어 들어가 ③“스페셜로드힐”과 ②“영광의시간”이 충돌하였고, ⑦“클린업특급”이 바깥으로 기대어 나가 ⑧“매직텐”, ⑨“스위트록”, ⑩“탐라킹”이 접촉하였고, ⑪“승리사랑”은 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
• 2018.09.08 6R 3코너 지점에서 ③“칼리오페”는 앞서가던 ②“센타포바”와 가까워져 기승기수 장추열이 바깥으로 진로를 변경하는 과정에서 ⑭“클린업특급”의 주행이 불편하였음.진로 방해
• 2018.05.13 9R 3코너 진입 지점에서 ⑥“월드선”은 ①“클린업특급”과 접촉 후 바깥으로 기대어 나가 바깥에서 주행하던 “디바이드윈드”가 밀려나갔음.접촉
• 2018.03.18 9R ②“뉴와이파이”(박을운 기수)의 경주전개에 대해, 박을운 기수는 동 말이 오랜 휴양기간을 가진 후 처음 출전한 경주이고 1700m 장거리 경주인 점을 고려하여 편안하게 선행을 갈 수 있으면 가고 안 되면 선입 정도에 위치하는 것이 경주작전 이었으며, 경주 초반 선행을 잡았을 시에는 무리하고 싶지 않아 약간의 제어를 통해 페이스 조절을 시작했다고 진술. 이후, 바깥에 있던 ⑨“어린왕자”가 선행을 잡았을 시에는 본인이 이미 페이스 조절에 들어간 상황이어서 이미 거리가 많이 벌어진 상황이었고, 무리하게 될 경우 결승선 직선주로에서 탄력이 떨어질 것을 염려하여 의도적으로 페이스 조절을 했다고 진술. 관리조교사인 정호익은 박을운 기수가 경주작전대로 전개를 한 것 같고, 동 말의 상대마는 ⑦“클린업특급”이었기 때문에 굳이 박을운 기수가 무리해서 “어린왕자”와의 벌어진 거리를 좁힐 이유는 없는 것 같다고 진술. 또한, 경주 중간에 말의 머리가 들리는 현상은 동 말이 경주뿐만 아니라 조교 시에도 약간의 제어에 의해 고개가 들리는 경향이 있기 때문에 박을운 기수의 강한 제어에서 비롯되었다고 보기는 힘들다고 진술. 심판위원은 보다 정확한 심의를 위해 추후 상시심의 예정.수의 검사
• 2018.01.20 9R 1-2코너 구간에서 ⑥“클린업특급”이 바깥으로 기대어 나가는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사인 박재우에게 말의 악벽을 개선시킬 것을 주의 조치.기승 제재
• 2017.11.04 2R 출발 후 150m 지점에서 ⑥“클린업특급” 기승기수 유승완이 안으로 진로를 변경하여 ⑦“쾌한예봉산”의 주행을 방해한 것에 대해, 심판위원은 유승완 기수가 부주의하게 진로를 변경하여 “쾌한예봉산” 기승기수 박태종이 말을 제어하며 급격하게 바깥으로 유도하게 되었고, 이로 인해 ⑨“로열다이아”가 밀려났다고 판단하여 유승완 기수에게「기승정지 2일」처분하고, 1주 유예하여 2017년 11월 18일부터 11월 19일까지 적용.진로 방해 · 기승 제재