마필 › · 양귀선 마방

선더플라이 THUNDER FLY

거 · 국산 · 더러브렛 · 갈색 · 2015-03-18 (11세) · 레이팅 79

조교사 양귀선 · 마주 최종복 · 생산자 최종복 (굿데이목장)

통산 22전 7승 1·2착 (입상 45%) · 레이팅 79 · 상금 3.0억

통산
22전 7승
1-2
승률 / 복승률
32% / 36%
수득상금
3.0억
최근 출주
3.27(토)
각질 선입

레이팅 추이 최근 12경주 · 초록은 우승한 경주

70
70
69
69
72
72
73
80
80
80
80
80

5.19(일) → 3.27(토)

각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치

선두권1회
중위2회
후미2회

최근 배정 각질 선입 · 평균 위치 비율 0.58

거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록

구간출전1착입상률최고
부경 1400m12233%1:26.0
부경 1800m4125%1:55.9
부경 1200m33100%1:12.6
부경 1000m21100%1:01.4
부경 1600m100%1:43.4

함께 뛴 기수별 기승 / 1착 / 입상률

기수기승1착입상률
이성재14764%
유현명300%
정도윤100%
채상현100%
다실바100%
조성곤100%
박재이10100%

부마 선더모카신 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비

구간출주우승%기대 대비
서울 전체1,7697.5%0.8배
서울 단거리8757.9%0.8배
서울 중거리8557.5%0.8배
부경 전체1,7559.3%1.0배
부경 단거리7769%1.0배
부경 장거리2178.8%1.0배
부경 중거리7629.7%1.1배

이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주

다음 출전이 잡히면 채워집니다.

최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정

날짜경주조건착순두수기수부담마체중코너기록착차단승레이팅계단
03/27부경 10R1800 · 2등급1214정도윤58510 (-3)8 · · · 12 · 111:58.2932.980
02/20부경 10R1400 · 2등급614이성재58513 (-3)9 · · · 9 · 91:29.1목13.180
11/22부경 6R1400 · 2등급512이성재58516 (+7)11 · · · 10 · 91:27.91¾6.180
10/23부경 10R1400 · 2등급114이성재57509 (+11)10 · · · 10 · 91:27.19999.980
08/21부경 15R1400 · 2등급49이성재57.5498 (-4)2 · · · 6 · 61:28.233.380
02/16부경 6R1800 · 2등급112이성재565027 · · · 9 · 91:55.912.773
01/03부경 11R1400 · 2등급312이성재53502 (-1)3 · · · 7 · 71:26.516.872
12/13부경 11R1400 · 2등급712채상현53.5503 (+2)10 · · · 12 · 121:26.0목14.872
11/22부경 11R1400 · 2등급29이성재52501 (+13)6 · · · 6 · 61:26.8머리14.269
10/20부경 5R1400 · 2등급512이성재52488 (-2)4 · · · 5 · 51:27.0코30.669
전 출주 이력 22경주 · 펼치기
일자경주거리등급주로착순기록착차코너부담마체중기수레이팅단승상금
3.27(토)부경 10R18002등급건조12/141:58.298-·-11-12-11-1258510(-3)정도윤8032.9
2.20(토)부경 10R14002등급양호6/141:29.1목9-·-·-9-9-558513(-3)이성재8013.1
11.22(일)부경 6R14002등급다습5/121:27.91¾11-·-·-10-9-758516(+7)이성재806.1360만
10.23(금)부경 10R14002등급다습1/141:27.110-·-·-10-9-357509(+11)이성재809999.91,188만
8.21(금)부경 15R14002등급건조4/91:28.232-·-·-6-6-457.5498(-4)이성재803.3450만
2.16(일)부경 6R스테이어 챌린지 & Road to GI 챔피언십18002등급포화1/121:55.97-·-7-9-9-556502이성재7312.74,950만
1.3(금)부경 11R스프린터 챌린지14002등급양호3/121:26.513-·-·-7-7-453502(-1)이성재726.81,260만
12.13(금)부경 11R최강팀 선발전 종합결정전14002등급건조7/121:26.0목10-·-·-12-12-1053.5503(+2)채상현7214.8
11.22(금)부경 11R14002등급양호2/91:26.8머리6-·-·-6-6-252501(+13)이성재6914.21,890만
10.20(일)부경 5R국내산마 최강팀 선발 결선전14002등급양호5/121:27.0코4-·-·-5-5-452488(-2)이성재6930.6360만
7.5(금)부경 9R16002등급건조7/121:43.416-·-8-9-8-752490(+1)유현명7011.3
5.19(일)부경 6R14002등급포화5/121:26.1코8-·-·-4-4-452489(-6)유현명705.1360만
4.19(금)부경 9R18002등급건조7/121:56.5머리2-·-2-2-2-354495(+1)유현명714.3
3.8(금)부경 10R18002등급건조4/121:57.1½10-·-10-9-9-852.5494(-6)다실바716.3450만
2.15(금)부경 12R14002등급건조5/121:28.7¾6-·-·-5-4-452.5500(-3)조성곤715.5360만
12.29(토)부경 10R14002등급건조4/121:27.7½9-·-·-7-7-453503(+2)이성재719.7450만
11.9(금)부경 11R1400국3등급포화1/81:26.06-·-·-4-4-256501(+1)이성재622.64,275만
10.5(금)부경 10R1200국3등급불량1/121:12.64-·-·-4-4-152500(-3)이성재525.94,275만
8.17(금)부경 9R1200국4등급건조1/71:14.65-·-·-5-5-355503(-1)이성재442.13,420만
7.20(금)부경 5R1200국5등급건조1/101:14.24-·-·-4-4-155.5504(-1)이성재322.92,280만
6.17(일)부경 1R1000국5등급건조3/111:01.42½5-·-·-·-5-654505(+3)박재이313.1520만
12.1(금)부경 3R1000국6등급건조1/91:01.64-·-·-·-3-154502(-1)이성재43.73,135만

거리별

거리출주1착입상평균최고
1000m21100%1:01.51:01.4
1200m33100%1:13.81:12.6
1400m12233%1:27.31:26.0
1600m100%1:43.41:43.4
1800m4125%1:56.91:55.9

주로 상태별

주로출주1착입상률
건조12333%
다습2150%
불량11100%
양호4050%
포화3267%

조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수

조교 기록이 없습니다.

진료 · 장구

진료 기록이 없습니다.

최근 장구: 반가지큰

제재: 12.1(금) 주의

심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다

  • 2020.11.22 6R 출발 시 ②“영광의포스”, ③“닥터시크”와 ④“선더플라이”는 서로 접촉하였고, ⑥“히든스타”는 바깥으로 기대며 나가 ⑦“두바이특급”과 부딪혔으며 ⑧“모닝코리아”는 점프하듯 나오며 출발이 좋지 못하였음. ⑪“라온전설”은 균형이 흐트러지며 출발이 원활하지 못하였음.접촉
  • 2019.11.22 11R 출발 시 ⑥“선더플라이”는 안으로 기대어 들어가 ⑤“세기강자”와 부딪혔고, ⑦“모닝코리아”와 ⑧“오섬킹이지”는 서로 부딪혔으며, ⑨“글리터”는 경미한 기립과 동시에 출발대 바깥쪽을 부딪히며 불안하게 나와 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
  • 2019.02.15 12R 출발 시 ③“선더플라이”는 안쪽으로 들어가 ②“콰이어트랩터”와 부딪혔고, ⑪“위스퍼위시”와 ⑫“에이스돌풍”은 서로 부딪혔음.접촉
  • 2018.12.29 10R 출발 후 300m 지점에서 ⑪“선더플라이” 기승기수 이성재 기수가 안쪽으로 진로변경하여 ⑩“카스바프린스”의 주행이 불편했던 것에 대해, 이성재 기수에게 「견책」 처분.진로 방해 · 기승 제재
  • 2018.12.29 10R 출발 시 ③“퍼펙트보스”는 점프하듯 출발하면서 ②“백두정기”와 접촉하였고, ⑨“아이스마린”은 다리를 들며 나왔으며, ⑪“선더플라이”는 안쪽으로 기대어 ⑩“카스바프린스”과 두 차례 접촉하며 주행이 불안하였음.내측 기댐 · 접촉
  • 2018.11.09 11R 3코너 진입지점에서 ⑦“선더플라이” 기승기수 이성재가 안으로 들어가 ④“아델스타”의 주행이 일시적으로 불편했던 것에 대해, 사고방지를 위해 주의 조치.기승 제재
  • 2018.10.05 10R 출발 시 ⑨“위니윙”은 안으로 들어가 ⑧“선더플라이”와 ⑦“제니스카운티”가 밀리고, ⑥“제라진”의 주행이 일시적으로 불편하였음.
  • 2018.06.17 1R 출발 시 ①“알렉토”와 ③“골든트로피”는 출발이 늦었고, ⑦“스타우먼”은 안으로 들어가 ⑥“댄싱블레이즈”가 밀렸으며, 그 여파로 인해 ⑤“트리플실버”의 주행이 일시적으로 불편하였고, ⑧“허리케인드림”과 ⑨“선더플라이”는 서로 부딪혔음.출발 지연 · 접촉
  • 2018.06.17 1R 결승선 전방 약 100m 지점에서 ⑧“허리케인드림” 기승기수 정동철은 바깥으로 나가 ⑨“선더플라이”의 주행이 불편했던 것에 대해, 피해정도는 다소 높지만 ⑧“허리케인드림”이 채찍에 민감하게 반응하며 일시적으로 바깥으로 기대어 나간 점을 고려하여 정동철 기수에게 「견책」 처분.기승 제재 · 채찍
  • 2017.12.01 3R 경주결과 ③“선더플라이”가 좋은 성적을 거둔 것에 대해, 기승기수 이성재는 조교상태는 좋으나 바깥쪽으로 기대는 습성이 있어 타기가 까다로운 말이라고 들었으며, 오늘 경주에서도 3코너지점부터 바깥쪽으로 기대는 등 기승이 쉽지는 않았으나 초반 위치 등 경주전개가 무난하여 우승한 것 같다고 진술. 동 말이 3코너 지점부터 결승선 지점까지 바깥쪽으로 기대는 등 주행이 불량하여 관리조교사 양귀선에게 훈련을 통해 개선토록「주의」처분.외측 기댐

혈통

부
선더모카신
모
강철나비
외조부
FUSAICHI PEGASUS

이력

  • 12.1(금) 마주 최종복
  • 12.1(금) 조교사 양귀선 부경
  • 1.29(월) 휴양 굿데이목장 ~ 5.6(일) (경주마퇴역)
  • 12.31(토) 폐사
  • 4.2(금) 말소

등록 – · 데뷔 2017-12-01 · 용도 폐사